Taille du marché mondial, prévisions et tendances marquantes sur 2024-2036
Marché des trains simulés En 2023, la taille de l'échantillon était évaluée à 5 milliards de dollars et devrait dépasser 28 milliards de dollars d'ici la fin de 2036, soit une augmentation de plus de 18,5 % du TCAC au cours de la période de prévision, soit entre 2024 et 2036. En 2024, la taille de l'industrie du train simulé est évaluée à USD 6 milliards.
L'industrie des trains simulés se développe en raison de la croissance rapide des réseaux ferroviaires de métro. Selon l'Agence internationale de l'énergie, la plupart des réseaux ferroviaires classiques du monde se trouvent en Chine, en Russie, en Inde, au Japon, en Amérique du Nord et en Europe. Environ 90 % de l'ensemble des mouvements de passagers sur le rail conventionnel se produisent dans ces régions, l'Inde représentant 39 % du total, suivie par la Chine (27 %), le Japon (11 %) et l'Union européenne (9 %). Par rapport aux techniques traditionnelles de formation, cela aide à la formation nettement plus rapide des conducteurs et des opérateurs autorisés.
Secteur du train simulé : facteurs de croissance et défis
Facteurs de croissance
- Intégration accrue VR et les technologies AR La technologie VR/AR est utilisée par plusieurs exploitants de trains et fabricants pour créer des scénarios réalistes qui enseignent aux nouveaux employés comment gérer des crises telles que l'évacuation en cas d'accident, une catastrophe naturelle, un dysfonctionnement technique, etc.
Des exploitants tels que Indian Railways, par exemple, ont mis en place des simulations basées sur les VR dans différents instituts de formation pour préparer les gardes et les pilotes de loco à faire face efficacement aux situations imprévues. Par exemple, en 2018, Honeywell a dévoilé un outil de simulation basé sur le cloud qui forme le personnel de l'usine à des tâches industrielles essentielles en combinant réalité virtuelle (VR) et réalité augmentée (AR). - Accent croissant sur la sécurité dans les chemins de fer - Au cours des dernières années, le secteur ferroviaire s'est de plus en plus concentré sur l'amélioration de la sécurité des passagers dans le monde entier. Selon la Commission européenne, 1 615 accidents ferroviaires majeurs se sont produits dans l'UE en 2022, ce qui a fait 808 morts et 593 blessés majeurs. Le nombre d'accidents ferroviaires graves a diminué régulièrement depuis 2010, avec 614 incidents de moins en 2022 qu'en 2010 (27,5 %), malgré l'augmentation en 2022.
Les progrès des techniques simulées de formation ont été stimulés par l'accent de plus en plus mis sur l'amélioration des compétences de l'opérateur afin de prévenir les accidents catastrophiques de train. Ces techniques fournissent aux conducteurs et aux ingénieurs des environnements virtuels immersifs où ils peuvent apprendre en toute sécurité et pratiquer des scénarios opérationnels réels. - Mettre davantage l'accent sur les activités de R-D - Le
Par exemple, en 2021, des chercheurs de l'IIT Delhi et de la Research Designs and Standards Organisation (RDSO), une filiale du ministère des Chemins de fer, se sont associés pour créer «Runtrain#», un logiciel de simulation de train qui produit des résultats qui peuvent être utilisés dans les procédures de chronométrage.
Défis
- Coûts initiaux élevés - Les systèmes sophistiqués de simulation de trains exigent des dépenses initiales importantes en matériel et en technologie logicielle. L'intégration des simulateurs à l'infrastructure existante peut entraîner des dépenses importantes. Les petits exploitants de métro et les établissements de formation ont parfois du mal à se procurer des technologies de simulation coûteuses. La réduction des finances peut entraver l'adoption à moins que les fournisseurs offrent des options plus rentables. Compte tenu de ces éléments, des coûts initiaux élevés peuvent entraver le marché des trains simulés.
- Besoin d'installation et d'entretien spéciaux - Les frais d'exploitation des simulateurs de train sont augmentés par le besoin d'infrastructures spécialisées, telles que la salle, l'énergie, le refroidissement, etc. Les composants complexes de l'équipement de simulation nécessitent des installations spécialisées pour l'installation et l'entretien. La nécessité de personnaliser. L'infrastructure pourrait rendre difficile le déploiement simulé du marché des trains pour les petites entreprises ou pour celles dont l'espace est limité.
