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Taille et prévisions du marché des camions zéro émission, par type de véhicule (camions légers électriques, camions moyens électriques, camions lourds électriques) ; Source ; Application : Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale, 2026-2035

  • ID du Rapport: 6492
  • Date de Publication: Sep 18, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché des camions à zéro émission :

Le marché des camions zéro émission représentait plus de 9,36 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 85,79 milliards USD d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 24,8 % sur la période 2026-2035. En 2026, le marché des camions zéro émission est estimé à 11,45 milliards USD.

Zero Emission Trucks Market Size
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La croissance du marché des camions zéro émission s'explique principalement par les obligations gouvernementales croissantes visant à lutter contre le changement climatique et à réduire la pollution atmosphérique. Des politiques telles que le Clean Air Act américain, le Council on Climate Change Act (2021) indien, la Net Zero Commissions Accountability Act canadienne et le Pacte vert de l'Union européenne encouragent sans cesse les entreprises à adopter des technologies zéro émission, notamment des camions zéro émission, dans divers secteurs. De nombreux gouvernements à travers le monde se concentrent sur la mise en place de zones zéro émission ou à faibles émissions, où seuls les véhicules zéro émission (VZE) sont autorisés. Cela a entraîné une augmentation des ventes globales de camions électriques .

Les camions zéro émission gagnent rapidement du terrain dans plusieurs secteurs, notamment la logistique et le transport, la livraison du dernier kilomètre et la construction. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les ventes de camions électriques ont connu une hausse spectaculaire de 35 % en 2023 par rapport à 2022. En juin 2023, le Conseil nord-américain pour l'efficacité du fret s'est associé au Rocky Mountain Institute pour lancer l'initiative « Run on Less-Electric DEPOT ». Plus de 300 camions électriques de différentes tailles ont été déployés dans différentes zones et applications afin d'identifier leur emplacement et les difficultés persistantes.

Clé Camions à zéro émission Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché des camions zéro émission en Asie-Pacifique devrait atteindre 39,20 % d’ici 2035, porté par une urbanisation rapide, des préoccupations environnementales et un secteur du e-commerce en plein essor.
    • Le marché nord-américain connaîtra une croissance fulgurante au cours de la période de prévision 2026-2035, portée par les progrès rapides des véhicules électriques, des réglementations strictes en matière d’émissions et la présence des principaux constructeurs de camions zéro émission.

  • Analyses sectorielles :

    • Le segment des poids lourds électriques sur le marché des camions zéro émission devrait atteindre 59,10 % d’ici 2035, grâce à la forte demande dans le transport de marchandises, à l’adoption rapide des technologies zéro émission et aux investissements.
    • Le segment de la construction sur le marché des camions zéro émission connaîtra une croissance rapide d’ici 2026-2035, portée par l’expansion du secteur du bâtiment et les objectifs de réduction des émissions.

  • Principales tendances de croissance :

    • Investissements et politiques publiques favorables
    • Forte adoption des camions électriques dans la logistique du fret et la livraison du dernier kilomètre

  • Défis majeurs :

    • Infrastructures de recharge et de ravitaillement limitées
    • Hésitation à l'achat en raison de l'incertitude technologique

  • Acteurs clés :Tesla, Volvo Group, PACCAR, Faw Jiefang Group, Shaanxi Heavy Duty Automobile, Toyota Motor Corporation, Cummins Inc. et BYD Company Limited.

Mondial Camions à zéro émission Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 9,36 milliards USD
    • Taille du marché 2026 : 11,45 milliards USD
    • Taille du marché projetée : 85,79 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 24,8 % (2026-2035)

  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Asie-Pacifique (part de 39,2 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : Chine, États-Unis, Allemagne, Japon, Suède
    • Pays émergents : Chine, Inde, Thaïlande, Indonésie, Brésil

