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차량 유형별 에탄올 차량 시장 규모 및 전망(승용차, 상용차, 이륜차); 연료원, 엔진 유형 및 적용 분야 - 성장 추세, 주요 업체, 지역 분석 2026-2035

  • 보고서 ID: 6898
  • 발행 날짜: Sep 18, 2025
  • 보고서 형식: PDF, PPT

에탄올 차량 시장 전망:

에탄올 차량 시장 규모는 2025년에 523억 9천만 달러를 넘어섰으며, 2035년에는 1,421억 9천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 예측 기간 동안 연평균 10.5% 이상의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 2026년 에탄올 차량 산업 규모는 573억 4천만 달러로 추산됩니다.

Ethanol Vehicle Market Size
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에탄올 차량 시장의 주요 동인은 가솔린, 에탄올 또는 기타 혼합 연료로 작동하도록 설계된 유연 연료 차량(FFV)의 발전입니다.FFV 채택 증가는 에탄올 연료 혼합 연료에 대한 생산 수요를 촉진하여 이 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.2024년 6월, 재생 연료 협회는 세계 최초의 플러그인 전기 하이브리드 플렉스 연료 차량(PHEFFV)의 환경적 및 경제적 이점을 기록한 연구를 발표했습니다.이 연구는 엄격한 배출 테스트, 34,000마일의 실제 주행, 수명 주기 온실가스 분석을 고려하여 PHEFFV가 전기 자동차 (EV)보다 이점을 제공한다는 결과를 제시했습니다.배출량을 획기적으로 줄이려는 전 세계적인 노력에 따라 PHEFFV의 상업적 생산은 EV보다 제공하는 이점 덕분에 채택을 촉진할 것으로 예상되며, 이는 에탄올 차량 부문에 좋은 징조입니다.

에탄올 차량 시장 성장에는 정부 지원 확대가 중요한 요인입니다. 에탄올 혼합 연료의 이점을 보여주는 연구 결과가 발표됨에 따라, 각국 정부는 에탄올 사업에 대한 인센티브를 강화해 왔습니다. 미국 에너지부는 에탄올 함량 83%의 E8 가솔린이 가솔린보다 갤런당 약 27%의 에너지를 적게 소모한다고 밝혔으며, 에탄올 혼합 연료를 사용하는 에탄올 차량은 엔진 효율이 높아 연비가 향상될 것으로 예상됩니다. 정부 지원 인센티브와 관련하여, 2023년 4월 미국 환경보호청(EPA)은 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하고 러시아와 우크라이나 간 유가 갈등의 영향을 완화하기 위해 여름철 운전 시즌에 판매될 15% 에탄올 혼합 E15 가솔린에 대한 긴급 연료 면제를 발표했습니다.

E15는 가솔린보다 상대적으로 저렴하여 에탄올 차량 도입을 촉진하고 시장 활성화에 기여할 것으로 예상됩니다. 더욱이 미국은 에탄올 차량의 주요 시장으로 남아 있으며, 미국의 호조세는 세계 시장에도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한, 각국은 수입 의존도를 완화하고 탄탄한 국내 공급망을 구축하기 위해 에탄올 공급망 개선에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 10월, 미국 농무부(USDA)는 국내 바이오연료 접근성 개선을 위해 2억 3,900만 달러 규모의 보조금을 발표했습니다. 에탄올 차량 산업은 바이오연료 생산 증대에 투자하는 국가들의 호조세와 FFV(연료전지차)에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 말까지 탄탄한 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다.

키 에탄올 차량 시장 통찰 요약:

  • 지역별 주요 내용:

    • 북미 에탄올 차량 시장은 에탄올 생산 증대를 위한 정부 지원 및 투자 증가에 힘입어 2035년까지 전체 시장의 43.70%를 차지할 것으로 예상됩니다.
    • 유럽 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR)이 빠르게 성장할 것으로 예상되는데, 이는 에탄올 혼합 연료 지원 의무화로 바이오 연료 도입이 촉진되기 때문입니다.