Marché des trains simulés : principales perspectives
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2024-2036 |
TCAC | 18,5% |
Année de base Taille du marché (2023) | USD 5 milliards |
Année de prévision Taille du marché (2036) | 28 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation simulée du train
Composante (logiciel, logiciel)
Le segment des logiciels devrait représenter plus de 60 % des parts de marché simulées des trains d'ici la fin de 2036. La croissance du segment peut être attribuée à la tendance croissante à la numérisation. Selon les Nations Unies, plus de deux décennies à peine, les technologies numériques ont atteint environ 50 % de la population du monde en développement, révolutionnant la société et progressant plus rapidement que toute autre innovation de l'histoire humaine. Les solutions logicielles avancées, qui offrent une variété de fonctionnalités et de fonctionnalités de pointe, sont maintenant le fondement de cette révolution.
Les algorithmes les plus sophistiqués sont ceux qui reproduisent méticuleusement les subtilités des mouvements des trains, des conditions de la voie et des facteurs environnementaux, créant ainsi des paramètres virtuels remarquablement réalistes qui ressemblent beaucoup au voyage en train réel. L'intégration du logiciel à l'intelligence artificielle (IA) améliore l'efficacité et la sécurité du système en rationalisant les opérations, y compris la maintenance prédictive et la planification de l'itinéraire.
Le marché des trains simulés subit une transition de paradigme en raison de l'expansion du segment logiciel. Cela indique que la technologie moderne fusionnera un jour complètement avec le transport ferroviaire, ce qui transformera la sécurité, l'efficacité et toute l'expérience des passagers.
Type de simulateur (conduite, signalisation, circulation, catastrophe)
Le segment de la conduite devrait atteindre la plus grande part de marché d'environ 3,7 milliards en 2036. La croissance du segment peut être attribuée à l'importance croissante accordée à la sécurité et à l'excellence opérationnelle dans l'industrie des transports. Les simulateurs de conduite offrent un environnement sécuritaire où les élèves peuvent perfectionner leurs capacités et acquérir de l'assurance dans la gestion de situations difficiles.
Il en résulte une augmentation des procédures de sécurité et une réduction des risques possibles associés aux scénarios opérationnels réels. De plus, la polyvalence et l'évolutivité des simulateurs de conduite répondent à une gamme d'exigences d'entraînement en soutenant divers types de trains, terrains et scénarios. Ils permettent également aux opérateurs de se concentrer sur des ensembles de compétences particuliers ou des scénarios difficiles en facilitant des programmes de formation sur mesure. On s'attend à ce que le marché des trains simulés soit façonné de façon significative par le segment de la conduite à mesure que s'accroît le besoin d'opérateurs de trains compétents et bien formés.
Notre analyse approfondie train simulé Le marché comprend les segments suivants:
Composante |
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Services |
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Type de simulateur |
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Personnaliser ce rapportIndustrie du train simulé - Synopsis régional
Statistiques des marchés en Amérique du Nord
L'Amérique du Nord dans le marché des trains simulés devrait représenter plus de 38 % des revenus d'ici la fin de 2036. La croissance du marché dans la région est également attendue en raison de l'investissement croissant dans les progrès technologiques et logiciel de simulation. L'industrie des transports de la région reconnaît de plus en plus les avantages des environnements virtuels de formation pour les exploitants.
Ces simulations offrent un environnement sans risque pour améliorer les compétences, répondre aux urgences et maximiser l'efficacité opérationnelle. De plus, la rentabilité et l'évolutivité des trains simulés en font une option intéressante pour moderniser le transport ferroviaire. Avec un désir croissant de solutions créatives, sûres et efficaces, l'Amérique du Nord est à l'avant-garde de la croissance simulée du marché des trains.
L'adoption accrue de la technologie de simulation et la présence de grands fabricants de simulateurs propulsent la croissance du marché des trains simulés dans le États-Unis. Par exemple, NeTrainSim est un programme national de simulation multi-trains mis au point par des chercheurs de Virginia Tech Transportation Institute (VTTI). Plusieurs simulations du réseau national de trains de marchandises fonctionnant avec des carburants de substitution tels que l'électricité, le biodiesel, l'hydrogène et les véhicules hybrides ont été effectuées par le modèle open-source. Les motorisations les plus efficaces sont les motorisations électriques, consommant 56 % moins d'énergie.
