Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des plaquettes de frein automobile est susceptible de passer de 3,78 milliards USD en 2024 à 6,87 milliards USD d'ici 2037, soit un TCAC d'environ 4,7 % sur l'ensemble de la période de prévision, de 2025 à 2037. Actuellement, en 2025, le chiffre d'affaires du secteur des plaquettes de frein automobile est estimé à 3,9 milliards USD.
La demande croissante de véhicules dans le monde entier est un facteur majeur qui a contribué à cette croissance. En 2023, la production mondiale de véhicules devrait atteindre environ 26 413 029 véhicules, selon l’Organisation internationale des constructeurs de véhicules automobiles (OICA). Le nombre d'acheteurs de voitures a considérablement augmenté, ce qui entraîne une augmentation de la demande de tambours de frein en raison de la hausse des revenus et de l'urbanisation.
Secteur des plaquettes de frein automobile : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Incidence croissante des accidents de la route – Les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre des mesures strictes en raison de l'augmentation du nombre d'accidents de la route et de décès. Selon les statistiques de l'Organisation mondiale de la santé, les accidents de la route tuent environ 1,19 million de personnes par an. Des règles gouvernementales ont été mises en place en vue d'assurer la sécurité des conducteurs et des piétons, ainsi que de réduire l'impact environnemental négatif des véhicules. En conséquence, de nouveaux acteurs ont eu la possibilité d’entrer sur le marché des plaquettes de frein automobile.
Les petits fabricants ont pu s'attaquer aux grandes marques existantes en proposant des solutions innovantes et rentables en raison de la demande croissante de plaquettes de frein de meilleure qualité. Par conséquent, les consommateurs et l'ensemble du secteur disposent d'un marché plus diversifié et plus compétitif. - Incorporation croissante de capteurs automobiles et logiciels avancés – l'une des principales tendances émergentes qui façonnent l'avenir de la sécurité automobile et les systèmes de freinage intègrent des capteurs et des logiciels avancés dans la technologie des freins. L'utilisation d'un logiciel de capteur avancé dans le système de freinage permet une maintenance proactive et une détection précoce des problèmes potentiels, améliorant ainsi la sécurité et réduisant le risque de défaillance des freins.
Les principaux fabricants sont à l'avant-garde de l'utilisation de logiciels pour stimuler l'innovation dans la conception, le développement et les performances des systèmes de freinage. Par exemple, en 2021, Brembo a annoncé le lancement d'un nouveau système de freinage intelligent innovant, SENSIFYTM, intégrant le logiciel le plus avancé basé sur l'intelligence artificielle avec les composants de freinage de renommée mondiale de Brembo. - Augmentation de la demande de plaquettes de frein respectueuses de l'environnement – L'amiante nocive est une matière première largement utilisée comme additif lors du processus de fabrication des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein composites renforcées de fibres naturelles sont de plus en plus populaires car elles sont biodégradables, consomment peu d'énergie et sont renouvelables.
De plus, la consommation croissante de pétrole et les préoccupations environnementales encouragent l’adoption de plaquettes de frein composées de ressources naturelles durables, notamment de fibres naturelles. De plus, l'utilisation de plaquettes de frein à base de ressources naturelles durables telles que les fibres est encouragée par les préoccupations croissantes concernant l'environnement et l'augmentation de la consommation de pétrole.
Défis
- Coûts de fabrication élevés – Les systèmes de freinage électroniques avancés offrent la distance d'arrêt la plus courte et améliorent la stabilité du véhicule, ce qui est largement utilisé dans la plupart des véhicules haut de gamme de nos jours. Cependant, pour une utilisation dans des véhicules de classe économique, le coût des plaquettes de frein est nettement plus élevé. De plus, le développement et la commercialisation de nouveaux matériaux de freinage comme la céramique ou l'acier nécessitent des investissements considérables.
- Utilisation croissante des systèmes de freinage par récupération – La majorité des voitures hybrides et entièrement électriques utilisent le freinage par récupération. En récupérant de l'énergie et en reconstituant les batteries, ces systèmes réduisent le besoin de freinages fréquents, ce qui réduit l'usure et la tension exercée sur les plaquettes de frein. À long terme, cela pourrait entraîner une diminution du nombre de personnes ayant besoin de plaquettes de frein de remplacement, ce qui pourrait freiner la croissance du marché des plaquettes de frein automobiles.
Marché des plaquettes de frein automobile : informations clés
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2024-2036 |
TCAC | 4,5 % |
Année de base Taille du marché (2023) | USD 5 milliards |
Année de prévision Taille du marché (2036) | USD 8,5 milliards |
Portée régionale |
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Segmentation des plaquettes de frein automobile
Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds)
On estime que le segment des voitures particulières dominera la part de marché des plaquettes de frein automobile de plus de 50 % d'ici 2037. La croissance du segment peut être attribuée à la production croissante de véhicules particuliers et aux préoccupations croissantes en matière de sécurité. Selon les estimations, plus de 68 millions de voitures particulières seront fabriquées dans le monde d'ici 2028. De plus, pour améliorer les performances et la longévité des plaquettes de frein, la conception et le matériau des plaquettes de frein ont évolué au fil des ans.
La plaquette de frein en céramique ou semi-métallique est utilisée par la majorité des voitures particulières neuves, pour assurer la sécurité, les performances et l'entretien du véhicule, la plaquette de frein est un élément clé. La sécurité du conducteur et des passagers est non seulement assurée, mais contribue également à rendre le véhicule plus efficace et plus respectueux de l'environnement en entretenant et en remplaçant régulièrement les plaquettes de frein. Par conséquent, l'ensemble de ces facteurs contribuent à la croissance du marché dans ce segment.
