Taille du marché mondial, prévisions et tendances clés pour la période 2025-2037
Le marché des véhicules électriques de luxe représentait plus de 228,37 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 1 850 milliards de dollars d'ici 2037, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 17,5 % sur la période 2025-2037. En 2025, la taille du secteur des véhicules électriques de luxe est estimée à 260,34 milliards de dollars.
Le marché des véhicules électriques de luxe connaît une croissance significative en raison de la demande croissante de véhicules électriques respectueux de l'environnement, performants et technologiquement avancés. Un processus mondial rapide de réduction des émissions de carbone dans le secteur des transports est en cours.
L'utilisation des véhicules électriques (VE) est en pleine expansion et les avancées technologiques sont constantes, répondant à la demande croissante des consommateurs, stimulant ainsi la croissance du marché. En 2012, 125 000 voitures électriques ont été vendues dans le monde. D'ici 2036, on prévoit que plus de 200 000 voitures électriques seront vendues chaque semaine.

Secteur des véhicules électriques de luxe : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Réglementation obligatoire en matière de sécurité environnementale - Les règles de sécurité environnementale devraient stimuler le marché des véhicules électriques haut de gamme. Les règles environnementales, sanitaires et sécuritaires couvrent des problématiques susceptibles d'affecter toutes les entreprises. Elles réduisent les émissions de gaz à effet de serre et favorisent l'électrification des véhicules.
Par exemple, le 20 mars 2024, l'EPA a annoncé une réglementation définitive établissant de nouvelles normes plus protectrices pour réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs provenant du démarrage des véhicules légers et moyens. Cette réglementation s'appuie sur les normes définitives de l'EPA relatives aux normes fédérales d'émissions de gaz à effet de serre pour les voitures particulières et les camionnettes des années modèles 2023 à 2026 afin d'améliorer la santé publique en réduisant la pollution par le smog et la suie des véhicules, la pollution climatique et les coûts de carburant et d'entretien. - Développement rapide des infrastructures – L'augmentation des investissements dans le développement des infrastructures devrait stimuler la croissance du marché et jouer un rôle crucial dans la promotion de la croissance et du développement économiques. Les infrastructures englobent les structures et installations physiques et organisationnelles essentielles au bon fonctionnement d'une société ou d'une industrie.
À titre d'exemple, le gouvernement indonésien a récemment annoncé un plan très ambitieux pour la période 2020-2024. Il s'est engagé à investir la somme colossale de 400 milliards de dollars dans le développement des infrastructures publiques d'ici 2024. Par conséquent, la croissance du marché des véhicules électriques de luxe est stimulée par le développement des infrastructures. - Progrès technologiques – L'innovation produit est la principale tendance qui gagne en popularité sur le marché. Les entreprises leaders du secteur des véhicules électriques de luxe s'efforcent de créer des technologies de pointe pour améliorer leur position sur le marché.
En 2023, les ventes de véhicules électriques (VE) ont connu une hausse significative de 41 % par rapport à l'année précédente. D'ici 2036, les véhicules électriques (VE) devraient représenter entre 40 et 45 % des achats de voitures neuves. Néanmoins, l'adoption généralisée des véhicules électriques repose sur les progrès des infrastructures de recharge, des réseaux électriques intelligents et des technologies de stockage d'énergie par batterie .
Défis
- Coût élevé - Posséder une voiture électrique coûte cher. Le coût de la batterie est la principale différence entre les voitures électriques et les voitures conventionnelles. À lui seul, il permet d'économiser plusieurs milliers d'euros. Les matières premières et les techniques de production coûteuses en sont les principales raisons. Un véhicule de taille moyenne équipé d'une batterie de 20 kW coûte environ 500 euros par kWh. Des matériaux de batterie innovants, dotés d'une densité énergétique accrue et de procédés de production améliorés, devraient réduire ces coûts d'ici 2020. Les estimations se situent entre 100 et 250 euros par kWh. Les voitures électriques coûtent plus cher, mais les coûts de carburant sont éliminés grâce à un approvisionnement énergétique sûr et économique.
Préoccupations concernant la durée de vie de la batterie - Ceci est particulièrement important en hiver, lorsque des températures négatives peuvent réduire l'autonomie d'un véhicule électrique. Les gens s'inquiètent de la distance qu'ils peuvent parcourir avec leur véhicule électrique avant de trouver une borne de recharge et d'attendre une longue recharge. La plupart des véhicules électriques peuvent parcourir entre 320 et 480 kilomètres avec une seule charge par temps doux. Pour les longs trajets, les escapades de week-end, les vacances en voiture ou par temps de gel, les propriétaires de véhicules électriques peuvent avoir besoin d'une recharge toutes les 3 à 4 heures.
Marché des véhicules électriques de luxe : principales perspectives
Année de base |
2024 |
Année de prévision |
2025-2037 |
TCAC |
17,5% |
Taille du marché de l'année de base (2024) |
228,37 milliards USD |
Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
1,85 billion de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation des véhicules électriques de luxe
Type de propulsion (BEV, PHEV, FCEV)
Le segment des véhicules électriques à batterie devrait dominer le marché des véhicules électriques de luxe avec plus de 70 % de parts de marché d'ici 2037, compte tenu de leur popularité croissante par rapport aux modes de transport plus traditionnels. De plus, les véhicules à pile à combustible à hydrogène devraient conquérir une part substantielle du marché au cours de la période projetée.
