Système de récupération d'énergie automobile Taille du marché et part de marché, par type (système de freinage à récupération, recyclage des gaz d'échappement (EGR), turbocompresseurs); type de véhicule (véhicules électriques, véhicules hybrides, véhicules électriques hybrides rechargeables); application (véhicules de passagers, véhicules commerciaux) - Analyse de l'offre et de la demande mondiale, prévisions de croissance, rapport statistique 2023-2033

  • ID du rapport: 4400
  • date de publication: Feb 17, 2023
  • Format du rapport: PDF, PPT

Taille du marché mondial, prévisions et tendances marquantes sur 2023-2033

Marché du système de récupération d'énergie automobile Selon les estimations, la taille devrait atteindre 170 milliards de dollars d'ici la fin de 2033, soit une augmentation de 9 % du TCAC au cours de la période de prévision, soit 2023-2033. En 2022, la taille de l'industrie du système de récupération d'énergie automobile était de USD 70 milliards. La croissance du marché peut être attribuée à la demande croissante d'automobiles ainsi qu'à la vente croissante de voitures dans le monde entier. En outre, on s'attend à ce que la croissance de la fabrication de véhicules écoénergétiques, soutenue par l'augmentation des émissions de CO2, déclenchant la hausse des cas de maladies respiratoires, augmente la croissance du marché au cours de la période de prévision. Par exemple, on estime qu'en 2021 les ventes de voitures ont atteint environ 66 millions d'automobiles dans le monde. Ces facteurs devraient donc favoriser la croissance du marché pendant la période de prévision.

Les tendances du marché mondial des systèmes de récupération d'énergie automobile telles que les progrès récents dans les systèmes de récupération d'énergie automobile ainsi que l'augmentation des gaz à effet de serre, la demande de systèmes de récupération d'énergie automobile est en hausse parmi les constructeurs d'automobiles, qui, à leur tour, devraient créer d'énormes possibilités de production de revenus pour les acteurs clés opérant sur le marché mondial pendant la période de prévision. Par exemple, il a été constaté qu'une voiture de tourisme émet ~ 4,6 tonnes de dioxyde de carbone par an. En outre, les gouvernements de différents pays investissent fortement pour promouvoir la notion de sauver l'environnement. Les véhicules sont l'un des principaux moyens d'accroître la pollution atmosphérique et il est donc nécessaire de prendre des dispositions appropriées pour prévenir cette pollution.


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Secteur du système de récupération d'énergie automobile : facteurs de croissance et défis

Facteurs de croissance

  • Demande croissante de véhicules électriques– On a fait observer quevéhicules électriquesLes ventes en 2021 ont été estimées à environ 6,75 millions d'unités dans le monde.
  • La plupart des véhicules électriques étant équipés d'un système de freinage à récupération. La demande croissante de véhicules électriques devrait stimuler la demande de systèmes de récupération d'énergie automobile à mesure que le freinage régénératif récupère une partie de l'énergie cinétique qui, autrement, se transformerait en chaleur et la transformerait en électricité.
  • Augmentation des dépenses de R-D dans le secteur de l'automobile– il a été constaté qu'en 2020, les dépenses mondiales de R-D ont atteint plus de 135 milliards de dollars dans le secteur automobile.
  • Augmentation des ventes de nouveaux véhicules légers—Les nouvelles ventes de véhicules légers atteignent 16 millions d'unités en 2021 dans le monde, soit une augmentation de 12,5 % par rapport à 2020, selon les estimations.
  • Normes et normes d'émission émergentes– Selon les rapports, pour réduire le niveau de polluants de l'échappement, en Inde, l'émission de seulement 10 parties par million (ppm) de soufre est admissible conformément à l'étape Bharat (BS)-VI, qui est applicable à partir de 2020.

Défis

  • Coût élevé de la production globale de véhicules - Les systèmes de récupération d'énergie automobile augmentent le coût des automobiles puisqu'ils peuvent convertir les déchets en chaleur et en énergie. En outre, il peut également convertir l'énergie chimique en énergie mécanique. Par conséquent, les systèmes de récupération d'énergie automobile sont très coûteux et leur disponibilité commerciale est assez difficile. Par conséquent, ce facteur pourrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.
  • Entretien élevé Coût
  • Préoccupation au sujet de la disponibilité de systèmes faux peu coûteux

Marché du système de récupération d'énergie automobile: principales perspectives

Année de référence

2022

Année de prévision

2023-2033

TCAC

9 %

Année de base Taille du marché (2022)

70 milliards de dollars

Année de prévision Taille du marché (2033)

USD 170 milliards

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, reste de l ' Amérique latine)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Reste de l ' Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIC, Reste de l'Europe)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG Afrique du Nord, Afrique du Sud, Reste du Moyen-Orient et Afrique)
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Segmentation du système de récupération d'énergie automobile

Type de véhicule (véhicules électriques, véhicules hybrides, véhicules électriques hybrides rechargeables)

Le marché mondial des systèmes de récupération d'énergie automobile est segmenté et analysé pour la demande et l'offre par type de véhicule en véhicules électriques, véhicules hybrides et véhicules électriques hybrides rechargeables. Sur ce type de véhicule, on estime que le segment des véhicules électriques représentera la part de marché la plus importante au cours de la période prévue. La croissance du segment peut être attribuée à la demande croissante de véhicules électriques (EV) ainsi qu'à l'essor de la vente de véhicules électriques dans le monde entier. Par exemple, on prévoit que d'ici 2040, les véhicules électriques et les autres véhicules à émissions nulles représenteront près de 70 % des ventes de véhicules neufs. Les systèmes de récupération d'énergie automobile sont utilisés dans les voitures électriques pour la gestion de la récupération d'énergie. Il peut convertir l'énergie cinétique en électricité lors du freinage. Par conséquent, ce facteur devrait augmenter la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Demande (Véhicule à passagers, Véhicule commercial)

