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전기 파워 스티어링 시장 규모 및 전망(유형별, 컬럼 어시스트 유형, 피니언 어시스트 유형, 랙 어시스트 유형, 듀얼 피니언 어시스트 유형), 구성 요소(스티어링 랙/컬럼, 센서, 스티어링 모터), 차량 유형(승용차, 상용차), 차량 추진 유형(내연 기관 차량, 전기 및 하이브리드 차량), 판매 채널(주문자 상표 부착 생산업체(OEM), 애프터마켓) - 성장 추세, 주요 업체, 지역 분석 2026-2035

  • 보고서 ID: 4791
  • 발행 날짜: Sep 10, 2025
  • 보고서 형식: PDF, PPT

전기 파워 스티어링 시장 전망:

전기 파워 스티어링 시장 규모는 2025년에 292억 3천만 달러를 넘어섰으며, 2035년에는 499억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 약 5.5%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 2026년 전기 파워 스티어링 산업 규모는 306억 8천만 달러로 추산됩니다.

Electric Power Steering Market Size
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자동차 제조업체들이 연비, 자율주행, 그리고 더 깨끗한 환경에 집중함에 따라 전동 파워 스티어링 시장은 꾸준히 성장하고 있습니다. EPS 시스템은 조향에 유압 시스템을 사용하는 것을 줄이고, 전력 소비 효율이 더 높은 전동 보조 시스템으로 대체합니다. 이로 인해 전 세계 각국 정부는 연비 향상을 위해 경량 차량 기술을 장려하고 있으며, 이는 제조업체들의 EPS 도입 가속화로 이어졌습니다. 또한, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 시장의 일부인 바이와이어(by-wire) 조향 솔루션이 부상하고 있습니다. 2025년 1월, ZF와 Rane Group은 인도에 EPS 기술을 출시하는 전략적 행보를 보였습니다. 이러한 움직임은 인도 승용차 및 상용차 시장에서 향상된 조향 시스템에 대한 수요 증가에 대응하기 위한 것입니다.

각국 정부가 배출가스 규제와 연료 소비 감축을 위해 노력함에 따라, 엄격한 배출 기준이 전동 파워 스티어링 시장 성장에 큰 영향을 미치고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면, 2022년부터 2023년까지 전기차(EV) 판매량은 350만 대 증가하여 연평균 35%의 성장률을 기록했으며, 이는 전기차 및 하이브리드 차량의 EPS 수요를 견인했습니다. 각국 정부는 2030년까지 대형 차량의 배출가스를 45% 감축하는 것을 목표로 하는 유럽연합 그린딜(EU Green Deal)과 같은 정책들을 도입했습니다. 이러한 목표는 자동차 제조업체들이 에너지 효율이 높은 부품에 집중하도록 압박하고 있으며, EPS는 이러한 목표 달성을 위한 필수적인 솔루션이 되었습니다.

키 전기 파워 스티어링 시장 통찰 요약:

  • 지역별 주요 내용:

    • 아시아 태평양 전기 파워 스티어링 시장은 인구 증가, 전기 자동차 판매 증가, 고급 운전자 보조 시스템 도입에 힘입어 2035년까지 58.70% 이상의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
    • 북미 시장은 ADAS, EV, 안전 규정 준수 스티어링 시스템에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 세그먼트 통찰력:

    • 전기 파워 스티어링 시장에서 승용차 부문은 전기 모델을 포함한 편안하고 효율적인 이동성에 대한 수요에 힘입어 2035년까지 67.70%의 시장 점유율을 확보할 것으로 전망됩니다.
    • 전기 파워 스티어링 시장의 스티어링 랙/컬럼 부문은 최신 자동차 모델의 EPS 확대와 정확한 스티어링에 대한 수요에 힘입어 2026~2035년 동안 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다.

