Perspectives du marché des additifs pour asphalte :
Le marché des additifs pour asphalte représentait plus de 4,7 milliards USD en 2025 et devrait dépasser 8,03 milliards USD d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de plus de 5,5 % sur la période de prévision (2026-2035). En 2026, la taille du secteur des additifs pour asphalte est estimée à 4,93 milliards USD.
En raison de l'urbanisation rapide, la demande d'additifs biosourcés augmente progressivement, car ces matériaux favorisent la durabilité en réduisant l'utilisation des ressources naturelles, stimulant ainsi la croissance du marché des additifs pour asphalte. Selon la Banque mondiale, environ 56 % de la population mondiale, soit 4,4 milliards d'habitants, vit en ville. Cette population doublera largement d'ici 2050, date à laquelle près de 7 personnes sur 10 vivront en ville.
Clé Additifs pour asphalte Résumé des informations sur le marché:
Points forts régionaux :
- Le marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique devrait représenter 33 % du marché d'ici 2035, grâce à l'augmentation des projets de construction d'aéroports et à l'expansion des secteurs industriel et commercial.
- Le marché nord-américain affichera un TCAC important entre 2026 et 2035, soutenu par l'industrialisation croissante et le besoin d'un transport routier efficace.
Analyses sectorielles :
- Le segment des enrobés à chaud sur le marché des additifs pour asphalte devrait connaître une croissance significative d'ici 2035, grâce à son adaptation aux conditions climatiques, au trafic et à la capacité de charge, optimisant ainsi ses performances.
- Le segment des modificateurs polymères sur le marché des additifs pour asphalte devrait connaître une forte croissance d'ici 2035, grâce à la croissance du trafic et à l'augmentation du trafic de poids lourds.
Principales tendances de croissance :
- Forte demande en construction routière
- Consommation croissante d'enrobés tièdes
Défis majeurs :
- Manque de normalisation
Acteurs clés : Groupe ARKEMA, Akzo Nobel N.V., Evonik Industries AG, Honeywell International Inc., Huntsman International LLC, Ingevity, KAO Corporation, Nouryon, SASOL, Tri-Chem Specialty Chemicals, LLC.
Mondial Additifs pour asphalte Marché Prévisions et perspectives régionales:
Taille du marché et projections de croissance :
- Taille du marché 2025 : 4,7 milliards USD
- Taille du marché 2026 : 4,93 milliards USD
- Taille du marché projetée : 8,03 milliards USD d'ici 2035
- Prévisions de croissance : TCAC de 5,5 % (2026-2035)
Dynamiques régionales clés :
- Plus grande région : Asie-Pacifique (part de 33 % d’ici 2035)
- Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
- Pays dominants : Chine, États-Unis, Allemagne, Japon, Inde
- Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Thaïlande
Last updated on : 17 September, 2025
Moteurs de croissance et défis du marché des additifs pour asphalte :
Moteurs de croissance
Forte demande de construction routière – La demande d'infrastructures industrielles et résidentielles augmente avec la croissance démographique mondiale, ce qui entraîne une demande croissante de logements et de routes neufs. Selon des données récentes, les nouveaux projets de construction routière dans le monde représentent environ 3 400 milliards de dollars, tandis que les grands travaux de rénovation routière en cours représentent 0 700 milliards de dollars. Par ailleurs, le gouvernement a commencé à investir dans des projets de rénovation routière dans les pays en développement, car les risques d'accidents de la route sont élevés sur les routes vétustes. Pour ce faire, des enduits de resurfaçage sont utilisés dans les travaux de construction afin de rénover les surfaces usées.
Consommation croissante d'enrobés tièdes - La technologie des enrobés tièdes gagne en popularité car elle permet de réduire la température à laquelle l'asphalte et les granulats sont combinés pour la construction des routes. Grâce à sa capacité à réduire les émissions de carburant et à améliorer la sécurité des travailleurs sur les chantiers de construction de chaussées en asphalte, cette technique est considérée comme respectueuse de l'environnement.
La technologie des enrobés tièdes fait de l'asphalte une meilleure option que le béton et le plâtre. Selon l'Association européenne des revêtements bitumineux, les températures de malaxage et de pose plus basses obtenues grâce à l'utilisation d'enrobés tièdes réduisent les émissions de fumées ou de gaz d'environ 50 % pour chaque baisse de température de 12 °C.
