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Marché de la direction assistée électrique : taille et prévisions par type (direction assistée à la colonne, à pignon, à crémaillère, à double pignon) ; composants (crémaillère/colonne de direction, capteur, moteur de direction) ; type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires) ; type de propulsion (véhicules à moteur thermique, véhicules électriques et hybrides) ; canal de distribution (constructeurs d’origine, marché de la rechange) – Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale 2026-2035

  • ID du Rapport: 4791
  • Date de Publication: Sep 10, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché de la direction assistée électrique :

Le marché de la direction assistée électrique représentait plus de 29,23 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 49,93 milliards de dollars d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 5,5 % sur la période 2026-2035. En 2026, ce marché était estimé à 30,68 milliards de dollars.

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Le marché de la direction assistée électrique (EPS) poursuit sa croissance, les constructeurs automobiles privilégiant l'efficacité énergétique, l'autonomie des véhicules et la protection de l'environnement. Les systèmes EPS réduisent le recours aux systèmes hydrauliques de direction, remplacés par des systèmes à assistance électrique plus économes en énergie. Cette évolution a incité les gouvernements du monde entier à promouvoir les technologies de véhicules légers afin d'améliorer le rendement énergétique, ce qui a accéléré l'adoption de l'EPS par les constructeurs. Par ailleurs, les solutions de direction électrique (by-wire), qui font partie du marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), sont en plein essor. En janvier 2025, ZF et le groupe Rane ont franchi une étape stratégique en lançant la technologie EPS en Inde. Cette initiative répond à la demande croissante de systèmes de direction performants sur les marchés des véhicules particuliers et utilitaires du pays.

Les normes d'émissions strictes influencent fortement la croissance du marché de la direction assistée électrique, les gouvernements s'efforçant de réduire les émissions et la consommation de carburant. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les ventes totales de véhicules électriques (VE) ont augmenté de 3,5 millions d'unités entre 2022 et 2023, soit une croissance annuelle de 35 %, stimulant ainsi la demande de systèmes de direction assistée électrique (SAE) pour les VE et les véhicules hybrides. Les gouvernements ont également mis en place des mesures telles que le Pacte vert pour l'Europe, qui vise à réduire de 45 % les émissions des véhicules lourds d'ici 2030. Ces objectifs incitent les constructeurs automobiles à privilégier les composants économes en énergie, faisant de la direction assistée électrique une solution essentielle pour les atteindre.

Clé Direction assistée électrique Résumé des informations sur le marché:

  • Региональные достопримечательности:

    • К 2035 году доля рынка электроусилителей руля в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 58,70%, что обусловлено ростом населения, ростом продаж электромобилей и внедрением современных систем помощи водителю.
    • Рынок Северной Америки продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода, что обусловлено растущим спросом на системы ADAS, электромобили и системы рулевого управления, соответствующие требованиям безопасности.

  • Анализ сегмента:

    • Прогнозируется, что к 2035 году доля сегмента легковых автомобилей на рынке электроусилителей руля составит 67,70%, что обусловлено спросом на комфортную и эффективную мобильность, включая электрические модели.
    • Ожидается, что сегмент рулевых реек/колонок на рынке электроусилителей руля достигнет значительного роста в период 2026–2035 гг., что будет обусловлено расширением использования электроусилителей руля (EPS) в новых моделях транспортных средств и спросом на точное рулевое управление.

  • Основные тенденции роста:

    • Растущий спрос на электромобили и гибридные автомобили
    • Интеграция ADAS в современные автомобили

  • Основные проблемы:

    • Растущий спрос на электромобили и гибридные автомобили
    • Интеграция ADAS в современные автомобили

  • Ключевые игроки: Denso Corporation, Hitachi Automotive Systems, Infineon Technologies AG, JTEKT Corporation, Mitsubishi Electric, NSK, Ltd., Nexteer Automotive, Robert Bosch, Valeo Japan, ZF Friedrichshafen AG.