    • Last updated on : 18 September, 2025

Moteurs de croissance

  • Investissements et politiques publiques favorables : Les gouvernements du monde entier jouent un rôle crucial dans la croissance du marché des camions zéro émission. Par exemple, le gouvernement britannique a annoncé un investissement d'environ 250 millions de dollars dans son programme « Zero Emission HGV and Infrastructure » ​​afin de tester des camions zéro émission. Ce projet devrait permettre le déploiement d'environ 370 camions et de plus de 60 infrastructures de ravitaillement et de recharge électrique. Par ailleurs, NITI Aayog, en Inde, a annoncé le lancement d'une plateforme, « Electric Freight Accelerator for Sustainable Transport », destinée à l'électrification du fret à grande échelle. Grâce à cette initiative, 16 entreprises de fabrication et de logistique devraient développer 7 750 véhicules de fret électriques d'ici 2030.

    De plus, comme les gouvernements offrent des subventions, des aides et des réductions d’impôts avantageuses, de nombreuses entreprises opérant dans le secteur de la construction, du transport et de la logistique, ainsi que de la livraison du dernier kilomètre, investissent dans des camions à zéro émission.

  • Adoption massive de camions électriques dans la logistique du fret et la livraison du dernier kilomètre : Ces dernières années, le e-commerce a connu une expansion rapide et de nombreuses entreprises de livraison ont adopté des véhicules zéro émission afin d'atteindre leurs objectifs de développement durable et de réduire leurs coûts d'exploitation. De plus, de nombreuses entreprises investissent dans le développement de camions électriques pour les livraisons du dernier kilomètre. En août 2023, Eicher s'est associé à Amazon pour lancer des camions électriques destinés aux livraisons du milieu et du dernier kilomètre. Conformément à l'accord, Eicher prévoit de mettre en service 1 000 camions zéro émission, de différentes charges utiles, au cours des cinq prochaines années.

    L'un des lancements récents a eu lieu en mai 2024, lorsque Tata Motor a annoncé le lancement de l'Ace EV 1000, un mini-camion zéro émission qui offre une charge utile plus élevée de 1 tonne, développé pour le transport de produits de grande consommation, de boissons, de GPL, de produits laitiers, de peintures et de lubrifiants.

Défis

  • Infrastructures de recharge et de ravitaillement limitées : Bien que les camions zéro émission gagnent rapidement du terrain dans plusieurs secteurs, la disponibilité des bornes et des infrastructures de recharge pour les véhicules lourds électriques et à hydrogène, y compris les camions, est limitée, ce qui suscite une certaine inquiétude chez les opérateurs quant à l'autonomie. De plus, la mise en place d'infrastructures de recharge nécessite un investissement initial important, ce qui peut constituer un frein pour les économies émergentes. Ces facteurs peuvent freiner l'adoption des camions zéro émission, freinant ainsi la croissance globale du marché.

  • Hésitation à l'achat en raison de l'incertitude technologique : L'adoption de camions zéro émission devrait diminuer en raison de l'incertitude et des risques liés au développement rapide des technologies de véhicules électriques et à hydrogène. Les gestionnaires de flottes pourraient hésiter à investir dans cette technologie, pensant que les alternatives pourraient être meilleures et plus rentables, ou bénéficier d'un soutien réglementaire plus important dans les années à venir.

Taille et prévisions du marché des camions à zéro émission :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

24,8%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

9,36 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

85,79 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Corée du Sud, Malaisie, Australie, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, pays d'Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
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Segmentation du marché des camions à zéro émission :

Analyse des segments de types de véhicules

Le segment des poids lourds électriques devrait représenter plus de 59,1 % du marché des camions zéro émission d'ici fin 2035, en raison de la forte demande de camions lourds pour le transport de marchandises dans les secteurs de la logistique, de l'exploitation minière et de la construction, de l'adoption rapide de technologies zéro émission avancées pour ces camions et de la hausse des investissements dans le développement de camions durables et durables. En mai 2024, Hyundai Motor Company a officiellement lancé son projet NorCAL Zero, une initiative unique visant à introduire le transport de marchandises zéro émission dans la Vallée Centrale de Californie et la région de la Baie de San Francisco, grâce à sa technologie de pile à combustible à hydrogène.

