항공 바이오연료 시장 규모는 2023년에 423억 6천만 달러로 평가되었으며, 2036년까지 914억 7천만 달러를 초과할 것으로 예상되며, 예측 기간인 2024-2036년 사이에 6.1% 이상의 CAGR을 기록할 것입니다. 2024년에 항공 바이오연료 산업 규모는 444억 3천만 달러로 평가됩니다.
항공기에 사용되는 바이오연료는 항공 바이오연료로 알려져 있습니다. 바이오연료는 살아있는 생물학적 물질로 만들어집니다. 바이오연료의 일반적인 예로는 에탄올(알코올의 한 형태), 식물성 오일과 액상 동물성 지방으로 만든 바이오디젤, 그린 디젤(조류와 다른 식물 기반에서 추출), 바이오가스(동물성 퇴비와 다른 소비된 생물학적 물질에서 발생하는 메탄)가 있습니다.
항공 운송은 탄소 배출에 중요한 역할을 하는 빠르게 성장하는 운송 매체입니다. 2017년 11월 17일 세계경제포럼에서 발표한 기사에 따르면, 비행하는 항공기는 매년 15억 배럴의 제트 연료를 소모하며 모든 운송 탄소 배출량의 12%와 전 세계 탄소 배출량의 2%를 차지합니다. 따라서 항공 산업은 녹색 개발을 지향하고 탄소 발자국을 줄이기 위해 바이오 연료로 전환해야 합니다.
유엔 산하 항공기관인 국제민간항공기구(ICAO) 총회 제 39 차 회의에서 각국은 국제 항공으로 인한 총 이산화탄소 배출량이 2020년 수준을 넘어 급증하는 문제를 해결하기 위해 국제 항공을 위한 글로벌 항공 바이오연료 시장 기반 대책 제도인 CORSIA(국제 항공을 위한 탄소 상쇄 및 감축 제도)를 채택했습니다.
성장 동인
탄소 배출 감소를 위한 노력 확대
바이오연료에 대한 수요 증가와 국제 무역의 성장은 전 세계적으로 항공 바이오연료 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. British Airways, Air France, Lufthansa와 같은 유럽 항공사는 Airbus 및 유럽 항공 바이오연료 제조업체와 동기화하여 유럽에서 항공 바이오연료 허가를 시작했습니다. 또한 미국 연방 정부는 항공 바이오연료의 적극적인 홍보자이자 구매자로서 싹트고 있습니다. 미국 공군과 해군을 위한 바이오연료를 얻기 위해 국방부, 미국 농무부, 미국 에너지부 간에 기관 간 바이오연료 파트너십이 이루어졌습니다.
항공기 수의 증가는 시장을 주도할 것입니다.
항공 운송 산업이 붐을 일으키고 있습니다. 항공 여행에 대한 선호도가 높고 목적지 간 이동 시간이 단축되어 전 세계를 자주 출퇴근하는 승객 수가 증가하고 있습니다.
현재 모든 항공사는 광범위한 COVID-19 팬데믹으로 인해 수요가 심각하게 감소하고 있지만, 상황이 정상화되면 점차 회복될 것으로 예상됩니다.
APAC 국가의 수요 증가
예측 기간 동안 중산층 고객의 수가 급증함에 따라 아시아 태평양(APAC) 신흥국에서는 항공기 수요가 상당히 증가할 것으로 예상됩니다.
도전 과제
엄격한 규정
항공용 바이오연료를 생산하면서 표준 사양을 유지하려면 엄격한 지침이 필요한데, 이는 글로벌 항공용 바이오연료 시장 성장에 방해가 될 수 있습니다.
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기준 연도 |
2023 |
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예측 연도 |
2024년~2036년 |
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연평균 성장률 |
6.1% |
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기준 연도 시장 규모(2023) |
423억 6천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2036) |
914억 7천만 달러 |
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지역 범위 |
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항공 바이오연료 시장은 생산 기술, 응용 분야 및 지역별로 세분화됩니다. 생산 기술 중에서 수소화 식물성 오일 부문은 1세대 항공기 바이오연료 제조 및 생성을 위한 주요 원자재 공급원이라는 사실로 인해 전체 시장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 응용 분야를 기준으로 볼 때, 상업용 항공기 부문은 기존 제트 연료 대신 바이오연료의 채택이 증가함에 따라 글로벌 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 세그먼트가 포함됩니다.
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생산 기술에 의해 |
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응용 프로그램으로 |
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지리적으로 항공용 바이오연료 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역 등 5개 주요 지역으로 구분됩니다.
북미 산업에서 시장이 우세할 것으로 추산되며, 항공 바이오연료 생산 기업의 확장, 깨끗한 에너지 수요 증가, 탄소 배출 감소 조치 강화로 인해 2036년까지 대부분의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
유럽 항공 바이오연료 시장은 탄소 배출에 대한 엄격한 규칙과 규정으로 인해 예측 기간 동안 두 번째로 지배적인 지역이 될 것으로 예상됩니다. EU는 바이오연료와 관련된 여러 정책 도구도 채택했습니다. 예를 들어, 재생 에너지 지침(RED)은 2020년까지 재생 자원에서 총 에너지 소비량의 20%를 달성하는 목표를 수립했습니다.
항공 수요는 아시아 태평양 지역에서 뚜렷하게 나타나고 있습니다. 이 지역의 경제적 번영으로 새로운 여행 기회가 생겨나고 항공용 바이오연료를 생산하기 위한 원료 유통에서 엄청난 기회가 생겨나고 있습니다.
저자 크레딧: Dhruv Bhatia
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