Mondial Direction assistée électrique Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Прогнозы размера и роста рынка:

    • Объем рынка в 2025 году: 29,23 млрд долларов США
    • Объем рынка в 2026 году: 30,68 млрд долларов США
    • Прогнозируемый размер рынка: 49,93 млрд долларов США к 2035 году.
    • Прогнозы роста: среднегодовой темп роста 5,5% (2026-2035)

  • Ключевая региональная динамика:

    • Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 58,7% к 2035 году)
    • Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Доминирующие страны: Китай, США, Германия, Япония, Южная Корея
    • Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд

    • Last updated on : 10 September, 2025

Facteurs de croissance

  • Demande croissante de véhicules électriques et hybrides : les voitures électriques et hybrides s’appuient sur des composants qui régulent et gèrent la puissance sans nuire à leurs performances. La direction à assistance électrique (EPS) répond à ce besoin en minimisant les pertes d’énergie généralement constatées dans les systèmes hydrauliques. En novembre 2024, ZF Automotive Technology a augmenté sa production d’EPS en Chine, preuve que les constructeurs automobiles locaux sont désireux d’adopter la direction à assistance électronique pour le plus grand marché mondial de véhicules électriques. Cette expansion stratégique s’inscrit également dans la volonté des clients de bénéficier d’une direction précise et d’un entretien réduit. Dans ce contexte, l’EPS est un facteur crucial pour les constructeurs automobiles qui souhaitent proposer aux consommateurs des véhicules à la fois durables et performants.

  • Intégration des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) dans les véhicules modernes : Les fonctions ADAS, telles que l'assistance au maintien de voie et la direction d'urgence automatique, exigent des données électroniques précises. Les systèmes de direction assistée électrique (EPS) sont donc parfaitement adaptés pour y répondre. Par exemple, le partenariat PARTS (Partnership for Analytics Research in Traffic Safety) a révélé que 10 des 14 fonctionnalités ADAS atteindraient plus de 50 % de parts de marché d'ici 2023. Ce constat souligne la nécessité de solutions de direction haute performance capables de réagir en quelques millisecondes. La popularité croissante des ADAS améliore également la sécurité et renforce le besoin de technologies EPS capables d'interagir avec les capteurs et modules de commande embarqués.
  • Réduction du poids et efficacité énergétique : Un autre avantage de la direction assistée électrique (EPS) réside dans sa contribution majeure à la réduction du poids, grâce à l’absence de réservoir d’huile hydraulique et d’autres pièces associées. Selon le Département de l’Énergie des États-Unis, une réduction de 10 % du poids d’un véhicule permet généralement de réaliser des économies de carburant de 6 à 8 %. C’est un atout tant pour les constructeurs automobiles que pour les automobilistes, souvent soucieux des émissions et du coût d’utilisation. C’est pourquoi l’EPS remplace progressivement la direction hydraulique afin de réduire la consommation de carburant, conformément aux tendances actuelles. Ces tendances démontrent comment l’EPS peut contribuer à des transports plus respectueux de l’environnement.

Défis

  • Complexité des systèmes de direction et véhicules autonomes : Bien que la direction assistée électrique (EPS) présente des avantages, la mise en œuvre de systèmes de direction électrique pour les véhicules entièrement autonomes représente un défi de taille. Les systèmes de conduite autonome sont très complexes et nécessitent un haut niveau de redondance et de mesures de sécurité, d'où la nécessité d'une intégration logicielle et matérielle. La direction électrique, qui élimine les liaisons mécaniques avec les systèmes électriques et électroniques, est soumise à des exigences de sécurité fonctionnelle. Ceci a complexifié les délais de développement. Cependant, les acteurs du secteur s'accordent à dire que l'EPS peut faciliter l'évolution de la conduite vers un niveau d'automatisation supérieur.
  • Perturbations de la chaîne d'approvisionnement et disponibilité des composants : La pénurie mondiale de semi-conducteurs et les perturbations logistiques figurent parmi les difficultés ayant affecté la production de systèmes de direction assistée. Les capteurs et unités de contrôle de haute précision sont essentiels au bon fonctionnement de ces systèmes, ce qui représente un défi pour la chaîne d'approvisionnement. Face à cette situation, les entreprises ont adopté des stratégies d'approvisionnement local et d'intégration verticale afin de réduire leur dépendance à un fournisseur unique. Bien que certains facteurs s'améliorent dans certaines régions, la capacité à garantir un approvisionnement stable en composants électroniques demeure une préoccupation majeure pour les fabricants de systèmes de direction assistée qui aspirent à une croissance durable.

Taille et prévisions du marché de la direction assistée électrique :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

5,5%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

29,23 milliards de dollars américains

Taille du marché prévisionnelle pour l'année 2035

49,93 milliards de dollars américains

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord, pays du Golfe, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
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Segmentation du marché de la direction assistée électrique :

Analyse des segments de composants

Le segment des crémaillères et colonnes de direction devrait représenter plus de 34,6 % du marché de la direction à assistance électrique d'ici 2030, grâce à l'essor de la direction à assistance électrique (EPS) sur les nouveaux modèles de véhicules. La crémaillère de direction est un composant essentiel des systèmes EPS, car elle convertit la force produite par le moteur en mouvement du véhicule. En janvier 2025, Nexteer Automotive a inauguré une nouvelle ligne de production d'EPS en Chine, témoignant de la tendance mondiale vers des mécanismes de direction de pointe. Grâce à cette expansion, Nexteer sera en mesure de répondre aux besoins d'un vaste marché de clients exigeant des systèmes de direction de haute précision, gage d'une meilleure stabilité des véhicules.

