Taille du marché mondial, prévisions et tendances marquantes sur 2023-2033
Groupe motopropulseur Marché La taille devrait atteindre 280 milliards de dollars d'ici la fin de 2033, soit une augmentation de 24 % du TCAC au cours de la période de prévision, soit 2023-2033. En 2022, la taille du groupe motopropulseur automobile était de USD 22 milliards. La croissance du marché peut principalement être attribuée au nombre croissant d'automobiles ainsi qu'à l'augmentation de la production de voitures particulières dans le monde. Par exemple, on a constaté qu'en 2021, plus de 55 millions de voitures de tourisme étaient produites dans le monde entier.
Le groupe motopropulseur n'est pas une partie solitaire d'un véhicule, c'est un groupe de parties du groupe motopropulseur qui interagissent avec le moteur pour déplacer les roues et de nombreuses parties du véhicule pour le pousser en mouvement. Ces composants se composent d'essieux, de transmission, de différentiel, de joints CV, d'arbre de transmission et de roues. La puissance générée par le moteur passe par le groupe motopropulseur vers les roues où il boulonne vers le moyeu de la roue et tourne autour des essieux. Pour que les roues tournent et propulsent la voiture vers l'avant, le véhicule doit avoir une friction assurée par les pneus en contact direct et constant avec le sol. Avec les récents progrès dans le domaine des pneus et des trains d'entraînement, la demande de trains d'entraînement automobiles est en hausse parmi les constructeurs automobiles, qui, à leur tour, devraient créer d'énormes possibilités de production de revenus pour les principaux acteurs du marché mondial des trains d'entraînement automobiles au cours de la période de prévision. Par exemple, une réduction d'environ 8% peut être atteinte dans la consommation de carburant avec des pneus verts avec le système silice/silane.
Secteur de l'entraînement automobile : facteurs de croissance et défis
Facteurs de croissance
- Domination du groupe motopropulseur du moteur à combustion interne– ce qui rend obligatoire que la configuration optimisée du groupe motopropulseur soit robuste à différentes conditions de conduite, étant donné que la stratégie de commande du groupe motopropulseur et du déplacement joue un rôle important dans le monoxyde de carbone CO, l'oxyde d'azote NOx et les hydrocarbures HC générés par le moteur à combustion interne (ICE). Par exemple, sur les 278 millions de véhicules immatriculés aux États-Unis en 2018, près de 94 % avaient un groupe motopropulseur à essence et environ 3,5 % avaient un groupe motopropulseur diesel.
- Demande croissante de composants légers– comme l'utilisation de moteurs à haut rendement et de composants légers activés par des matériaux avancés dans au moins 25 % des flottes aux États-Unis pourrait économiser plus de 5 milliards de gallons de carburant annuellement d'ici 2030.
- Augmentation de la demande de voitures de luxe– Par exemple, la part des véhicules neufs vendus par des marques de luxe aux États-Unis était d'environ 17 % en juin 2022.
- Augmentation des émissions Cause du secteur des transports– où le transport routier représente environ 25 % des émissions de transport et environ 15 % des émissions totales de CO2.
- Demande croissante de véhicules à transmission automatique- selon les statistiques, ~ 96% des Américains conduisent des automatiques en 2022.
Défis
- Volatilité du coût matériel
- Besoins d'investissements considérables
- Coût élevé de divers composants requis pour un entraînement
Marché de la motorisation automobile : points forts
Année de référence | 2022 |
Année de prévision | 2023-2033 |
TCAC | 24% |
Année de base Taille du marché (2022) | 22 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2033) | 280 milliards de dollars |
Segmentation du groupe motopropulseur
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants:
Par type de véhicule |
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Par type de technologie |
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Personnaliser ce rapportIndustrie du train d'entraînement automobile - Synopsis régional
Au niveau régional, le marché mondial de la motorisation automobile est étudié dans cinq grandes régions, dont l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique. Parmi ces marchés, le marché de l'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2033, avec la présence d'un réseau automobile solide dans la région, la demande croissante des utilisateurs d'automobiles pour la transmission de véhicules électriques à essieu E et la vente croissante de véhicules électriques. Par exemple, la Chine a enregistré la plus forte vente de véhicules électriques en 2021 avec environ 3,3 millions d'unités.
Les entreprises dominent le paysage de la motorisation automobile
- Américain Axle & Manufacturing, Inc.
- Aperçu de l'entreprise
- Stratégie opérationnelle
- Principaux produits offerts
- Résultats financiers
- Principaux indicateurs de rendement
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- ZF Friedrichshafen AG
- Conseil canadien des relations industrielles
- Société Aisin
- Magna International Société
- Groupe Schaeffler
- Volkswagen AG
- Dana Limited
- Moteurs généraux
- Industrie du mélrose PLC
In the News
Américain Axle & Manufacturing, Inc. – a révélé que sa technologie d'entraînement électrique alimente le premier modèle électrique hybride rechargeable (PHEV) d'AMG, la Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE.
ZF Friedrichshafen AG - présenté un nouveau système d'entraînement modulaire pour véhicules spéciaux qui garantit aux constructeurs une flexibilité et une fiabilité maximales pour les cas d'utilisation extrême.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 4521
- Published Date: Feb 10, 2023
- Report Format: PDF, PPT
