Camion électrique Taille et part du marché, par type de propulsion (BEV, PHEV, FCEV); Type (camions légers, camions moyens et lourds); Utilisateur final (livraison du dernier kilomètre, transport de longue distance, services de refus, services sur le terrain, services de distribution); Gamme (jusqu'à 200 milles, au-dessus de 200 milles); Capacité de la batterie (<50 kWh, 50-250 kWh, au-dessus de 250 kWh); Type de batterie (oxyde de lithium-nickel-manganèse-cobalt, lithium-fer-phosphate)- Analyse de l'offre et de la demande mondiales, Prévisions de croissance, Rapport statistique 2024 - 2036

Facteurs de croissance

• Besoin croissant de camions électriques dans les secteurs des transports et autres - Sur les principaux marchés des véhicules électriques dans le monde, la demande de camions électriques a augmenté dans l'industrie de la logistique. La croissance des poids lourds et moyens est prévue, car l'adoption de véhicules électriques peut stimuler la rentabilité à long terme de l'industrie, car les véhicules électriques nécessitent beaucoup moins d'argent que les autres carburants.
  Le Service postal américain a passé une commande de camions de livraison avec Workhorse Group en janvier 2022. Le Forum économique mondial prévoit en 2030 une augmentation de 36 % du nombre de véhicules de livraison opérant dans les centres-villes. D'autres secteurs comprennent le transport de produits, les services publics et les entreprises de commerce électronique comme Amazon et Walmart verront une augmentation de la demande de camions électriques. Chacun de ces éléments pourrait soutenir l'expansion du marché.
  
• Promotion de la technologie pour les camions autoconducteurs - Le développement récent de camions autoconducteurs aura un impact sur l'activité des camions électriques. L'IA est utilisée par des camions autonomes pour automatiser les livraisons à longue distance jusqu'aux opérations de triage. Les principaux constructeurs automobiles, dont Mercedes Benz Group AG, AB Volvo et Tesla, Inc., travaillent à la production de camions électriques autonomes pour le marché. TuSimple et Navistar Inc. (É.-U.) ont établi une collaboration pour la construction de camions autoconducteurs en décembre 2022. Ces fondamentaux pourraient tous conduire à la croissance du marché des camions électriques.
  
• Utilisation accrue vente au détail en ligne secteur - Le marché des camions électriques devrait croître dans un proche avenir en raison de l'utilisation croissante de ces véhicules

pour les livraisons de derniers milles de marchandises des entrepôts aux clients. Pour réduire les émissions de polluants et les coûts du carburant, les entreprises envisagent d'ajouter des véhicules électriques et des camionnettes électriques à leurs parcs.

Tesla, Inc. a déclaré en novembre 2022 qu'elle avait reçu 1,5 million de précommandes pour son cyber camion électrique dans le monde entier. 20 camions électriques VOLVO FH seront livrés par AB Volvo à Amazon en Allemagne pour des raisons de livraison, a déclaré la société en octobre 2022. Le marché peut croître en raison de toutes ces variables.

Défis

• Durée de charge prolongée - Par rapport aux autres choix de carburant, la période de charge d'un véhicule électrique est significativement plus longue. La plupart des stations publiques sont équipées de charges de niveau 2. Les véhicules qui se rechargent aux niveaux 1 et 2 peuvent nécessiter de 8 à 16 heures pour atteindre 100 %. Un EV peut être chargé de 0% à 80% en environ 60 minutes avec un chargeur de niveau 3.
  
  Par rapport au GNC ou au carburant diesel, qui prend moins de cinq minutes, c'est beaucoup plus important. Ceci a été un facteur important dans la faible croissance du marché pour les camions électriques. Les développements technologiques au cours des prochaines années raccourciront la période de charge, mais il faudra encore produire des batteries pour une telle charge rapide et à haute tension. Tous ces facteurs peuvent entraver la croissance du marché.
  
• L'un des principaux obstacles à la large adoption des camions électriques a été leur coût de production élevé.
• La gamme limitée de camions électriques par rapport aux véhicules classiques à moteur à combustion interne constitue l'un de leurs principaux inconvénients.