Le marché mondial des systèmes de récupération d'énergie automobile est également segmenté et analysé pour la demande et l'offre par application dans les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires. Parmi ces segments, on s'attend à ce que le segment des véhicules utilitaires gagne une part importante. On s'attend à ce que ce segment se développe à la suite d'une utilisation accrue des systèmes de récupération d'énergie automobile dans les véhicules utilitaires à travers le monde. Les véhicules commerciaux servent au transport de passagers et de marchandises pour procurer des bénéfices aux entreprises et aux particuliers. Certains des différents types de véhicules à moteur utilitaires (CMV) sont des taxis, des camionnettes, des autobus, des camions, des fourgonnettes, des remorques et bien d'autres. En 2021, la production mondiale de véhicules utilitaires est passée de 22 millions d'unités alors que les ventes de ces véhicules ont atteint environ 700 000 unités au cours de la même année dans le monde.

Notre analyse approfondie

e marché mondial du système de récupération d'énergie automobile comprend les segments suivants

Par type

  • Système de freinage par récupération
  • Recirculation des gaz d ' échappement (EGR)
  • Turbocompresseurs

Par type de véhicule

  • Véhicules électriques
  • Véhicules hybrides
  • Véhicules électriques hybrides rechargeables

Par demande

  • Véhicule à passagers
  • Véhicule commercial

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Industrie du système de récupération d'énergie automobile - Synopsis régional

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Prévisions du marché Asie-Pacifique

Le marché du système de récupération d'énergie automobile d'Asie-Pacifique, parmi les autres régions, devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2033. La croissance du marché peut être attribuée principalement à la demande croissante d'automobiles ainsi qu'à la hausse des ventes de véhicules, y compris de voitures et de véhicules utilitaires, dans la région. Par exemple, le nombre total de véhicules vendus par la Chine, le Japon et la Corée du Sud en 2020 était estimé à environ 25 225 200, ~ 8 067 557 et ~ 3 506 774 respectivement.

Prévisions du marché nord-américain

De plus, le marché mondial des systèmes de récupération d'énergie automobile devrait connaître une forte croissance en Amérique du Nord. La croissance du marché dans cette région peut être attribuée à l'intensification de la production de véhicules électriques soutenue par la présence de nombreux fabricants clés qui sont intrigués à investir de grands capitaux pour faire plusieurs innovations nouvelles dans les systèmes de récupération d'énergie. Environ 15 millions d'unités de véhicules électriques légers devraient être vendues aux États-Unis en 2021.

Prévisions du marché européen

En outre, l'Europe devrait offrir des possibilités de croissance lucratives pour la croissance du marché des systèmes de récupération d'énergie automobile au cours de la période de prévision, à la suite de la croissance de la R-D et des dépenses dans le secteur automobile par le gouvernement et d'autres organisations privées. Par conséquent, tous ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché dans la région au cours de la période de prévision.

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Entreprises dominant le paysage du système de récupération d'énergie automobile

    • La société General Motors
      • Aperçu de l'entreprise
      • Stratégie opérationnelle
      • Principaux produits offerts
      • Résultats financiers
      • Principaux indicateurs de rendement
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Autoliv Inc.
    • Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
    • Continental AG
    • Faurecia SE
    • Robert Bosch GmbH
    • Groupe Delphi
    • Société Panasonic Holdings
    • Tenneco Inc.
    • Cummins Inc.

Dans les nouvelles

  • La société General Motors a annoncé les caractéristiques de ses VE à base d'Ultium qui captent et réutilisent l'énergie des déchets de la batterie. Le système de récupération d'énergie de la plate-forme Ultium peut augmenter la portée d'un véhicule, augmenter la vitesse de charge, réduire l'énergie de la batterie nécessaire au chauffage, et même permettre une conduite plus sportive à travers cette énergie de gaspillage.

  • Continental AG lance deux nouveaux capteurs pour véhicules électrifiés: Le module Capteur de courant (CSM) et le système de détection d'impact de batterie (BID). La fabrication de tous les nouveaux modules de capteurs à courant haute tension (CSM) commencera d'ici 2022. Les nouvelles solutions se concentrent sur la protection de la batterie et/ou sur la rétention des paramètres de la batterie.

Crédits de l'auteur:  Saima Khursheed


  • ID du rapport: 4400
  • date de publication: Feb 17, 2023
  • Format du rapport: PDF, PPT

Foire aux questions (FAQ)

La montée de la pénétration des systèmes de direction électromécanique et la demande croissante de volant sont les principaux facteurs de la croissance du marché.

Le marché devrait atteindre un TCAC de 9 % au cours de la période de prévision, soit 2023-2033.

On estime que le manque de sensibilisation au traitement par le SBI et aux effets secondaires des médicaments du SBI est le facteur qui entrave la croissance du marché.

Le marché de la région Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2033 et offrir davantage de débouchés commerciaux à l'avenir.

Les principaux acteurs du marché sont Autoliv Inc., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Continental AG, Faurecia SE, Robert Bosch GmbH, Delphi Group, Panasonic Holdings Corporation, Tenneco Inc., Cummins Inc., etc.

Les profils de l'entreprise sont sélectionnés en fonction des revenus générés par le segment de produits, de la présence géographique de l'entreprise qui détermine la capacité de production des revenus ainsi que des nouveaux produits lancés sur le marché par l'entreprise.

Le marché est segmenté par type, type de véhicule, application et par région.

Le segment de la direction électronique devrait atteindre la plus grande taille du marché d'ici la fin de 2033 et présenter d'importantes possibilités de croissance.
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