Marché du frein à disque automobilela taille prévue pour dépasser 25 milliards de dollars d'ici la fin de 2035, soit environ 7 % du TCAC pendant la période de prévision, soit 2023-2035. En 2022, la taille industrielle du frein à disque automobile était de USD 15 Million. La croissance du marché peut être attribuée à l'augmentation des ventes de voitures de luxe, suivie de la demande croissante de véhicules à deux roues. En Allemagne, environ 19 000 voitures de luxe devraient être vendues d'ici 2027. En outre, environ 15 millions de deux-roues ont été vendus en Inde au cours de l'exercice 21. Le faible coût de ces véhicules et l'augmentation de la demande dans les zones urbaines et semi-urbaines sont les principales forces derrière ces ventes accrues.
En outre, les facteurs qui sont censés alimenter la croissance du marché du frein à disque automobile comprennent les préoccupations croissantes pour la sécurité des conducteurs, soutenues par des cas croissants d'accidents de la route. Selon les statistiques de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), environ 1,35 million de personnes meurent chaque année à la suite d'accidents de la route. Les accidents de la circulation routière coûtent à la plupart des pays 3% de leur PIB. De plus, les gouvernements du monde entier sont de plus en plus inquiets des mesures de sécurité routière qui, à leur tour, devraient générer des possibilités de croissance du marché. En renforçant la sécurité des passagers, des piétons et des cyclistes dans l'ensemble de l'UE, la Commission européenne compte prévenir au moins 140 000 blessures graves et sauver plus de 25 000 vies d'ici à 2038.
Facteurs de croissance
Croissance des ventes d'automobiles– Une augmentation de la demande de véhicules devrait conduire au marché du frein à disque automobile. Les ventes mondiales d'automobiles ont augmenté pour atteindre 66,1 millions de véhicules en 2022, mais il est moins élevé qu'environ 66,7 millions de véhicules en 2021. En outre, les ventes de voitures devraient atteindre environ 70 millions d'ici la fin de 2023.
Cas croissants de décès sur les routes– Contrairement à quelque chose comme un frein à tambour, les freins à disque offrent une puissance d'arrêt très forte qui aide à ralentir une voiture ou à aider une voiture à s'arrêter le plus rapidement possible. Les accidents mortels de la circulation sont la principale cause de mortalité chez les enfants et les jeunes adultes âgés de 5 à 29 ans. De plus, environ 1,3 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de voiture.
Augmentation de l'adoption des automobiles de luxe– la combinaison des freins à disque et des freins hydrauliques sont très utilisés dans tous les types de voitures haut de gamme. Les ventes de véhicules de luxe ont atteint plus de 2 000 unités en 2022 et, en 2026, on prévoit qu'elles seront proches de 202 000 unités.
Amélioration de la mise en œuvre des normes de sécurité– En raison de règles et règlements stricts poursystèmes de sécurité automobile, on s'attend à ce que la demande de freins à disque augmente à ce qu'elle assure un meilleur contrôle du système de freinage des automobiles. La Commission européenne a introduit le nouveau Règlement général sur la sécurité des véhicules afin d'améliorer la sécurité des véhicules et de la route. Les règles générales de sécurité comprennent le freinage automatique, les systèmes de maintien des voies, l'assistance à la vitesse et la détection par inversion avec les caméras et les capteurs. Les règles appliquées pour la première fois en juillet 2022 doivent être respectées jusqu'en juillet 2024.
Intérêt croissant pour les déplacements routiers– Dans un monde postpandémique, les voyages routiers continuent d'être l'un des modes de transport les plus appréciés. Près de 206 millions d'Américains sont parmi les touristes qui ont indiqué qu'ils allaient faire un voyage routier. De plus, environ 47 millions d'Américains, soit plus de 20 % d'entre eux, sont susceptibles de conduire plus de 500 milles de chez eux.
Défis
Année de référence | 2022 |
Année de prévision | 2023-2035 |
TCAC | ~7% |
Année de base Taille du marché (2022) | ~ 15 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2035) | ~ 25 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Véhicule (à deux roues, voiture de tourisme, VHC); matériel (fer en fonte, aluminium, acier inoxydable)
Le marché mondial du frein à disque automobile est segmenté et analysé pour la demande et l'offre par véhicule en deux roues, voiture de tourisme, VHC, et d'autres. Sur les quatre types de véhicules, on estime que le segment des voitures de tourisme représente la part de marché la plus importante au cours de la période prévue. La croissance du segment peut être attribuée à la hausse des ventes de voitures de tourisme dans le monde, les freins à disque étant la partie essentielle deAccessoires pour voitures particulières. Près de 3 millions d'automobiles ont été vendues aux États-Unis, environ 56 millions en Chine et près de 2 millions en Allemagne en 2021. En outre, le secteur des voyageurs domine la catégorie des véhicules avec une part de 70%.
Type de frein (câble, flottant, étrier coulissant)
Le marché mondial du frein à disque automobile est également segmenté et analysé pour la demande et l'offre par type de frein en étrier fixe, flottant et coulissant. Parmi ces trois segments, le segment des freins flottants devrait représenter une part importante. En raison du type de frein flottant ayant une structure très simple et légère, qui permet des coûts de production moins élevés, les freins à disque flottants sont couramment utilisés sur les voitures particulières. De plus, les rotors de frein flottants des motocycles entraînent souvent un freinage plus fiable et plus cohérent. La croissance du segment des freins flottants devrait augmenter en raison de la plus grande puissance d'arrêt avec relativement moins de force.
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants:
Par véhicule |
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Par matière |
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Par type de frein |
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cscs
Prévisions du marché nord-américain
Le marché nord-américain du frein à disque automobile, parmi les autres régions, devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2035. La croissance du marché peut être attribuée principalement à l'incidence croissante des accidents de véhicules. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, en 2022, 38 824 personnes ont perdu la vie en raison d'un accident de voiture aux États-Unis. De plus, une préférence croissante pour les voyages routiers devrait également stimuler la croissance du marché dans la région. Selon une enquête de 2 000 personnes, environ 67 % des hommes et des femmes souhaitent faire un voyage routier après avoir passé une année enfermé à la maison. De plus, le nombre d'Américains qui ont fait un voyage routier au cours de la dernière année est passé à neuf sur dix, la majorité d'entre eux environ 75 % ayant fait plus de quatre voyages routiers.
Statistiques du marché APAC
Le marché du frein à disque automobile d'Asie-Pacifique, parmi toutes les autres régions, devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2035. La croissance du marché dans la région devrait s'accompagner d'une augmentation du secteur automobile dans la région et des ventes de véhicules. L'Inde a dépassé le Japon dans les ventes d'automobile l'an dernier, passant à la troisième place mondiale. Au moins 5 millions de voitures neuves ont été vendues dans le pays, dépassant les près de 4 millions de ventes du Japon.
ZF Friedrichshafen AG lancé 100 camions de la série LT avec 5ème de génération Wabco Maxxus L2.0 freins à disque d'air. Les freins à disque d'air MAXXUS L2.0 ont été choisis pour leur fiabilité, leur simplicité d'entretien et leur disponibilité élevée. Ces freins à disque sont fabriqués dans une usine de Charleston, en Caroline du Sud. Avec l'ajout de freins à disque de pointe aux automobiles.
Akebono Brake Corporation introduit la couverture des freins avant dans la ligne ProACT Ultra-Premium Disc Vrake Pad pour différents véhicules de Toyota et Lexus. Le kit de disques ultra-premium comprend également 301 accessoires en acier inoxydable.
Crédits de l'auteur: Saima Khursheed
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