  • 주요 성장 추세:

    • 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 수요 증가
    • 현대 차량에 ADAS 통합

  • 주요 과제:

    • 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 수요 증가
    • 현대 차량에 ADAS 통합

  • 주요 기업: 덴소 코퍼레이션, 히타치 자동차 시스템, 인피니언 테크놀로지스 AG, JTEKT 코퍼레이션, 미쓰비시 전기, NSK, Ltd., 넥스티어 자동차, 로버트 보쉬, 발레오 일본, ZF 프리드리히샤펜 AG.

글로벌 전기 파워 스티어링 시장 예측 및 지역 전망:

  • 시장 규모 및 성장 예측:

    • 2025년 시장 규모: 292억 3천만 달러
    • 2026년 시장 규모: 306억 8천만 달러
    • 예상 시장 규모: 2035년까지 499억 3천만 달러
    • 성장 예측: 5.5% CAGR (2026-2035)

  • 주요 지역 역학:

    • 가장 큰 지역: 아시아 태평양(2035년까지 58.7% 점유율)
    • 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
    • 주요 국가: 중국, 미국, 독일, 일본, 한국
    • 신흥국: 중국, 인도, 일본, 한국, 태국

    • Last updated on : 10 September, 2025

성장 동력

  • 전기 및 하이브리드 자동차 수요 증가: 전기 및 하이브리드 자동차는 성능에 영향을 미치지 않으면서 동력을 조절하고 관리하는 부품에 의존합니다. EPS는 유압 시스템에서 흔히 발생하는 에너지 손실을 최소화하여 이러한 요구를 충족합니다. 2024년 11월, ZF Automotive Technology는 중국에서 EPS 생산량을 늘렸는데, 이는 중국 자동차 제조업체들이 세계 최대 전기차 시장을 겨냥하여 전자식 조향 보조 시스템을 도입하려는 의지를 보여주는 사례입니다. 이러한 전략적 확장은 정밀한 조향과 낮은 유지 보수 비용을 원하는 고객의 요구에도 부합합니다. 이러한 맥락에서 EPS는 자동차 제조업체가 소비자에게 지속 가능하고 고성능의 차량을 제공하는 데 중요한 요소입니다.

  • 최신 차량에 ADAS 통합: 차선 유지 지원 및 자동 비상 조향과 같은 ADAS 기능은 정밀한 전자 입력을 요구하므로, EPS 시스템은 이러한 요구를 충족할 수 있는 최적의 위치에 있습니다. 예를 들어, 교통 안전 분석 연구 파트너십(PARTS)은 2023년까지 ADAS 기능 14개 중 10개가 시장 점유율 50% 이상을 달성할 것이라고 밝혔습니다. 이는 밀리초 단위로 반응할 수 있는 고성능 조향 솔루션의 필요성을 강조합니다. ADAS의 인기가 높아짐에 따라 안전성도 향상되고 차량 내 센서 및 제어 모듈과 상호 작용할 수 있는 EPS 기술의 필요성도 증가합니다.
  • 무게 감소 및 연비: EPS의 또 다른 장점은 유압 오일 저장 탱크 및 기타 관련 부품이 없어 무게 감소에 중요한 역할을 한다는 것입니다. 미국 에너지부에 따르면 차량 무게를 10% 줄이면 연비가 6%에서 8% 정도 향상될 수 있습니다. 이는 배기가스 배출량과 유지 비용을 중요하게 생각하는 자동차 제조업체와 사용자 모두에게 유리합니다. 이러한 이유로 EPS는 최근 추세에 맞춰 연료 소비를 줄이기 위해 유압식 스티어링을 점차 대체하고 있습니다. 이러한 추세는 EPS가 더욱 친환경적인 운송 수단 제공에 어떻게 기여할 수 있는지 보여줍니다.

