Taille et part du marché de la cigarette électronique et de la vapeur, par produit (dispositifs jetables, rechargeables, modulaires); Catégorie (ouvert, fermé); Canal de distribution (atelier de détail, en ligne); Arôme (tabac, botanique, fruit, sucré, boissons); Mode d'exploitation (cigarette électronique automatique, cigarette électronique manuelle) - Analyse de l'offre et de la demande mondiale, prévisions de croissance, rapport statistique 2024-2036

Facteurs de croissance

• Options plus sûres que les produits du tabac - Oui. La croissance de l'industrie repose sur des biens plus sûrs que d'autres produits du tabac. Fumer des produits du tabac peut entraîner un certain nombre de problèmes de santé, tels que les difficultés cardiaques, le cancer, oncologie de précisionet les maladies respiratoires. En fait, le tabagisme cause six millions de décès dans le monde chaque année. Les experts conseillent de plus en plus aux fumeurs passifs de passer au vapotage.
  
  Selon l'Organisation mondiale de la santé, la pandémie du tabac tue environ 8 millions de personnes chaque année dans le monde, c'est l'un des pires risques pour la santé publique auxquels le monde a jamais été confronté. De ces décès, près de 7 millions sont directement liés au tabagisme, et plus de 1,3 million sont causés par l'exposition à la fumée secondaire pour les non-fumeurs.
  
• Croissance technique en e-cigarette et vape - La perception que les cigarettes électroniques sont des produits à risque limité en est une explication. D'après une étude menée auprès des chercheurs, on constate que les gens du millénaire et de la génération Y en Amérique du Nord utilisent 25 % de la cigarette électronique et de la vape plutôt que l'ordinaire. Les habituels sont utilisés par seulement 20% des personnes.
  
  Dans un sondage similaire au Japon, on a remarqué que près de 17 % des gens du millénaire et de la génération Y prennent la plupart du temps des cigarettes électroniques et 14 % des cigarettes habituelles. De plus, lorsqu'on leur demande pourquoi ils prennent des cigarettes électroniques, ils exercent qu'il est moins cher que les produits du tabac ordinaires et ils viennent dans un grand nombre de saveurs.
  
• Introduction d'un large éventail d'options de goût - Oui. De nombreux goûts, y compris les fruits, pâtisseries, bonbons et boissons,

attirer un plus large éventail de clients. L'expérience de l'utilisation d'une e-cigarette est rendue plus engageante et délicieuse par des saveurs qui reproduisent des goûts bien connus et agréables. En outre, les goûts attirent les non-fumeurs, en particulier les jeunes, qui sont attirés par leur nouveauté.

De plus, les goûts contribuent au succès de l'abandon du tabac. Les cigarettes électroniques aromatisées sont plus tentantes et enrichissantes pour les fumeurs qui essaient d'abandonner les cigarettes traditionnelles, ce qui facilite la transition et accélère le rythme d'acceptation des produits.

Défis

• Problèmes de santé liés à la cigarette électronique et au vape - Les problèmes de santé causés par les cigarettes électroniques entravent l'expansion de l'industrie. Les conséquences négatives à long terme du tabagisme et du vapotage sont encore à l'étude et les effets des cigarettes sur la santé n'ont pas encore été pleinement déterminés.
  
  Selon certaines recherches, les cigarettes électroniques et les cigarettes traditionnelles provoquent toutes deux des réactions immunologiques. Ils soulèvent également d'autres problèmes, tels que la possibilité de brûlures des batteries défaillantes sur les mains ou le visage.
  
• Interdiction gouvernementale de consommer de la cigarette électronique et du vape- La législation relative aux cigarettes électroniques est examinée dans plusieurs pays en raison du lien possible entre la réglementation du tabac et les règles relatives aux médicaments.
  
  Les fabricants de cigarettes électroniques militent en faveur d'une législation qui favorise leurs objectifs. L'utilisation de cigarettes électroniques à bord d'aéronefs commerciaux est interdite par le ministère des Transports des États-Unis. Tous les aéronefs qui se rendent aux États-Unis doivent respecter cette règle.