Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas durante 2025-2037
Se prevé que el tamaño del Mercado de vehículos aéreos no tripulados aumente de 36.040 millones de dólares en 2024 a 250.960 millones de dólares en 2037, registrando una tasa compuesta anual de más del 16,1% durante el período previsto, de 2025 a 2037. Actualmente, en 2025, los ingresos de la industria de vehículos aéreos no tripulados se evalúan en 40,1 dólares. mil millones.
La creciente demanda de comunicaciones, navegación y reconocimiento seguros ha aumentado la necesidad de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Los UAV ofrecen herramientas y funciones de aviación avanzadas, como misiones de videovigilancia, inspección de líneas eléctricas, operaciones de socorro en entornos de desastres, búsqueda y rescate y teledetección. Además, varios gobiernos están aumentando sus inversiones en el sector militar para garantizar que las agencias de seguridad nacional tengan los recursos más actualizados posibles. Por ejemplo, la Campaña sobre Gasto Militar del Reino Unido 2024 afirmó que en 2023, el gasto militar mundial mostró una tasa de crecimiento del 6,8 %, superando los 2,44 billones de dólares desde que terminó la Guerra Fría.
Mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV): impulsores del crecimiento y desafíos
Impulsores de crecimiento
- Integración de la IA con la tecnología drone-in-a-box (DiaB): un dron que puede volar, regresar desde una ubicación y comenzar a cargarse automáticamente cuando regresa de una misión es parte de la tecnología drone-in-a-box (DiaB). La inteligencia artificial (IA) agrega varias características, como la recopilación de datos visuales automatizada y unificada. Por ejemplo, Percepto lanzó los drones Percepto AIR Max y Percepto AIR Max OGI en 2021 y 2024 respectivamente. Estos drones están integrados con IA, lo que permite inspeccionar la red eléctrica, detectar intrusiones y pueden colaborar y actuar en función de los conocimientos. La cuota de drones de inspección ha aumentado, aumentada por la creciente tecnología DiaB.
- Transportista en terrenos difíciles y entrega de última mina: se espera que la adopción generalizada de vehículos aéreos no tripulados entre los servicios de entrega impulse la expansión del mercado de vehículos aéreos no tripulados, ya que existe una demanda creciente de transportistas en terrenos difíciles en situaciones de emergencia. Los vehículos aéreos no tripulados pueden ser un sustituto asequible de los helicópteros, ya que se afirma que los drones son la tecnología de entrega de última milla del futuro para bienes de consumo, ya que reducirán los tiempos de entrega y los costos por entrega. Por ejemplo, Nokia anunció su contrato con Citymesh, un operador de telecomunicaciones belga, para el suministro de la plataforma Nokia Drone Network junto con 70 unidades DiaB.
Además, la entrega autónoma o los servicios sin humanos se volverán gradualmente ventajosos a medida que los trabajadores de entrega se vuelvan más ventajosos. Los salarios aumentan, especialmente en los países desarrollados. Esta tecnología reduciría la necesidad de intervención humana y al mismo tiempo aumentaría las aplicaciones en una variedad de industrias, incluidas las de telecomunicaciones, la agricultura, la espacial y la marítima. Además, un informe reciente de Research Nester del 2024 estimó que los drones podrían cubrir unas 50 millas en 30 minutos.
Desafíos
- Alto coste de producción: los UAV funcionan con tecnologías avanzadas que requieren investigación y desarrollo (I+D) exhaustivos. Una empresa podría tardar varios años en crear un prototipo funcional. Además, el elevado coste de las materias primas necesarias para producir vehículos aéreos no tripulados genera gastos adicionales. El mantenimiento de los vehículos aéreos no tripulados también requiere muchos recursos y, mientras están en el aire, siempre existe la posibilidad de perder contacto con los drones. Por lo tanto, es importante garantizar que los vehículos aéreos no tripulados ofrezcan rentabilidad, algo que puede resultar complicado de conseguir.