Le marché des trains simulés se développe dans Canada en raison des exigences strictes en matière de formation des opérateurs et de l'importance croissante accordée à l'optimisation des coûts de formation. Selon l'Association des chemins de fer du Canada, la Loi sur la sécurité ferroviaire
exige que toutes les compagnies de chemin de fer sous réglementation fédérale et toute personne qui exploite leurs voies soient tenues de tenir un système de gestion de la sécurité (SGS). Au cours de la dernière décennie, les chemins de fer canadiens ont investi plus de 21,5 milliards de dollars dans l'amélioration des voies ferrées et des lits de chemin de fer, ainsi que dans la mise en oeuvre de technologies novatrices pour détecter les indicateurs de risque, respecter les normes réglementaires et assurer la sécurité du réseau.APAC Analyse du marché
La région APAC du marché des trains simulés devrait connaître un taux de croissance de plus de 12,6 % jusqu'en 2036. Cela est dû à la rentabilité et à l'adaptabilité des trains simulés. Les dirigeants des entreprises et des gouvernements réalisent combien d'environnements virtuels de formation peuvent fournir aux exploitants de trains. Ces simulations offrent un environnement sûr pour améliorer les capacités, gérer les crises et rationaliser les processus.
Dans Chine, le marché des trains simulés augmente en raison de l'infrastructure ferroviaire croissante dans la région. Selon le Bureau d'information du Conseil d'État de la Chine, d'ici la fin de 2023, les chemins de fer à grande vitesse représentaient 45 000 km des quelque 159 000 km qui constituaient le réseau ferroviaire de la Chine.
La montée en puissance de l'adoption d'une formation basée sur la simulation par les opérateurs ferroviaires Corée propulse la croissance du marché des trains simulés. De plus, la croissance des voyages intérieurs dans la région influe sur la croissance du marché des trains simulés dans la région. Par exemple, une analyse des tendances des voyages en Corée indique que près de 21 millions de voyages régionaux sont effectués en moyenne chaque jour. Fait remarquable, le pourcentage de transport ferroviaire est passé à 20 % en 2019, ce qui représente une hausse notable par rapport au pourcentage de 16,3 % en 2010.
Les entreprises dominent le paysage ferroviaire simulé
- Alstom SA
- Aperçu de l'entreprise
- Stratégie opérationnelle
- Principaux produits offerts
- Résultats financiers
- Principaux indicateurs de rendement
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- CRR Société Limitée
- Bombardier Transport
- Siemens AG
- Choux
- Simulation de la transurbe
- Opérations
- COUPS
- Foerst GmbH
- Mécatronique
Les principaux fournisseurs de services de l'industrie mettent toujours à jour leur technologie pour maintenir un avantage sur les concurrents et garantir l'efficacité, la fiabilité et la sécurité. Pour obtenir un avantage concurrentiel sur leurs concurrents et prendre une part importante du marché, ces acteurs se concentrent sur la collaboration, l'avancement des produits et les partenariats.
In the News
- Alstom SA a créé une technologie de réalité virtuelle (VR) principalement pour former les conducteurs et le personnel sur la façon d'exploiter un nouveau matériel roulant, que ce soit sur un réseau de transport existant, modifié ou entièrement nouveau. Les clients et les opérateurs ont la question de la formation d'un grand nombre de personnes dans un court laps de temps, surtout lorsque le produit n'est pas encore prêt. Un simulateur de conduite rend cela possible en toute sécurité. Un simulateur nous permet également de montrer la sécurité de tout produit ou système ferroviaire.
- Choux a créé le Robust Train Positioning System, qui offre des données précises de positionnement des trains ainsi qu'une carte numérique de la voie, afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité ferroviaires au Royaume-Uni. Le système tente d'améliorer la sécurité en utilisant une gamme de capteurs qui recueillent des données essentielles sur le positionnement des trains, lesquelles sont ensuite couplées à une carte numérique de la voie afin de fournir une sortie de positionnement précise et continue aux conducteurs et autres membres du personnel.
Crédits des auteurs: Abhishek Verma
- Report ID: 6173
- Published Date: Jun 13, 2024
- Report Format: PDF, PPT
