Taille du marché mondial, prévisions et tendances marquantes de 2024 à 2036
Revêtements de friction zéro Marché La taille devrait dépasser USD 2 milliards d'ici la fin de 2036, augmentant d'environ 6% le TCAC pendant la période de prévision, soit de 2023 à 2036. En 2023, la taille de l'industrie des revêtements à friction nulle dépassait 880 millions de dollars. La croissance du marché peut être attribuée à la Le besoin croissant d'augmenter la durée de vie des composants dans diverses industries. La demande accrue de revêtements sans frottement peut être due à leurs caractéristiques de graissage et de protection contre la corrosion. Le produit permet aux surfaces d'entrer en contact les unes avec les autres, ce qui entraîne moins de dégradation des composants. Il étend la durée de vie des composants dans des industries comme l'automobile, l'énergie et l'aérospatiale.
En outre, le facteur qui alimente la croissance du marché des revêtements sans friction augmente la fabrication et l'industrialisation. L'industrialisation croissante a entraîné un besoin croissant de machines dans tous les secteurs, comme la fabrication, l'aérospatiale, l'énergie, etc. Cela a renforcé l'importance de la productivité, de la durabilité et de l'efficacité de ces machines. Les revêtements à friction zéro répondaient à toutes ces exigences en minimisant les frottements entre les composants des machines.
Secteur des revêtements de friction zéro : facteurs de croissance et défis
Facteurs de croissance
- La demande croissante de revêtement à faible friction dans les soins de santé– Le secteur médical utilise des revêtements à friction zéro de diverses façons. Ces revêtements empêchent l'accumulation de matière sur des outils allant des cathéters aux fils de guidage aux instruments chirurgicaux. Lorsqu'il s'agit de cathéters, la désinfection du cathéter, ainsi que la sécurité et la facilité d'utilisation du patient, sont essentielles. Les revêtements de cathéters hydrophiles à faible friction sont essentiels puisqu'ils préviennent les frottements et maintiennent les bactéries à l'écart. De plus, il est tout aussi important de stériler l'équipement chirurgical pour éviter les frictions entre deux objets.
- Augmentation de la production automobile – Selon les données de l'Association européenne des constructeurs d'automobiles, 79,1 millions d'automobiles ont été fabriquées dans le monde en 2021, soit une augmentation de 1,3 % par rapport à 2020. Le revêtement à friction zéro est appliqué de diverses façons dans l'industrie automobile, comme la réduction du frottement entraînera une plus grande efficacité énergétique et réduira les risques d'usure du moteur, augmentant ainsi la durée de vie du moteur.
- Utilisation croissante de revêtements à faible friction basés sur le PTFE– Les applications antiadhésives ou toute application nécessitant un revêtement alimentaire sont parmi les applications les plus courantes pour les revêtements PTFE. Le revêtement fluoropolymère antiadhésif PTFE présente d'excellentes caractéristiques d'évacuation et peut résister à des températures aussi élevées que 500°F, ce qui est plus extrême que tout autre fluoropolymère. Ce revêtement est couramment utilisé dans les applications qui nécessitent un revêtement lisse, à faible friction, immunisé à corrosion.
Défis
- Coefficient élevé de frottement sous l'humidité – Une augmentation de l'humidité entraîne une absorption élevée des molécules d'eau par des revêtements à frottement zéro. En conséquence, il augmente la taille et réduit l'efficacité des revêtements comme un lubr
Marché des revêtements de friction zéro : principales conclusions
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2024-2036 |
TCAC | ~6% |
Année de base Taille du marché (2023) | ~ 880 millions de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2036) | ~ 2 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation des revêtements de friction zéro
Type (polytétrafluoroéthylène, disulfure de molybdène)
On estime que le segment du disulfure de molybdène détient 60 % du marché mondial des revêtements à friction nulle en 2036. La croissance du segment peut être attribuée à la capacité accrue du disulfure de molybdène à supporter une lourde charge et même ces types de revêtements ont de meilleures propriétés d'adhérence. MoS2 a un coefficient de frottement d'environ et c'est un lubrifiant de film sec qui limite l'usure et améliore la durée de vie à des températures même élevées de -350 F à +500 F. En outre, l'utilisation croissante du MoS2 dans les automobiles et les machines industrielles a encore stimulé la croissance du segment. MoS2 ne réagit pas avec des produits chimiques corrosifs et est donc utilisé comme anticorrosif dans les composants essentiels des machines
Utilisateur final (Aérospatial, Automobile, Génie général, Alimentation et Santé, Énergie)
On s'attend à ce que le marché des revêtements de friction zéro du secteur automobile recueille une part importante d'environ 40 % en 2036. La croissance du segment peut être liée à leur capacité à minimiser le bruit, ce qui le rend parfait pour les applications automobiles où ils sont utilisés pour réduire le bruit des compartiments, ce qui est une nécessité dans les voitures de nos jours. L'arrivée de nouveaux véhicules électriques a stimulé la demande de revêtements sans frottement parce que ces véhicules sont extrêmement silencieux et ont un bruit d'échappement zéro qui est bénéfique pour l'environnement. Par conséquent, l'utilisation croissante des véhicules électriques va conduire à la croissance du segment. Le parc mondial de véhicules électriques devrait compter 77 millions de véhicules de tourisme d'ici 2025, soit une augmentation par rapport à 20 millions d'unités en milieu d'année 2022.
