고급 드라이버 지원 시스템 가격표 크기는 USD 크기가 2023 년에 USD 57 억 이상에 도달하기 위해 계획되었으며 2036 년 말에 따라 USD 200 억을 가로 질러 예측 기간 동안 17% 이상의 CAGR로 성장했습니다. 즉, 2024-2036 사이에. 2024년에, 진보된 운전사 원조 체계의 기업 크기는 USD 66 Billion에 예상됩니다.
시장 확장 뒤에 이유는 전 세계 전기 자동차의 증가 판매이며, 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS)의 광범위한 채택에 주력하여 경보 또는 자동화 된 브레이크를 제공함으로써 크게 트래픽 안전을 증가시키는 능력을 보유하고 있습니다. 운전자는 충돌을 방지하거나 더 적은 충돌을 방지합니다. 국제 에너지기구 (International Energy Agency)에 따라 전기 자동차의 판매는 2022 년 대비 2023 만에 3.5 백만으로 증가했습니다. 연간 35 % 상승.
성장 동력
도전과제
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기준 연도 |
2023년 |
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예상 연도 |
2024-2036 |
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CAGR |
17% |
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기준 연도 시장 규모(2023년) |
570억 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2036년) |
2,000억 달러 |
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지역 범위 |
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차량 유형(승용차, 소형 상업용, 대형 상업용)
승용차 부문은 2036년 말까지 약 45%의 첨단 운전자 지원 시스템 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 도로 사고 건수가 증가한 데 기인합니다. 자동차 제조업체, 차량 관리자 및 개인 자동차 소유자 모두의 주요 목표는 도로 네트워크의 복잡성 증가, 교통 관련 사건의 증가 및 운전 부주의로 인해 승용차 안전을 강화하는 것입니다. 세계보건기구(WHO) 통계에 따르면 매년 약 119만명이 자동차 사고로 목숨을 잃는다.
결과적으로 교통 안전 수준을 height기 위해 정교한 카메라, 레이더, 음파 탐지기를 활용하는 정교한 ADAS 시스템을 갖춘 새로운 승용차가 점점 더 많아지고 있습니다.
예를 들어 ADAS 시스템 통합은 모든 승용차 사고의 약 39%, 그에 따른 부상의 35% 이상, 이와 관련된 사망의 약 28%를 예방할 수 있습니다.
또한 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 충돌 경고 및 회피 시스템, 사각지대 감지, 운전자 피로 모니터링 등은 상업용 차량에서 흔히 볼 수 있는 ADAS 기술 중 일부로서 작업자의 안전 향상에 도움이 될 수 있습니다.
시스템 유형(주차 보조 장치, 사각지대 감지, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 타이어 공기압 모니터링, 자율 긴급 제동, 지능형 헤드라이트, 헤드업 디스플레이, 적응형 전조등, E-Call, 전방 충돌 경고)
ADAS 시장의 사각지대 감지 부문은 2036년까지 상당한 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. ADAS의 추가 요소에는 코너 레이더 센서 또는 초음파 센서와 함께 사용할 수 있는 사각지대 감지가 포함되어 있어 운전자가 차량을 더 쉽게 볼 수 있습니다. 또는 운전자가 차선을 변경하는 동안 발생하는 충돌을 줄이기 위해 사각지대에 있을 수 있는 기타 품목입니다.
자동차의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 제공하는 첫 번째 기능 중 하나는 감지 구역 내에 있는 관련 물체를 감시하는 사각지대 감지였습니다.
전기차(배터리, 하이브리드, 플러그인, 연료전지)
ADAS 시장에서 배터리 부문은 배터리 전기차에 대한 선호도가 높아짐에 따라 엄청난 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 2023년에는 배터리 전기 자동차가 탄소 중립을 위한 상당한 노력으로 인해 소비자들 사이에서 세 번째로 인기 있는 옵션으로 선정되었습니다.
자동 조종 ADAS 기능은 Tesla Model X와 같은 BEV 모델에서 사용할 수 있습니다. 이 알고리즘은 카메라, 레이더, LiDAR, 초음파 센서의 입력 데이터를 기반으로 사전 결정된 작업을 수행하는 알고리즘입니다.
예를 들어 배터리 전기 자동차의 판매량은 2021년 약 400만 대에서 2022년에는 700만 대로 증가할 것으로 예상됩니다.
시장에 대한 당사의 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다:
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시스템 유형 |
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구성요소 유형 |
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제공 항목 |
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차량 유형 |
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전기 자동차 |
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북미 시장 통계
첨단 운전자 지원 시스템 시장에서 북미 지역은 2036년 말까지 44% 이상의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. ADAS를 의무화하려는 정부 계획으로 인해 이 지역의 시장 수요도 예상됩니다. 북미의 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)와 같은 기관은 ADAS가 어떻게 성능과 생산성을 향상시킬 수 있는지, 그리고 비용과 이점을 비교하여 대량 시장 배포를 촉진하고 활용도를 높이는 데 도움이 되는 ADAS의 이점을 강조함으로써 소비자 인식을 높입니다.
미국이 자율주행차(AV) 분야에서 세계 선두를 차지할 수 있도록 미국 정부는 지상 운송의 발전을 촉진하는 데 전념하고 있으며 OEM이 차량을 만들고 필수 안전 기술을 테스트하고 보다 번거로운 규제 절차를 탐색합니다. 예를 들어, 2022년 9월 1일 현재 미국 신차 시장의 95% 이상을 차지하는 자동차 제조업체는 AEB를 모든 경량 자동차(NHTSA)에 표준으로 적용되는 최초의 ADAS로 만들겠다고 약속했습니다.
이 외에도 2020년 9월 1일, 캐나다 교통국은 새로운 캐나다 자동차 안전 표준을 명시한 공지에 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 통합하기 위한 법률 개정에 대한 의견을 요청했습니다. 상업용 트럭, 스쿨버스, 자동차, 트럭, 오토바이, 여객버스 등 기타 유형의 차량에 적용되는 ADAS 안전 규정에 대한 현행 규정을 대체합니다.
APAC 시장 분석
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 첨단 운전자 보조 시스템 시장에서 견고한 수익 점유율을 기록할 것이며 차량에 ADAS의 통합이 증가함에 따라 2위 자리를 차지할 것입니다. 중국, 인도, 일본, 한국 등 아시아 태평양 지역의 거대 자동차 시장은 자동차가 더욱 지능적이고 자율적으로 운전할 수 있도록 지원하는 ADAS의 성장에 기여하고 있습니다.
도로 안전의 중요성이 높아지면서 여러 인도 자동차에 ADAS가 광범위하게 설치되고 있습니다. 예측에 따르면 2030년까지 인도에서 판매되는 신차의 25% 이상이 레벨 2 ADAS가 설치될 것입니다.
또한 중국은 첨단 운전자 지원 시스템, 즉 ADAS에서 유리한 첨단 운전자 지원 시스템 시장 상황을 활용하고 국제 자동차 제조업체와 경쟁하기 위해 세계를 선도하고자 합니다.
게다가, 일본 자동차 ADAS 사업은 대형, 고급차, 크로스오버, 중형차 분야에서 기회가 있어 안전과 더 나은 운전에 대한 초점이 전환되고 있는 것으로 보이며 잘나가는 것으로 보입니다. 경험.
고급 드라이버 지원 시스템 시장은 여러 전략을 채택하고 다양한 이해 관계자와 장기적인 접촉을 수립하는 주요 핵심 플레이어에 의해 파편됩니다.
저자 크레딧: Saima Khursheed
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