Tamaño y participación del mercado de la red de acceso a radio en la nube (C-RAN), por componente (solución, servicio); Tecnología (centralizada, virtualizada); Modo de implementación (interior, exterior); Tipo de red {5G, 4g, LTE, 3g (EDGE)}; Usuario final (TI y telecomunicaciones, BFSI, gobierno); Tipo de empresa (pequeña y mediana empresa (PYME); gran empresa): análisis de la oferta y la demanda global, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2025-2037

Mercado de redes de acceso a radio en la nube: impulsores y desafíos del crecimiento

Impulsores de crecimiento

• Aumento de la demanda de tecnologías de red 5G: En el 2020, Apple lanzó los primeros iPhone para respaldar la red 5G, funcionando con 5G mmWave y sub-6 GHz. AT&T y Verizon declararon que su beneficio de red private 5G es accesible en todo el país, y Verizon también muestra que su beneficio de banda ultraancha 5G (hasta 4 Gbps) es accesible en partes de 71 ciudades. T-Mobile, que adquirió Sprint en abril de 2020, incluyó 2.000 pueblos y ciudades en su sistema 5G con el lanzamiento de su arquitectura independiente. Esto amplió el total de ciudades aseguradas a más de 7.500. En cualquier caso, las cifras obtenidas por el desarrollo tendrán un costo extraordinario. Se prevé que en 2030 una cuarta parte de la población mundial tendrá que llegar al ámbito 5G de banda alta.

• Avances cada vez mayores en el Internet de las cosas (IoT): uno de los principales avances en el IoT es el avance de la computación perimetral. La computación perimetral permite que los dispositivos manejen información localmente, sin la necesidad de una red en la nube. Esto permite una preparación más rápida, una seguridad mucho mejor y menores costos para los dispositivos de IoT. Con la informática de punta, los dispositivos de IoT pueden tomar decisiones más rápidas, reduciendo la inactividad y mejorando las experiencias con los clientes. El auge de la tecnología 5G es el principal avance del que nos ocuparemos. Los sistemas 5G están a la vanguardia del avance de las comunicaciones celulares portátiles. Las mejoras posteriores garantizarán que su difusión implique más que una conexión web más rápida para su teléfono inteligente. Sus velocidades sorprendentemente altas ofrecerán un conjunto de resultados concebibles y no utilizados para la IoT, despejando el camino para un grado de red que es incomprensible con las medidas actuales.  

• Aumento de la producción de dispositivos electrónicos inteligentes: La industria de los semiconductores ha dependido durante mucho tiempo del silicio, pero a medida que aumentan las solicitudes de circuitos más rápidos y eficientes, la necesidad de desarrollo se ha hecho evidente. Llega la era de los materiales avanzados, en la que nuevas empresas y grandes empresas están investigando opciones de silicio como el nitruro de galio (GaN) y otros materiales semiconductores como el grafeno y los compuestos de nanocarbono.

Desafíos

• Requisito de altas capacidades de fronthaul: es imperativo avanzar en el sistema de transporte, empezando por el paso de enviar 5G a través de LTE. DRAN ha sido la ingeniería abrumadora para 4G LTE. DRAN también será un diseño comúnmente utilizado en organizaciones 5G NR, con el beneficio de reutilizar especulaciones de infraestructura heredadas. Pero en 5G la gente verá acuerdos más centralizados, particularmente en áreas urbanas densas. Con un envío RAN centralizado, las unidades de banda base ubicadas en una ubicación central y los equipos de radio ubicados en los destinos de los cables de radio están interconectados con un sistema de transporte llamado fronthaul, utilizando la interfaz de radio abierta común (CPRI) basada en TDM o la CPRI avanzada basada en paquetes (eCPRI). La valoración de estos beneficios debe compararse con el coste adicional de construir, operar y mantener los sistemas Fronthaul de soporte que tienen que cumplir con las estrictas demandas requeridas para amplificar las radios 4G/5G a la asociación de banda base en separaciones de hasta 10 a 15 km.

• Tóxico para el medio ambiente
• Interrupción de la cadena de suministro