  • 세그먼트 인사이트:

    • 에탄올 차량 시장에서 승용차 부문은 에탄올 혼합 연료 수요 증가와 전 세계 정부 규제 강화에 힘입어 2035년까지 44.10%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

  • 주요 성장 추세:

    • 재생 연료 도입 확대 및 엄격한 배출 감축 목표
    • 순환 경제 모델과의 통합

  • 주요 과제:

    • 무역 장벽 및 관세
    • 전기차와의 경쟁

  • 주요 기업:TOYOTA MOTOR CORPORATION, EID Parry, Raizen, Valero Energy, Mitsubishi Motors Corporation, Volkswagen AG, General Motors, Ford Motor Company, Daimler AG, Nissan Motor Corporation, AG Volvo, John Deere.

글로벌 에탄올 차량 시장 예측 및 지역 전망:

  • 시장 규모 및 성장 예측:

    • 2025년 시장 규모: 523억 9천만 달러
    • 2026년 시장 규모: 573억 4천만 달러
    • 예상 시장 규모: 2035년까지 1,421억 9천만 달러
    • 성장 예측: 10.5% CAGR (2026-2035)

  • 주요 지역 역학:

    • 가장 큰 지역: 북미(2035년까지 43.7% 점유율)
    • 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
    • 주요 국가: 브라질, 미국, 중국, 인도, 독일
    • 신흥국: 중국, 인도, 브라질, 멕시코, 태국

    • Last updated on : 18 September, 2025

성장 동력

  • 재생 연료 도입 확대 및 엄격한 배출 감축 목표: 온실가스(GHG) 배출량이 낮은 재생 바이오 연료로서 에탄올의 효능에 대한 성공적인 연구는 에탄올 차량 수요를 견인하고 있습니다. 재생 연료 협회(Renewable Fuels Association)는 에탄올 차량 시장의 주요 동력원이 될 것으로 예상되는 플렉스 연료 차량 도입을 위한 노력을 강화해 왔습니다. 2024년 7월, 재생 연료 협회는 캘리포니아의 탄소 배출 목표를 달성하기 위해 캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB)에 캘리포니아 주 내에서 판매되는 모든 내연기관 차량에 플렉스 연료를 사용하도록 요구할 것을 촉구했습니다.

    더욱이 2035년까지 무공해 차량 (ZEV) 의무화로 인해 플렉스 연료 차량 도입이 증가하여 에탄올 차량 부문의 급속한 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. 2022년 9월, IFPEN에서 발표한 연구는 휘발유만 사용하는 차량, E85를 연료로 사용하는 플러그인 플렉스 연료 하이브리드 차량, 그리고 순수 전기차의 온실가스 배출량을 전체 수명 주기 분석을 기반으로 측정 및 비교했습니다. 그 결과, E85 에탄올을 연료로 사용하는 플러그인 플렉스 연료 하이브리드 차량이 배터리 전기차만큼 기후 친화적이라는 결과가 도출되었습니다.

  • 순환 경제 모델과의 통합: 에탄올 차량 시장은 순환 경제 모델 구축에 대한 투자 증가로 수혜를 입을 것으로 예상됩니다. 사탕수수 버개스, 옥수수 대, 기타 바이오매스와 같은 농업 부산물을 에탄올 생산에 활용하는 것은 순환 경제 전략에 부합합니다. 지속 가능한 생산은 폐기물에서 가치를 창출함으로써 환경 영향을 줄이는 동시에 경제 성장을 지원합니다. 2024년 10월, Lummus Technology와 Next Wave Energy Partners는 바이오 기반 저탄소 집약 연료 블렌딩 구성 요소인 에탄올에서 추출한 세계 최초의 재생 가능 알킬레이트 생산을 발표했습니다.

