자동차 운영 체제 시장 규모 및 점유율(유형별: Android, Linux, QNX, Windows, 기타), 차량 유형, 애플리케이션 - SWOT 분석, 경쟁 전략 통찰력, 2026-2035년 지역별 동향

자동차 운영 체제 시장 - 지역 분석

북미 시장 통찰력

북미 시장은 2035년까지 AI 기반 내비게이션 수요 증가로 인해 견고한 성장세를 보이며 전체 매출의 32.8%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 향상된 주행 경험, 효율성, 그리고 차량 안전성에 대한 요구가 증가함에 따라 이러한 수요가 증가하기 때문입니다. 북미 지역의 기술 기업들은 관련 기술 연구 개발에 투자하고 있습니다. 자동차 제조업체들 또한 차량의 OS 기능을 강화하기 위한 노력을 지속적으로 기울이고 있습니다. 예를 들어, 2023년 1월, 현대자동차그룹은 미래 모빌리티를 주도하기 위한 AI 개발을 가속화하기 위해 엔비디아와 전략적 협력을 체결했습니다. 소프트웨어 정의 차량 및 로보틱스를 포함한 핵심 모빌리티 제품에 대한 인텔리전스 적용을 강화하는 것이 자동차 사업의 목표였습니다.

기하급수적으로 급증하는 커넥티드 카의 침투로 미국 자동차 운영 체제 시장이 활성화됨 Alliance for Automotive Innovation이 2025년 6월에 보고한 바에 따르면, 이 자동차 회사는 미국에서 374,841대의 커넥티드 전기 자동차를 판매했는데, 이는 판매된 경량 차량의 9.6%를 차지합니다. 또한, 커넥티드 카 사용자들 사이에서 사이버 보안에 대한 우려가 커지면서 강력한 보안 프레임워크와 관련된 자동차 운영 체제에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 미국에 본사를 둔 회사들도 자동차 운영 체제의 보안을 강화하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 2025년 4월, 인텔은 Auto Shanghai 2025에서 2세대 인텔 AI 강화 소프트웨어 정의 차량(SDV) 시스템 온 칩(SoC)을 공개했습니다. 이 SoC는 자동차 제조업체에 확장 가능한 성능, 최적화된 비용 효율성, 고급 AI 기능을 제공하여 지능형 커넥티드 카에 대한 증가하는 수요를 충족할 수 있습니다.

캐나다 에서는 커넥티드 및 자율주행차 도입 강화를 위한 정부 지원 확대로 자동차 운영체제 시장이 괄목할 만한 성장세를 보일 것으로 예상되며, 이는 자동차 운영체제 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다. 2025년 2월, 캐나다 교통부는 전국 교통 시스템 현대화 계획을 발표했습니다. 또한, 정부는 신규 및 기존 커넥티드 및 자율주행차의 통합을 지원하는 규제 환경 구축에도 적극적으로 노력하고 있습니다. 캐나다의 국내외 규제 또한 자동차 기업들이 견고한 자동차 운영체제 개발에 투자하도록 압박하고 있습니다.

아시아 태평양 시장 통찰력

아시아 태평양 지역은 AI 통합 차량 수요 증가로 2035년까지 상당한 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 여러 국가에서 5G가 출시되고 OEM 기반이 탄탄한 데 기인합니다. 2023년 7월 세계이동통신시스템협회(GSMA) 보고서에 따르면 중국, 한국, 일본이 5G 구축을 주도하고 있으며, 다른 지역에서도 네트워크 구축이 지속됨에 따라 아시아 태평양 지역은 전 세계 최대 5G 시장으로 부상할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 자동차 제조업체는 차량 내 운영체제를 고대역폭과 저지연 환경에서 작동시킬 수 있을 것으로 예상됩니다. AI와 ML이 차량에 빠르게 통합됨에 따라 정교한 자동차 운영체제에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

중국은 급속한 전기화와 전기차 도입에 대한 대규모 정부 보조금으로 인해 아시아 태평양 AOS 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 이를 통해 정교한 운영 시스템을 차량에 통합할 수 있는 범위가 확대될 것입니다. 정보기술혁신재단이 2024년 7월에 발표한 바에 따르면, 중국 전기차 기업들은 신차 개발 및 출시에 있어 유럽, 미국, 일본 기업보다 빠르게 성장하고 있습니다. 중국은 또한 국가 스마트 자동차 혁신 개발 전략을 포함하여 AOS에 크게 의존하는 프로그램을 시작했습니다.

일본은 정부의 연구개발(R&D) 지출 증가로 인해 예측 기간 동안 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상되며, 이는 자동차 운영체제의 신기능 구현 범위를 확대하는 데 기여할 것입니다. 2025년 7월 지경제연구소(Institute of Geoeconomics)가 발표한 바에 따르면, 일본 정부는 차세대 반도체 및 양자 컴퓨팅 연구개발에 74억 달러(USD)를 투자했습니다. 자동차 산업이 차량 안전, 신뢰성, 품질에 더욱 집중함에 따라 자동차 운영체제에 대한 수요도 증가할 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​시장 통찰력

유럽 ​​자동차 운영체제 시장은 차량 배출가스 감축을 의무화하는 환경 규제 강화로 인해 2035년 말까지 높은 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 규제는 전기 및 소프트웨어 기반 차량 도입을 촉진하여 자동차 운영체제에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 예를 들어, 'Fit for 55' 입법 패키지의 일환으로 EU 규정 2019/1242 개정안이 발의되었습니다. 이 개정안은 2024년 6월에 발효되어 대형 트럭, 시내버스, 트레일러, 버스 등 대형 차량의 배출가스 감축을 의무화했습니다. 유럽 전역에서 개인화된 차량 내 경험에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 운영체제의 차량 도입이 가속화될 것으로 예상됩니다.

독일은 자율주행차 생산 및 홍보에 대한 시범 사업 자금 지원과 세제 혜택 등 정부 인센티브 덕분에 예측 기간 동안 상당한 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 2025년 4월 세계경제포럼(WEF)에서 보고한 바와 같이, 독일 정부는 70개의 자율주행차 프로젝트에 3억 4,220만 달러(USD)를 지원하는 등 자율주행차 관련 프로그램에 인센티브를 제공했습니다. 독일 기업들은 자동차 운영 체제 사용 방식의 혁신에 집중하고 있습니다. 2023년 3월, BMW는 iDrive 시스템의 최신 개발에 있어 획기적인 성과를 공개했습니다. iDrive 운영 체제는 새로운 홈 화면과 통합되어 차량 사용자가 커브드 디스플레이를 더욱 편리하게 사용할 수 있도록 했습니다.

프랑스 의 자동차 운영 체제 시장은 ADAS의 인기 증가에 힘입어 2026년부터 2035년까지 높은 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 적절하고 실시간이며 표준화된 차량 데이터에 대한 수요를 증가시켜 자동차 운영 체제에 대한 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다. 프랑스 기업들이 소프트웨어 정의 차량 생산에 참여함에 따라 AOS(자동화 시스템)의 활용도도 가속화될 것입니다. 예를 들어, 2024년 4월, 르노 그룹과 볼보 그룹의 합작법인은 플렉시스 SAS(Flexis SAS)라는 새로운 회사 설립에 대한 규제 승인을 받았습니다. 플렉시스는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 플랫폼과 전용 서비스를 기반으로 개발된 차세대 완전 전기 밴 생산에 참여하고 있습니다.