Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des coordonnateurs de virage d'avion était évaluée à 2,2 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 4,2 milliards USD d'ici la fin 2037, avec un TCAC de 4,7 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire 2025-2037. En 2025, la taille de l'industrie des coordonnateurs de virage pour avions est évaluée à 2,3 milliards USD.
Le marché des coordinateurs de virage pour avions connaît une croissance remarquable attribuée à l'augmentation du transport aérien à travers le monde. Le coordinateur de virage est un instrument essentiel dans l'avion qui garantit des manœuvres en toute sécurité. Le coordinateur de virage agit comme un instrument crucial qui permet aux pilotes de garder le contrôle et d'éviter les dérapages et les dérapages pendant les virages. L’Association du transport aérien international (IATA) indique que le nombre de passagers devrait atteindre 5,2 milliards en 2025, soit une augmentation de 6,7 % par rapport à 2024. Cela marquera également une forte augmentation du nombre de passagers, qui devrait dépasser la barre des cinq milliards. Les volumes de fret devraient atteindre 72,5 millions de tonnes, soit une augmentation de 5,8 % par rapport à 2024.
L'augmentation du transport aérien joue également un rôle majeur dans le renforcement des bénéfices et contribue à la croissance de l'économie. Selon le rapport IATA 2024, les revenus totaux de l'industrie aéronautique devraient s'élever à 1 007 milliards de dollars d'ici 2025. Ce chiffre atteindra un sommet de 4,4 % à partir de 2024 et portera les revenus de l'industrie à 1 000 milliards de dollars. En outre, les dépenses devraient augmenter de 4,0 % pour atteindre 940 milliards USD. L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) déclare que l'industrie aéronautique est témoin du décollage de plus de 100 000 vols commerciaux dans le monde chaque jour, ce qui représente plus de 400 départs par heure.
Marché des coordonnateurs de virage d’avion : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Augmentation de la production d'avions : la demande croissante d'avions commerciaux et militaires dans le monde, motivée par l'augmentation des budgets du transport aérien et de la défense, accroît le besoin d'instruments de vol, y compris de coordinateurs de virage. L'augmentation du transport aérien entraîne la production de nouveaux avions qui nécessitent une avionique moderne, notamment des coordinateurs de virage. Le rapport de l'Observatoire de la complexité économique (OEC) indique qu'en 2022, les pièces d'avions étaient le 67e produit le plus échangé au monde. En 2022, les principaux exportateurs de pièces d'avions étaient les États-Unis (12,2 milliards de dollars), le Royaume-Uni (10,2 milliards de dollars), l'Allemagne (7,08 milliards de dollars), la France (6,71 milliards de dollars), et le Canada (2,82 milliards USD).
- Focus sur la sécurité des vols : les coordinateurs de virage dans les avions garantissent la sécurité, la fiabilité et réduisent les besoins de maintenance. Cet équipement inestimable du cockpit empêche les glissades et les dérapages, ce qui en fait un élément crucial de la sécurité des vols. Cet appareil fournit aux pilotes des informations en temps réel sur les détails cruciaux du vol. En offrant des indications précises sur le mouvement de l'avion, il tient les pilotes informés pour maintenir un contrôle et une stabilité optimaux lors des différentes manœuvres. De plus, des organisations telles que la Federal Aviation Administration (FAA) et l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA) imposent l’installation de certains équipements avioniques, notamment des coordinateurs de virage, pour garantir la sécurité des opérations aériennes. Le respect de ces normes incite les compagnies aériennes et les avionneurs à investir dans des coordinateurs de virage de haute qualité. Le rapport sur la sécurité de l'OACI 2022 a révélé une réduction mondiale des taux d'accidents, passant de 4,2 accidents par million de départs en 2013 à 2,6 en 2022 , en grande partie grâce à des normes uniformes et à des mesures de sécurité proactives.
Défis
- Évolution vers une avionique avancée : les avions modernes adoptent de plus en plus de systèmes avioniques numériques tout-en-un, c'est-à-dire des cockpits en verre, qui intègrent de multiples fonctions et réduisent le besoin d'instruments autonomes tels que les coordinateurs de virage traditionnels. En conséquence, la demande de coordinateurs de virage conventionnels pourrait diminuer, en particulier sur les avions les plus récents.
