Convoyeur vibrant Taille et part du marché par type de produit (convoyeur vibrant léger/moyen, convoyeur vibrant lourd); Mécanisme d'entraînement (crans et ressorts, électroaimants); Industrie d'utilisation finale (transformation minière, industrie chimique, industrie alimentaire et des boissons, industrie pharmaceutique, industrie du caoutchouc, industrie du bois); Canal de distribution (ventes directes, ventes indirectes) - Analyse de l'offre et de la demande mondiale, prévisions de croissance, rapport statistique 2024-2036

Facteurs de croissance

• Besoin croissant Automatisation des entrepôts et une manipulation efficace des matériaux L'expansion de nombreux secteurs d'utilisation finale stimule la demande de procédures efficaces de manutention des matériaux. Des marchandises énormes et de forme inégale peuvent être transportées avec efficacité par convoyeur vibrant. Cette efficacité est un moteur clé, en particulier dans les secteurs nécessitant une manipulation précise des matériaux. Les statistiques du marché des convoyeurs vibrants augmentent en raison de l'augmentation de la demande de convoyeurs à bandes vibrantes et de convoyeurs à écran vibrant. Le convoyeur vibrant peut être facilement intégré dans les systèmes automatisés, ce qui augmente la productivité et réduit les coûts de main-d'oeuvre. Les transporteurs qui vibrent garantissent une manipulation délicate des matériaux et réduisent la possibilité de briser des objets délicats. Cela est particulièrement important dans les secteurs où l'intégrité et la qualité des produits sont essentielles. Le marché de l'automatisation des entrepôts était estimé à 19,5 milliards de dollars en 2022, soit une hausse de plus de 38 % par rapport à l'année précédente.
• Croissance des marchés non découverts Les fabricants mettent davantage l'accent sur la prestation de services après-vente comme l'entretien, les réparations et les pièces de rechange, car ils peuvent renforcer les relations avec les clients et générer un flux régulier de revenus. Afin d'atteindre rapidement de nouveaux marchés et de recevoir des solutions créatives, les fabricants collaborent ou s'associent avec d'autres entreprises, comme les entreprises d'automatisation et de robotique. Les fabricants de convoyeurs vibrants voient des perspectives de développement en raison de ces causes.
• L'utilisation des entraînements électriques se développe- Les convoyeurs conventionnels fonctionnent avec des systèmes hydrauliques. Un moteur électrique a alimenté la mech opérationnelle

anisme, qui à son tour a alimenté le mécanisme de compression hydraulique du fluide dans les cylindres. Dans les systèmes de convoyeurs actuels, la majorité des composants hydrauliques ont été remplacés par des entraînements électriques afin d'éliminer les inefficacités associées aux composants hydrauliques. Plus efficace que ses prédécesseurs, un entraînement électrique peut transformer toute l'énergie fournie en activité productive. Au cours de la période de projection, le convoyeur vibrant sera probablement plus intégré aux entraînements électriques, ce qui devrait avoir un impact significatif sur le marché du convoyeur vibrant. Ceci est attribué à l'accent accru mis par les adoptants sur l'intégration de technologies écoénergétiques dans l'infrastructure de production de secteurs comme la transformation des minéraux, les aliments et boissons et les produits pharmaceutiques.

Défis

• Coûts élevés liés aux convoyeurs Le degré de créativité et les exigences opérationnelles des différents secteurs contribuent directement aux coûts élevés liés à l'installation et à l'entretien des systèmes de convoyeurs. Les convoyeurs modernes, y compris les convoyeurs vibrants, exigent des coûts supplémentaires pour l'entretien et la propreté parce qu'ils utilisent des capteurs, des logiciels et d'autres technologies de pointe. En revanche, un processus mal conçu pourrait entraîner des coûts de production plus élevés.
• Les temps d'arrêt imprévus de l'entretien pourraient nuire aux calendriers de production et réduire l'efficacité opérationnelle globale.
• Les industries qui préfèrent les systèmes de convoyeur traditionnels peuvent sous-utiliser la technologie des convoyeurs vibrants en raison d'un manque de sensibilisation.