La mobilité comme marché de services On s'attend à ce que la taille dépasse 800 milliards de dollars d'ici la fin de 2033, avec une augmentation de 20 % du TCAC au cours de la période de prévision, soit 2023-2033. En 2022, la taille de l'industrie de la mobilité en tant que service dépassait 200 milliards de dollars. La croissance du marché est principalement attribuable à la pénétration croissante de la mobilité en tant que service mondial. Par exemple, on estime qu'en 2027, les recettes générées par l'utilisation de plateformes MaaS dans une application unique seront de plus de 52 milliards de dollars. De plus, l'accroissement de la traction des services de mobilité sur demande est un autre facteur important qui devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Avec le passage croissant des modes de transport personnels à la mobilité offerte comme service, le marché de la mobilité comme service devrait s'intensifier au cours des prochaines années. La mobilité en tant que service offre aux voyageurs des solutions de mobilité selon leurs besoins de voyage. Les applications spécialisées de mobilité urbaine élargissent leurs offres pour permettre à MaaS d'utiliser une passerelle unifiée qui crée et gère le voyage, que les utilisateurs peuvent payer avec un seul compte. Avec les nouvelles technologies véhiculaires et l'augmentation des recettes provenant des services de covoiturage, ainsi que la tendance à la croissance de la ville intelligente, la demande de mobilité en tant que service est en hausse parmi les fournisseurs de services de mobilité, qui à leur tour devraient créer des possibilités de production de revenus massives pour les acteurs clés opérant sur le marché mondial pendant la période de prévision. Par exemple, la valeur de l'industrie du covoiturage en 2021 a été estimée à environ 61 milliards de dollars.
Facteurs de croissance
Défis
Année de référence | 2022 |
Année de prévision | 2023-2033 |
TCAC | ~20% |
Année de base Taille du marché (2022) | ~ 200 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2033) | ~ 800 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Type de service (partage de voiture, auto-conduite, E-Hailing, vélopartage, Scooterpartage, Buspartage)
La mobilité mondiale en tant que marché de services est segmentée et analysée en fonction de la demande et de l'offre par type de service, en termes de partage de voiture, d'autoconduite, de transport en ligne, de partage de vélos, de partage de scooters et de partage d'autobus. Parmi ces segments, le segment du partage de voitures devrait générer le plus grand chiffre d'affaires d'ici la fin de 2033, appuyé par l'utilisation croissante des mégadonnées ainsi que par une poussée massive de la robotique et par l'augmentation du nombre de personnes optant pour le partage de voitures dans le monde entier. Par exemple, avec le partage de voiture ne devrait que s'améliorer, on estime qu'environ 400 millions de personnes dépendront du partage de voiture robotique d'ici 2030.
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants:
Par type de service |
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Par type de véhicule |
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Par système d'exploitation |
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Par demande |
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cscs
La mobilité Asie-Pacifique en tant que marché de services, dans toutes les autres régions, devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2033, soutenue par la présence d'un solide réseau de mobilité partagée dans la région, des villes en croissance avec les installations de systèmes de partage de vélos sans quai ainsi que la montée en puissance des services de covoiturage. Par exemple, on a constaté que la part des services de transport routier en Chine dépassait environ 30 % du volume total des transports en taxi en 2021.
SkedGo Pty Limited – a annoncé sa collaboration avec la Ville de Darwin pour lancer le Darwin Journey Planner. La collaboration marquera le cinquième projet australien MaaS de SkedGo.
Sun Mobilité Privée Limitée - a annoncé sa nouvelle offre de services - Mobilité intégrée en tant que service (MaaS). L'organisation est un fournisseur de premier plan d'infrastructures et de services énergétiques pour les véhicules électriques (EV), construit en plus de sa technologie innovante d'échange de batteries.
Crédits de l'auteur: Abhishek Verma
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