Tamaño del mercado de camiones pesados, por límite de peso (8000-11000 kg, 11000-15000 kg, 15000 kg y más), clase de camión (Clase 6, Clase 7, Clase 8), aplicación (Construcción y minería, transporte y logística), combustible (diésel, gas natural, gasolina, híbrido, eléctrico, pila de combustible), caballos de fuerza (menos de 300 HP, 300 a 400 HP, 400 a 500 HP, más de 500 HP), camión (caja\cabina, tonto, plataforma, tractores\transportadores, camiones frigoríficos): tendencias de crecimiento, participación regional, inteligencia competitiva, informe de pronóstico 2025-2037

Sector de camiones pesados: impulsores del crecimiento y desafíos

Impulsores de crecimiento

• Reducir los riesgos de accidentes y aumentar la seguridad - Las consecuencias negativas de las operaciones de una cadena de transporte pueden incluir contaminación del aire, atascos de tráfico, contaminación acústica, accidentes y deterioro de la infraestructura. Investigar el potencial de la HCT como solución desde un punto de vista socioeconómico y ambiental es una estrategia para reducir los accidentes.
  
  De acuerdo con el European Transport Research Review, es evidente que, en comparación con las combinaciones típicas de semirremolque, los camiones más grandes en Alberta, Canadá, tienen un riesgo de accidente un 58% menor. Otros factores potenciales para una disminución del riesgo y, por lo tanto, una mayor seguridad para los vehículos más grandes, lo que resulta en menores costos de accidentes en general, incluidos requisitos más estrictos para el permiso de uso de VHC. Se trata de una mayor precaución al conducir vehículos más grandes y pesados, y al conducir en carreteras más grandes y seguras mientras se utiliza mayor equipo de seguridad.
   
• Demanda creciente para los usuarios finales: Debido a que los usuarios finales de los sectores de la minería, la construcción y otros están solicitando más vehículos pesados, el mercado de camiones pesados ​​está creciendo. Los ejecutivos de los principales fabricantes de camiones afirman que la creciente actividad de construcción ha provocado un aumento en la demanda de vehículos pesados, como hormigoneras y camiones volquete.
  
  Además, la Asociación Estadounidense de Camioneros especificó que, en abril de 2023, había aproximadamente 750.000 transportistas activos en los EE. UU. que poseían o alquilaban al menos un tractor, según el Departamento de Transporte de los EE. UU. Entre esos transportistas, el 95,8 % de los conductores conducen diez camiones o menos, y el 99,7 % de los conductores conducen 100 camiones o menos.
   
• Demanda creciente de sistemas de transporte inteligentes - Mejorado Se requiere gestión de la congestión del tráfico debido a la creciente tasa de urbanización. En estas situaciones, el impacto de los sistemas ITS crece, lo que supone un importante avance en la industria. Además, se espera que los sistemas de transporte inteligentes se beneficien de esta tendencia en el futuro.

Desafíos

• Necesidad de baterías más grandes en camiones pesados - Se necesitan baterías más grandes para camiones y autobuses que para turismos, especialmente si son modelos de servicio pesado. Tomemos como ejemplo el Tesla Semi, que tiene la mayor autonomía de todos los vehículos pesados ​​del mercado y una batería que es casi 10 veces más grande que la del Tesla Model Y, un automóvil de pasajeros con una batería de 74 kilovatios-hora. El precio de las baterías varía según el tamaño, es decir, el coste del coche aumenta con el tamaño de la batería.
   
• Alto coste de los camiones pesados ​​- La entrada de nuevos productores se ve obstaculizada por estos gastos. Debido a estos gastos, los fabricantes se ven obligados a restringir la variedad de productos de vehículos que venden, ya que cada nuevo tipo de vehículo tiene gastos iniciales. Como resultado, los excesivos gastos iniciales restringen el número de fabricantes que participan activamente en el negocio y, al mismo tiempo, restringen la diversidad interna de la empresa.