Taille du marché des véhicules aériens sans pilote (UAV), par application (militaire, médical d’urgence, commercial, grand public, gouvernement), entièrement autonome (système autonome individuel, drone-in-a-box (DiaB)), mode opérationnel (entièrement autonome, semi-autonome, autonome à distance), utilisation finale, système – tendances de croissance, part régionale, veille concurrentielle, rapport prévisionnel 2025-2037

  • ID du Rapport: 6364
  • Date de Publication: Mar 19, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037

La taille du marché des véhicules aériens sans pilote devrait passer de 36,04 milliards USD en 2024 à 250,96 milliards USD d'ici 2037, enregistrant un TCAC de plus de 16,1 % au cours de la période de prévision, de 2025 à 2037. Actuellement, en 2025, les revenus de l'industrie des véhicules aériens sans pilote sont évalués à 40,1 USD. milliards.

La demande croissante de communications, de navigation et de reconnaissance sécurisées a accru le besoin en véhicules aériens sans pilote (UAV). Les drones offrent des outils et des fonctionnalités aéronautiques avancés tels que les missions de vidéosurveillance, l'inspection des lignes électriques, les opérations de secours en cas de catastrophe, la recherche et le sauvetage et la télédétection. En outre, plusieurs gouvernements augmentent leurs investissements dans le secteur militaire pour garantir que les agences de sécurité nationale disposent des ressources les plus récentes possibles. Par exemple, la Campagne sur les dépenses militaires au Royaume-Uni 2024 indique qu'en 2023, les dépenses militaires mondiales ont affiché un taux de croissance de 6,8 %, dépassant les 2 440 milliards de dollars depuis la fin de la guerre froide.


Unmanned Aerial Vehicle Market Size
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Marché des véhicules aériens sans pilote (UAV) : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

  • Intégration de l'IA avec la technologie drone-in-a-box (DiaB) : un drone capable de voler, de revenir d'un endroit et de commencer à se recharger automatiquement au retour d'une mission fait partie de la technologie drone-in-a-box (DiaB). L'intelligence artificielle (IA) ajoute plusieurs fonctionnalités telles que la collecte de données visuelles automatisée et unifiée. Par exemple, Percepto a lancé les drones Percepto AIR Max et Percepto AIR Max OGI en 2021 et 2024 respectivement. Ces drones sont intégrés à l’IA, qui permet l’inspection du réseau électrique, détecte les intrusions et peut collaborer et agir en fonction des informations. La part des drones d'inspection a augmenté, renforcée par la montée en puissance de la technologie DiaB.
  • Transporteur sur terrains difficiles et livraison en dernière minute : L'adoption généralisée des drones parmi les services de livraison devrait stimuler l'expansion du marché des drones, car il existe une demande croissante de transporteurs sur des terrains difficiles en cas d'urgence. Les drones peuvent constituer un substitut abordable aux hélicoptères, car les drones sont considérés comme la technologie de livraison du dernier kilomètre du futur pour les biens de consommation, car ils réduiront les délais de livraison et les coûts par livraison. Par exemple, Nokia a annoncé son contrat avec Citymesh, un opérateur de télécommunications belge, pour la fourniture de la plateforme Nokia Drone Network ainsi que de 70 unités DiaB.

    De plus, la livraison autonome ou les services sans intervention humaine deviendront progressivement avantageux à mesure que les livreurs se développeront. les salaires augmentent, en particulier dans les pays développés. Cette technologie réduirait le besoin d’intervention humaine tout en augmentant les applications dans divers secteurs, notamment les télécommunications, l’agriculture, l’espace et le maritime. De plus, un récent rapport de Research Nester datant de 2024 estimait que les drones pouvaient parcourir environ 80 km en moins de 30 minutes.

Défis

  • Coût de production élevé : les drones fonctionnent sur des technologies avancées qui nécessitent des recherches et développements (R&D) approfondis. Il faudra peut-être plusieurs années à une entreprise pour créer un prototype fonctionnel. De plus, le coût élevé des matières premières nécessaires à la production des drones entraîne des dépenses supplémentaires. La maintenance des drones nécessite également beaucoup de ressources, et en vol, il y a toujours un risque de perdre le contact avec les drones. Par conséquent, il est important de garantir que les drones offrent une rentabilité, ce qui peut être difficile à atteindre.
  • Risque de vol de propriété intellectuelle (IP) : Les systèmes aériens sans pilote utilisent des systèmes uniques comme DaiB. Ce sont des appareils avancés qui ont nécessité des années d'études et d'invention. Cependant, il existe un risque de vol de propriété intellectuelle, car les drones sont vulnérables au vol ou au démontage par des adversaires. Les organisations terroristes pourraient tenter de comprendre les systèmes et technologies précis utilisés dans le processus de développement en procédant à une ingénierie inverse des véhicules aériens sans pilote (UAV) interceptés. Cela pourrait constituer une menace pour les fabricants internationaux de drones.