Défis
Manque de sensibilisation des constructeurs – En réduisant l'orniérage, la fissuration et le décapage, les additifs d'asphalte peuvent prolonger considérablement la durée de vie des chaussées en asphalte. Les chaussées en asphalte nécessitent ainsi moins d'entretien. De nombreux entrepreneurs et constructeurs routiers ne connaissent pas toujours les différents types d'additifs d'asphalte disponibles, leurs avantages ou la bonne façon de les incorporer aux mélanges d'asphalte.
Cette ignorance pourrait conduire à une sous-utilisation ou à une application incorrecte des additifs pour asphalte, ce qui nuirait à l'efficacité du revêtement. Par conséquent, le manque de connaissances sur ces additifs entre les entrepreneurs et les constructeurs routiers constitue un obstacle majeur au secteur.- Manque de normalisation - Il n'existe pas de méthodes de test ni de réglementations appropriées pour les additifs d'asphalte, ce qui crée des limites à l'expansion du marché des additifs d'asphalte.
Taille et prévisions du marché des additifs pour asphalte :
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Année de base |
2025 |
|
Période de prévision |
2026-2035 |
|
TCAC |
5,5% |
|
Taille du marché de l'année de référence (2025) |
4,7 milliards de dollars |
|
Taille du marché prévue pour l'année (2035) |
8,03 milliards USD |
|
Portée régionale |
|
Segmentation du marché des additifs pour asphalte :
Analyse des segments de type
Le segment des modificateurs polymères devrait conquérir plus de 32 % du marché des additifs pour asphalte d'ici 2035. Cette croissance est liée à l'augmentation du trafic et à la circulation accrue de poids lourds. Les additifs pour asphalte de type modificateurs polymères sont largement utilisés dans la construction de routes, de chaussées, de pistes d'aéroport et de parkings, avec diverses techniques telles que l'enrobé à chaud, l'enrobé à froid et l'enrobé tiède.
Selon l'OMS, environ 92 % des décès dans le monde surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, qui comptent environ 60 % du parc automobile mondial. Environ 1,19 million de personnes meurent chaque année des suites d'accidents de la route. Par conséquent, avec l'augmentation du trafic routier, la demande pour le segment des modificateurs polymères devrait augmenter et le marché des additifs pour asphalte devrait se développer au cours de la période de prévision.
Analyse des segments technologiques
Le segment des mélanges à chaud sur le marché des additifs pour asphalte devrait représenter plus de 40 % de parts d'ici 2035. La raison de la croissance du segment est que le segment des mélanges à chaud peut être personnalisé et formulé selon des spécifications de projet spécifiques, en tenant compte de facteurs tels que le climat, le trafic et la capacité de charge.
Cette flexibilité permet d'optimiser les performances des chaussées et d'assurer une longue durée de vie dans diverses conditions environnementales. Selon la National Asphalt Pavement Association, le tonnage total d'enrobés tièdes a dépassé les 164 millions de tonnes en 2019. De plus, les progrès des technologies d'enrobés à chaud, comme l'enrobé tiède (WMA), ont élargi les applications et les avantages de ce segment.
Analyse des segments d'application
Sur le marché des additifs pour asphalte, la construction routière devrait représenter plus de 25 % du marché d'ici 2035. Cette croissance pourrait être stimulée par la demande croissante d'additifs pour asphalte destinés à la construction routière, à l'échelle mondiale. Selon un rapport récent, environ 90 % des routes revêtues dans le monde utilisent des mélanges d'asphalte pour améliorer leur résistance et leur longévité.
Les produits chimiques utilisés dans la construction routière sont des liants polymères et des retardateurs de surface qui augmentent la durée de vie et la durabilité des routes. Les autorités responsables de la construction ont lancé divers projets de développement routier en utilisant des matériaux de construction de haute qualité comme l'asphalte.
Notre analyse approfondie du marché des additifs pour asphalte comprend les segments suivants :
Taper |
|
Technologie |
|
Application |
|
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondialPersonnalisez ce rapport selon vos besoins — contactez notre consultant pour des informations et des options personnalisées.
Analyse régionale du marché des additifs pour asphalte :
Perspectives du marché APAC
L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec une part de revenus de 33 % d'ici 2035. La demande de construction d'aéroports est en hausse dans la région en raison de divers facteurs, notamment la mobilité croissante des personnes et des marchandises. Les aéroports relient les populations à des zones inaccessibles par d'autres moyens de transport. Ces projets augmenteront la demande de modificateurs de polymères, d'émulsifiants, de modificateurs chimiques et d'additifs régénérants pour asphalte.