- Riesgo de robo de propiedad intelectual (PI): Los sistemas aéreos no tripulados utilizan sistemas únicos como DaiB, estos son dispositivos avanzados que han requerido años de estudio e invención. Sin embargo, existe la posibilidad de robo de propiedad intelectual, ya que los UAV son vulnerables al robo o a ser derribados por adversarios. Las organizaciones terroristas podrían intentar comprender los sistemas y tecnologías precisos empleados en el proceso de desarrollo mediante ingeniería inversa de vehículos aéreos no tripulados (UAV) interceptados. Esto podría suponer una amenaza para los fabricantes internacionales de vehículos aéreos no tripulados.
Mercado de vehículos aéreos no tripulados: ideas clave
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Año base |
2024 |
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Año de pronóstico |
2025-2037 |
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Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) |
16,1% |
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Tamaño del mercado del año base (2024) |
36.040 millones de dólares |
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Tamaño del mercado según pronóstico para el año 2037 |
250.960 millones de dólares |
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Alcance regional |
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Segmentación de vehículos aéreos no tripulados
Aplicación (militar, emergencia médica, comercial, consumo, gobierno)
Se estima que para 2037, el segmento militar en el mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) superará los 14.200 millones de dólares. Se prevé un crecimiento significativo en la participación en los ingresos como resultado de su capacidad para realizar ataques con drones. Los UAV transportan armamento de aviones, como bombas, ATGM o misiles, a lugares estratégicos y atacan. Los UAV de combate tienen distintos niveles de control y, por lo general, son controlados por humanos en tiempo real. Por ejemplo, según Defence Industry Europe en 2023, el fabricante turco de drones Baykar y el Ministerio de Defensa Nacional rumano llegaron a un acuerdo para los vehículos aéreos no tripulados Bayraktar TB2. El Ministerio rumano también otorgó 321 millones de dólares a la defensa turca en esta compra.
Además, se prevé que el segmento médico de emergencia en el mercado de vehículos aéreos no tripulados registre un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. En una situación de calamidad ambiental, donde es esencial actuar rápidamente para mejorar la atención al paciente, este es el servicio más prometedor. Durante la pandemia, los drones médicos ganaron popularidad en todo el mundo. Cuando se evitó el contacto directo entre personas por motivos de control de infecciones, los EPP (equipos de protección personal), las pruebas de COVID-19 (SARS CoV-2), las muestras de laboratorio y las vacunas se entregaron mediante drones.
Uso final (Gobierno y defensa, energía, petróleo y gas, construcción y minería, agricultura, silvicultura y conservación de la vida silvestre, infraestructura pública y seguridad nacional, hospitales y servicios médicos de emergencia, transporte y logística, gestión de eventos)
El gobierno & Se espera que el segmento de defensa en el mercado de vehículos aéreos no tripulados sea el subsegmento dominante, con una participación sustancial atribuida al creciente uso de la comunidad militar y de seguridad en una variedad de tareas, como monitoreo, topografía, mapeo, transporte y combate. Por ejemplo, para crear oportunidades para la futura integración de vehículos aéreos no tripulados para reabastecimiento de combustible en operaciones militares, la Marina de los EE. UU. y Boeing han demostrado operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo utilizando un vehículo aéreo no tripulado, específicamente el vehículo de prueba MQ-25 T1 patentado por Boeing. El crecimiento de este sector aumentará el valor de los drones de seguridad doméstica en un futuro próximo.
Totalmente autónomo (Sistema autónomo individual, Drone-in-a-Box (DiaB))
El sistema autónomo individual en el mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) está preparado para ser un segmento de crecimiento más rápido con una CAGR notable al final del período de pronóstico. Esta tremenda ganancia se atribuye al dispositivo que requiere un sistema completo para funcionar y está controlado por software. La necesidad de sistemas autónomos individuales está aumentando, ya que pueden funcionar de forma independiente para completar tareas y misiones. Como parte de Autonomy Prime, Near Earth Autonomy anunció que ha sido elegida por el programa AFWERX de la Fuerza Aérea de EE. UU. en 2023 para desarrollar un estándar de confiabilidad para el transporte aéreo autónomo. Esta asociación demuestra la dedicación de Near Earth para ampliar los límites del desarrollo de aeronaves autónomas.
