Taille du marché mondial, prévisions et tendances marquantes sur 2024-2036
Marché des véhicules à pile à hydrogène En 2023, la taille de l'échantillon était supérieure à 1,57 milliard de dollars et devrait dépasser 184 milliards de dollars à la fin de 2036, soit plus de 46,2 % du TCAC au cours de la période de prévision, soit entre 2024 et 2036. En 2024, la taille de l'industrie du véhicule à pile à hydrogène est évaluée à 2,1 milliards de dollars. On prend de plus en plus conscience des changements climatiques et de la pollution atmosphérique, ce qui a permis de mettre davantage l'accent sur les options de transport. Les véhicules à pile à hydrogène attirent les consommateurs et les gouvernements conscients, car ils n'émettent que de la vapeur d'eau, contribuant ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Les véhicules fonctionnant à l'hydrogène offrent une option par rapport aux véhicules classiques équipés de moteurs à combustion interne ou de véhicules électriques utilisant des batteries au lithium ionique. Les experts en énergie et les décideurs considèrent l'hydrogène comme un moyen d'élargir les sources d'énergie et de réduire la dépendance à l'égard des combustibles.
Secteur des véhicules à pile à hydrogène: facteurs de croissance et défis
Facteurs de croissance
- Emergence des progrès technologiques - Dans certains cas, des progrès importants ont été réalisés dans la technologie des piles à combustible, ce qui a permis d'améliorer sensiblement l'efficacité, la fiabilité et la rentabilité des véhicules à pile à hydrogène. Une percée notable réside dans le développement de piles à combustible robustes et efficaces, qui constituent le noyau des systèmes d'alimentation de ces véhicules. Ces piles à combustible améliorées peuvent générer des niveaux d'énergie en utilisant la même quantité d'hydrogène, ce qui améliore l'efficacité et augmente la portée de conduite.
De plus, les progrès réalisés dans les techniques de stockage de l'hydrogène ont permis de stocker des quantités d'hydrogène dans des réservoirs plus petits, ce qui a permis d'élargir encore la portée des véhicules à pile à hydrogène.
- Collaboration avec l'industrie L'expansion du marché des véhicules à pile à hydrogène dépend grandement de la collaboration au sein de l'industrie. Lorsque les entreprises unissent leurs forces, elles peuvent faire progresser la technologie des piles à combustible, ce qui accroît l'efficacité, la fiabilité et l'abordabilité de ces véhicules. À titre d'exemple, BMW et Toyota ont formé un partenariat pour fabriquer des véhicules à pile à hydrogène au milieu de cette décennie. Cette collaboration aidera BMW à atteindre son objectif d'électrification de 50 % sur toute sa gamme deux ans plus tôt que prévu initialement pour 2030.
- Longue portée de conduite et ravitaillement rapide : Les véhicules à hydrogène fournissent généralement des distances de conduite véhicules électriques qui ne dépendent que des piles. De plus, ces voitures à pile à hydrogène peuvent être rapidement alimentées comme les voitures à essence. Par exemple, les voitures à hydrogène ont généralement un avantage sur les voitures électriques. Une voiture à hydrogène peut couvrir, plus de 300 miles sur j
Défis
- Coût élevé du développement de l'infrastructure : Le développement des infrastructures constitue un obstacle pour les véhicules à pile à hydrogène. Le nombre limité de stations de ravitaillement en hydrogène fait que les acheteurs potentiels se méfient d'investir dans les CVF, car ils ont des inquiétudes, quant à la commodité et à la gamme des options de ravitaillement.
- Disponibilité limitée des modèles de véhicules à pile à hydrogène
- Les véhicules électriques à batterie font face à une forte concurrence qui a progressé dans la technologie et les coûts
Véhicule à pile à hydrogène Marché : principales perspectives
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2023-2036 |
TCAC | 46,2% |
Année de base Taille du marché (2023) | USD 1,57 milliard |
Année de prévision Taille du marché (2036) | 184 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation des véhicules à pile à hydrogène
Type de véhicule (voitures de voyageurs, VUL, VHC)
On estime que le segment des voitures particulières sur le marché des véhicules à hydrogène à pile à combustible représentera la plus grande part de revenus d'environ 57 % en 2036. La croissance du segment peut être attribuée à la demande croissante de voitures particulières de la part de la population de la classe moyenne, à l'augmentation du revenu disponible et à la disponibilité d'un financement abordable pour les véhicules.
