Fischer-Tropsch 합성 파라핀 등유 시장 규모는 2036년 말까지 320억 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2024~2036년) 동안 CAGR 8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2023년에 피셔-트로프쉬 합성 파라핀 등유의 산업 규모는 190억 달러였습니다. 기후 변화에 대한 전 세계적인 우려와 환경 지속 가능성에 대한 항공 산업의 노력이 주요 성장 동력으로 자리 잡았습니다. 국가들이 야심 찬 탄소 감소 목표를 달성하기 위해 노력함에 따라 항공 부문은 보다 청정한 에너지 대안으로 전환해야 한다는 압력이 커지고 있습니다. FT-SPK(Fischer-Tropsch 합성 파라핀 등유)를 포함한 SAF는 기존 제트 연료가 환경에 미치는 영향을 완화하는 중추적인 솔루션으로 떠오르고 있습니다. 항공 산업은 온실가스 배출에 크게 기여하고 있으며, 전통적인 제트 연료는 이산화탄소와 기타 오염 물질을 대기 중으로 배출합니다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 항공사들은 2025년까지 약 20억 갤런의 SAF를 구매할 것으로 예상되는데, 이는 전년도에 비해 상당한 도약을 의미합니다.
주요 항공업체와 업계 이해관계자들은 SAF를 연료 혼합물에 통합하는 데 중점을 두고 지속 가능한 관행에 점점 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. 이러한 약속은 단순히 규제 준수에 의해서가 아니라 탄소 배출 감소, 기업의 사회적 책임 강화, 진화하는 소비자 기대 충족의 장기적인 이점에 대한 인식에 의해 추진됩니다. Fischer-Tropsch 합성 파라핀 등유(FT-SPK)는 Fischer-Tropsch(FT) 공정에서 파생된 일종의 합성 항공 연료입니다. Fischer-Tropsch 공정은 일산화탄소와 수소를 액체 탄화수소로 변환하는 일련의 화학 반응입니다.
성장 동인
도전과제
기준 연도 | 2023년 |
예측 연도 | 2024년부터 2036년까지 |
CAGR | ~8% |
기준연도 시장 규모(2023년) | ~ 190억 달러 |
예측 연도 시장 규모(2036년) | ~ 320억 달러 |
지역 범위 |
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유형(합성 제트 연료, 합성 디젤 연료)
피셔-트로프쉬 합성 파라핀 등유 시장의 합성 디젤 연료 부문은 2036년까지 60%라는 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 점점 더 엄격해지는 배출 표준 및 규제 의무는 합성 디젤 연료 성장의 주요 동인입니다. 분절. 정부와 국제기구에서는 운송 연료의 탄소 배출량을 엄격하게 제한하여 보다 깨끗한 대안의 채택을 추진하고 있습니다. Fischer-Tropsch 합성 기술의 지속적인 발전은 합성 디젤 연료 부문의 성장에 크게 기여합니다. 촉매, 반응기 설계 및 전반적인 공정 효율성의 개선으로 고품질 합성 디젤 연료의 생산이 향상됩니다. 이러한 기술의 발전은 생산 비용을 낮출 뿐만 아니라 합성 디젤 연료 생산의 확장성을 촉진하여 운송 부문에서 더욱 실행 가능하고 매력적인 옵션이 됩니다.
응용 분야(지역 수송 항공기, 군용 항공, 비즈니스 및 일반 항공, 무인 항공기, 상업용)
피셔-트로프쉬 합성 파라핀 등유 시장의 상업 부문은 2036년까지 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 정부 인센티브와 규제 압력은 상업 부문에서 대체 연료와 청정 기술의 채택을 촉진하는 데 중추적인 역할을 합니다. 전 세계의 많은 정부는 친환경 차량 및 기술에 투자하는 기업에 세금 공제, 보조금 및 기타 인센티브를 제공합니다. 또한, 배출 기준을 부과하고 지속 가능한 연료 사용을 장려하는 규제 프레임워크는 기업이 보다 깨끗한 운송 솔루션을 채택하도록 더욱 촉진합니다. 2021년 현재 미국, 영국 및 다양한 유럽 국가와 같은 국가에서는 상업용 차량에 전기 및 저공해 차량의 채택을 장려하는 정책을 시행하거나 제안했습니다. 예를 들어, 미국 연방 정부는 전기 및 하이브리드 차량 구매에 대해 세금 공제를 제공하여 기업이 보다 깨끗한 운송 옵션에 투자하도록 동기를 부여합니다.
글로벌 시장 에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
연료 종류 |
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애플리케이션 |
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공급원료 유형 |
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APAC 시장 예측
아시아 태평양 지역의 피셔-트로프쉬 합성 파라핀 등유 시장은 2036년 말까지 37%의 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역 시장 성장의 주요 동인 중 하나는 상당한 증가입니다. 항공 여객 교통에서. 국제항공운송협회(IATA)는 지난 10년 동안 이 지역의 항공 여행 수요가 크게 증가했다고 보고했습니다. 비즈니스 및 휴가를 위해 항공 여행을 선택하는 사람들이 늘어나면서 항공사는 환경에 미치는 영향을 줄여야 한다는 압력을 점점 더 받고 있습니다. FT-SPK와 같은 지속 가능한 항공 연료의 채택은 이러한 목표에 부합합니다. 2019년 아시아 태평양 지역은 전 세계 항공 교통량의 38%를 차지해 최대 항공 시장이 되었습니다. 2037년까지 이 지역의 연간 승객 수는 27억 명이 추가되어 총 82억 명에 이를 것으로 예상됩니다. 지속 가능한 항공에 대한 정부의 노력은 아시아 태평양 지역에서 Fischer-Tropsch 합성 파라핀 등유(FT-SPK) 채택을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 지역의 다양한 정부는 항공 부문의 탄소 배출을 줄이기 위한 야심 찬 목표를 설정했습니다.
북미 시장 통계
북미 지역의 피셔-트로프쉬 합성 파라핀 등유 시장은 예측 기간 동안 두 번째로 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 항공 산업과 재생 에너지 프로젝트 간의 협력은 북미 시장 성장에 기여합니다. FT-SPK 생산을 위한 지속 가능한 공급원료를 제공하는 재생 에너지 생산업체 및 프로젝트와의 파트너십을 통해 합성 등유의 가용성과 신뢰성이 향상됩니다. 이러한 협력은 공급망을 강화하고 해당 지역에서 FT-SPK의 확장성을 지원합니다. 북미 지역에서 대중 인식과 환경 의식이 높아지면서 FT-SPK를 포함한 지속 가능한 항공 연료에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 기후 변화에 대한 대중의 증가하는 우려는 소비자 선택에 영향을 미치고 항공사가 보다 깨끗한 대안에 투자할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다. 이러한 소비자 정서에 부응하는 항공사는 환경을 고려한 선호 사항에 맞춰 운영을 조정함으로써 시장 성장을 주도합니다.
저자 크레딧: Rajrani Baghel
무료 샘플 사본에는 시장 개요, 성장 추세, 통계 차트 및 표, 예상 예측 등이 포함됩니다.
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