Les ventes de camions lourds électriques ont considérablement augmenté pour faire face à l'essor du commerce électronique et à la croissance de l'activité de construction dans le monde. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), en 2022, environ 60 000 camions moyens et lourds ont été vendus au total, soit 1,2 % des ventes mondiales de camions.

Analyse des segments d'application

D'après l'application, le secteur de la construction devrait enregistrer une croissance rapide de son chiffre d'affaires au cours de la période de prévision, grâce à l'essor rapide du secteur du bâtiment et de la construction et à l'adoption massive de différents types de camions zéro émission dans les activités de construction afin de réduire les émissions de carbone et d'atteindre les objectifs de développement durable. Cette croissance s'explique également par les objectifs stricts de réduction des émissions fixés par les gouvernements et par le besoin de véhicules moins bruyants dans les zones non sensibles comme les villes. Pour répondre à ce besoin, des entreprises comme Volvo Trucks développent une large gamme de camions électriques lourds et de camions-bennes, spécialement destinés au secteur de la construction. Ces camions sont proposés avec des châssis simples et une variété de carrosseries, telles que des malaxeurs, des grues et des bennes basculantes.

Notre analyse approfondie du marché des camions zéro émission comprend les segments suivants :

Type de véhicule

  • Camions légers électriques
  • Camions électriques de poids moyen
  • Camions lourds électriques

Source

  • Camions électriques à batterie (BEV)
  • Camions électriques à pile à combustible à hydrogène
  • Camions électriques hybrides

Application

  • Livraison du dernier kilomètre
  • Logistique et transport
  • Construction
  • Gestion des déchets
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché des camions à zéro émission :

Aperçu du marché de l'Asie-Pacifique

L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part de son chiffre d'affaires, soit 39,2 %, d'ici 2035, en raison de l'urbanisation rapide, des préoccupations environnementales croissantes et de l'essor du e-commerce dans la région. Les gouvernements de Chine, du Japon, d'Inde et de Corée du Sud encouragent les véhicules zéro émission, notamment les camions, en offrant des avantages tels que des réductions d'impôts, des subventions et d'autres mesures favorables. Cela devrait stimuler la croissance du marché des camions zéro émission en Asie-Pacifique dans les années à venir.

Le marché chinois des camions zéro émission devrait connaître une forte croissance au cours de la période de prévision, grâce aux progrès rapides des technologies de batteries et à la présence d'entreprises leaders telles que Geely, BYD, Foton et Dongfeng. Ces entreprises développent des produits et des technologies de pointe pour faire face à la concurrence mondiale. En avril 2024, BYD a annoncé son intention de lancer son premier pick-up électrique d'ici fin 2024 afin de concurrencer des géants de l'automobile comme Tesla et Ford. De nombreuses entreprises chinoises, ainsi que les collectivités locales, investissent dans les infrastructures dédiées aux véhicules électriques afin d'atteindre leur objectif d'au moins 50 % de véhicules 100 % électriques d'ici 2035. Cela a entraîné une hausse des ventes de camions zéro émission dans de nombreuses régions de Chine. Selon un rapport de Research Nester, la Chine a représenté 80 % des ventes mondiales de camions électriques au premier semestre 2024.

En Inde , le marché des camions zéro émission devrait connaître une croissance soutenue tout au long de la période de prévision. Cette croissance est attribuable à l'urbanisation rapide, à l'adoption croissante de véhicules zéro émission, notamment des camions et des bus, pour la livraison du dernier kilomètre, la logistique et le transport, la construction et la gestion des déchets, ainsi qu'à une sensibilisation accrue à la pollution et aux émissions de carburant. En août 2024, le gouvernement indien a publié le document d'orientation politique Bharat Zero Emission Trucking (ZET) afin d'établir une feuille de route pour les politiques, notamment l'objectif Net Zero 2070, et d'atteindre l'objectif de développement durable du pays. Un autre incident s'est produit en juillet 2024, lorsque NITI Aayog a collaboré avec Smart Freight Centre India pour accélérer l'adoption des camions zéro émission en Inde. De telles initiatives devraient stimuler la croissance du marché des camions zéro émission à l'avenir.

