항공기 객실 인테리어 시장 규모, 제품별(바닥재, 측벽/라이너, 카트, 머리 위 상자, 좌석, 화장실, 기념물, 주스기, 창문, 앞 유리), 애플리케이션(좌석 시스템, 조리실, 객실 및 구조, 장비, 시스템, 기내 엔터테인먼트 시스템), 항공기 유형(협동체 항공기, 와이드 바디 항공기, 대형 항공기), 최종 사용자, 비즈니스 항공기) - 성장 추세, 지역 점유율, 경쟁 정보, 예측 보고서 2025년부터 2037년까지

항공기 객실 인테리어 부문: 성장 동인 및 과제

성장 동력

• 팬데믹 이후 항공 산업 회복 - 업계가 110억 달러의 손실에서 회복하면서 이 손실은 이미 20억 달러 감소하여 90억 달러에 이르렀습니다. 이는 2020년에 1,370억 달러, 2021년에 410억 달러의 차질을 겪은 것에 비해 크게 개선된 것입니다.

• 강력한 국내 항공 교통 – 교통부 산하 미국 통계국에 따르면 2022년 5월 미국 비행기는 전 세계(국내선 및 국제선) 정기 서비스 승객 7,120만 명을 수송했는데, 이는 2021년 5월보다 29.7% 증가한 수치입니다.
• 민간 항공기 사용 증가 – 유명 인사들의 건강과 위생에 대한 관심이 높아짐에 따라 개인 항공기 사용이 증가했습니다. 2019년에는 전 세계적으로 약 22,000대의 개인 항공기가 있었습니다. 그 중 이 중 약 15,500대의 개인 제트기가 북미에 있었으며 이는 세계 나머지 지역을 합친 것보다 많은 수치입니다. 또한 유럽에는 약 2,800대의 민간 항공기가 있었습니다.
• 기존 항공기의 지속적인 수리 및 현대화– 독립형 항공기 내부 개조 작업을 완료하는 데 일반적으로 항공기의 복잡성과 크기에 따라 완료하는 데 약 8~10주가 소요됩니다. 항공기 객실 내부 개조는 대규모 프로젝트이기 때문에 항공사에서는 작업을 효과적으로 완료할 수 있는 공급업체를 정기적으로 찾고 있습니다.
• 승객 편의에 대한 필요성 증가 – 대유행 이전에 최소 1년에 한 번 여행한 미국 성인의 약 49%가 코로나 이후 비행이 불편하다고 인정했습니다. 따라서 항공사는 항공기의 편안함 수준을 높이기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

도전과제

• 연료 비용 상승 - 교통부 교통통계국(BTS)에 따르면 미국의 정기 서비스 항공사는 13억 8천만 갤런의 연료를 사용했습니다. 이는 2022년 2월(11억 4천만 갤런)보다 20.3% 증가한 수치입니다.  2022년 3월 갤런당 휘발유 가격(3.04달러)은 2019년 3월보다 1.02달러(50.5%) 인상되었습니다. 2022년 3월 총 연료 지출(41억 8천만 달러)은 2022년 2월(29억 8천만 달러)보다 40.4% 증가했습니다.
• 관련 자료 사용에 대한 강력한 규제.
• 국내 브랜드와 해외 브랜드 간의 치열한 경쟁.