Tamaño y participación del mercado de vehículos híbridos, por tipo de híbrido (microhíbrido, híbrido suave, híbrido completo, híbrido enchufable); Transmisión (Transmisión paralela, Transmisión en serie); Tipo de componente (batería, motor eléctrico, transmisión); Tipo de vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales): análisis de oferta y demanda global, pronósticos de crecimiento, informe estadístico 2023-2035

Se estima que el tamaño del mercado de vehículos híbridos  superará los 1430 millones de dólares a finales de 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 3 % durante el período previsto, es decir, 2023-2035. En el año 2022, el tamaño de la industria de vehículos híbridos superó los mil millones de dólares. El crecimiento del mercado se puede atribuir a la creciente contaminación debido a las emisiones de carbono de los vehículos. Las emisiones anuales de dióxido de carbono de un automóvil de pasajeros típico son de alrededor de 4,6 toneladas métricas en Estados Unidos. Esto supone que un automóvil de gasolina típico en la carretera recorre aproximadamente 22,0 millas por galón de combustible y recorre aproximadamente 11,500 millas al año. Por cada galón de combustible utilizado en esta región se producen 8.887 gramos de dióxido de carbono. De ahí que se estima que la demanda de vehículos híbridos aumentará, como consecuencia de que al tener dos motores se utiliza menos combustible, lo que reduce las emisiones de CO2 del tubo de escape, mejorando la calidad del aire y reduciendo la huella de carbono.

Además, los vehículos de gasolina no solo son responsables de las emisiones de carbono, sino que también provocan la emisión de otros gases de efecto invernadero. Las emisiones de metano (CH4), óxido nitroso (N2O) e hidrofluorocarbonos son producidas por los automóviles a través de sus tubos de escape y de sus aires acondicionados con fugas, respectivamente. Estos gases emiten menos emisiones que el CO2; sin embargo, dado que tienen un potencial de calentamiento global (GWP) mayor que el CO2, aún podrían tener un impacto significativo. Por lo tanto, los gobiernos de diferentes países están estableciendo ciertos estándares para las emisiones que se estima impulsarán el crecimiento del mercado de vehículos híbridos. En China, se estableció un límite para las emisiones de N2O del tubo de escape entre 20 y 30 mg/km según la norma de emisiones de etapa 6 del país, que se estima que se aplicará a partir de julio de 2020.