Tamaño y participación del mercado de hidrógeno verde, por tecnología (electrolizador de membrana de intercambio de protones, electrolizador de óxido sólido, electrolizador alcalino); Aplicación (Generación de Energía, Transporte); Usuario final (médico, alimentos y bebidas, productos químicos, vidrio, petroquímicos): análisis de oferta y demanda global, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2023-2035

Mercado del Hidrógeno Verde supere los 515,66 mil millones de dólares para fines de 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 61% durante el período de pronóstico, es decir. , 2023-2035. En el año 2022, el tamaño de la industria del hidrógeno verde superó los 1.700 millones de dólares. El crecimiento del mercado se puede atribuir a la creciente capacidad de los electrolizadores, que a su vez se espera que impulse la producción de hidrógeno verde. . La capacidad instalada de electrolizadores podría alcanzar entre 134 y 240 GW de aquí a 2030, superando en dos veces las previsiones del año anterior. La capacidad de fabricación de electrolizadores casi se ha duplicado desde el año pasado, alcanzando casi 8 GW al año. Además, para 2030, es probable que el consumo doméstico tenga la mayor capacidad de electrólisis (generación de hidrógeno verde) del mundo, aproximadamente 60 GW/5 millones de toneladas.

Además de estos, los factores que se cree que impulsan el crecimiento del mercado del hidrógeno verde incluyen los crecientes esfuerzos realizados por todo el mundo para reducir la emisión de gases de efecto invernadero. Alrededor de 131 países que representan casi el 88% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero habían asumido compromisos netos cero para abril de 2022. En comparación con los niveles preindustriales, las emisiones antropogénicas ya han resultado en un aumento de la temperatura global de 1,1°C. Además, también se espera que la creciente necesidad de vehículos eléctricos de pila de combustible impulse la demanda de hidrógeno verde. En junio de 2021, se utilizaban más de 40 000 vehículos eléctricos de pila de combustible en todo el mundo, y casi el 90 % de ellos se encontraban en Corea, Estados Unidos, la República Popular China y Japón.