전기 승용차 시장 규모 및 점유율(제품별)(배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)) 차량 유형 - SWOT 분석, 경쟁 전략 통찰력, 지역 동향(2025-2037년)

전기 승용차 산업 - 지역 범위

유럽 시장 예측

유럽 전기 승용차 시장은 2037년까지 약 51.2%의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 탄소 배출에 대한 엄격한 규제와 이 지역의 발전된 충전 인프라는 주로 전기 승용차 판매를 촉진하고 있습니다. 예를 들어 IEA에서는 2023년에 유럽의 전기 자동차 보유율이 20% 증가한 것으로 추정합니다. 

노르웨이는 유럽에서 전기 승용차 판매를 주도하며 2023년에는 93%의 점유율을 차지했습니다. 전기 자동차 판매세 재도입, 지원 인센티브, 순 제로 배출 목표는 노르웨이 시장 성장에 기여하는 주요 요인입니다.

독일에서는 ICE 경쟁 제품에 비해 중형 EV의 가격이 저렴하다는 점이 시장 성장에 큰 영향을 미치고 있습니다. 베스트셀러 Dacia Spring, MG, Renault Megane의 가격은 45,000이 넘는 선두 주자 ICE 3곳보다 USD 23,883~USD 37,996입니다.

아시아 태평양 시장 통계

아시아 태평양 전기 승용차 시장은 2025년부터 2037년까지 39.5% 이상의 성장을 보일 것으로 예상됩니다. EV 제조업체의 강력한 입지, 차량 소유 수의 증가, EV 사용에 대한 지원 정책으로 인해 이 지역의 전기 승용차 판매가 늘어나고 있습니다. 인도와 중국은 EV 충전소 등 인프라 개발에 대한 공공 투자가 빠르게 진행되고, 인건비가 낮아 혁신 모델이 지속적으로 개발되면서 고수익 시장입니다. 도요타 자동차, 현대 자동차 등 세계 최고의 자동차 제조업체의 존재는 한국과 일본의 전기 승용차 판매에 큰 영향을 미치고 있습니다.

중국은 국가의 신에너지 자동차 산업 발전 계획(2021~2035)으로 인해 2023년 신규 전기 자동차 등록의 약 60%를 차지했습니다. EV 기술의 지속적인 혁신과 공공 EV 충전소의 확장은 중국 전기 승용차 시장 성장에 더욱 기여하고 있습니다. 예를 들어 IEA 보고서에 따르면 2021년 기준으로 국내에는 공개적으로 접근 가능한 고속 충전기가 약 47만 개에 달했습니다.

인도에서는 비용 효과적인 노동력 및 제조 기반 가용성으로 인해 유럽 및 라틴 아메리카에 비해 운영 비용이 10~25% 절감됩니다. 증가하는 환경 문제와 정부 지원 정책으로 인해 전기 승용차의 채택이 촉진되고 있습니다. 예를 들어 인도 정부는 친환경 이동성을 촉진하고 전기 자동차 생산을 확대하기 위해 전기 이동성 진흥 계획에 따라 약 601억 8천만 달러의 예산을 할당했습니다.