Notre analyse approfondie du marché mondial des revêtements sans frottement comprend les segments suivants:
Type |
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Perspectives de formulation |
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Utilisateur final |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des revêtements de friction zéro - Synopsis régional
Prévisions du marché APAC
Le marché des revêtements sans frottement en Asie-Pacifique devrait être le plus important avec une part d'environ 37 % d'ici la fin de 2036. La croissance du marché peut être attribuée principalement à la croissance de l'industrie automobile dans des pays comme la Chine et l'Inde. Il est de plus en plus nécessaire d'utiliser des revêtements sans frottement pour améliorer le rendement énergétique, réduire les émissions et prolonger la durée de vie des composants du moteur. Le secteur automobile chinois devrait générer environ 23,8 millions de voitures en 2022. L'Association des nations de l'Asie du Sud-Est est le septième plus grand centre de fabrication automobile au monde, fournissant environ 3,5 millions de véhicules en 2021. De plus, la région compte des constructeurs automobiles établis comme Honda, BMW, Toyota, Maruti Suzuki et d'autres.
Statistiques des marchés en Europe
On estime que le marché européen des revêtements sans frottement est le deuxième plus important, avec une part d'environ 26 % à la fin de 2036. La croissance du marché peut être attribuée principalement à l'adoption croissante de sources d'énergie renouvelables, comme les éoliennes et les panneaux solaires. Les revêtements à frottement zéro sont importants dans ces systèmes pour éviter les pertes d'énergie. Il augmente l'efficacité globale des systèmes d'énergies renouvelables. L'Europe comptait 255 gigatonnes (GW) de capacité éolienne installée en 2023. En outre, en 2017, environ 15 700 MW de puissance éolienne ont été ajoutés en Europe, qui représentait environ 55 % de l'ensemble des nouvelles capacités. C'était suffisant pour suffire Production d'électricité pour toute l'Europe. En outre, la présence de grands constructeurs automobiles devrait également accroître la croissance du marché dans la région.
Les entreprises dominent le paysage des revêtements de friction zéro
- PPG Industries, Inc.
- Aperçu de l'entreprise
- Stratégie opérationnelle
- Principaux produits offerts
- Résultats financiers
- Principaux indicateurs de rendement
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Le groupe FUCHS
- Industrie du coton
- Revêtements Endura
- DuPont
- VITRACOAT
- ASV Multichemie Private Limited
- GMM Revêtements privés Limitée
- IKV Tribology Ltd.
- Carl Bechem GmbH
In the News
- Avril 2022: PPG Industrie, Inc. a annoncé l'acquisition complète de l'entreprise de fabrication complète de revêtements de poweder d'Arsonsisi, une société basée à Milan. L'achat offrira PPG avec une usine de fabrication de poudre entièrement informatisée à Verbania, en Italie, prête pour la production de petits et grands lots. PPG aura également des capacités de liaison métallique en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique (EMEA). Cela profitera grandement au PPG puisque les ventes d'énergie d'Arsonsisi étaient d'environ 15 millions de dollars en 2021.
- Juin 2022: Le Groupe FUCHS, une société leader internationale de lubrifiants, a conclu un accord pour acquérir l'activité de lubrifiants de Gleitmo Technik AB à Kungsbacka, Suède, et le fusionner dans sa filiale FUCHS LUBRICANTS SUEDEN AB. Grâce à un arrangement d'achat d'actions, FUCHS achète 100% des actions à Gleitmo Technik AB, ce qui implique la base de clients, sa gamme de produits, son personnel, et l'arrangement de location pour le bureau et l'entrepôt de Gleitmo à Kungsbacka.
Crédits des auteurs: Abhishek Verma
- Report ID: 5277
- Published Date: Sep 28, 2023
- Report Format: PDF, PPT
