Taille du marché des systèmes de freinage automobile, par type de produit (ABS à basse vitesse, ABS à grande vitesse, ABS pour piétons), type d’application (assistance de freinage dynamique, freinage imminent en cas de collision), classe de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds) – Tendances de croissance, part régionale, veille concurrentielle, rapport prévisionnel 2025-2037

Secteur des systèmes de freinage automobile : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

• Augmentation des accidents de la route et des taux de mortalité dus à une conduite imprudente – Selon l'Organisation mondiale de la santé, près de 1,3 million de personnes perdent la vie chaque année à la suite d'accidents de la route dans le monde. La mise en œuvre et le développement du système d'aboiement intelligent pour les automobiles ont permis de réduire le nombre d'accidents. Grâce aux dernières avancées, le véhicule ne peut pas déraper, réduisant ainsi le risque d'accident. Le nombre croissant de décès sur la route a incité les principaux acteurs à adopter des dispositifs de sécurité robustes. Ainsi, l'augmentation rapide de la production automobile, associée au nombre croissant d'accidents de la route, devrait stimuler la croissance des systèmes de freinage automobile au cours de la période de prévision.
• Développement rapide de l'industrie automobile grâce à l'augmentation des achats - Par exemple, entre avril 2021 et mars 2022, près de 22 930 200 véhicules ont été produits par l'industrie automobile indienne, comprenant des voitures particulières, des véhicules utilitaires, trois et deux-roues, ce qui représente une augmentation par rapport aux 22 600 600 unités produites entre avril 2020 et mars 2021.
• Investissement accru dans l'électrification des véhicules alors que les prix de l'essence augmentent –  En 2022, Mahindra & Mahindra a annoncé son intention d'investir 1 milliard de dollars dans les véhicules électriques au cours des cinq prochaines années. Avec pour objectif de vendre 2 000 000 de véhicules électriques d'ici 2027, ils s'engagent dans une nouvelle direction.
• Règlements imposés par les gouvernements pour garantir la sécurité car ils sont encore en cours d'élaboration – La NHTSA a annoncé deux réglementations exigeant des performances de freinage d'urgence pour les véhicules lourds et légers dans le cadre du programme unifié d'actions réglementaires et déréglementaires en 2021. Pour exiger que les véhicules légers disposent d'un freinage d'urgence automatique pour les piétons.
• Ventes de véhicules électriques en hausse dans le monde : Il a été observé que les ventes de voitures électriques ont atteint 2,5 millions en 2020, soit une hausse de 35 % par rapport à 2019. Cependant, à l'échelle mondiale, plus de 10 millions de véhicules électriques ont été vendus en 2020.

Défis

• Règlements gouvernementaux stricts sur l'approbation des produits
• Prix élevé de réparation et d'entretien des freins technologiques avancés - Le coût de développement et d'entretien des systèmes de freinage des véhicules automobiles est très élevé, car l'entretien des freins comprend les changements périodiques du liquide de frein, des segments, des plaquettes, le resurfaçage des rotors et des services tels que le nettoyage, la lubrification et le réglage des freins. De plus, les capteurs de frein coûtent plus de centaines de dollars, y compris 2 roues. Par conséquent, la pénétration de ces systèmes dans les pays à faible revenu est difficile et tous ces facteurs entravent la croissance du marché.
• Prix plus élevés des technologies avancées telles que les systèmes de freinage magnétique et électrique