Taille et part de marché des infrastructures routières intelligentes, par technologie (systèmes de transport intelligents (STI), systèmes de détection de véhicules, gestion intelligente du trafic, communication V2X, reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (RAPI)) ; type de déploiement ; modèle de service – Analyse SWOT, perspectives stratégiques concurrentielles, tendances régionales 2026-2035

Marché de la construction d'autoroutes intelligentes - Facteurs de croissance et défis

Facteurs de croissance

• Urbanisation rapide et augmentation de la densité du parc automobile : L’essor rapide de l’urbanisation se traduit par une forte croissance de la densité du parc automobile à l’échelle mondiale. L’augmentation du nombre d’immatriculations de véhicules et la congestion urbaine alimentent des investissements importants dans les systèmes de gestion du trafic avancés. Les acteurs publics et privés nouent des collaborations stratégiques pour stimuler l’innovation dans la construction routière et les systèmes d’optimisation du trafic. La Chine, l’Inde, le Nigéria et l’Indonésie, où la demande routière dépasse la capacité des infrastructures conventionnelles, devraient être les principaux moteurs de la croissance des ventes de technologies de construction d’autoroutes intelligentes dans les années à venir.
• Investissements publics dans les infrastructures intelligentes : L’augmentation des financements publics pour le développement des infrastructures devrait stimuler l’innovation et l’adoption des technologies de construction d’autoroutes intelligentes. Les gouvernements investissent massivement dans des projets d’infrastructures intelligentes à travers le monde. Aux États-Unis, la loi sur l’investissement dans les infrastructures et la création d’emplois (IIJA) a investi plus de 90 milliards de dollars dans des programmes de transport en commun pour les zones urbaines et rurales. Cela laisse présager que les initiatives de financement public offriront probablement des opportunités de gains importants aux entreprises de construction d’autoroutes intelligentes.
• Intégration des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE) : L’adoption croissante des véhicules électriques a fortement influencé et stimulé le développement d’autoroutes intelligentes dotées de voies de recharge sans fil et solaires. Les pouvoirs publics et les entreprises privées étudient la recharge dynamique afin de permettre aux VE de se recharger en roulant. On prévoit que le marché des deux-roues électriques atteindra 5 millions d’unités d’ici 2025, et que les tricycles électriques représenteront 30 % des ventes. Avec un taux de croissance annuel composé de 49 % à partir de 2021, le gouvernement anticipe que le segment des VE dépassera les 17 millions d’unités par an d’ici 2030. Axé principalement sur les transports publics et partagés électrifiés, le gouvernement prévoit de subventionner 7 262 bus électriques, 160 000 tricycles électriques, 30 461 voitures particulières électriques et 1,5 million de deux-roues électriques. Globalement, la part des véhicules électriques en Inde devrait être multipliée par huit d'ici 2030, contre 5 % actuellement. Le développement d'autoroutes intelligentes équipées pour la recharge des véhicules électriques est un élément clé des futurs projets routiers.

Innovations sur le marché de la construction d'autoroutes intelligentes

Le coffrage, utilisé dans la construction d'autoroutes intelligentes, sert de moule temporaire pour le béton, garantissant ainsi sa mise en place et son alignement précis, et préservant l'intégrité structurelle des chaussées, des ponts et des sections équipées de capteurs intelligents. Ce coffrage assure la durabilité du nouvel asphalte, renforcé par les technologies utilisées dans les voies de recharge pour véhicules électriques, les routes connectées et les systèmes de drainage, garantissant ainsi qualité, sécurité et performance sur l'ensemble des autoroutes modernes.

Principaux exportateurs mondiaux de coffrages pour travaux de construction en béton

Source : WITS

Défis

• Lacunes en matière d'infrastructures : L'indisponibilité des infrastructures de base nécessaires aux systèmes autoroutiers intelligents freine la croissance du chiffre d'affaires des principaux acteurs sur les marchés en développement. L'accès à une électricité fiable, aux réseaux 5G et aux câbles à fibre optique à haut débit est difficile sur ces marchés sensibles aux prix. Cela ralentit la production et la commercialisation des technologies de construction d'autoroutes intelligentes dans les régions pauvres.
• Accès limité aux incitations gouvernementales : L’absence d’incitations fiscales ou d’avantages fiscaux pour les producteurs de technologies de construction d’autoroutes intelligentes dans les pays à revenu faible et intermédiaire freine la croissance globale du marché. Selon l’OCDE, plusieurs régions à revenu faible et intermédiaire proposent des incitations aux transports intelligents. Cette incertitude financière et budgétaire dissuade les entreprises d’investir sur ces marchés, ce qui affecte le commerce des technologies de construction d’autoroutes intelligentes.