Analyse du segment par type de véhicule

D'ici fin 2030, le segment des voitures particulières devrait représenter plus de 67,7 % du marché de la direction assistée électrique, grâce à la demande croissante de mobilité confortable et efficiente. Ce segment comprend les berlines, les SUV et les modèles électriques, qui peuvent tous bénéficier des économies de carburant et du confort de conduite amélioré offerts par les systèmes de direction assistée électrique. En novembre 2023, Mahindra & Mahindra a annoncé un partenariat stratégique avec Valeo pour les groupes motopropulseurs électriques et les solutions de direction assistée électrique de ses véhicules particuliers Born Electric. Ces collaborations témoignent de l'importance accrue accordée au système global du véhicule, qui coordonne les besoins en énergie et le confort du conducteur.

Notre analyse approfondie du marché mondial de la direction assistée électrique comprend les segments suivants :

Taper

  • Type d'assistance de colonne
  • Type d'assistance au pignon
  • Type d'assistance au rack
  • Type d'assistance à double pignon

Composant

  • Crémaillère/colonne de direction
  • Capteur
  • Moteur de direction

Type de véhicule

  • Voitures particulières
  • Véhicules commerciaux

Type de propulsion du véhicule

  • Véhicule à moteur à combustion interne
  • Véhicules électriques et hybrides

Canal de vente

  • Fabricants d'équipement d'origine (OEM)
  • marché secondaire
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché de la direction assistée électrique :

Aperçu du marché Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique devrait représenter plus de 58,7 % des revenus du marché de la direction assistée électrique d'ici fin 2030, grâce à la croissance démographique rapide, aux ventes de véhicules électriques et aux systèmes avancés d'aide à la conduite. Des pays en développement comme la Chine et l'Inde s'orientent déjà vers la mise en œuvre de ces systèmes afin d'améliorer le rendement énergétique, la maniabilité et la sécurité des conducteurs.

La demande croissante de technologies automobiles de pointe en Inde a entraîné un développement majeur du secteur indien de la direction automobile. Par exemple, en janvier 2025, ZF a conclu un partenariat avec Rane Steering Systems, permettant à ce dernier d'intégrer les technologies de direction assistée électrique à crémaillère de ZF afin de répondre à la demande grandissante de systèmes de direction légers et performants pour véhicules particuliers et utilitaires. De tels partenariats devraient favoriser la transition de l'Inde vers des solutions de mobilité intelligente, stimulant ainsi l'expansion du marché.

La Chine continue de jouer un rôle clé sur le marché de la direction assistée électrique, les constructeurs s'efforçant d'accroître leurs capacités de production pour répondre à la demande croissante. À titre d'exemple, Nexteer Automotive a investi en janvier 2025 dans une nouvelle usine de fabrication et d'essais à Changshu, dans la province du Jiangsu, afin de soutenir la production de ses systèmes de direction de pointe. Cet investissement s'inscrit dans le cadre du plan d'électrification du secteur automobile en Chine et renforce le rôle du pays en tant que pôle d'excellence pour le développement des technologies de direction assistée électrique.

Aperçu du marché nord-américain

L' Amérique du Nord devrait connaître une croissance significative d'ici 2035, en raison de la demande croissante en systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), en véhicules électriques et en systèmes de direction conformes aux normes de sécurité. Les constructeurs automobiles privilégient le développement de systèmes de direction économes en énergie afin d'améliorer les performances des véhicules tout en minimisant les émissions. L'essor de la conduite autonome contribue également à la popularité croissante de la direction à assistance électrique (EPS), les constructeurs intégrant de plus en plus la technologie de direction électrique dans leurs nouveaux véhicules.

Le développement des alliances entre constructeurs automobiles et éditeurs de logiciels devrait stimuler la croissance du marché de la direction assistée électrique aux États-Unis . En octobre 2024, Volkswagen a collaboré avec Ansys afin de créer des solutions de direction assistée électrique (EPS) nouvelles et améliorées, dotées de fonctions de simulation optimisées. Cette approche vise à améliorer la réactivité de la direction des véhicules de nouvelle génération, à renforcer la sécurité et à garantir une maniabilité précise. Grâce à la modélisation en temps réel, Volkswagen cherche à améliorer les performances prédictives des véhicules électriques et autonomes et à consolider le rôle de la direction assistée électrique dans la mobilité du futur.