Selon le Centre de l'aviation, environ 228 projets d'infrastructures aéroportuaires sont répertoriés en Asie-Pacifique, pour un montant total de 227 milliards de dollars. De plus, la croissance rapide des secteurs industriel et commercial a accru le besoin d'infrastructures routières robustes, stimulant ainsi le marché. Ces facteurs combinés ont consolidé la position de leader de la région Asie-Pacifique sur le marché des additifs pour asphalte.
En Chine , l'utilisation d'additifs d'asphalte lors de la construction améliore les performances du béton, réduisant ainsi l'orniérage et les dommages causés par l'humidité. Selon un rapport récent, le pays a exporté pour 31,2 millions de dollars de bitume et d'asphalte en 2022.
Le gouvernement japonais a commencé à investir massivement dans la construction d'autoroutes nationales et de voies rapides. Par exemple, le total des investissements consacrés à la construction et à l'entretien des routes publiques s'est élevé à environ 42 881 265 070 USD en 2019.
Aperçu du marché nord-américain
Le marché des additifs pour asphalte en Amérique du Nord devrait connaître une croissance significative d'ici fin 2035. L'industrialisation croissante, qui permet un transport rapide des matières premières et des produits finis, a accru le besoin de transport routier efficace. Selon Cencus.gov, environ 483,1 milliards de dollars américains ont été dépensés en mars pour la construction publique dans la région. La demande d'additifs pour asphalte sera stimulée par la nécessité d'améliorer l'efficacité des routes et des autoroutes.
Les organismes gouvernementaux soutenant ces ajouts, tels que l'Agence de protection de l'environnement (EPA) et l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA), ont mis en place un certain nombre de règles et de réglementations qui ont contribué à cette expansion. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché des additifs pour asphalte.
Aux États-Unis, la demande de caractéristiques améliorées pour les matériaux de construction traditionnels augmente en vue d’améliorer leur durabilité.
Le marché canadien est en croissance grâce à la hausse du nombre de propriétaires d'automobiles et aux investissements publics dans la construction d'infrastructures. Selon Statistique Canada, le nombre total de véhicules automobiles routiers immatriculés au Canada en 2022 s'élevait à 26,3 millions, en légère hausse de 0,3 % par rapport à 2021.
Acteurs du marché des additifs pour asphalte :
- Groupe ARKEMA
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie d'entreprise
- Offres de produits clés
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Akzo Nobel NV
- Evonik Industries AG
- Honeywell International Inc.
- Huntsman International LLC
- Ingéniosité
- Société KAO
- Nouryon
- SASOL
- Tri-Chem Specialty Chemicals, LLC
Les principaux acteurs du marché des additifs pour asphalte proposent un portefeuille détaillé de demandes d'asphalte et de ses dérivés. Ces entreprises développent et fournissent de l'asphalte et des produits dérivés de haute qualité, utilisés dans la construction routière.
Développements récents
- Sasol s'est associé pour explorer des projets potentiels pour son Centre de développement durable à Lake Charles, en Louisiane. Ce partenariat vise à identifier des initiatives durables et des solutions innovantes conformes à l'engagement de Sasol en matière de responsabilité environnementale et sociale. Grâce à cette collaboration, Sasol souhaite avoir un impact positif sur la communauté et l'environnement tout en contribuant à la réalisation des objectifs de développement durable de son site de Lake Charles.
- Evonik Industries AG propose désormais du peroxyde d'hydrogène neutre en carbone à ses clients européens. Ce peroxyde d'hydrogène contribue à réduire les émissions de Scope 3 de leur chaîne de valeur. En contrepartie, l'achat de ces certificats soutient la transformation durable continue de la production de peroxyde d'Evonik.
- Report ID: 6108
- Published Date: Sep 17, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Obtenez des informations détaillées sur des segments/régions spécifiques
- Demandez la personnalisation du rapport pour votre secteur
- Découvrez nos tarifs spéciaux pour les startups
- Demandez une démonstration des principales conclusions du rapport
- Comprenez la méthodologie de prévision du rapport
- Renseignez-vous sur le support et les mises à jour après l’achat
- Demandez des ajouts d’intelligence au niveau de l’entreprise
Vous avez des besoins spécifiques en données ou des contraintes budgétaires ?
Questions fréquemment posées (FAQ)
Additifs pour asphalte Portée du rapport de marché
L'échantillon GRATUIT comprend un aperçu du marché, des tendances de croissance, des graphiques et tableaux statistiques, des estimations prévisionnelles et bien plus encore.
Contactez notre expert
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Droits d’auteur © 2025 Research Nester. Tous droits réservés.
Demande avant d’acheter
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)