Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché du verre polycarbonate automobile devrait passer de 970 millions USD en 2024 à 2,09 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC de plus de 6,1 % tout au long de la période de prévision, entre 2025 et 2037. Actuellement, en 2025, le chiffre d'affaires du secteur du verre polycarbonate automobile est évalué à 1,01 milliard USD.
Le marché du verre polycarbonate automobile devrait connaître une croissance considérable au cours de la période de prévision, entraînée par l'évolution vers l'utilisation de matériaux légers pour améliorer l'efficacité énergétique et les performances des véhicules électriques. Comparé au verre traditionnel, le vitrage en polycarbonate est plus résistant et léger, ce qui en fait un matériau idéal pour réduire la masse d'un véhicule et augmenter l'autonomie des véhicules électriques. En 2023, le nombre de ventes de véhicules électriques dans le monde a atteint près de 14 millions d'unités en une seule année, soit un taux de croissance de 35,0 % par rapport à l'année précédente, créant ainsi un besoin vital en matériaux. Ce facteur stimule la demande de verre polycarbonate automobile sur les principaux marchés, notamment la Chine, l'Europe et les États-Unis.
De plus, des initiatives de recyclage innovantes permettent aux fabricants de verre polycarbonate automobile de répondre aux derniers objectifs de développement durable et aux préférences des consommateurs. En juin 2024, Neste, Borealis et Covestro se sont associés dans le but de recycler les pneus usagés en plastiques de grande valeur pour un certain nombre d'applications automobiles, notamment les vitrages en polycarbonate. Le polycarbonate recyclé contribue à la durabilité et répond également à la demande croissante de pièces automobiles solides, légères et esthétiques. Ces facteurs devraient faire du verre polycarbonate un acteur clé de l'ingénierie automobile moderne, apportant des dividendes à long terme, à la fois fonctionnels et écologiques.
Marché du verre en polycarbonate automobile : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Augmentation de l'adoption des véhicules électriques : la demande croissante du segment des véhicules électriques entraîne une augmentation conséquente du taux d'adoption de matériaux légers comme les vitrages en polycarbonate dans les automobiles. Les avantages du vitrage en polycarbonate incluent le fait de rendre les véhicules plus légers mais suffisamment durables pour être considérés comme un incontournable par les fabricants de véhicules électriques. Par exemple, en 2021, Jeep a utilisé du verre Gorilla Glass de Corning au lieu du verre traditionnel dans sa gamme de SUV Wrangler et a réduit d'environ 7 kg son poids à vide. Ces remplacements incarnent la manière dont la construction automobile envisage l’innovation pour atteindre le summum de la réussite des véhicules électriques grâce à l’exploitation des matières premières. L'utilisation diversifiée du polycarbonate garantit sa centralité continue dans la conception des véhicules électriques.
- Matériaux durables et projets d'économie circulaire : la sensibilisation écologique croissante, complétée par un nombre croissant de mesures réglementaires prises contre les émissions de carbone, met en évidence le besoin des constructeurs automobiles de produits plus écologiques. Premièrement, les solutions en polycarbonate se distinguent par leur impact environnemental réduit et sont conformes aux objectifs internationaux de durabilité. En juin 2024, Covestro a réduit de 70 % l'empreinte carbone de sa résine polycarbonate Makrolon PCR, démontrant ainsi des progrès rapides dans le développement de matériaux respectueux de l'environnement. De telles innovations répondent non seulement aux exigences réglementaires strictes, mais également à la demande des consommateurs en pièces automobiles durables.
- Innovation dans les technologies des matériaux : les nouvelles technologies des matériaux transforment le marché du verre polycarbonate automobile et ouvrent un large éventail d'applications dans les véhicules. En 2021, SABIC a introduit des films en polycarbonate LEXAN certifiés ISCC pour les fenêtres et toits ouvrants automobiles tout en continuant à développer des solutions plus légères, solides et durables. Les développements réalisés par l'entreprise améliorent les performances des véhicules grâce à une protection, une isolation thermique et une esthétique avancées. Alors que les constructeurs automobiles investissent beaucoup d'efforts dans les fonctionnalités avancées et la durabilité, de telles inventions marquent la croissance des applications du polycarbonate dans le secteur automobile.
Défis
- Recyclage et traitement complexes : l'intégration de polycarbonate recyclé dans la production automobile a posé plusieurs problèmes techniques et liés aux coûts. Le recyclage du polycarbonate nécessite des processus complexes afin de ne pas perdre sa qualité de matériau, ce qui augmente le coût d'exploitation. De plus, la recherche du juste équilibre entre performance et durabilité complique encore davantage le flux de production manufacturier. Ces défis exigent une innovation continue qui simplifie les technologies de recyclage et leurs processus, les rendant ainsi abordables.