    더욱이, 순환 경제 이니셔티브는 에탄올 생산을 촉진하여 에탄올 차량 시장에 기여합니다. 2020년 7월, NextChem과 Lanzatech는 폐기물 에탄올 생산 공정 라인에 대한 라이선스 계약을 체결하여 순환 에탄올 생산을 촉진했습니다.
  • 신흥 시장의 바이오연료 생산 확대: 신흥 경제국에서 바이오연료 생산이 증가하여 글로벌 공급망에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 2024년 2월 국제에너지기구(IEA)는 인도가 풍부한 원료를 활용하여 주요 바이오연료 소비국이자 생산국이 되었으며, 고농도 에탄올 혼합에 대한 장애물을 제거함으로써 생산량을 세 배로 늘릴 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 밝힌 보고서를 발표했습니다.

    또한, 2024년 10월, 인도 정부는 2024년 에탄올 혼합 비율을 15%로, 2025년까지 20%로 확대하는 것을 목표로 발표했는데, 이는 에탄올 차량 부문의 성장을 지원할 것으로 예상됩니다. 신흥 경제국의 에탄올 생산 증가는 글로벌 공급망에 긍정적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 2022년 1월부터 8월까지 브라질은 약 4억 2,700만 리터의 에탄올을 유럽으로 수출했는데, 이는 전년 대비 수출량이 435% 증가한 수치로, 글로벌 에탄올 공급망을 활성화할 수 있는 긍정적인 추세를 보여줍니다.

도전 과제

  • 무역 장벽 및 관세: 에탄올 차량 부문의 성장은 글로벌 공급망을 교란하는 관세 및 제한 조치의 영향을 받을 수 있습니다. 예를 들어, 브라질은 미국에서 브라질로 수입되는 에탄올에 18%의 관세를 부과했고, 인도는 연료 혼합용 에탄올 수입을 금지했습니다. 인도와 같이 수익성이 높은 에탄올 차량 시장에 대한 수출을 통한 진입 장벽은 에탄올 차량 부문에 어려움을 초래할 수 있습니다.

  • 전기차와의 경쟁: 전기차 도입 증가로 인해 시장은 더욱 심각한 어려움에 직면하고 있습니다. 정부와 제조업체들이 전기차에 막대한 투자를 하고 있는데, 이는 에탄올 구동 차량에 대한 소비자의 관심을 감소시킬 수 있습니다. 소비자의 관심 감소는 에탄올 차량 시장 점유율 하락으로 이어질 수 있습니다.

에탄올 차량 시장 규모 및 예측:

보고서 속성 세부정보

기준 연도

2025

예측 기간

2026-2035

연평균 성장률

10.5%

기준 연도 시장 규모(2025년)

523억 9천만 달러

예측 연도 시장 규모(2035년)

1,421억 9천만 달러

지역 범위

  • 북미(미국 및 캐나다)
  • 아시아 태평양(일본, 중국, 인도, 인도네시아, 말레이시아, 호주, 한국, 기타 아시아 태평양 지역)
  • 유럽(영국, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 러시아, 북유럽, 기타 유럽 지역)
  • 라틴 아메리카(멕시코, 아르헨티나, 브라질, 기타 라틴 아메리카 지역)
  • 중동 및 아프리카(이스라엘, GCC, 북아프리카, 남아프리카, 기타 중동 및 아프리카 지역)
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에탄올 차량 시장 세분화:

차량 유형

승용차 부문은 2035년까지 에탄올 차량 시장 점유율 44.1% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 승용차용 에탄올 혼합 연료에 대한 수요 증가에 기인하며, 전 세계 각국 정부가 석유 도매업체에 에탄올 혼합 연료 솔루션을 공급하도록 의무화하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 11월, 일본은 자동차 제조업체에 2030년부터 모든 신규 승용차를 바이오 연료와 호환되도록 개발하도록 촉구하는 결정을 발표했습니다.

더욱이, 유연 연료 승용차는 배기가스 배출량이 적은 것으로 입증되었으며, 에탄올은 엔진 수명을 연장하여 연비를 개선하는 동시에 배기가스 저감에도 도움이 됩니다. 이러한 긍정적인 추세는 도입을 촉진하여 해당 부문의 성장을 촉진합니다. 예를 들어, 2023년 8월, 토요타는 인도에서 100% 에탄올 연료 차량을 선보였는데, 이는 세계 최초의 BS-VI 등급의 플렉스 연료 전기 차량으로 평가받고 있습니다.