Le marché de la direction assistée électrique au Canada est en pleine expansion, notamment grâce aux investissements croissants des constructeurs automobiles et de leurs fournisseurs de composants dans les systèmes de direction conformes aux normes de sécurité. Le gouvernement canadien encourageant activement l'utilisation des véhicules électriques, les fabricants canadiens de composants automobiles s'orientent vers des solutions de direction légères et économes en énergie. En novembre 2024, Linamar Corporation a annoncé son intention d'agrandir son usine de fabrication de systèmes de direction assistée électrique en Ontario, conformément à sa stratégie visant à répondre à la demande croissante de ce marché pour les véhicules électriques et hybrides.

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Acteurs du marché de la direction assistée électrique :

    Le marché de la direction assistée électrique est très concurrentiel, les principaux acteurs misant sur l'innovation technologique, l'expansion régionale et les collaborations stratégiques. Parmi les entreprises leaders du secteur figurent Denso Corporation, Hitachi Automotive Systems, Infineon Technologies AG, JTEKT Corporation, Mitsubishi Electric, NSK Ltd., Nexteer Automotive, Robert Bosch, Valeo Japan et ZF Friedrichshafen AG. Ces entreprises développent activement leurs capacités de production afin de répondre à la demande mondiale croissante de systèmes de direction assistée électrique.

    Les perspectives concurrentielles favorables demeurent un facteur majeur de la croissance du marché de la direction assistée électrique. À titre d'exemple, en janvier 2025, ZF Friedrichshafen AG a signé un important contrat pour la fourniture de systèmes de freinage électrique et de direction assistée électrique à un constructeur automobile multinational. Cette évolution témoigne de l'utilisation croissante des technologies de freinage électrique intégrées dans le secteur automobile. De ce fait, la direction assistée électrique devient progressivement un élément essentiel du développement de la direction et de l'automatisation des véhicules, influençant ainsi la demande au cours de la période de prévision.

    Voici quelques entreprises leaders sur le marché de la direction assistée électrique :

    • Société Denso
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Principaux produits proposés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développements récents
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Systèmes automobiles Hitachi
    • Infineon Technologies AG
    • JTEKT Corporation
    • Mitsubishi Electric
    • NSK, Ltd.
    • Nexteer Automotive
    • Robert Bosch
    • Valeo Japon
    • ZF Friedrichshafen AG

Développements récents

  • En décembre 2024, Bosch a annoncé l'expansion de sa production de direction électrique en Hongrie, un investissement de 117 millions de dollars, dont 27 millions de dollars de financement public. Cette expansion témoigne de la demande croissante de systèmes de direction électrique sur les marchés européens.
  • En octobre 2024, Nissan a lancé le Nissan Murano 2025, doté d'un design modernisé et de performances accrues. Le système EPS a été intégré pour optimiser la tenue de route et la sensibilité de l'amortissement. Disponible en version traction ou traction avant, il contribue à l'adoption croissante de l'EPS dans le secteur automobile.
  • En août 2024, Nexteer Automotive a lancé mPEPS, enrichissant ainsi sa gamme de systèmes de direction assistée électrique (EPS) modulaires et économiques, incluant des systèmes à pignon unique et à double pignon. Ce système améliore l'évolutivité, raccourcit les cycles de développement et favorise la réutilisation des composants, tout en offrant de faibles niveaux de NVH (bruit, vibrations et rudesse) et des fonctionnalités de sécurité avancées.
  • Report ID: 4791
  • Published Date: Sep 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, le marché de la direction assistée électrique devrait atteindre 30,68 milliards de dollars américains.

Le marché mondial de la direction assistée électrique représentait plus de 29,23 milliards de dollars en 2025 et devrait croître à un TCAC de plus de 5,5 %, pour atteindre un chiffre d'affaires de 49,93 milliards de dollars d'ici 2035.

Le marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique devrait représenter plus de 58,70 % du marché d'ici 2035, sous l'effet de la croissance démographique, de l'augmentation des ventes de véhicules électriques et de l'adoption de systèmes avancés d'aide à la conduite.

Les principaux acteurs du marché sont Denso Corporation, Hitachi Automotive Systems, Infineon Technologies AG, JTEKT Corporation, Mitsubishi Electric, NSK, Ltd., Nexteer Automotive, Robert Bosch, Valeo Japan et ZF Friedrichshafen AG.

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Sanya Mehra
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