TOC du marché mondial des alliages d’aluminium secondaires
Secomarché des alliages d'aluminium Selon les estimations, la taille dépasserait 165,44 milliards de dollars à la fin de 2035, avec une croissance de 5,15 % au cours de la période de prévision, soit de 2023 à 2035. En 2022, la taille de l'industrie de l'alliage d'aluminium secondaire dépassait 86,40 milliards de dollars. Le marché des alliages d'aluminium secondaires se développe plus rapidement en raison de la demande croissante de produits écologiques et respectueux de l'environnement, de la connaissance accrue des nombreux avantages du recyclage et de la rentabilité de l'utilisation de l'aluminium recyclé.
À l'échelle mondiale, l'industrialisation croissante a entraîné une urbanisation et un développement économique accrus. En raison de l'industrialisation croissante, il y a une demande d'alliage d'aluminium secondaire industriel pour un large éventail d'usages, y compris la construction et la construction. En outre, la hausse du PIB dans les principaux pays renforce le pouvoir de dépenser ou la capacité de dépenser pour des choses spécifiques. Cela, à son tour, propulse simultanément les besoins secondaires en alliage d'aluminium qui conduisent le marché positivement.
Facteurs de croissance
Défis
Année de référence | 2022 |
Année de prévision | 2023-2035 |
TCAC | 5,15 % |
Année de base Taille du marché (2022) | 86,40 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2035) | USD 165,44 milliards |
Portée régionale |
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Industrie utilisateur final (automobile et transport, bâtiment et construction, aérospatiale et défense)
À la fin de 2035, le segment de l'automobile et du transport sur le marché secondaire de l'alliage d'aluminium est estimé à 84,35 milliards de dollars. L'utilisation de l'aluminium au lieu de l'acier améliore les performances des passagers et des véhicules commerciaux, l'efficacité énergétique, la sécurité et la durabilité tout en offrant plusieurs avantages environnementaux. L'alliage d'aluminium secondaire moulé sert à fabriquer des sièges, des boîtes de vitesses, des culasses, des équipements auxiliaires, des pistons et des blocs de moteurs. Les alliages d'aluminium secondaires bruts sont utilisés dans les remorques de camions, les chemins de fer et les carrosseries automobiles. De plus, on prévoit que la demande accrue de véhicules électriques stimulera le développement du marché, étant donné que les exigences de faible poids des véhicules électriques exigeraient une plus grande quantité de matières plastiques et d'aluminium dans ces véhicules que les voitures à carburant classiques.
Résistance (alliages en aluminium de faible résistance, alliages en aluminium de haute résistance, alliages en aluminium de haute résistance)
Le marché des alliages d'aluminium secondaires du segment des alliages d'aluminium à haute résistance devrait croître au TCAC le plus rapide de 5,47 %. La croissance est attribuée à sa forte pénétration dans les industries de l'automobile et du transport, ainsi qu'au marché automobile en plein essor d'Asie-Pacifique. Le besoin de marchandises à haute résistance à la traction, résistance à la corrosion, entretien minimal, recyclabilité et durée de vie prolongée dans divers secteurs d'utilisation finale est le facteur clé de l'expansion du segment de l'alliage d'aluminium à haute résistance.
Notre analyse approfondie Le marché mondial des alliages d'aluminium secondaires comprend les segments suivants:
Type |
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Résistance |
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Utilisateur final |
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cscs
Prévisions du marché APAC
Le marché des alliages secondaires d'aluminium de l'Asie et du Pacifique devrait détenir la plus grande part avec un chiffre d'affaires de 108,36 milliards de dollars d'ici la fin de 2035. La région Asie-Pacifique devrait également afficher une croissance exponentielle au cours de la période de prévision 2023-2035 enregistrant un TCAC de 5,82 %. Des facteurs importants, notamment l'accent croissant mis sur des pratiques durables et respectueuses de l'environnement, sont à la base de la croissance du marché de la région. En outre, la région Asie-Pacifique connaît également une croissance rapide, des pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud étant les principaux producteurs et consommateurs de ces alliages. De plus, les entreprises investissent également de façon importante dans les alliages d'aluminium secondaires, qui devraient également avoir un impact positif sur le marché au cours des prochaines années.
Statistiques du Moyen-Orient et de l'Afrique
Au cours de la période de prévision, le marché des alliages secondaires d'aluminium au Moyen-Orient et en Afrique devrait s'étendre à un TCAC de 5,49 %. L'expansion de la région devrait être alimentée par un approvisionnement stable de déchets d'aluminium générés par de nombreuses entreprises qui produisent des produits d'aluminium gaspillés. Au fur et à mesure que les économies et les activités industrielles de ces régions se développent, la quantité de ferraille d'aluminium accessible au recyclage aussi. Chaque année, le Moyen-Orient génère une quantité massive de déchets d'aluminium. Plus de 500 millions boîtes en aluminium les boissons sont utilisées uniquement aux Émirats arabes unis, dont seulement 5 % sont recyclés et le reste est collecté par les vendeurs de ferraille ou va directement aux décharges.
Crédits de l'auteur: Rajrani Baghel
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