- Coûts élevés des mises à niveau technologiques : le développement de coordinateurs de virage avancés offrant une précision et une fiabilité accrues nécessite des investissements importants en matière de développement et de recherche. Les coûts élevés de ces systèmes améliorés peuvent dissuader leur adoption par les petits opérateurs et dans l'aviation générale.
Marché des coordonnateurs de virage d’avion : informations clés
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
4,7% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
2,2 milliards de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
4,2 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des coordonnateurs de virage d’avion
Type d'avion (avion à voilure fixe, avion à voilure tournante)
Le segment des avions à voilure fixe devrait détenir plus de 89,2 % de part de marché des coordonnateurs de virage d'avion d'ici 2037. La croissance peut être attribuée à la demande croissante d'avions à voilure fixe dans le secteur de l'aviation commerciale, ce qui se traduit également par une augmentation du transport aérien. Les avions à voilure fixe, notamment les avions commerciaux, les avions privés et les avions militaires, représentent la majorité de la flotte aéronautique mondiale. Ils s'appuient fortement sur les coordinateurs de virage pour la stabilité, la navigation et les virages coordonnés, en particulier dans les avions de l'aviation générale. Le segment des avions à voilure fixe détient la part majoritaire en raison de l'augmentation de la demande de transport aérien, de la croissance des véhicules aériens sans pilote à voilure fixe et de l'augmentation des dépenses militaires pour la modernisation des flottes.
Source d'alimentation (électrique, mécanique et vide)
Le segment électrique du marché des coordonnateurs de virage pour avions devrait enregistrer une croissance rapide au cours de la période de prévision. Cette croissance dépend de l’adoption croissante des systèmes électriques dans les avions, car ils sont plus avantageux par rapport aux systèmes mécaniques et à vide. Les solutions électriques jouent un rôle crucial dans l’aviation moderne en raison de l’évolution croissante vers l’avionique électrique pour une fiabilité et des performances améliorées. Par exemple, Siemens a développé un moteur électrique pesant seulement 50 kilogrammes, délivrant une puissance continue d'environ 260 kilowatts. Cette innovation en matière d'électrification est cinq fois plus efficace et puissante que les systèmes d'entraînement comparables.
Notre analyse approfondie du marché mondial des coordonnateurs de virage pour avions comprend les segments suivants :
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Unavion Type |
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Source d'alimentation |
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Type d'affichage |
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Type de montage |
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Niveau de certification |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des coordonnateurs de virage pour avions – Portée régionale
Prévisions du marché nord-américain
D'ici 2037, le marché nord-américain des coordonnateurs de virages pour avions est sur le point de capter plus de 42,7 % de part des revenus, en raison de la présence des principaux constructeurs aéronautiques et d'un secteur aéronautique bien établi. Elle détient une part importante, tirée par l'industrie aéronautique avancée de la région, le vaste secteur de l'aviation générale et la forte demande d'avionique pour les nouveaux avions et la modernisation des flottes plus anciennes.
Le marché des coordinateurs de virage pour avions aux États-Unis est tiré par le solide secteur de l'aviation générale et les vastes activités de modernisation des avions plus anciens. Selon le rapport 2019 de l’Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA), l’aviation générale génère plus de 150 milliards de dollars d’activité économique par an et crée 7,6 millions d’emplois. La présence des principaux constructeurs aéronautiques et des installations MRO soutient également la croissance du marché. Plus de 90 % des 220 000 avions civils immatriculés aux États-Unis sont des avions de l’aviation générale. Plus de 80 % des 609 000 pilotes certifiés aux États-Unis volent sur des avions GA.
Le marché des coordonnateurs de virage pour avions au Canada connaît une croissance constante en raison de l'expansion du secteur aérospatial du pays. Selon un rapport de 2024 publié par Innovation, Sciences et Développement économique Canada, l'industrie aérospatiale au Canada est l'un des secteurs les plus innovants et axés sur l'exportation, contribuant à hauteur de près de 28,9 milliards de dollars au PIB et à plus de 218 000 emplois à l'économie. En 2023, l’industrie manufacturière aérospatiale du Canada a exporté pour plus de 19 milliards de dollars et a participé activement aux chaînes d’approvisionnement mondiales. L'initiative gouvernementale en faveur d'une technologie aéronautique durable au Canada soutient la transformation verte de l'industrie aérospatiale. Le gouvernement canadien investit pour encourager l'innovation et la compétitivité dans l'industrie aérospatiale.
