Batterie au cadmium nickelé Marché On estime qu'à la fin de 2035, la taille de l'échantillon dépassera 2 milliards de dollars, soit environ 3 % du TCAC pendant la période de prévision, soit entre 2023 et 2035. En 2022, la taille de l'industrie de la batterie de nickel cadmium USD 1 milliard. La croissance du marché peut être attribuée à la demande croissante de véhicules électriques. Les piles au nickel-cadmium (NiCd) sont largement utilisées dans les véhicules électriques en raison de leur débit élevé, de leur long cycle et de leur fiabilité. L'utilisation des batteries EV en Inde devrait atteindre plus de 15 GWh d'ici 2025 et près de 60 GWh d'ici 2030. Les investissements dans la fabrication de cellules en Inde devraient dépasser 9 milliards de dollars d'ici 2030.
En plus de ces facteurs, les facteurs qui sont censés alimenter la croissance du marché des piles nickel-cadmium comprennent l'augmentation des ventes d'électronique portable, tels que les smartphones, les ordinateurs portables, les portables, les tablettes et autres. De plus, les batteries nickel-cadmium sont fréquemment utilisées dans des applications industrielles et commerciales comme les outils électriques et l'éclairage de secours.
Facteurs de croissance
Défis
Année de référence | 2022 |
Année de prévision | 2023-2035 |
TCAC | ~3% |
Année de base Taille du marché (2022) | ~ 1 milliard USD |
Année de prévision Taille du marché (2035) | ~ 2 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Utilisateur final (Aéroespace & Défense, Électronique grand public, Santé, Automobile, Industriel, Marine)
Le segment de l'automobile sur le marché des batteries au nickel cadmium devrait atteindre la plus grande part de revenus d'environ 30 % en 2035. La croissance du segment peut être attribuée à la transition croissante vers le véhicule électrique. Passager véhicules électriques sont de plus en plus populaires dans le monde. Environ 13 % des véhicules neufs livrés en 2022 étaient électriques. Les ventes mondiales ont presque doublé pour atteindre 6,6 millions par rapport à 2020, portant le nombre total de véhicules électriques sur la route à 16,5 millions. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 4 points de pourcentage en 2021. Selon le scénario de zéro émission nette d'ici 2050, il y aura probablement plus de 300 millions d'automobiles électriques sur la route d'ici 2030, les voitures électriques représentant 60% des ventes de voitures neuves.
Construction de batteries de blocs (L-Range, M-Range, L-Range)
Le segment de la gamme L devrait représenter 46 % du marché mondial des piles au nickel-cadmium en 2035. La croissance du segment est principalement attribuable à la plus grande fiabilité des batteries nickel-cadmium de gamme L. Ces batteries sont spécialement conçues pour l'application, lorsqu'une alimentation électrique est nécessaire pour une période plus longue. En raison de l'approvisionnement en courants faibles, la période de décharge de ces batteries est longue. Par conséquent, la fiabilité de ces batteries pour une alimentation plus longue est élevée. Il existe diverses applications de batteries de gamme L, comme la signalisation ferroviaire, le système de freinage d'urgence g, l'éclairage de secours, les systèmes photovoltaïques, les alarmes d'incendie, les instruments à courant continu, les télécommunications, etc. La capacité des batteries nickel-cadmium de gamme L dépend du fabricant et du rang commun
e réside entre 8 Ah 101 680 Ah.Notre analyse approfondie Le marché mondial des piles au cadmium au nickel comprend les segments suivants:
Construction de batteries par blocs |
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Type de cellule |
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Utilisateur final |
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cscs
La part de marché de la batterie de nickel-cadmium en Asie-Pacifique, dans toutes les autres régions, devrait être la plus importante, avec une part d'environ 35 % d'ici la fin de 2035. La croissance du marché peut être attribuée en grande partie à l'investissement croissant dans le renforcement de la production de piles. La Commission japonaise a proposé 24 milliards de dollars dans les initiatives des secteurs public et privé. Le gouvernement entend utiliser cet argent pour élargir la chaîne d'approvisionnement et la fabrication de piles en recrutant 30 000 personnes appropriées. En revanche, la demande croissante de véhicule électrique devrait stimuler la croissance du marché dans la région. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de plus de 2 200 pour cent en Inde au cours des trois dernières années, avec plus de 4 42901 véhicules électriques vendus en 2023, contre environ 19 100 en 2020. De plus, avec l'investissement étranger direct à 100 % autorisé, de nouveaux centres de production et un effort accru pour améliorer l'infrastructure de tarification, l'industrie indienne des voitures électriques prend de la vitesse.
On estime que le marché nord-américain des batteries au nickel-cadmium est le deuxième plus important, avec une part d'environ 26 % à la fin de 2035. La croissance du marché peut être attribuée principalement aux cas croissants de pannes de courant. Selon les chercheurs, les pannes ont augmenté de 64 % au cours de la dernière décennie par rapport à la décennie précédente aux États-Unis. De 2000 à 2021, les événements météorologiques ont causé 83 % de toutes les pannes de courant signalées, allant des feux de forêt alimentés par la sécheresse aux tempêtes graves comme les tornades et les ouragans, dont beaucoup ne feront qu'exacerber la température de la terre. De plus, plusieurs tempêtes dévastatrices en 2021 ont mis à rude épreuve les réseaux électriques des États-Unis. Les ménages ont perdu de l'électricité pendant sept heures en moyenne et
Dans le cas des ouragans, des feux de forêt et des tempêtes de neige, les événements météorologiques violents représentent plus de cinq de ces heures, soit près de 72 %.De plus, le marché européen, parmi les autres régions, devrait détenir une majorité de parts d'ici la fin de 2035. La croissance du marché peut être attribuée principalement à la demande croissante d'électronique grand public. Les percées technologiques, la modification des préférences des clients et l'augmentation du besoin d'appareils à haute performance, simples à utiliser et rentables, font monter la demande d'électronique grand public. En outre, la surproduction de batteries devrait également augmenter la croissance du marché dans la région. D'ici 2030, la capacité de production de piles à piles en Europe sera passée à 1,5 TWh. D'ici 2022, l'Europe devrait avoir une capacité de production de piles à batterie de 124 GWh.
Crédits de l'auteur: Dhruv Bhatia
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