Batterie d'État solide Taille et part de marché type de véhicule (voiture passagère, véhicule commercial), densité d'énergie de la batterie (moins de 450 Wh/kg, plus de 450 Wh/kg); composant (cathode, anode, électrolyte); type de propulsion (véhicule électrique batterie, véhicule électrique hybride) - analyse de l'offre et de la demande mondiale, prévisions de croissance, rapport statistique 2023-2035

  • ID du rapport: 4984
  • date de publication: Jun 02, 2023
  • Format du rapport: PDF, PPT

Taille du marché mondial, prévisions et tendances marquantes de 2023 à 2035

Marché des batteries de voiture d'État solide La taille devrait dépasser 3 milliards de dollars d'ici 2035, avec un taux de croissance de 4 % entre 2023 et 2035. En 2022, la taille de l'industrie de la batterie de voiture à l'état solide était de USD 1 milliard. La demande croissante de véhicules électriques (EV) nécessite des batteries plus fiables, plus efficaces et ayant une durée de vie plus longue. Les batteries pour voitures à l'état solide conviennent parfaitement aux véhicules électriques, car ils sont légers, ont une meilleure densité énergétique que les batteries au lithium-ion traditionnelles et ont une durée de vie beaucoup plus longue.

La plus grande stabilité des batteries de voiture à l'état solide en fait un choix populaire parmi les constructeurs automobiles. Les batteries lithium-ion ont un électrolyte liquide qui peut chauffer et provoquer une réaction en chaîne qui génère plus de chaleur. Cependant, les batteries à l'état solide sont faites de matériaux solides et ne reposent pas sur des électrolytes liquides combustibles. Cela les rend beaucoup plus sûrs que les batteries traditionnelles, car elles ne sont pas sujettes aux réactions en chaîne et aux incendies quand elles deviennent trop chaudes.


IG Global Solid State Car Battery Market
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Secteur mondial des batteries d'automobiles solides d'État : moteurs de croissance et défis

Facteurs de croissance

  • Taux de recharge rapide des batteries - Les batteries à l'état solide peuvent se recharger à des vitesses beaucoup plus rapides que les batteries traditionnelles en raison de leur plus grande densité d'énergie et de leur faible résistance interne. La plupart des démarrages de batteries à l'état solide estiment qu'une charge complète prend entre 10 et 15 minutes. L'augmentation de la vitesse de charge en fait une option attrayante pour la recharge des voitures électriques, qui nécessitent une recharge fréquente.
  • Popularité émergente des batteries solides d'État dans les véhicules électriques en raison de la densité d'énergie élevée - Les batteries à l'état solide sont beaucoup plus denses en énergie que les batteries au lithium-ion, ce qui signifie qu'une batterie donnée sera plus petite et plus légère. En conséquence, les voitures électriques seront plus légères, ce qui donnera de meilleures performances et une meilleure autonomie, car elles n'auront pas à porter autant de poids. Pour le contexte, 80 k Wh batteries pèsent environ 1000 livres dans un EV aujourd'hui, alors que 80-k Les batteries à l'état solide ne pèseraient que 333 livres.
  • Acceptation croissante des véhicules électriques Plus de 3 millions véhicules électriques ont été vendus dans le monde en 2020, ce qui reflète une augmentation de 42 % de l'acceptation mondiale. L'Agence internationale de l'énergie (AIE) estime qu'environ 30 % de toutes les voitures seront électriques d'ici 2030. Les VE nécessitent des batteries assez légères et durables pour alimenter le véhicule sur de longues distances.

Défis

  • Défis technologiques dans le développement de batteries solides - Les batteries solides sont plus difficiles à fabriquer que les batteries traditionnelles en raison de leur structure complexe et de la nécessité d'un contrôle précis des matériaux utilisés. Il est donc difficile d'ac
hieve les performances et l'efficacité souhaitées, qui peuvent limiter l'adoption de batteries à l'état solide sur le marché.
  • Coût plus élevé des batteries de voiture à l'état solide que les batteries au lithium-ion.
  • Manque de normalisation et absence d'incitations gouvernementales pour les technologies des batteries à l'état solide
  • Marché de la batterie de voiture d'état solide: principales perspectives

    Année de référence

    2022

    Année de prévision

    2023-2035

    TCAC

    -4%

    Année de base Taille du marché (2022)

    ~ 1 milliard USD

    Année de prévision Taille du marché (2035)

    ~ 3 milliards de dollars

    Portée régionale

    • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
    • Amérique latine (Mexique, Argentine, reste de l ' Amérique latine)
    • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Reste de l ' Asie-Pacifique)
    • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIC, Reste de l'Europe)
    • Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG Afrique du Nord, Afrique du Sud, Reste du Moyen-Orient et Afrique)
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    Segmentation des batteries de voitures d'État solide

    Type de véhicule (voiture de voyageurs, véhicule commercial)

    Environ 53 % du marché devraient être occupés par des voitures particulières d'ici 2035. Dans les pays en développement, la tendance à l ' urbanisation a augmenté la demande de voitures particulières, ce qui est dû à l ' accessibilité accrue des véhicules électriques et aux nouvelles technologies qui réduisent les temps de recharge et améliorent la portée. Par rapport aux batteries au lithium-ion traditionnelles, les batteries à l'état solide sont plus sûres, plus efficaces et peuvent stocker plus d'énergie. Elles sont donc idéales pour être utilisées dans les voitures particulières, qui nécessitent une quantité énorme d'énergie et sont également réglementées pour la sécurité et la fiabilité.