연료원

에탄올 차량 시장에서 옥수수 에탄올 부문은 연료원 기준으로 지배적인 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 환경 문제로 인한 재생 연료 수요 증가에 기인합니다. 옥수수 에탄올은 기존 가솔린보다 연소 효율이 높아 온실가스 배출 억제에 기여하고, 이는 수요 증가로 이어집니다. 또한, 옥수수 에탄올의 긍정적인 에너지 균형을 보여주는 연구 결과도 생산을 촉진할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2022년 4월, 재생연료협회(Renewable Fuels Association)는 옥수수 에탄올이 생산에 사용되는 에너지의 거의 세 배에 달하는 에너지를 제공한다는 연구 결과를 발표했습니다.

또한, 옥수수 에탄올 생산 증대를 위한 정부 투자 증가로 이 부문의 성장세가 뚜렷해지고 있습니다. 예를 들어, 2024년 10월, 미국 에너지 고등연구계획국(ARPA-E)은 미국 에탄올 생산에 사용되는 옥수수와 수수 재배에서 아산화질소( N₂O ) 배출량을 50% 감축하는 기술 개발에 최대 3,600만 달러의 자금을 지원한다고 발표했습니다.

에탄올 차량 시장의 셀룰로오스 에탄올 부문은 예측 기간 말까지 매출 점유율을 확대할 것으로 예상됩니다. 1세대 바이오연료와 달리 셀룰로오스 에탄올은 다양한 원료를 활용하여 식량 자원과의 경쟁을 줄입니다. 인도를 필두로 생산량이 증가함에 따라 글로벌 공급망에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한, 이 부문 기업들은 증가하는 에탄올 차량 시장 수요에 대응하기 위해 전략적 계약을 통해 셀룰로오스 에탄올 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 11월, Shell과 Raizen은 셀룰로오스 에탄올 계약 체결을 발표했습니다. Shell은 Raizen이 브라질에 건설할 예정인 5개 공장에서 이 저탄소 연료를 대량 생산할 예정입니다.

또한, 신흥 에탄올 차량 시장 참여자들의 셀룰로오스 에탄올 상업 생산 개시는 이 부문의 성장에 긍정적입니다. 예를 들어, 2024년 3월, Blue Biofuels Inc.는 셀룰로오스-당화 기술을 상업적 규모로 발전시켜 첫 번째 셀룰로오스 에탄올 생산을 발표했습니다.

에탄올 차량 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.

차량 유형

  • 승용차

  • 상용차

  • 이륜차

연료원

  • 옥수수 에탄올

  • 셀룰로오스 에탄올

엔진 유형

  • 유연 연료 차량

  • 전용 에탄올 차량

애플리케이션

  • 개인용

  • 함대 사용

Vishnu Nair
Vishnu Nair
글로벌 비즈니스 개발 책임자

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에탄올 차량 시장 지역 분석:

북미 시장 통찰력

북미 에탄올 차량 시장은 2035년 말까지 약 43.7%의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 시장 성장은 에탄올 생산 증대 및 에탄올 연료 혼합 지원을 위한 정부 지원 및 투자 증가에 기인합니다. 또한, 북미의 풍부한 농업은 에탄올 생산을 위한 원료의 안정적인 공급을 보장하여 탄탄한 지역 공급망을 구축합니다.

더욱이 기업들은 이 지역의 에탄올 생산 확대에 투자하고 있으며, 이는 북미 에탄올 차량 산업에 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 2024년 8월, Verbio North America Holdings Corporation은 미국 바이오리파이너리 시설에서 연간 6천만 갤런의 옥수수 기반 에탄올을 생산할 수 있는 옥수수 기반 에탄올의 상업 생산을 시작한다고 발표했습니다.