En outre, la demande croissante de véhicules électriques et la préférence croissante pour les services de transport routier contribuent également à la croissance du segment des voitures particulières. Les véhicules à piles à hydrogène offrent une forme de transport plus efficace et plus propre que les véhicules à essence et diesel traditionnels. De plus, ils nécessitent moins d'entretien, ont une gamme plus longue et sont plus rentables que d'autres types de véhicules.
Technologie (Membrane d'échange de protons, pile à combustible alcaline, pile à combustible solide à oxyde)
On estime que le marché des véhicules à pile à combustible à hydrogène du segment des membranes d'échange de protons représentera une part importante en 2036. La croissance du segment peut être attribuée au fait que les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) sont une alternative attrayante aux moteurs à combustion traditionnels, car elles offrent une efficacité plus élevée et des émissions plus faibles.
De plus, ils nécessitent moins d'entretien que les autres types de piles à combustible, ce qui les rend plus rentables. En conséquence, ils sont devenus de plus en plus populaires pour la production de véhicules à émissions nulles.
Notre analyse approfondie mondial Le marché des véhicules à pile à hydrogène comprend les segments suivants:
Type de véhicule |
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Technologie |
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Portée |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des véhicules à pile à hydrogène Synopsis régional
Prévisions du marché APAC
Le marché des véhicules à pile à hydrogène en Asie-Pacifique, parmi les autres régions, devrait être le plus important avec une part d'environ 37 % d'ici la fin de 2036. La croissance du marché dans la région est attendue en raison de l'augmentation des initiatives gouvernementales dans toute la région et de la disponibilité d'un large éventail de véhicules alimentés par des piles à combustible. Diverses initiatives, telles que le Conseil de l'hydrogène et les cartes routières pour l'hydrogène, sont en cours de déploiement dans la région, ce qui permettra d'améliorer encore la croissance du marché. Une directive de la Commission chinoise pour le développement et la réforme, publiée en novembre 2021, prévoyait la production de 5 000 véhicules à pile à hydrogène pour le transport portuaire, les autobus et la logistique interurbaine d'ici 2025. Ce mandat stimulera la production de véhicules à pile à hydrogène, ce qui conduira à une demande accrue de combustible hydrogène et à l'infrastructure nécessaire pour le stocker et le transporter, ce qui stimulera la croissance du marché dans la région.
Analyse du marché européen
On estime que le marché européen des véhicules à pile à hydrogène est le deuxième plus important, avec une part d'environ 27 % à la fin de 2036. L'expansion du marché peut être attribuée principalement à l'engagement de la Commission européenne à réduire les émissions de carbone et à la prise de conscience croissante des avantages des véhicules à pile à hydrogène. Par exemple, Daimler a annoncé en mai 2022 qu'ils prévoient d'inclure les véhicules électriques et les véhicules à hydrogène dans leur portefeuille d'ici 2030. Cela conduit au développement de véhicules à pile à hydrogène plus efficaces et rentables.
Entreprises dominant le paysage des véhicules à pile à hydrogène
- Société General Motors
- Aperçu de l'entreprise
- Stratégie opérationnelle
- Principaux produits offerts
- Résultats financiers
- Principaux indicateurs de rendement
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Groupe Volvo
- AUDI AG
- Ballard Power Systems, Inc.
- HOMME SE
- Groupe BMW
- Daimler AG
- Groupe Hyundai Motor
In the News
- Hyundai Motor Company a dévoilé son modèle de tracteur à pile à combustible XCIENT, un véhicule électrique à pile à combustible conçu pour le marché nord-américain des véhicules utilitaires. Ce modèle de classe 8 6x4 a été présenté à l'Avancé Clean Transportation Expo (ACT Expo).
- Daimler Truck AG et Volvo Group ont récemment annoncé leur plan novateur pour le venture cellcentric, qui vise à promouvoir l'adoption de piles à combustible à base d'hydrogène dans les camions à longue distance et d'autres applications. Cela marque l'engagement des deux entreprises à faire progresser l'utilisation de cette technologie dans l'industrie des transports.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 3616
- Published Date: Jun 13, 2024
- Report Format: PDF, PPT