- Concurrence des matériaux alternatifs : le verre en polycarbonate fait face à la concurrence de plusieurs autres matériaux légers, comme le verre trempé et l'acrylique, qui présentent certains avantages en termes de coût et de performances. Alors que le polycarbonate est sans égal en termes de durabilité et de flexibilité, le verre trempé détient une solide avance dans les applications à grand volume. Les acryliques sont également réputés pour leur clarté optique supérieure et leur facilité de traitement, augmentant ainsi la concurrence. Ce problème ne peut être surmonté que par des efforts concertés en matière d'innovation et par la démonstration des attributs supérieurs du polycarbonate dans les applications automobiles.
Marché du verre polycarbonate pour l'automobile : principales informations
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
6,1% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
970 millions de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
2,09 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation du verre polycarbonate automobile
Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires, véhicules électriques, véhicules spéciaux)
Le segment des voitures particulières devrait dominer la part de marché du verre polycarbonate automobile de plus de 59 % d'ici 2037. Cette croissance est en partie influencée par l'utilisation accrue de matériaux légers dans les véhicules personnels pour obtenir une meilleure efficacité énergétique et répondre à des normes d'émissions strictes. En janvier 2022, AGC Inc. a ajouté à sa série d'écrans de type papier Infoverre, principalement destinés aux transports publics mais très en phase avec l'évolution de la tendance des solutions de vitrage légères et résistantes pour les voitures particulières. La demande accrue liée aux moteurs économes en énergie est un autre facteur qui contribue à l'augmentation du taux de consommation de polycarbonate avancé dans les véhicules personnels.
Application (vitres, pare-brise, toit ouvrant, éclairage latéral, rétroéclairage)
Sur le marché du verre automobile en polycarbonate, le segment des fenêtres devrait capturer une part des revenus d'environ 35,6 % d'ici la fin de 2037, en raison des développements émergents liés à l'adoption de la technologie du polycarbonate dans le verre automobile. L’un des avantages importants associés aux fenêtres à base de polycarbonate réside dans leur légèreté qui assure la sécurité et empêche le transfert de chaleur. En mai 2022, Asahi Kasei a dévoilé son concept-car AKXY2 avec des vitres en polycarbonate dérivé du CO2 qui montreraient l'intégration de ces matériaux durables dans la conception des véhicules. Celles-ci montrent en outre le potentiel des solutions en polycarbonate pour minimiser l'impact environnemental sans sacrifier les performances ou l'esthétique des vitres automobiles, devenant ainsi la pierre angulaire de l'innovation dans les futurs véhicules.
Notre analyse approfondie du marché du verre polycarbonate pour l'automobile comprend les segments suivants :
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Type de véhicule |
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Application |
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Propriétés |
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Méthode de traitement |
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Utilisateur final |
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Canal de distribution |
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Personnaliser ce rapportIndustrie du verre polycarbonate automobile – Synopsis régional
Statistiques du marché Asie-Pacifique hors Japon
Le marché du verre polycarbonate automobile de l'APEJ devrait capturer une part des revenus d'environ 47 % d'ici la fin 2037. L'essor de la fabrication automobile et l'adoption des véhicules électriques dans des pays comme la Chine et l'Inde sont en partie à l'origine de cette croissance. En janvier 2024, Hegla et Glaston ont conclu un nouveau partenariat ciblant la région Asie-Pacifique hors Japon. Cet accord s'étend à la plupart des APEJ concernant les applications du verre architectural et automobile, combinant l'expertise, la technologie et les ressources des deux sociétés afin de servir les clients de manière plus efficace et plus complète.
Inde Le marché du verre polycarbonate pour l'automobile devrait augmenter en raison de l'urbanisation rapide, associée aux initiatives gouvernementales et à l'adoption accrue des véhicules électriques. En janvier 2023, Asahi India Glass Limited s'est associé à Enormous Brands pour le développement de vidéos de marque pour AIS Windows, la marque complète de solutions de portes et fenêtres d'AIS. Poursuivant son rôle de principal fournisseur de solutions de verre intégrées, AIS continue de renforcer sa présence en Inde sur les marchés secondaires de l'automobile et de la construction.
Chine Le marché du verre polycarbonate pour l'automobile est principalement tiré par son solide écosystème de fabrication et son intérêt continu pour la fabrication de véhicules électriques, ce qui en fait un contributeur majeur à l'APEJ plus large dans le domaine du verre polycarbonate pour l'automobile. Des technologies de matériaux avancées sont investies pour garantir la qualité et l’efficacité des solutions fournies dans le domaine du verre automobile. Cela a contribué à le positionner comme l'un des principaux fournisseurs actifs à l'échelle mondiale, tandis que ses niveaux de capacité croissants entrent en jeu pour répondre à la fois aux flux de demande à l'intérieur du pays et à ceux exportés à l'échelle internationale. Par conséquent, en raison de la demande de matériaux légers et respectueux de l'environnement dans diverses technologies automobiles, ce segment continuera de croître au cours des années à venir.