도전 과제

  • 조향 시스템 복잡성과 자율주행차: EPS(스티어 바이 와이어)는 유익하지만, 완전 자율주행차에 스티어 바이 와이어 시스템을 구현하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 자율주행 시스템은 매우 복잡하고 높은 수준의 중복성과 안전 조치가 필요하기 때문에 소프트웨어와 하드웨어 통합이 필수적입니다. 전기 및 전자 시스템과의 기계적 연결을 제거하는 시스템인 스티어 바이 와이어는 기능 안전 요건을 충족해야 합니다. 이로 인해 개발 일정이 더욱 복잡해졌습니다. 그러나 업계 관계자들은 EPS가 주행 프로세스를 다음 단계의 자동화로 발전시키는 데 활용될 수 있다는 데 동의합니다.
  • 공급망 차질 및 부품 공급 부족: EPS 생산에 영향을 미친 어려움으로는 세계적인 반도체 부족과 물류 차질이 있습니다. 고정밀 센서와 제어 장치는 조향 성능에 필수적이며, 이는 공급망에 큰 어려움을 초래합니다. 이로 인해 기업들은 단일 공급업체에 대한 의존도를 줄이기 위해 현지 조달 및 수직 통합 전략을 채택하게 되었습니다. 이러한 요인 중 일부는 일부 분야에서 개선되고 있지만, 지속적인 성장을 추구하는 EPS 제조업체들에게 안정적인 전자 부품 공급 확보는 여전히 중요한 과제입니다.

전기 파워 스티어링 시장 규모 및 예측:

보고서 속성 세부정보

기준 연도

2025

예측 기간

2026-2035

연평균 성장률

5.5%

기준 연도 시장 규모(2025년)

292억 3천만 달러

예측 연도 시장 규모(2035년)

499억 3천만 달러

지역 범위

  • 북미 (미국 및 캐나다)
  • 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 인도네시아, 말레이시아, 호주, 한국, 기타 아시아 태평양 지역)
  • 유럽 (영국, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 러시아, 북유럽, 기타 유럽 지역)
  • 라틴 아메리카 (멕시코, 아르헨티나, 브라질, 기타 라틴 아메리카 지역)
  • 중동 및 아프리카 (이스라엘, GCC 북아프리카, 남아프리카, 기타 중동 및 아프리카 지역)
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전기 파워 스티어링 시장 세분화:

구성 요소 세그먼트 분석

스티어링 랙/컬럼 부문은 신형 차량의 EPS(Electronic Power Steering) 확대로 인해 2030년까지 전기 파워 스티어링 시장 점유율 34.6% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 스티어링 랙은 모터에서 발생하는 힘을 필요한 차량 운동으로 변환하는 역할을 하기 때문에 EPS 시스템의 핵심 부품입니다. 2025년 1월, Nexteer Automotive는 중국에 EPS 생산 라인을 새롭게 구축했는데, 이는 첨단 스티어링 메커니즘에 대한 세계적인 추세를 반영합니다. 이러한 확장을 통해 Nexteer는 차량 안정성을 향상시키는 고정밀 스티어링 시스템을 필요로 하는 광범위한 고객 시장을 확보할 수 있게 되었습니다.

차량 유형 세그먼트 분석

2030년 말까지 승용차 부문은 편안하고 효율적인 이동성에 대한 수요 증가로 인해 전기 파워 스티어링 시장 점유율 67.7% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문에는 세단, SUV, 전기차 모델이 포함되며, 모두 EPS 시스템의 연비 절감 및 향상된 승차감을 활용할 수 있습니다. 2023년 11월, 마힌드라 & 마힌드라는 자사의 Born Electric 승용차에 전기 구동계 및 EPS 솔루션을 제공하기 위해 발레오와 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했습니다. 이러한 협력은 전력 수요와 운전자 편의성을 조율하는 전반적인 차량 시스템에 대한 집중도가 높아지고 있음을 보여줍니다.

글로벌 전기 파워 스티어링 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.