    Type de propulsion (Véhicule électrique à batterie, véhicule électrique hybride)

    Le segment des véhicules électriques à batterie détient 56 % de la part du marché des batteries à l'état solide d'ici 2035. Les VEB sont devenus de plus en plus populaires en raison de leurs caractéristiques supérieures sur les véhicules électriques hybrides, y compris des capacités de batterie plus grandes, une charge plus rapide et de meilleures caractéristiques de sécurité. En outre, l'augmentation des initiatives gouvernementales et des subventions visant à promouvoir l'adoption de véhicules électriques, les progrès technologiques dans le domaine de la technologie des batteries, qui ont permis d'accroître la portée et la puissance des véhicules électriques et d'améliorer l'infrastructure de tarification.

    Notre analyse approfondie du marché comprend les segments suivants:

    Type de véhicule

    • Voiture particulière
    • Véhicule commercial

    Densité énergétique de la batterie

    • Moins de 450 Wh/kg
    • Plus de 450 Wh/kg

    Composante

    • Cathodique
    • Anode
    • Électrolyte

    Type de propulsion

    • Véhicule électrique à batterie
    • Véhicule électrique hybride

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    Industrie mondiale des batteries de voitures solides - Synopsis régional

    cscs

    Prévisions du marché Asie-Pacifique

    Le marché des batteries d'automobiles d'État en Asie-Pacifique devrait dominer avec une part d'environ 32 % à la fin de 2035. Avec l'augmentation des initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques et la présence de plusieurs fabricants de batteries de premier plan dans la région, la région produit des véhicules électriques à grande échelle. D'ici 2030, l'Inde prévoit d'avoir au moins 30 % de ses automobiles privées comme véhicules électriques; en 2022, il y en a 13 92 265 sur les routes indiennes. Plus de 3,4 millions de véhicules électriques ont été produits en Chine en 2021.

    Analyse du marché en Amérique du Nord

    Le marché nord-américain des batteries d'automobiles à l'état solide voit le jour pour enregistrer une valeur d'environ 28 % d'ici 2035. Une préoccupation croissante au sujet de la durabilité de l'environnement, conjuguée à des règlements gouvernementaux rigoureux, a incité les constructeurs automobiles de la région à mettre au point des modes de transport rentables et respectueux de l'environnement. Pour réduire les émissions et se conformer aux règlements, les constructeurs automobiles investissent dans le développement de véhicules électriques alimentés par des batteries de voitures solides, qui sont plus efficaces et ont une durée de vie plus longue que les batteries traditionnelles.

    Research Nester
    IG Global Solid State Car Battery Market Size
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    Les entreprises les plus en vue dominent le marché mondial des batteries de voitures solides

      • La société Samsung SDI Co. Ltd.
        • Aperçu de l'entreprise
        • Stratégie opérationnelle
        • Principaux produits offerts
        • Résultats financiers
        • Principaux indicateurs de rendement
        • Analyse des risques
        • Développement récent
        • Présence régionale
        • Analyse SWOT
      • Solvay
      • Cymbet
      • Robert Bosch GmbH
      • Saft
      • Société automobile Toyota
      • Solid Power, Inc
      • Société Panasonic Holdings
      • QuantitéScape
      • LG Chem

    Dans les nouvelles

    • Société d'acquisition et de décarbonisation III et Solid Power, Inc., l'un des plus grands producteurs mondiaux de batteries à l'état solide pour véhicules électriques, ont annoncé un accord définitif. À la suite de cette transaction, Solid Power deviendra une société cotée en bourse.
    • Société automobile Toyota prévu d'utiliser des batteries à l'état solide dans les voitures hybrides avant les véhicules électriques d'ici 2025. La batterie devrait fournir une puissance plus élevée, une plage plus longue et un temps de charge plus rapide.

    Crédits de l'auteur:  Dhruv Bhatia


    • ID du rapport: 4984
    • date de publication: Jun 02, 2023
    • Format du rapport: PDF, PPT

    Foire aux questions (FAQ)

    Augmentation de la demande de véhicules électriques et développement technologique en cours dans la fabrication de batteries.

    La taille du marché des batteries de voitures d'état solide devrait atteindre un TCAC de ~4% sur la période de prévision, soit 2023 â € 2035.

    Les principaux acteurs du marché sont Samsung SDI Co. Ltd., Solvay, Cymbet, Robert Bosch GmbH, Saft, Toyota Motor Corporation, Solid Power, Inc, et d'autres.

    Les profils de l'entreprise sont sélectionnés en fonction des revenus générés par le segment de produit, de la présence géographique de l'entreprise qui détermine la capacité de production des revenus ainsi que des nouveaux produits lancés sur le marché par l'entreprise.

    Le marché est segmenté par type de véhicule, densité d'énergie de la batterie, composant, type de propulsion et par région.

    Le segment des voitures particulières devrait atteindre la plus grande taille du marché d'ici la fin de 2035 et présenter d'importantes possibilités de croissance.

    Manque de normalisation et absence d'incitations gouvernementales pour les technologies des batteries à l'état solide.

    Le marché de la région de l'Asie et du Pacifique qui détient la plus grande part de marché d'ici la fin de 2035 et offre davantage de débouchés commerciaux à l'avenir.
    Batterie de voiture d'état solide Portée du rapport sur le marché
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