Analyse du marché nord-américain
Le marché du verre polycarbonate automobile enAmérique du Nord devrait connaître un taux de croissance de plus de 6,1 % jusqu'en 2037, car les entreprises de la région utilisent une technologie de pointe pour des véhicules efficaces et des émissions afin de contribuer à réduire l'empreinte carbone dans les écosystèmes. La région capitalise sur les progrès technologiques pour améliorer l’efficacité des véhicules et réduire l’empreinte carbone. Les acquisitions stratégiques, telles que l'intégration de Kaycan Ltd. par la Compagnie de Saint-Gobain S.A. en 2022, soulignent la poussée du marché vers des solutions innovantes. De plus, en raison de réglementations favorables dans la région et de l'adoption croissante des véhicules électriques, le marché devrait croître à un rythme soutenu jusqu'en 2037.
Les États-Unis jouent également un rôle majeur dans le développement du marché du verre polycarbonate automobile en Amérique du Nord. La demande de pièces plus légères et plus résistantes, notamment pour les véhicules électriques et autonomes, oblige les constructeurs à investir davantage dans les technologies de pointe. Les équipementiers automobiles et les innovateurs en matériaux nouent des partenariats qui stimulent la croissance du secteur. Tous ces efforts visant à améliorer les performances et l'efficacité énergétique des véhicules sont alignés sur les objectifs environnementaux fédéraux qui devraient stimuler le marché aux États-Unis.
Canada Le marché du verre polycarbonate pour automobiles devrait connaître une croissance modérée en raison des développements technologiques continus dans les matériaux et des innovations des fabricants. Les fabricants canadiens tirent parti du verre polycarbonate automobile pour développer leurs capacités de fabrication et répondre aux tendances internationales en matière de développement de véhicules durables. Les partenariats stratégiques avec des pionniers internationaux dans le domaine des matériaux automobiles ont également joué un rôle crucial pour donner au Canada un avantage concurrentiel sur le marché mondial du verre polycarbonate pour automobiles. En outre, plusieurs initiatives du gouvernement, visant à encourager les technologies vertes ou à adopter les véhicules électriques, ont également favorisé un certain nombre d'investissements dans des pratiques de fabrication innovantes à travers le pays.
Entreprises dominant le marché du verre en polycarbonate automobile
- AGC Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Arla Plast
- Covestro AG
- Excelite
- GROUPE EXOLON
- Idemitsu Kosan Co., Ltd.
- Mitsubishi Gas Chemical Company Inc.
- Plaskolite
- POLYVANTIS GmbH
- Shinko Glass Ind.Co., Ltd
- TEIJIN LIMITÉE
Les principales entreprises impliquées sur le marché du verre polycarbonate automobile comprennent AGC Inc., Covestro AG, Plaskolite, TEIJIN LIMITED et SABIC. Ces acteurs conduisent l'industrie vers la durabilité et l'innovation en utilisant des technologies de pointe pour développer des matériaux avancés qui répondent à la demande croissante de composants automobiles légers, durables et économes en énergie. Ils se concentrent sur le développement de produits, les partenariats stratégiques et l'expansion mondiale pour rester compétitifs sur le marché dynamique du verre automobile en polycarbonate.
En août 2024, la filiale de CHIMEI, Zhangzhou CHIMEI, a franchi une nouvelle étape en démarrant ses opérations dans une toute nouvelle usine de production de polycarbonate à Zhangzhou, en Chine. L'usine ultramoderne a une capacité annuelle de 180 000 tonnes et adopte des méthodes de production respectueuses de l'environnement utilisant des matières premières à base de CO2. Cela sera très efficace pour minimiser l'impact environnemental tout en fournissant des solutions durables pour le verre polycarbonate afin de répondre aux besoins changeants du secteur automobile.
Voici quelques entreprises leaders sur le marché du verre polycarbonate automobile :
In the News
- En octobre 2024, la Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) a finalisé l'acquisition de Covestro, un producteur allemand de polymères, pour plus de 13 milliards USD. Cette décision stratégique renforce la position d'ADNOC dans le secteur chimique, en donnant accès à l'expertise de Covestro dans la production de polycarbonate. Cette acquisition devrait renforcer l'offre de matériaux polycarbonates de haute qualité pour les applications de vitrage automobile.
- En juin 2024, Teijin Limited a commencé à exploiter une nouvelle ligne de production pour ses feuilles et films en résine polycarbonate Panlite dans l'usine de Matsuyama. La capacité de la ligne à produire des feuilles multicouches d'une épaisseur de 100 à 500 microns améliore la capacité de Teijin à fournir des matériaux en polycarbonate hautes performances pour les vitrages automobiles et les applications structurelles légères.
- En juin 2024, Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc. (MGC) a obtenu la certification ISCC PLUS pour sa résine polycarbonate (PC) produite à l'usine de Kashima. Cette certification permet à MGC de fabriquer et de commercialiser de la résine PC durable en utilisant l'approche du bilan massique, en phase avec l'évolution de l'industrie automobile vers des matériaux respectueux de l'environnement.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6903
- Published Date: Dec 31, 2024
- Report Format: PDF, PPT
