플랫 스틸 시장 크기는 2023 년에 USD 484.5 억에 달했으며 2036 년 말까지 USD 984.2 억을 초과하여 예측 기간 동안 5 %의 CAGR를 목격했습니다. 즉, 2024-2036 사이에. 2024년에, 편평한 강철의 기업 크기는 USD 517 Billion에 견적됩니다.
강철을 위한 일어나는 수요는 이 시장 확장을 몰기 위하여 믿어집니다. 결과적으로 강하고 두껍게 인 편평한 강철 상품을 위한 수요는 상승하고 고강도와 짐 방위 수용량이 필요한 곳에 수요 신청에서 사용될 것입니다. 세계 철강 협회 당, 강철에 대한 수요가 증가 2.2% 에 2023 에 도달 1 881.4 Mt.
성장 동인
도전과제
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기준 연도 |
2023년 |
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예상 연도 |
2024-2036 |
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CAGR |
5% |
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기준 연도 시장 규모(2023년) |
4,845억 달러 |
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예측연도 시장 규모(2036년) |
9,842억 달러 |
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지역 범위 |
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최종 용도(건축 및 건설, 자동차 및 항공우주, 철도 및 고속도로, 포장, 에너지)
건축 및 건설 부문은 2036년 말까지 약 80%의 평강 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 건설 산업의 확장에 의해 촉진될 것입니다.
강하고 유연하며 가격이 저렴하고 지지대, 브래킷 및 지지대 등으로 자주 사용되는 친환경 건축 자재에 대한 수요가 증가함에 따라 건설 업계에서 평강을 채택하게 되었습니다. 구조적 요소.
게다가 평평한 강철 막대는 히터, 걸쇠, 차고 문 등 다양한 추가 주택 건축 구성요소에 활용되며 클래딩 지붕 및 구조적 목적으로도 사용됩니다.
코로나바이러스 팬데믹 이전 건설 산업은 지출 가치가 10조 달러가 넘는 규모로 성장했으며, 매년 약 2%씩 성장할 것으로 예상됩니다.
제품(시트 및 코일, 플레이트)
평강 시장에서 후판 부문은 2036년 말까지 약 67%의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문 확장의 주요 요인은 도로 건설에 대한 투자 증가입니다. 프로젝트. 예를 들어, 진행 중인 중요한 도로 업그레이드의 가치는 약 0.6조 달러에 달하며, 새로운 도로 건설 프로젝트는 전 세계적으로 3조 달러 이상의 가치가 있을 것으로 예상됩니다.
강판은 일반적으로 움푹 들어간 곳, 도랑, 굴착, 손상된 보행자 통로 및 새로 건설된 도로를 교체하는 데 사용되는 평평한 직사각형 강철 부품입니다.
강판은 평강보다 두껍고 일반적으로 더 큰 하중을 처리하거나 고속도로, 철도, 파이프라인에 더 많은 구조적 무결성을 제공하고 현장 접근성과 안전을 향상시키는 데 사용됩니다.
공정(기본 산소로, 전기 아크로)
2036년 말까지 기본 산소로 부문은 가장 큰 CAGR을 가질 것으로 예상됩니다. 철강 생산에 이 공정을 점점 더 많이 사용하는 것이 이 부문 성장의 주요 원동력입니다.
산소 변환기 공정, 린츠-도나비츠 제강(LD), 기초 산소 공정(BOP) 또는 기초 산소로라고도 불리는 기초 산소로(BOF)는 다음과 같습니다. 기본적인 제강 기술은 기본 슬래그 아래의 용해물에 밀어넣은 산소의 산화 효과에 의해 용융된 고철과 선철을 강철로 변환하는 것입니다.
예를 들어 요즘 기본적인 산소강 제조 공정 경로는 전 세계 조강 제조 생산량의 65% 이상을 차지합니다.
평강 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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제품 |
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최종 용도 |
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프로세스 |
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유형 |
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APAC 시장 통계
평강 시장에서 아시아 태평양 지역은 2036년까지 61% 이상의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 시장 성장은 식품 및 음료 산업의 성장에 의해 촉진됩니다.
해당 지역의 식품 가공 사업체는 엄격한 건강 및 안전 요건과 규정을 준수해야 합니다. 평강은 최고 수준의 식품 안전 및 위생을 유지하기 때문에 평강을 사용해야 합니다. 가공 기계, 저장 탱크 및 기타 장비에 활용됩니다. 예를 들어, 아시아의 식품 산업은 2024년에서 2028년 사이에 5% 이상 성장하여 그 해까지 약 5,8100억 달러 규모에 이를 것으로 예상됩니다.
세계 최대의 고속철도 네트워크는 중국에 있으며, 중국은 세계 유일의 고속철도 확장 국가이기 때문에 특별하다고 간주됩니다. 고속철도망. 이는 침목 또는 선로 침목 역할을 하여 철도 선로의 안정성과 보강을 제공하므로 국내에서 평강에 대한 수요를 증가시킬 수 있습니다.
한국 스테인리스 스틸 수입의 절반은 판재이며, 이 지역으로 수입되는 판재의 대부분은 독일, 벨기에, 베트남에서 생산됩니다. .
2023년에 한국은 약 21% 증가한 900만 톤 이상의 평강을 수입했습니다.
마찬가지로 일본은 1억 7,500만 달러 상당의 재료를 수입한 후 2022년에 전 세계 36위의 평판 압연 철강 수입국이 되었습니다.
유럽 시장 분석
유럽 지역도 향후 몇 년 동안 평강 시장에서 막대한 시장 수익을 기록할 것이며 이 지역의 평강 제품에 대한 수요 증가로 인해 2위 자리를 차지하게 될 것입니다. 2024년에는 유럽의 판강 제품 수요가 약 3% 증가할 것으로 예상됩니다.
또한, 2022년에 약 3,100만 톤을 생산한 독일은 EU 최고의 열연강판 생산국이었습니다. 특히 2023년 독일에서는 총 900만톤 이상의 철강제품이 판매됐다. 매출의 약 59%가 판재제품, 25% 이상이 봉형강 제품, 9%가 기타 철강제품으로 구성됐다.
또한 이탈리아 통합 평강 생산업체인 Acciaierie d'Italia(ADI)는 조강 생산량을 약 300만 미터로 늘릴 것이라고 발표했습니다. 2023년에는 톤, 2024년에는 400만 미터톤 이상을 생산할 예정이며, 올해 고로 2를 다시 가동하고 2023년 하반기에 고로 5의 재라이닝을 시작할 계획이라고 밝혔습니다.
최고 5개 회사가 일정한 성장, 합작 투자, 계약 및 협력을 통해 평평한 강철 시장의 대다수를 통제할 것이라고 예상됩니다. 평평한 강철 분야에 있는 몇몇 뜻깊은 기업은 기업 내의 그들의 위치를 강하게 하기 위하여 전략적인 활동을 시작하고 있습니다.
저자 크레딧: Rajrani Baghel
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