Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
Camions légers La taille du marché était de 8 600 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 27 700 milliards de dollars d'ici la fin 2037, avec un TCAC de 9,4 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire 2025-2037. En 2025, la taille de l’industrie des camions légers est évaluée à 9 400 milliards de dollars.
Le marché des camions légers se développe à mesure que des réglementations plus strictes et une conscience accrue de l'environnement incitent les consommateurs et les entreprises à opter pour des véhicules qui produisent moins d'émissions et offrent un meilleur rendement énergétique. La Climate Change Authority a indiqué que les réglementations sur les émissions des véhicules s’appliquent aujourd’hui à plus de 70 % des véhicules légers vendus dans le monde. En termes absolus, l’UE et le Japon appliquent les normes les plus strictes pour 2020 et au-delà. Les critères de 2020 de la Chine et des États-Unis devraient faire passer ces pays de niveaux d'efficacité comparables à ceux de l'Australie à des niveaux beaucoup plus proches des leaders mondiaux, en tirant parti des taux de réduction plus élevés qui peuvent être obtenus en commençant avec une flotte moins efficace.
De plus, les constructeurs utilisent des matériaux plus résistants pour les intérieurs et les structures automobiles tout en réduisant le poids. Pour réduire le poids, ils se débarrassent également des pneus supplémentaires et rétrécissent les autres équipements. Selon le Département américain de l'Énergie (DOE), le rendement énergétique d'un véhicule peut augmenter de 6 à 8 % pour chaque réduction de poids de 10 %. De plus, les matériaux légers aident à contrecarrer le gain de poids possible dû aux technologies émergentes telles que les voitures connectées et sans conducteur. Par conséquent, ces facteurs ont stimulé la demande de camions légers.
Marché des camions légers : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Augmentation des dépenses des consommateurs : les entreprises ont besoin d'une logistique efficace du dernier kilomètre en raison de la demande croissante de livraison rapide et facile des commandes en ligne. L'Administration du commerce international prédit que d'ici 2027, les ventes mondiales du commerce électronique B2C atteindront 5 500 milliards de dollars, avec un taux de croissance annuel composé constant de 14,4 %. Les camions légers sont parfaits car ils peuvent déplacer des colis à travers les villes tout en naviguant dans les rues encombrées et les espaces restreints. La nécessité de méthodes de livraison efficaces stimulera la demande de véhicules légers à mesure que le commerce électronique se développe.
De plus, la nécessité de livrer les matériaux dans les délais devient de plus en plus critique à la lumière de la croissance des activités de construction. Il existe une demande croissante pour que ces camions livrent des articles plus petits, tels que des briques, du bois et des cloisons sèches, directement sur les chantiers de construction. Par ailleurs, une augmentation de l'acquisition de camions légers est observée pour les services de location destinés aux personnes nécessitant un transport pour une durée limitée. Ce service profite aux familles en cours de déménagement et aux entreprises ayant besoin de transport pour des événements. - Intégration des technologies autonomes et ADAS : les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et les camions légers autonomes sont devenus des moyens viables d'améliorer la sécurité des camions en réduisant les risques et en prévenant les collisions. La technologie des radars et des caméras est utilisée par les systèmes ADAS pour identifier d'éventuels accidents, alerter les conducteurs ou prendre le contrôle du véhicule pour éviter les collisions. De plus, les camions autonomes offrent des capacités de pointe telles que l'éco-conduite, le régulateur de vitesse adaptatif et le peloton, ce qui en fait de puissants alliés dans la lutte mondiale contre le changement climatique.
Les fabricants de camions légers s'efforcent de construire des camions sûrs, avancés et économes en carburant, ce qui stimule le marché des camions légers. Par exemple, en mars 2023, Continental et HERE Technologies, la première plate-forme technologique et de données de localisation, ont équipé les véhicules utilitaires IVECO dans l'UE d'une assistance intelligente à la vitesse (ISA) et de fonctionnalités d'économie de carburant. Ceux-ci seront fournis via la plate-forme eHorizon de Continental, qui regroupe et fournit le contenu cartographique HERE, avec un échange de données facilité par l'unité de contrôle télématique 4G/5G évolutive de Continental. - Taux d'adoption croissants des groupes motopropulseurs électriques et hybrides : les groupes motopropulseurs électriques et hybrides gagnent en popularité en raison de facteurs économiques et technologiques environnementaux. Des réglementations plus strictes visant à réduire les émissions des véhicules sont appliquées par les gouvernements, ce qui encourage les constructeurs automobiles à développer des automobiles plus écologiques et plus économes en carburant. Les progrès en matière de technologie de batterie et de conception du groupe motopropulseur optimisent les performances, l’efficacité et l’autonomie. En conséquence, des constructeurs tels que Toyota, Ford et Rivian ont lancé des modèles de camions électriques et hybrides pour répondre à ces réglementations. Alors que les acheteurs soucieux de l'environnement recherchent des voitures qui correspondent à leurs objectifs de développement durable, cette tendance stimule la taille du marché des camions légers et l'adoption de technologies de pointe telles que les groupes motopropulseurs hybrides et électriques.