유형

  • 열 지원 유형
  • 피니언 어시스트 유형
  • 랙 어시스트 유형
  • 듀얼 피니언 어시스트 유형

요소

  • 스티어링 랙/컬럼
  • 감지기
  • 스티어링 모터

차량 유형

  • 승용차
  • 상용차

차량 추진 유형

  • 내연 기관 차량
  • 전기 및 하이브리드 자동차

판매 채널

  • OEM(Original Equipment Manufacturer)
  • 애프터마켓
Vishnu Nair
Vishnu Nair
글로벌 비즈니스 개발 책임자

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전기 파워 스티어링 시장 지역 분석:

아시아 태평양 시장 통찰력

아시아 태평양 지역의 전동 파워 스티어링 시장은 인구 증가, 전기차 판매, 그리고 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 차량의 증가로 2030년 말까지 58.7% 이상의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 중국과 인도와 같은 개발도상국들은 이미 연비, 제어력, 그리고 운전자의 안전을 향상시키기 위해 첨단 스티어링 시스템 도입을 추진하고 있습니다.

인도 의 첨단 자동차 기술에 대한 수요는 인도 자동차 조향 산업의 큰 발전을 가져왔습니다. 예를 들어, 2025년 1월 ZF는 Rane Steering Systems와 파트너십을 체결하여 Rane Steering Systems가 ZF의 랙 드라이브 EPS 기술을 도입하여 승용차 및 상용차용 경량 고성능 조향 시스템에 대한 증가하는 수요를 충족할 수 있도록 했습니다. 이러한 파트너십은 인도의 지능형 모빌리티 솔루션 전환을 더욱 가속화하여 시장 확대를 촉진할 것으로 예상됩니다.

중국은 전동 파워 스티어링 시장에서 핵심적인 역할을 지속적으로 수행하고 있으며, 제조업체들은 증가하는 수요에 대응하기 위해 생산 능력을 확대하고 있습니다. 예를 들어, 넥스티어 오토모티브(Nexteer Automotive)는 2025년 1월 장쑤성 창수에 새로운 제조 및 테스트 시설에 투자하여 첨단 스티어링 시스템 생산을 지원했습니다. 이러한 투자는 중국의 자동차 전기화 계획에 부합하며, EPS 기술 발전의 중심지로서 중국의 역할을 강화합니다.

북미 시장 통찰력

북미 지역은 ADAS, 전기차, 그리고 안전 기준에 부합하는 조향 시스템에 대한 수요 증가로 2035년까지 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 제조업체들은 자동차 성능 향상과 동시에 배기가스 배출 최소화를 위해 에너지 효율적인 조향 시스템 개발에 집중하고 있습니다. 자율주행 추세 또한 제조업체들이 신차에 스티어 바이 와이어(steer-by-wire) 기술을 적용함에 따라 전동식 파워 스티어링(EPS)의 인기 증가에 기여하고 있습니다.

소프트웨어 회사와의 자동차 제휴 증가는 미국 전기 파워 스티어링 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 2024년 10월, 폭스바겐은 Ansys 소프트웨어와 협력하여 미국에서 향상된 시뮬레이션 기능을 갖춘 새롭고 개선된 EPS 솔루션을 개발했습니다. 이러한 접근 방식은 차세대 차량의 스티어링 반응성을 향상시키고, 안전성을 강화하며, 정밀한 핸들링을 달성하는 것을 목표로 합니다. 폭스바겐은 실시간 모델링을 통해 전기 및 자율주행 차량의 예측 성능을 높이고 미래 모빌리티의 요소로서 EPS를 강화하고자 합니다.

캐나다 의 전기 파워 스티어링 시장 또한 자동차 제조업체와 부품 공급업체의 안전 규격 조향 시스템 투자 증가로 인해 확대되고 있습니다. 캐나다 정부가 전기 자동차 사용을 적극 장려함에 따라, 국내 자동차 부품 생산업체들은 경량화 및 에너지 절감형 조향 솔루션을 목표로 하고 있습니다. 2024년 11월, Linamar Corporation은 전기 및 하이브리드 자동차용 전기 파워 스티어링 시장 성장에 대한 전략적 대응의 일환으로 온타리오주에 EPS 생산 공장을 확장할 계획이라고 발표했습니다.