미국 에탄올 차량 시장은 북미에서 지배적인 매출 점유율을 차지할 태세입니다. 이 시장의 성장은 특정 양의 재생 연료를 운송 연료에 포함하도록 요구하는 재생 연료 표준(RFS)과 같은 연방 의무에 의해 촉진됩니다. 이로 인해 에탄올 생산이 상당히 증가하여 미국이 에탄올의 주요 생산국이자 수출국이 되었고, 이는 에탄올 차량 부문의 성장을 돕습니다. 예를 들어, 2024년 11월, 미국 에너지 정보국은 강력한 국제 수요와 낮은 가격으로 인해 미국의 연료 에탄올 수출이 증가했으며, 2024년 첫 8개월 동안 미국이 하루 평균 121,000배럴의 에탄올을 수출했다고 보고했습니다. 또한, 2024년 10월, 미국 에너지 정보국은 미국의 바이오 연료 생산 용량이 2023년에 7% 증가하여 2024년 초까지 연간 240억 갤런에 도달했다고 밝혔습니다.

국내 자동차 산업은 에탄올 생산량 증가에 대응하여 고농도 에탄올 혼합 연료를 사용할 수 있는 플렉스 연료 차량 생산을 확대해 왔습니다. 또한, 지속적인 연구 활동을 통해 에탄올 생산 효율과 차량 호환성을 향상시켜 자동차 산업의 지속적인 성장을 도모하고 있습니다.

캐나다 에탄올 차량 산업은 예측 기간 동안 확장될 것으로 예상됩니다. 캐나다의 탄소 배출량 감축 노력은 이 부문의 주요 원동력이며, 청정 연료 산업의 혁신을 지원하는 정부 정책은 이 부문의 성장을 뒷받침할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2022년 6월, 캐나다 정부는 연료 산업의 혁신을 지원하기 위한 최종 청정 연료 규정(Clean Fuel Regulations)에 대한 지원을 발표했습니다. 캐나다 에탄올 차량 시장에 저탄소 연료를 도입하기 위한 투자자와 이해관계자들의 정부 지원은 에탄올 혼합 연료를 지원하는 하이브리드 플러그인 차량에 대한 수요를 견인할 것으로 예상됩니다. 또한, 캐나다는 밀과 옥수수를 중심으로 농업이 잘 발달되어 있어 에탄올 생산을 위한 1차 원료의 안정적인 국내 공급을 보장합니다.

유럽 ​​시장 통찰력

유럽 ​​에탄올 차량 시장은 예측 기간 동안 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 유럽 시장 성장은 바이오 연료를 사용할 수 있는 차량 엔진 도입을 촉진하는 연료 내 에탄올 혼합을 지원하는 의무화 정책에 기인합니다. 예를 들어, 유럽 연합의 Red II 의무화 정책은 2030년까지 유럽 에너지의 최소 32%를 재생 에너지원에서 생산해야 하며, 2030년까지 도로 및 철도 운송 연료의 전체 에너지 중 최소 14%를 재생 에너지원에서 생산해야 한다는 내용을 담고 있습니다. 또한, 유럽 국가들은 바이오 연료 사용을 장려하는 국가 정책을 시행하여 바이오 연료 부문의 성장을 촉진하고 있습니다.

기업들은 유럽의 에탄올 공급망 개선에 투자하고 있으며, 이는 에탄올 차량 부문의 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2024년 12월, 아르셀로미탈과 란자테크는 벨기에의 주력 생산 시설인 스틸라놀(Steelanol)에서 에탄올 생산 이정표 달성과 첫 바지선 선적을 발표했습니다.

독일 에탄올 차량 부문은 예측 기간 동안 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 독일의 에너지전환 정책은 독일이 교통 부문을 포함한 모든 부문에서 재생에너지원으로의 전환을 강조함에 따라 에탄올 차량 시장의 주요 동력으로 남아 있습니다. 또한, E10과 같은 에탄올 혼합 가솔린의 비용 효율성 덕분에 독일 내 에탄올 연료 사용 증가로 제조업체들이 에탄올 연료를 지원하는 차량을 출시할 기회가 창출되었습니다. EU와 독일 정부 간의 협정은 독일 자동차 제조업체들에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되는데, 이산화탄소 중립 연료와 통합된다면 2035년 이후에도 내연기관 차량의 사용이 지속될 것으로 예상되기 때문입니다.