Année de base

2024

Année de prévision

2025-2037

TCAC

16,1%

Taille du marché de l'année de base (2024)

36,04 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année 2037

250,96 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIQUE, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

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Segmentation des véhicules aériens sans pilote

Application (militaire, médicale d'urgence, commerciale, grand public, gouvernementale)

D'ici 2037, le segment militaire du marché des véhicules aériens sans pilote (UAV) devrait dépasser 14,2 milliards de dollars. Une croissance significative de la part des revenus est attendue en raison de leur capacité à mener des frappes de drones. Les drones transportent des armes aériennes, telles que des bombes, des ATGM ou des missiles, vers des emplacements stratégiques et frappent. Les drones de combat ont différents niveaux de contrôle et sont généralement contrôlés par des humains en temps réel. Par exemple, selon Defence Industry Europe, en 2023, le fabricant de drones turc Baykar et le ministère roumain de la Défense nationale ont conclu un accord pour les drones Bayraktar TB2. Le ministère roumain a également accordé 321 millions USD à la défense turque dans le cadre de cet achat.

En outre, le segment médical d'urgence sur le marché des drones devrait enregistrer une croissance significative au cours de la période de prévision. Dans une situation de catastrophe environnementale, où une action rapide est essentielle pour améliorer les soins aux patients, ce service constitue le service le plus prometteur. Pendant la pandémie, les drones médicaux ont gagné en popularité partout dans le monde. Lorsque le contact direct entre humains a été évité pour des raisons de contrôle des infections, les EPI (équipements de protection individuelle), les tests COVID-19 (SARS CoV-2), les échantillons de laboratoire et les vaccins ont été livrés via des drones.

Utilisation finale (gouvernement et défense, énergie, électricité, pétrole et gaz, construction et exploitation minière, agriculture, foresterie et conservation de la vie sauvage, infrastructures publiques et sécurité intérieure, hôpitaux et services médicaux d'urgence, transport et logistique, gestion d'événements)

Le gouvernement & Le segment de la défense sur le marché des drones devrait être le sous-segment dominant, avec une part substantielle attribuée à la variété croissante de tâches utilisées par la communauté militaire et de sécurité, telles que la surveillance, l'arpentage, la cartographie, le transport et le combat. Par exemple, afin de créer des opportunités pour l'intégration future des drones destinés au ravitaillement dans les opérations militaires, la marine américaine et Boeing ont démontré des opérations de ravitaillement en vol à l'aide d'un véhicule aérien sans pilote, en particulier le véhicule d'essai exclusif MQ-25 T1 de Boeing. La croissance de ce secteur augmentera la valeur des drones de sécurité domestique dans un avenir proche.

Entièrement autonome (système autonome individuel, Drone-in-a-Box (DiaB))

Le système autonome individuel sur le marché des véhicules aériens sans pilote (UAV) est sur le point de devenir un segment à croissance plus rapide avec un TCAC notable d'ici la fin de la période de prévision. Cet énorme gain est dû au dispositif qui nécessite tout un système pour fonctionner et est contrôlé par logiciel. Le besoin de systèmes autonomes individuels augmente car ils peuvent fonctionner de manière indépendante pour accomplir des tâches et des missions. Dans le cadre d'Autonomy Prime, Near Earth Autonomy a annoncé avoir été choisi par le programme AFWERX de l'US Air Force en 2023 pour développer une norme de fiabilité pour le transport aérien autonome. Ce partenariat démontre la détermination de Near Earth à repousser les limites du développement d'avions autonomes.

Notre analyse approfondie du marché des drones comprend les segments suivants :

    Candidature

  • Militaire
  •  Médical d'urgence
  • Commercial
  • Consommateur
  • Gouvernement

   Entièrement autonome

 

  • Système autonome individuel
  • Drone-in-a-Box (DiaB)

  Mode opérationnel

  • Entièrement autonome
  • Semi-autonome
  • Autonome à distance

    Utilisation finale

 

  • Gouvernement et amp; Défense
  • Énergie, électricité, pétrole et amp; Gaz
  • Construction et amp; Exploitation minière
  • Agriculture, foresterie etamp; Conservation de la vie sauvage
  • Infrastructure publique et amp; Sécurité intérieure
  • Hôpitaux et amp; Services médicaux d'urgence
  • Transports et amp; Logistique
  • Gestion des événements

  Système

  • Charges utiles de drones
  • Cellule de drone
  • Avionique des drones
  • Logiciel drone
  • Propulsion du drone

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Industrie des véhicules aériens sans pilote – Synopsis régional

Statistiques du marché nord-américain

L'industrie nord-américaine devrait dominer la part majoritaire des revenus de 46 % d'ici 2037. L'augmentation du financement gouvernemental destiné à garantir des unités de défense avancées pour la sécurité nationale stimule la croissance des véhicules aériens sans pilote dans cette région. La Fondation Peter G. Peterson a estimé en 2024 que les dépenses de défense aux États-Unis ont enregistré un gain de 55 milliards USD entre 2022 et 2023.