Défis
- Fluctuation des prix des matières premières : le coût des matières premières utilisées pour fabriquer des voitures a fluctué fréquemment, ce qui a affecté l'industrie automobile. Pour maximiser leurs profits, les constructeurs automobiles augmentent souvent le coût total de leurs automobiles en raison de la hausse du coût des matières premières. Par conséquent, cela limite l'expansion du marché des camions légers au cours de la période prévue.
- Capacité tout-terrain limitée : par rapport aux camions plus gros et plus durables, les camions légers ont souvent une garde au sol inférieure et moins de capacités tout-terrain. Un petit véhicule peut ne pas avoir les performances ou les fonctionnalités nécessaires pour rouler régulièrement sur un terrain accidenté ou participer à des activités hors route. Par conséquent, ce facteur peut entraver l'expansion généralisée des camions légers.
Marché des camions légers : principales informations
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
9,4% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
8 600 milliards de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
27 700 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des camions légers
Type de carburant (essence, diesel, électrique)
Le segment du diesel devrait détenir une part de marché des camions légers de plus de 95,5 % d'ici la fin de 2037. Le segment est en croissance en raison de l'introduction récente de camions légers à moteur diesel avec un rendement énergétique amélioré. La nouvelle série offre aux propriétaires de camions des avantages financiers en atteignant un rendement énergétique de pointe et une disponibilité exceptionnelle. Ces camions' L'augmentation du kilométrage et la réduction de l'impact environnemental attirent les clients et les organisations à la recherche de solutions rentables et respectueuses de l'environnement, ce qui ravive l'intérêt pour le diesel comme source de carburant.
Des camions lourds aux automobiles de tourisme, les matières synthétiques sont devenues plus populaires ces dernières années alors que les constructeurs automobiles s'efforcent de respecter des réglementations de plus en plus strictes en matière d'économie de carburant et d'émissions de gaz à effet de serre. Il a été démontré que les synthétiques offrent une durabilité exceptionnelle, une durée de vie du moteur plus longue, des performances à toutes températures et des intervalles plus longs entre les vidanges d'huile pour les moteurs diesel légers, ce qui réduit tous les coûts de maintenance. Les principaux acteurs s’efforcent de créer les meilleures huiles synthétiques pour les camions légers et autres véhicules en raison de la demande croissante en matière de logistique. Par exemple, en avril 2022, Chevron a lancé une huile entièrement synthétique de qualité supérieure conçue exclusivement pour le marché du diesel léger : Chevron Delo XSP 15W-40. Chevron Delo XSP 15W-40 est destiné aux conducteurs de camionnettes diesel légères ou aux gestionnaires de flotte qui préfèrent les avantages d'une huile entièrement synthétique.
Application (commerciale, industrielle)
Le segment commercial du marché des camions légers devrait gagner une part notable au cours de la période de prévision. Le besoin croissant de solutions efficaces de livraison du dernier kilomètre stimule la croissance du segment. Outre le commerce électronique, plusieurs autres secteurs, tels que les services locaux, l'épicerie et les produits pharmaceutiques, livrent des marchandises aux clients. maisons. Les camions légers sont devenus des outils essentiels pour répondre à ce besoin en raison de leur agilité et de leur polyvalence en milieu urbain. Les entreprises donnent la priorité à ces véhicules pour rationaliser leurs procédures de livraison, ce qui entraîne une augmentation de l'expansion et de l'adoption du marché.
Notre analyse approfondie du marché mondial des camions légers comprend les segments suivants :
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Type de carburant |
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Application |
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Configuration du lecteur |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des camions légers – Sommaire régional
APAC Statistiques de marché
Le marché des camions légers de la région Asie-Pacifique devrait représenter une part des revenus d'environ 59,5 % d'ici 2037. Les besoins variés en matière de transport commercial et personnel de la région sont satisfaits par les nouveaux véhicules. des fonctionnalités de pointe, une efficacité accrue et un look contemporain. De plus, les gouvernements adoptent des lois pour promouvoir des alternatives de transport plus écologiques et plus efficaces, en encourageant l'utilisation de véhicules électriques et hybrides. Selon la Banque asiatique de développement, la région Asie-Pacifique compte les internautes les plus actifs (2,6 milliards, soit 52,8 % du nombre mondial). Cela a entraîné l'expansion du commerce électronique, stimulant la demande de camions de livraison et obligeant les entreprises de logistique à investir dans des véhicules plus récents et plus performants sur le plan technologique pour répondre à l'évolution des demandes des clients.