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전기 파워 스티어링 시장 참여자:

    전동 파워 스티어링 시장은 경쟁이 매우 치열하며, 주요 기업들은 기술 혁신, 지역 확장, 그리고 전략적 협력에 집중하고 있습니다. 덴소, 히타치 오토모티브 시스템즈, 인피니언 테크놀로지스, JTEKT, 미쓰비시 전기, NSK, 넥스티어 오토모티브, 로버트 보쉬, 발레오 재팬, ZF 프리드리히샤펜 등이 이 분야의 선도 기업입니다. 이 기업들은 EPS 시스템에 대한 전 세계 수요 증가에 대응하기 위해 생산 능력을 적극적으로 확장하고 있습니다.

    긍정적인 경쟁 전망은 전동 파워 스티어링 시장 발전에 중요한 영향을 미치는 요인으로 남아 있습니다. 예를 들어, 2025년 1월 ZF 프리드리히샤펜 AG는 다국적 OEM(주문자 상표 부착 생산)에 브레이크 바이 와이어(BW) 및 EPS 시스템을 공급하는 주요 계약을 체결했습니다. 이러한 발전은 자동차 부문에서 통합 바이 와이어 기술 사용이 증가하고 있음을 시사합니다. 이러한 요인들로 인해 EPS는 차량 조향 및 자동화 발전에 점차 중요한 요소로 자리 잡고 있으며, 예측 기간 동안 수요에 영향을 미칠 것입니다.

    전기 파워 스티어링 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다.

    • 덴소 주식회사
      • 회사 개요
      • 사업 전략
      • 주요 제품 제공
      • 재무 실적
      • 핵심 성과 지표
      • 위험 분석
      • 최근 개발
      • 지역적 존재감
      • SWOT 분석
    • 히타치 자동차 시스템
    • 인피니언 테크놀로지스 AG
    • 제이텍트 주식회사
    • 미쓰비시 전기
    • 주식회사 NSK
    • 넥스티어 자동차
    • 로버트 보쉬
    • 발레오 재팬
    • ZF 프리드리히샤펜 AG

최근 동향

  • 2024년 12월, 보쉬는 헝가리에서 1억 1,700만 달러를 투자하고 2,700만 달러의 정부 지원금을 받아 전기 스티어링 생산을 확대한다고 발표했습니다. 이번 확장은 유럽 시장 전반에서 EPS 시스템에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여줍니다.
  • 2024년 10월, 닛산은 첨단 디자인 업그레이드와 향상된 성능을 갖춘 2025년형 닛산 무라노를 출시했습니다. EPS 시스템은 핸들링과 댐핑 감도를 향상시키기 위해 통합되었으며, 지능형 사륜구동 또는 전륜구동 모델과 함께 제공되어 자동차 업계에서 EPS 도입을 확대하고 있습니다.
  • 2024년 8월, Nexteer Automotive는 mPEPS를 출시하여 듀얼 피니언 및 싱글 피니언 시스템을 포함한 모듈식의 비용 효율적인 EPS 포트폴리오를 확장했습니다. 이 시스템은 확장성을 향상시키고 개발 주기를 단축하며 부품 재사용률을 높이는 동시에 낮은 NVH(소음, 진동, 충격) 수준과 고급 안전 기능을 제공합니다.
  • Report ID: 4791
  • Published Date: Sep 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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자주 묻는 질문 (FAQ)

2026년에는 전기 파워 스티어링 산업 규모가 306억 8천만 달러로 평가될 것으로 예상됩니다.

글로벌 전기 파워 스티어링 시장 규모는 2025년에 292억 3천만 달러를 넘어섰으며, 5.5% 이상의 CAGR로 성장하여 2035년에는 499억 3천만 달러의 수익에 도달할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 전기 파워 스티어링 시장은 인구 증가, 전기 자동차 판매 증가, 고급 운전자 보조 시스템 도입에 힘입어 2035년까지 58.70% 이상의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

시장의 주요 기업으로는 Denso Corporation, Hitachi Automotive Systems, Infineon Technologies AG, JTEKT Corporation, Mitsubishi Electric, NSK, Ltd., Nexteer Automotive, Robert Bosch, Valeo Japan, ZF Friedrichshafen AG 등이 있습니다.

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Sanya Mehra
Sanya Mehra
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