Les dépenses en drones autonomes augmentent aux États-Unis. Un récent rapport de Research Nester de 2024 indiquait que le programme Replicator 2023 du Pentagone était une tentative d'assembler et d'installer rapidement un grand nombre de drones à faible coût dans un délai de 18 à 24 mois. Le Pentagone a dépensé 500 millions USD en 2024 et 500 millions USD en 2025.

Le développement économique au Canada alimente la part de marché des drones, car cela augmente les exportations de drones. Selon l'étude 2024 de la Banque mondiale, le PIB du Canada en 2022 devait s'élever à 2 140 milliards de dollars américains. Ce chiffre repose en grande partie sur les importations et les exportations de biens et de services, car cela représente jusqu'à 1/3 ème du PIB.

Analyse du marché Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique connaîtra également une croissance énorme de la valeur du marché des véhicules aériens sans pilote (UAV) au cours de la période de prévision, avec une part de 25 %. Cette région occupera la deuxième position dans ce paysage en raison de l'augmentation des dépenses et des investissements militaires dans cette région. Selon l'Institut international d'études stratégiques, en 2024, les dépenses de défense en Asie ont dépassé 510 milliards USD en 2023.

La Chine a introduit plusieurs drones technologiquement avancés, en particulier pour les forces armées, tels que le WZ-7 et le WZ-7. WZ-8. De plus, Asia Pacific Defence Reporter a déclaré en 2022 qu'un nouvel UGV 8x8 appelé Dragon Horse II avait été introduit par l'armée de l'APL pour être utilisé dans le transport de munitions. Le gain dans ce secteur augmentera la valeur de la batterie de drone dans un avenir proche.

Il est prévu que les secteurs de l'exploitation minière et de la construction au Japon se concentreront davantage sur le développement de technologies de navigation de drones de pointe. Cela permet de créer rapidement et facilement un plan du site et de détecter le mouvement des objets en temps réel. Un rapport de Research Nester estimait en 2024 qu’en 2022, les investissements dans la construction étaient évalués à 68 800 milliards de yens. L'une des principales raisons d'utiliser la technologie des drones est d'améliorer l'efficacité opérationnelle et la sécurité des travailleurs.

Unmanned Aerial Vehicle Market Share
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Entreprises dominant le paysage des véhicules aériens sans pilote

    On estime que l’expansion du marché des véhicules aériens sans pilote connaîtra une part lucrative au cours de la période de prévision. L’environnement concurrentiel est attribué à l’énorme augmentation des investissements dans les secteurs de l’automatisation et de l’armée à l’échelle mondiale. De plus en plus d'entreprises se lancent dans ce secteur en raison des opportunités de croissance potentielles. Au cours de la période de prévision, le marché des véhicules aériens sans pilote (UAV) connaîtra l'émergence de concurrents émergents et une demande croissante de véhicules aériens sans pilote dans le monde entier.

    Certains des principaux acteurs du marché des drones :

    • Delair SAS
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie commerciale
      • Offres de produits clés
      • Performances financières
      • Indicateurs de performances clés
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • DJI
    • Northrop Grumman Corporation
    • TECHNOLOGIE BATKAR
    • THALES
    • Robotique Autel
    • Atomique générale
    • Boeing
    • Teledyne Technologies Inc.
    • Elbit System Ltd.

In the News

  • En septembre 2023, Delair SAS a remporté un contrat auprès du ministère français de la Défense pour la fourniture de 150 drones DT-46 à l'Ukraine. La charge utile ISR du drone combine des capteurs LiDAR (Laser Detection and Ranging) et EO/IR.
  • En juillet 2023, DJI a lancé son drone DJI Air 3. Il est équipé d'un appareil photo principal de 24 mm de longueur focale f/1.7 et d'un téléobjectif de 70 mm de longueur focale f/2.4.

Crédits des auteurs:   Saima Khursheed


  • Report ID: 6364
  • Published Date: Mar 19, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

Questions fréquemment posées (FAQ)

Actuellement, en 2025, les revenus de l'industrie des véhicules aériens sans pilote sont évalués à 40,1 milliards de dollars.

Le marché mondial des véhicules aériens sans pilote devrait passer de 36,04 milliards USD en 2024 à 250,96 milliards USD d’ici 2037, enregistrant un TCAC de plus de 16,1 % au cours de la période de prévision, de 2025 à 2037.

L’industrie nord-américaine devrait dominer la part majoritaire des revenus de 46 % d’ici 2037, stimulée par l’augmentation du financement gouvernemental pour garantir des unités militaires et de défense avancées pour la sécurité nationale dans cette région.

Les principaux acteurs du marché sont Delair SAS, DJI, Northrop Grumman Corporation, BATKAR TECH, THALES, Autel Robotics, General Atomics, Boeing, Teledyne Technologies Inc., Elbit System Ltd.
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