Analyse du marché européen
Le marché des coordonnateurs de virage pour avions en Europe devrait enregistrer une croissance significative au cours de la période de prévision en raison de la croissance due à la popularité croissante de l'aviation générale et aux règles de sécurité strictes. En outre, le secteur aéronautique européen est tiré par les avions de loisirs et d'entraînement, qui soutiennent la demande de coordinateurs de virage. De plus, les partenariats entre les acteurs du secteur encouragent l'innovation et rationalisent les chaînes d'approvisionnement, garantissant ainsi une présence constante sur le marché.
Le marché des coordinateurs de virage pour avions enAllemagne est en expansion rapide : un avion de passagers sur six dans le monde est assemblé en Allemagne, soit environ 17 % de la production mondiale d'avions. L'industrie aérospatiale allemande a généré un chiffre d'affaires de 48,2 milliards USD en 2023. En outre, les entreprises investissent massivement dans le développement de solutions avancées qui répondent à divers besoins d'applications tout en répondant aux objectifs de développement durable.
Le marché des coordonnateurs de virage pour avions au Royaume-Uni est tiré par une communauté active de l'aviation générale et des programmes de formation de pilotes en pleine croissance, qui sont des contributeurs essentiels à l'économie du pays. La demande de coordinateurs de virage pour avions correspond à l'accent mis par le pays sur la sécurité aérienne et le respect des réglementations de l'AESA. De plus, le secteur de l'aviation au Royaume-Uni est appelé à se développer puisque le Premier ministre a étendu son soutien à l'industrie aérospatiale en fournissant 975 millions d'euros pour favoriser l'emploi et la croissance dans le pays jusqu'en 2029. En outre, le gouvernement a prolongé le programme de l'Institut de technologie aérospatiale (ATI) pour développer des centres aérospatiaux à Broughton, Filton et Derby. L'extension accélérera l'innovation, créera des opportunités d'emploi et soutiendra l'industrie dans toute la Grande-Bretagne.
Entreprises dominant le paysage des coordonnateurs de virage d’avion
- L3 Communications Holdings, Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performance financière
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Esterline Technologies Corporation
- Safran SA
- Groupe Thales
- Honeywell International Inc.
- Automate Meggitt
- Cobham plc
- CurtissWright Corporation
- Teledyne Technologies Incorporated
- Amphénol Corporation
- Smiths Group plc
- Raytheon Technologies Corporation
- Rockwell Collins, Inc.
- Garmin Ltée
- Woodward, Inc
Le marché des coordonnateurs de virage pour avions comprend plusieurs entreprises clés connues pour leur avionique et leurs instruments de vol de haute qualité. Mid-continent Instruments and Avionics est un acteur majeur qui propose des coordinateurs de virage électriques fiables pour l'aviation générale et les avions commerciaux. Les principaux acteurs se concentrent particulièrement sur l’intégration de fonctionnalités avancées qui améliorent la sécurité et l’efficacité opérationnelle des avions commerciaux et militaires. Voici une liste des principaux acteurs opérant sur le marché mondial des coordinateurs de virage pour avions :
In the News
- En juillet 2024, Electra a choisi Honeywell pour la technologie des avions hybrides-électriques. Electra s'est associé à Honeywell pour fournir des systèmes de commandes de vol pour ses avions électriques hybrides conçus pour des décollages et des atterrissages courts (eSTOL). Ces technologies aideront les avions à voler de manière sûre et efficace, en favorisant un transport aérien régional durable et abordable.
- En juin 2023, la NASA a développé un avion entièrement électrique pour soutenir la transition vers l'aviation électrique. Le projet vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à aider les États-Unis à atteindre leurs objectifs climatiques.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 7145
- Published Date: Feb 17, 2025
- Report Format: PDF, PPT