Aperçu du marché nord-américain

L'Amérique du Nord devrait connaître une croissance fulgurante au cours de la période de prévision grâce aux progrès rapides des véhicules électriques, aux politiques gouvernementales strictes en matière d'émissions de véhicules pour lutter contre le changement climatique, et à la présence d'entreprises leaders axées sur le développement de véhicules et de technologies zéro émission. Par exemple, Isuzu North America Corporation a annoncé le développement de camions zéro émission de classes 6 et 7 en mai 2024. Ces camions sont équipés du groupe motopropulseur Aceelera de Cummins pour les États-Unis et le Canada.

Aux États-Unis , le gouvernement fédéral et plusieurs États ont mis en place des réglementations strictes en matière d'émissions afin d'encourager les ventes de camions et d'autobus zéro émission. Plusieurs entreprises de commerce électronique et de gestion de flottes américaines adoptent des camions zéro émission pour se conformer à leurs objectifs de développement durable. Selon le rapport 2022-2023 du Conseil international pour un transport propre (ICCT), les poids lourds électriques ont contribué le plus au nombre de nouvelles immatriculations de véhicules utilitaires légers zéro émission.

Le marché canadien des camions à zéro émission devrait également connaître une croissance importante tout au long de la période de prévision en raison de l'adoption massive de camions électriques dans plusieurs secteurs et des mesures et politiques stratégiques du Canada stipulant que les nouvelles voitures particulières et les camions légers devraient être à zéro émission d'ici 2035. Le gouvernement du Canada soutient également la croissance du marché des camions à zéro émission en introduisant des politiques visant à réduire les principaux obstacles et à faciliter l'achat de VZE ​​pour les citoyens canadiens.

Zero Emission Trucks Market Share
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Acteurs du marché des camions à zéro émission :

    Le paysage concurrentiel du marché des camions zéro émission évolue rapidement, les acteurs clés établis, les géants de l'automobile et les nouveaux entrants investissant dans l'électrification et les technologies de l'hydrogène. Ces acteurs clés se concentrent sur le développement de nouvelles technologies et de nouveaux produits répondant aux normes réglementaires strictes et à la demande des consommateurs. Ils adoptent plusieurs stratégies, telles que les fusions-acquisitions, les coentreprises, les partenariats et le lancement de nouveaux produits, pour enrichir leur gamme de produits et consolider leur position sur le marché. Voici quelques acteurs clés du marché mondial des camions zéro émission :

    • Daimler AG
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Tesla
    • Groupe Volvo
    • PACCAR
    • Groupe Faw Jiefang
    • Véhicule lourd du Shaanxi
    • Toyota Motor Corporation
    • Cummins Inc.
    • Société BYD limitée

Développements récents

  • En septembre 2024, Volvo a annoncé son intention de lancer son camion électrique FH, capable de parcourir 600 km en une seule charge. Le lancement est prévu au second semestre 2025.
  • En octobre 2024, Volvo Trucks a publié une mise à jour sur le développement de ses camions à hydrogène. Les essais sur route devraient débuter en 2026 et le lancement commercial interviendra vers la fin de la décennie.
  • Report ID: 6492
  • Published Date: Sep 18, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l’industrie des camions à zéro émission est évaluée à 11,45 milliards USD.

Le marché mondial des camions à zéro émission valait plus de 9,36 milliards USD en 2025 et devrait croître à un TCAC de plus de 24,8 %, pour atteindre 85,79 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché des camions à zéro émission en Asie-Pacifique devrait capturer 39,20 % de parts d'ici 2035, stimulé par l'urbanisation rapide, les préoccupations environnementales et un secteur du commerce électronique en plein essor.

Les principaux acteurs du marché sont Tesla, Volvo Group, PACCAR, Faw Jiefang Group, Shaanxi Heavy Duty Automobile, Toyota Motor Corporation, Cummins Inc. et BYD Company Limited.

Camions à zéro émission Portée du rapport de marché

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Sanya Mehra
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