Automobile V2X La taille du marché est estimée à plus de 20 milliards de dollars d'ici la fin de 2033, sa croissance est de 39 % au cours de la période de prévision, soit 2023-2033. En 2022, la taille de l'industrie automobile V2X dépassait les 3 milliards de dollars. La croissance du marché peut principalement être attribuée à la prise de conscience croissante de l'automobile V2X, ainsi qu'à la préoccupation croissante face à l'incidence croissante des accidents de la route dans le monde. Par exemple, selon le Rapport mondial sur l'état de la sécurité routière 2018, publié par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), plus d'un million de décès surviennent chaque année en raison d'accidents de la route dans le monde entier.
V2X système de communication partage des informations, comme la vitesse, avec d'autres entités autour du véhicule. Cette information se déplace à partir des capteurs de véhicules et d'autres sources par des liaisons haute bande, haute fiabilité, lui permettant de communiquer avec d'autres véhicules, des infrastructures telles que des feux de circulation, des places de stationnement et des piétons qui jettent des smartphones. La technologie améliore la sensibilisation du conducteur aux dangers potentiels et aide à réduire les accidents de la route, la gravité des blessures et les collisions avec d'autres véhicules. Avec les progrès récents de la technologie V2X ainsi que la pénétration croissante des véhicules, la demande de V2X automobile est en hausse parmi les utilisateurs de véhicules, qui à leur tour, devrait créer d'énormes possibilités de production de revenus pour les acteurs clés opérant sur le marché mondial de V2X automobile pendant la période de prévision. Selon les données publiées par la Fédération des associations de concessionnaires d'automobiles (FADA) en mai 2022, on a enregistré une augmentation de 207 % du total des ventes de véhicules en Inde.
Les routes encombrées en Europe coûtent environ 109 milliards de dollars par an. Les fonds financiers possibles d'un réseau de transport plus sûr et plus efficace sont immenses. Conformément au DOT américain, l'automobile V2X pourrait économiser environ 871 milliards de dollars dans l'unitéChaque année. Les routes fermées entraînent des retards dans le réseau de distribution, accroissent les difficultés et les dépenses liées aux activités commerciales et réduisent l'efficacité. Ces technologies de pointe permettent de découvrir à l'avance les facteurs de congestion, et les véhicules peuvent réagir en conséquence. En intégrant des simulateurs avec des données en temps réel, des itinéraires simplifiés peuvent être reconnus pour rendre les véhicules plus rapides et plus efficaces. Ces variables sont liées à la consommation croissante de connectivité véhicule-tout dans le secteur automobile.
Facteurs de croissance
Défis
Année de référence | 2022 |
Année de prévision | 2023-2033 |
TCAC | - 39% |
Année de base Taille du marché (2022) | ~ 3 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2033) | ~ 20 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Type de propulsion {moteurs à combustion interne, véhicules électriques}
Le marché mondial de l'automobile V2X est segmenté et analysé pour la demande et l'offre par type de propulsion en moteurs à combustion interne (ICE) et en véhicules électriques. Parmi ces segments, le segment des véhicules électriques devrait générer le plus grand chiffre d'affaires d'ici la fin de 2033, appuyé par la demande croissante de véhicules électriques, ainsi que par l'essor de la vente de véhicules électriques dans le monde entier. Par exemple, on estime que les ventes mondiales de voitures électriques se sont élevées à environ 2 millions au premier trimestre de 2022. En outre, les autorités offrent des subventions et des règlements d'appel pour stimuler la vente de véhicules électriques. Il offre aux consommateurs des avantages substantiels, notamment des prix de détail plus bas, des frais d'enregistrement nuls ou minimes, et des installations gratuites de tarification des véhicules électriques à différents points de tarification. De plus, de nombreux gouvernements du monde entier ont exclu la taxe routière, les coûts d'importation et la taxe d'achat fondée sur diverses incitations. Ces mesures incitatives ont également encouragé les constructeurs automobiles à accroître leur production de véhicules électriques et électroniques. De plus, le gouvernement a engagé des dépenses dans le développement des infrastructures et mis en oeuvre des politiques favorables. Par exemple, le gouvernement américain prévoit de dépenser 287 milliards de dollars pour le développement des autoroutes au cours des cinq prochaines années. Ainsi, ces facteurs sont censés être à l'origine de la croissance de ce segment du marché.
Composants {Véhicule à infrastructure (V2I), Véhicule à véhicule (V2V)}
Le marché mondial de l'automobile V2X est segmenté et analysé en fonction de la demande et de l'offre de composants en véhicules à infrastructures (V2I), véhicules à véhicules (V2V) et autres. Sur ce segment de véhicules à véhicules, on s'attend à ce qu'il rapporte le plus gros revenu d'ici la fin de 2033. L'une des principales raisons de l'expansion du segment du véhicule à véhicule est la question croissante de la sécurité et de la protection des fabricants, des utilisateurs finals et des auteurs.
Par. Ces signaux V2V, basés sur la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ont un spectre de plus de 300m et peuvent prédire les menaces occultées par le trafic, le terrain ou le climat. La communication V2V s'étend et améliore les systèmes d'atténuation des collisions existants qui identifient les risques de collision au moyen de radars et de caméras. Ces innovations contribuent à réduire les violations des règles de la circulation, entraînant une diminution des accidents de la circulation.Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants:
Par connectivité |
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Par composante |
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Par type de propulsion |
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Par unité |
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cscs
Statistiques du marché APAC
Le marché de l'automobile d'Asie-Pacifique V2X, parmi toutes les autres régions, devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2033, avec la présence d'un solide réseau de fabrication dans la région, la vente croissante de véhicules et la sensibilisation croissante de la population aux avantages de V2X. Il a été constaté que la Chine avait vendu plus de 25 millions de véhicules en 2020, dont près de 19 994 000 voitures. Les principaux intervenants de cette région qui travaillent sur l'avancement des véhicules automobiles à tout ce qui se passe sont les fournisseurs de technologies de communication sans fil et les constructeurs automobiles. En ce qui concerne le progrès technologique, le Japon et la Chine devraient dominer la région Asie-Pacifique. À Chongqing, par exemple, une zone pilote de véhicule à tout à moins de 20 kilomètres du district de Yongchuan évalue les véhicules automatisés de niveau 4, qui peuvent conduire presque entièrement de façon autonome.
Prévisions du marché nord-américain
D'autre part, l'Amérique du Nord devrait connaître une forte croissance des ventes en raison de la mise en œuvre accrue de la technologie véhicule-tout par les grands fabricants de cette région. Par exemple, Honda utilise l'environnement V2X à haute densité de son type, le corridor de mobilité intelligent de la Route 33 des États-Unis, en collaboration avec le département des transports de l'Ohio. Par conséquent, Audi a déclaré un programme pilote pour les implémentations de véhicules cellulaires à tout, à compter du troisième trimestre 2020, en collaboration avec le ministère des Transports de Virginie. En outre, on observe une tendance croissante àmoto connectée, qui devrait stimuler la croissance du marché dans la région.
Groupe Mercedes-Benz AG– a collaboré avec Qualcomm pour alimenter les prochains véhicules Mercedes avec des solutions de châssis numérique snapdragon.
Société canadienne d'hypothèques et de logement– associé à V2X Suisse pour faire progresser la technologie de recharge véhicule-réseau en Suisse.
Crédits de l'auteur: Saima Khursheed
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