En outre, les améliorations prévues de l’autonomie et du coût des véhicules électriques à batterie (VEB) indiquent que les consommateurs devraient accorder à de nombreux VEB autant, voire plus, de valeur à leurs équivalents à essence d’ici 2037.
D'après une simulation complète, on prévoit que d'ici 2030, si tous les véhicules à essence proposaient une option de véhicule électrique à batterie (VEB), la majorité des achats d'automobiles neuves et une part importante des achats de véhicules utilitaires sport (VUS) neufs pourraient être électriques. Cette évolution est principalement due aux avancées technologiques anticipées.
Type de véhicule (voitures, bus, fourgonnettes, camions)
D'ici 2037, le segment automobile devrait représenter environ 91 % du marché des véhicules électriques de luxe. Cette croissance est due à l'adoption croissante des technologies par les consommateurs, notamment les véhicules électriques. La forte croissance des ventes de voitures électriques est en grande partie due au soutien constant et substantiel des pouvoirs publics.
L'augmentation des immatriculations de véhicules électriques a entraîné une hausse de la production de batteries lithium-ion pour automobiles. En 2022, la demande de batteries pour véhicules électriques (VE) a augmenté de 66 % par rapport à l'année précédente, portée par la croissance continue des ventes de VE sur tous les marchés, la Chine en tête. Cette hausse de la demande de batteries peut être attribuée à la hausse des ventes de véhicules électriques à batterie (VEB).
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :
Type de propulsion |
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Type de véhicule |
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Statistiques du marché APAC
L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec une part de marché de 62 % d'ici 2037. Cette domination continue de la région à l'horizon prévu s'explique également par la consommation croissante de produits de luxe pour maintenir son style de vie. La croissance démographique nécessitera des transports bon marché, ce qui stimulera le marché dans les années à venir.
En 2019, la Chine détenait une part de marché d'environ 2 %, qui est passée à 6 % en 2020. Entre 2012 et 2020, la Chine a exporté un peu plus de 60 000 véhicules électriques (VE), soit 3 % de la valeur du marché mondial. Ce chiffre devrait continuer à augmenter à l'avenir.
Hyundai prévoit de lancer en Corée du Sud un SUV électrique 7 places, l'IONIQ 7. Ce véhicule constituera la plus grande offre électrique du constructeur coréen. Sa commercialisation étant prévue pour 2024, il est fort probable que le constructeur dévoile la version finale du SUV électrique en 2023, stimulant ainsi l'expansion du marché.
Analyse du marché nord-américain
L'essor de l'industrie est attribué à l'attrait croissant des consommateurs pour le luxe, qui propulse le marché des véhicules électriques de luxe. En 2022, l'Amérique du Nord a produit 15 millions de véhicules. Le secteur automobile de cette région a connu des avancées technologiques importantes et continues au cours des dernières décennies.
Le réseau de Superchargers de Tesla est imbattable et le Model Y est actuellement l'une des voitures les plus vendues aux États-Unis , qu'elles soient électriques ou non.
Le Canada a lancé un programme incitatif offrant une prime de 5 000 dollars américains pour l'achat ou la location d'un véhicule électrique admissible. Cette prime est appliquée au moment de l'achat par le concessionnaire, après validation de l'admissibilité de l'acheteur. Ce programme stimule ainsi l'expansion du marché.

Les entreprises qui dominent le marché des véhicules électriques de luxe
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- Bayerische Motoren Werke AG
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie d'entreprise
- Offres de produits clés
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Porsche
- Tesla
- Jaguar I-Pace 2024
- Moteurs Lucid
- Mercedes-Benz EQS 2023
- BYD Auto
- Hyundai Motor Company
- Kia
- Audi
- Bayerische Motoren Werke AG
L'industrie des véhicules électriques de luxe est principalement contrôlée par des acteurs de premier plan du marché qui gagnent en influence sur le marché grâce à la mise en œuvre de diverses méthodes, telles que les fusions et acquisitions.
In the News
- BMW Group (10.04.2024) - poursuit sa croissance dans le segment des véhicules électriques à batterie : franchissement du cap du million de véhicules entièrement électriques +++ Les ventes du groupe BMW atteignent 594 671 unités au premier trimestre +++ Moteurs de croissance : véhicules entièrement électriques et modèles haut de gamme +++ Marque BMW : ventes mondiales en hausse de +2,5 % ; livraisons de véhicules entièrement électriques en hausse de +40,6 % +++ Hausse des ventes de véhicules électriques à batterie dans toutes les principales régions du monde +++ Jochen Goller : « La livraison du millionième véhicule entièrement électrique confirme l'attractivité de notre portefeuille de produits. » +++
- Porsche a annoncé que le Macan sera le véhicule électrique officiel du Met Gala 2024. Certains invités du gala seront parmi les premiers au monde à découvrir le nouveau Macan 100 % électrique lors de leurs déplacements aller-retour. Parallèlement, Porsche collabore avec Vogue pour produire une série de contenus de marque intitulée « True Essence », avec un épisode mettant en vedette Catherine Holstein, fondatrice et directrice artistique de Khaite. En collaboration avec Vogue, Porsche présentera le nouveau véhicule dans des publicités numériques et imprimées, et publiera d'autres contenus de marque sur les réseaux sociaux et les plateformes de Vogue.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6189
- Published Date: Nov 15, 2024
- Report Format: PDF, PPT