Selon Climate Change Research, en 2019, les émissions de CO2 du secteur des transports chinois s'élevaient à 1 274 millions de tonnes, juste derrière les États-Unis (1 788 millions de tonnes), ce qui représente 12,42 % des émissions totales de CO2 du pays et 14,82 % des émissions mondiales de CO2 des transports. Par conséquent, dans le cadre de ses initiatives visant à réduire la pollution de l’air et la dépendance aux combustibles fossiles, le gouvernement encourage activement l’utilisation des véhicules électriques. Alors que les entreprises cherchent à se conformer aux objectifs environnementaux du gouvernement et à profiter d'incitations et de subventions pour l'achat de véhicules électriques, la demande de camions légers a augmenté.
La demande de camions légers a augmenté en Inde en raison du nombre d'industries d'utilisation finale, notamment les secteurs de l'alimentation et des boissons, de la construction, de l'automobile et de la santé, qui en dépendent principalement pour le transport des articles finis des usines de production aux points de vente au détail. L’industrie automobile est l’un des principaux moteurs de l’expansion économique. Par exemple, en 2023, l’Inde produisait 25,9 millions d’automobiles par an. L'industrie automobile indienne est robuste en termes d'exportations et de demande locale.
Analyse du marché nord-américain
Le marché nord-américain des camions légers remportera une part substantielle au cours de la période de prévision. La demande croissante pour ces véhicules à usage familial et personnel est motivée par leur adaptabilité et leur utilité. De plus, la région dispose d’une solide infrastructure automobile, qui comprend un grand nombre de concessionnaires et de réseaux de services. Les ventes de véhicules sont également augmentées par des variables économiques telles que des alternatives de financement favorables et des revenus disponibles croissants. L'existence de constructeurs automobiles importants garantit également que les clients auront accès à une grande variété d'excellents véhicules légers.
Aux États-Unis, les véhicules plus gros comme les SUV et les camionnettes sont de plus en plus favorisés par les consommateurs, dominant le marché des camions légers. Cette tendance est largement motivée par les préférences de style de vie, car les acheteurs privilégient la performance, l’espace et la polyvalence. Des conditions économiques solides, telles que la hausse des revenus disponibles et les options de financement accessibles, ont également contribué à la forte hausse des ventes de véhicules. Selon Trading Economics, en 2024, le revenu personnel disponible est passé de 21 798,30 milliards de dollars en août à 21 855,80 milliards de dollars en septembre. De plus, les progrès technologiques dans le secteur des camions légers améliorent les fonctionnalités de sécurité et la connectivité, attirant encore plus de clients.
De plus, pour maximiser leur investissement, de plus en plus d'acheteurs sont à la recherche de véhicules répondant à la fois à leurs besoins personnels et professionnels. En conséquence, les fourgonnettes compactes et les camionnettes gagnent en popularité en raison de leur grande capacité de stockage, de leur efficacité énergétique et de leur facilité de maniabilité en milieu urbain. De plus, ces tendances ont joué un rôle dans la croissance du marché des camions légers au Canada.
Entreprises dominant le marché des camions légers
- Scania AB
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Stellantis N.V.
- Daimler Vehicle AG
- TuSimple Holdings, Inc.
- Hino Motors, Ltd.
- Tesla, Inc.
- Le groupe Volvo
- Paccar Inc.
- BMW AG
- Ford Motor Company
Le marché des camions légers se distingue par son environnement compétitif et dynamique, alimenté par le besoin croissant de solutions de transport efficaces dans divers secteurs. De nombreuses entreprises bien établies et récentes arrivées influencent la concurrence en cherchant constamment à se développer dans les domaines de la mobilité intelligente, de l'efficacité énergétique et du design.
In the News
- En novembre 2024, Stellantis N.V. a présenté la plate-forme STLA Frame, une plate-forme électrique à batterie multi-énergie conçue pour les camionnettes et les SUV pleine grandeur à carrosserie sur châssis, un segment important en Amérique du Nord et sur certains marchés mondiaux.
- En avril 2024, Daimler India Commercial Vehicles, une filiale en propriété exclusive de Daimler Vehicle AG, a lancé le véhicule léger entièrement électrique Next Generation eCanter sur le marché indien.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6899
- Published Date: Dec 31, 2024
- Report Format: PDF, PPT