벨기에 에탄올 차량 부문은 운송 부문의 바이오연료 통합 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2021년 벨기에 휘발유 소비량의 79%는 E10이 차지했는데, 이는 에탄올 혼합 연료에 대한 소비자들의 수용도가 높아졌음을 보여줍니다. 또한, 운송 부문의 바이오연료 소비에 대한 벨기에의 의지는 에탄올 생산 증가와 더불어 에탄올 차량 시장 성장을 견인하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 3월, 아르셀로미탈은 벨기에 내 Steelanol 공장에서 최초의 에탄올 산업 생산을 발표했습니다.

Ethanol Vehicle Market Share
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에탄올 차량 시장 참여자:

    에탄올 차량 시장은 예측 기간 동안 확대될 것으로 예상됩니다. 이 분야의 선도 기업들은 매출 점유율 확대와 시장 입지 강화를 위한 전략적 이니셔티브를 활용하고 있습니다. 다양한 시장에 진출하기 위해 고농도 에탄올 블렌드를 활용하는 플렉스 연료 차량을 홍보 및 개발하기 위한 자동차 제조업체와의 파트너십은 시장 확대에 도움이 될 것으로 예상됩니다. 또한, 에탄올의 환경적 이점을 강조하고 정책 입안자들에게 유리한 규제를 촉구하는 마케팅 캠페인에 대한 투자는 에탄올 차량 시장 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. 2024년 9월, Gevo Inc.는 에탄올 포트폴리오 확장을 위해 Red Trail Energy, LLC의 에탄올 생산 공장과 탄소 포집 및 저장 자산을 2억 ​​1천만 달러에 인수하는 최종 계약을 발표했습니다.

    에탄올 차량 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다.

    • 도요타 자동차 주식회사
      • 회사 개요
      • 사업 전략
      • 주요 제품 제공
      • 재무 실적
      • 핵심 성과 지표
      • 위험 분석
      • 최근 개발
      • 지역적 존재감
      • SWOT 분석
    • 이드 패리
    • 라이젠
    • 발레로 에너지
    • 미쓰비시 자동차 주식회사
    • 폭스바겐 AG
    • 제너럴 모터스
    • 포드 자동차 회사
    • 다임러 AG
    • 닛산 자동차 주식회사
    • AG 볼보
    • 존 디어

최근 동향

  • 2024년 9월, 제너럴 모터스(GM)는 배터리와 함께 100% 에탄올 또는 가솔린으로 구동되는 하이브리드 플렉스 차량을 브라질에서 생산하기로 결정했다고 발표했습니다. GM은 브라질 상파울루 공장에서 두 가지 하이브리드 플렉스 모델을 생산할 것이라고 밝혔습니다.
  • 2024년 5월, 볼보 트럭은 바이오디젤 B100에 적합한 모델 라인업을 확대한다고 발표했습니다. 이제 모든 신형 볼보 트럭 모델이 100% 바이오디젤로 구동되며, 운송 과정에서 발생하는 이산화탄소 배출량을 줄이고자 하는 고객에게 또 다른 재생 연료 옵션을 제공합니다.
  • Report ID: 6898
  • Published Date: Sep 18, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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자주 묻는 질문 (FAQ)

2026년에는 에탄올 차량 산업 규모가 573억 4천만 달러로 추산됩니다.

글로벌 에탄올 차량 시장 규모는 2025년에 523억 9천만 달러를 넘어섰으며, 2035년까지 10.5% 이상의 CAGR을 기록하여 1,421억 9천만 달러를 돌파할 것으로 예상됩니다.

에탄올 생산을 늘리기 위한 정부 지원과 투자 증가에 힘입어 북미 에탄올 차량 시장은 2035년까지 43.70%의 점유율을 차지할 것으로 전망됩니다.

시장의 주요 기업으로는 TOYOTA MOTOR CORPORATION, EID Parry, Raizen, Valero Energy, Mitsubishi Motors Corporation, Volkswagen AG, General Motors, Ford Motor Company, Daimler AG, Nissan Motor Corporation, AG Volvo, John Deere 등이 있습니다.

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