Type de matériau (semi-métallique, organique sans amiante (NAO), faiblement métallique, céramique)
Le segment de la céramique sur le marché des plaquettes de frein automobile devrait dépasser 4,35 milliards de dollars d'ici la fin de 2037. La plaquette de frein en céramique est composée d'une combinaison de fibres céramiques, d'un matériau de remplissage et d'un liant. La plaquette de frein en céramique est très durable et efficace pour arrêter un véhicule en mouvement grâce à sa composition unique. Les plaquettes de frein en céramique ont un point de fusion plus élevé que les plaquettes de frein traditionnelles, qui sont fabriquées à partir de matériaux organiques tels que le caoutchouc, le carbone et le métal, et peuvent résister à des températures extrêmes sans perdre de leur efficacité.
Ils sont l'un des véhicules les plus recherchés par les constructeurs automobiles et les conducteurs en raison de leur capacité à faire face à des températures élevées, de leur durabilité, de l'amélioration des performances, de leur faible production de poussière et de leur respect de l'environnement. Par conséquent, on estime que les plaquettes de frein en céramique continuent d'être un choix privilégié dans l'industrie automobile, en raison de la demande croissante de véhicules plus performants et plus sûrs.
Notre analyse approfondie du marché inclut les segments suivants :
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Type de matériau |
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Type de poste |
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Ventes |
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Type de véhicule |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des plaquettes de frein automobile – Synopsis régional
APAC Statistiques du marché
La région APAC sur le marché des plaquettes de frein automobile devrait dominer la part des revenus de plus de 36 % d'ici 2037. La croissance du marché dans la région est également attendue en raison des progrès technologiques croissants dans l'industrie des composants automobiles. En outre, la production et les ventes croissantes de véhicules dans le secteur automobile de la région en font un marché potentiel pour les plaquettes de frein. De plus, le segment du marché secondaire joue un rôle important sur le marché des plaquettes de frein automobile de la région Asie-Pacifique.
Le marché des plaquettes de frein automobile devrait connaître une croissance importante en Chine. La croissance du marché dans la région est stimulée par la croissance des ventes de véhicules. La région a maintenu sa position de premier vendeur d’automobiles au monde. Tel que rapporté par l'Administration du commerce international ; Tant en termes de ventes annuelles que de volume de production, la Chine est la première industrie automobile au monde et, d'ici 2025, on prévoit que 35 millions d'automobiles y seront produites.
Le marché japonais des plaquettes de frein automobile devrait croître à un rythme substantiel au cours de la période prévue. À mesure que la technologie progresse, les fabricants de plaquettes de frein automobiles auront la possibilité d'élargir leur portefeuille de produits et de répondre aux besoins changeants des consommateurs japonais.
Le marché coréen devrait détenir une part importante entre 2024 et 2037. De nombreux acteurs du secteur investissent massivement dans la création de nouvelles installations de fabrication dans le pays afin de répondre à la demande croissante des marchés locaux et internationaux tout en augmentant leur rentabilité et leur part de marché.
Analyse du marché nord-américain
La région Amérique du Nord connaîtra également une croissance énorme du marché des plaquettes de frein automobile au cours de la période de projection et occupera la deuxième position en raison de l'innovation accrue et de la pleine utilisation de la technologie à venir des plaquettes de frein. En outre, le besoin de véhicules commerciaux est motivé par l'expansion des opérations commerciales qui nécessitent des trajets plus longs, ce qui favorise la croissance du marché en Amérique du Nord.
La réglementation renforcée par les agences gouvernementales États-Unis telles que l'EPA pour fabriquer des freins sans cuivre pousse également le marché des plaquettes de frein pour véhicules à retrouver son importance aux États-Unis. Par exemple, en 2015, l’EPA, les États et l’industrie automobile ont conclu un accord visant à minimiser l’utilisation de cuivre et d’autres matériaux dans les plaquettes de frein des véhicules automobiles. L'accord vise à réduire la teneur en cuivre des plaquettes de frein à moins de 5 % en poids en 2021 et à 0,5 % d'ici 2025.
Entreprises dominant le paysage des plaquettes de frein automobile
- Akebono Brake Corporation
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Delphi Technologies
- Technologies DRiV
- Société de friction dynamique
- Freins EBC
- HELLA GmbH & Co., KGaA
- Maruti Suzuki India Limited
- Freins Masu
- Robert Bosch LLC
- Tenneco
Le marché des plaquettes de frein automobile est fortement conquis par les grands acteurs clés. Ces leaders du secteur lancent continuellement des produits améliorés pour conserver leur avantage concurrentiel, et investissent activement en R&D pour intégrer une technologie de pointe dans leurs produits.
In the News
- Delphi Technologies a annoncé le lancement d'une nouvelle gamme de plaquettes de frein BEV pour répondre aux exigences spécifiques des applications BEV. Cette gamme est l'une des plus complètes au monde basée sur des comparaisons détaillées et couvre un grand nombre de modèles plébiscités par les détaillants indépendants. Les véhicules incluent la Nissan Leaf et la Tesla Model S/Model 3, en plus des modèles les plus récents tels que la BMW i4/iX, la Mercedes EQC/EQEE/QS et la Porsche Taycan/Cross Turismo.
- Tenneco exploite son expertise approfondie en science des matériaux pour introduire des composés avancés de matériaux de frein hybrides d'origine qui répondent simultanément aux exigences de performances et de confort de freinage dans les applications de moteurs à combustion interne (ICE) et de véhicules électriques (VE). Ce nouveau matériau de friction hybride innovant combine les avantages de l'acier de faible qualité (LS) et des composés sans amiante organique (NAO) dans un seul concept de plaquette de frein.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6041
- Published Date: May 22, 2024
- Report Format: PDF, PPT
