Points forts du marché mondial du recyclage des avions entre 2022 et 2031
On estime que le marché mondial du recyclage des avions générera des revenus notables en augmentant à un TCAC d'environ 8 % sur la période de prévision, c'est-à-dire 2022 - 2031. La croissance du marché peut être attribuée à des facteurs tels qu'une utilisation intensive. de matériaux et de composants coûteux, la fabrication croissante d'avions commerciaux, le recyclage tenable des avions, la prise de conscience croissante de l'aviation verte également démontrée comme un renforcement des pratiques vertes, et d'autres. En outre, un rapport publié par l'Association du transport aérien international (IATA) a démontré que la livraison de 12 000 nouveaux avions à mettre au rebut était prévue pour 2020, tandis que l'Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA) a déclaré que ces nouveaux avions pourraient être mis au rebut dans le prochain mois. 20 ans. Le rapport montre en outre que les constructeurs travaillent constamment pour lancer des avions 100 % recyclables. Le recyclage des avions est une procédure de collecte de pièces réutilisables provenant d'avions obsolètes, telles que les pare-brise, les trains d'atterrissage, les sièges et autres pièces en verre, en acier et en aluminium. Le processus de recyclage des avions est très organisé et comprend plusieurs étapes de démontage, de sélection de tous les composants en fonction de leurs matériaux et de nettoyage de toutes les pièces pour éviter la rouille et les dommages. En outre, la fabrication d’avions commerciaux a augmenté au cours des dernières décennies. Par exemple, en 2020, la fabrication mondiale d'avions commerciaux s'élevait à environ 165 milliards de dollars.
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Le marché est segmenté par produit en composants et matériaux, parmi lesquels le segment des matériaux devrait détenir la part notable du marché mondial du recyclage des avions en raison de l'utilisation importante de l'aluminium dans la fabrication des avions. L'aluminium a des propriétés légères et les avions modernes deviennent de plus en plus légers par rapport aux anciens modèles. Par conséquent, on estime que tous ces facteurs stimuleront la croissance du segment des matériaux au cours de la période de prévision.
Principaux indicateurs macroéconomiques ayant un impact sur la croissance du marché
En 2019, l'approvisionnement énergétique total mondial était de 606 EJ, la part la plus élevée en termes de source étant captée par le pétrole, représentant 30,9 %, suivi du charbon (26,8 %), du gaz naturel (23,2 %), des biocarburants et déchets (9,4 %), nucléaire (5,0 %), hydroélectrique (2,5 %) et autres (2,2 %). Alors qu’il y a eu une augmentation de la demande d’énergie en 2018, l’année 2019 a été marquée par une croissance lente, l’efficacité énergétique s’étant améliorée en raison d’une baisse de la demande de refroidissement et de chauffage. Cependant, en 2020, la demande d'électricité a diminué de 1 % en raison de l'épidémie de coronavirus, entraînant des fermetures imposées par le gouvernement afin de limiter la propagation du virus, qui ont ensuite été suivies par la fermeture de nombreuses activités commerciales ayant un impact sur leur croissance. Cela a également entraîné une baisse de 5,8 % des émissions mondiales de CO2, soit cinq fois plus que celles enregistrées lors de la crise financière mondiale de 2009. Cependant, en 2021, la demande de pétrole, de gaz et de charbon est estimée pour assister à une croissance, qui devrait en outre créer des opportunités de croissance du marché. En outre, la dégradation croissante de l’environnement et la prise de conscience liée au changement climatique incitent de nombreux acteurs clés à recourir à des stratégies énergétiques durables et à investir de manière significative dans des technologies de production d’électricité respectueuses de l’environnement, dans le but de promouvoir le développement durable dans divers pays du monde. De tels facteurs devraient favoriser la croissance du marché dans les années à venir.
Synopsis régional du marché mondial du recyclage des avions
Au niveau régional, le marché mondial du recyclage des avions est segmenté en cinq grandes régions, à savoir l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et la région Moyen-Orient et Afrique. On estime que le marché de la région Amérique du Nord connaîtra une croissance notable au cours de la période de prévision en raison des besoins croissants en matière de MRO d’avions et de la présence de grands constructeurs d’avions et de leurs composants dans la région. Par exemple, en 2018, l’industrie aéronautique aux États-Unis était évaluée à environ 150 milliards de dollars. De plus, les Américains ont encore du mal à comprendre complètement le système de recyclage, c'est pourquoi on peut observer une prise de conscience croissante du recyclage dans la région. En outre, la demande de pièces d'avions recyclées augmente de façon exponentielle en raison de l'augmentation de la fabrication d'avions dans la région. Par exemple, en 2020, l'industrie américaine de fabrication d'avions était évaluée à environ 135 milliards de dollars. D'autres facteurs tels que l'augmentation de la demande d'avions en raison de la présence d'un plus grand nombre de passagers et d'un plus grand nombre d'aéroports devraient également propulser la croissance du marché au cours de la période de prévision dans la région. En 2019, le nombre d'aéroports aux États-Unis était estimé à plus de 20 000.
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Le marché mondial du recyclage des avions est en outre classé en fonction de la région comme suit :
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Taille du marché d'Amérique du Nord (États-Unis et Canada), croissance en glissement annuel, analyse des acteurs du marché et perspectives des opportunités
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Amérique latine (Brésil, Mexique, Argentine, reste de l'Amérique latine) Taille du marché, croissance en glissement annuel, analyse des acteurs du marché et perspectives des opportunités
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Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Hongrie, Belgique, Pays-Bas et Luxembourg), NORDIC (Finlande, Suède, Norvège, Danemark), Irlande, Suisse, Autriche, Pologne, Turquie, Russie, reste de l'Europe) (, Pologne, Turquie, Russie, reste de l'Europe) Taille du marché, analyse des acteurs du marché de croissance en glissement annuel et perspectives des opportunités
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Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Singapour, Indonésie, Malaisie, Australie, Nouvelle-Zélande, reste de l'Asie-Pacifique) Taille du marché, croissance en glissement annuel, analyse des acteurs du marché et perspectives des opportunités
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Moyen-Orient et Afrique (Israël, CCG (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Bahreïn, Koweït, Qatar, Oman), Afrique du Nord, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et Afrique) Taille du marché, croissance annuelle des acteurs du marché, analyse et opportunités Perspectives
Segmentation du marché
Notre analyse approfondie du marché mondial du recyclage des avions comprend les segments suivants :
En avion
- Corps étroit
- Large corps
- Régional
Par produit
- Composant
- Avionique
- Moteur
- Trains d'atterrissage
- Autres
- Matériel
- Métaux
- Alliages
- Autres
Moteurs de croissance
- Utilisation importante de matériaux et composants coûteux
- Croissance de la fabrication d'avions commerciaux
- Recyclage durable des avions
- Sensibilisation à l'aviation verte
Défis
- Manque de technologies et de connaissances requises
- Exigence d'un investissement initial élevé
Les principales entreprises dominantes du marché
- AerSale Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performance financière
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- CAVU Aérospatiale Inc.
- BAE Systems plc
- Bombardier Inc.
- Lockheed Martin Corporation
- Air Salvage International Limitée
- HVF West LLC.
- Adherent Technologies, Inc.
- Groupe aéronautique européen
- Airbus SAS