Nuestro análisis en profundidad del mercado de vehículos aéreos no tripulados incluye los siguientes segmentos:
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Aplicación |
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Totalmente autónomo |
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Modo operativo |
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Uso final |
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Sistema |
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Personalizar este informeIndustria de vehículos aéreos no tripulados: sinopsis regional
Estadísticas del mercado de América del Norte
Se prevé que la industria de América del Norte dominará la participación mayoritaria en los ingresos del 46 % para 2037. El aumento de la financiación gubernamental para garantizar unidades de defensa avanzadas para la seguridad nacional impulsa el crecimiento de los vehículos aéreos no tripulados en esta región. La Fundación Peter G. Peterson estimó en 2024 que el gasto en defensa en Estados Unidos experimentó un aumento de 55 000 millones de dólares entre 2022 y 2023.
Hay un aumento del gasto en drones autónomos en Estados Unidos. Un informe reciente de Research Nester de 2024 afirmó que el programa Replicator 2023 del Pentágono es un intento de ensamblar e instalar rápidamente una gran cantidad de drones de bajo costo en un período de tiempo de 18 a 24 meses. El Pentágono afectó a un gasto de 500 millones de dólares en 2024 y 500 millones de dólares en 2025.
El desarrollo económico en Canadá está impulsando la cuota de mercado de los vehículos aéreos no tripulados, ya que esto aumenta las exportaciones de vehículos aéreos no tripulados. Según el Banco Mundial para 2024, el PIB de Canadá en 2022 estaba previsto en 2,14 billones de dólares. Esto se basa en gran medida en las importaciones y exportaciones de bienes y servicios, ya que representan hasta 1/3rd del PIB.
Análisis del mercado de Asia Pacífico
Asia Pacífico también experimentará un enorme crecimiento en el valor de mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) durante el período previsto, con una participación del 25 %. Esta región ocupará la segunda posición en este panorama debido al aumento del gasto y las inversiones en el ejército en esta región. Según el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, en 2024, el gasto en defensa en Asia superó los 510 000 millones de dólares en 2023.
China ha introducido varios vehículos aéreos no tripulados tecnológicamente avanzados, especialmente para las fuerzas armadas, como el WZ-7 y el WZ-7. WZ-8. Además, Asia Pacific Defense Reporter declaró en 2022 que el Ejército del EPL introdujo un nuevo UGV 8x8 llamado Dragon Horse II para su uso en el transporte de municiones. La ganancia en este sector aumentará el valor de la batería para drones en un futuro próximo.
Se prevé que las industrias de la minería y la construcción en Japón se centrarán más en el desarrollo de tecnologías de navegación con drones de vanguardia. Esto puede crear rápida y fácilmente un mapa del sitio y detectar el movimiento de objetos en tiempo real. Un informe de Research Nester estimó en 2024 que en 2022 las inversiones en construcción se valoraron en 68,8 billones de yenes. Una de las principales razones para utilizar la tecnología UAV es aumentar la eficiencia operativa y la seguridad de los trabajadores.
Empresas que dominan el panorama de los vehículos aéreos no tripulados
- Delair SAS
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas de productos clave
- Rendimiento financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- DJI
- Corporación Northrop Grumman
- TECNOLOGÍA BATKAR
- THALES
- Robótica Autel
- Atómica general
- Boeing
- Teledyne Technologies Inc.
- Elbit System Ltd.
Se estima que la expansión del mercado de vehículos aéreos no tripulados será testigo de una participación lucrativa durante el período de pronóstico. El entorno competitivo se atribuye al tremendo aumento de las inversiones en los sectores militar y de automatización a nivel mundial. Cada vez más empresas están entrando en este sector debido a las posibles oportunidades de crecimiento. Durante el periodo de previsión, el mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) observará competidores emergentes y una demanda creciente de vehículos aéreos no tripulados en todo el mundo.
Algunos de los actores clave en el mercado de vehículos aéreos no tripulados incluyen:
In the News
- En septiembre de 2023, Delair SAS recibió un contrato del Ministerio de Defensa francés para suministrar 150 drones DT-46 a Ucrania. La carga útil ISR del dron combina sensores LiDAR (detección y alcance por láser) y sensores EO/IR.
- En julio del 2023, DJI lanzó su dron DJI Air 3, equipado con una cámara principal de 24 mm de distancia focal f/1,7 y un teleobjetivo de 70 mm de distancia focal f/2,4.
Créditos del autor: Saima Khursheed
- Report ID: 6364
- Published Date: Mar 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
