Tamaño y cuota de mercado de sistemas operativos para la industria automotriz, por tipo (Android, Linux, QNX, Windows, otros); tipo de vehículo; aplicación - Análisis FODA, perspectivas estratégicas competitivas, tendencias regionales 2026-2035

Mercado de sistemas operativos para la industria automotriz: análisis regional

Perspectivas del mercado norteamericano

Se prevé un sólido crecimiento del mercado norteamericano, que representará el 32,8 % de la cuota de ingresos para 2035, debido al aumento de la demanda de navegación basada en IA, impulsado por la creciente necesidad de mejorar la experiencia de conducción, la eficiencia y la seguridad en los vehículos. Las empresas tecnológicas de la región están invirtiendo en investigación y desarrollo tecnológico relevantes. Los fabricantes de automóviles también están tomando medidas constantes para fortalecer las capacidades de los sistemas operativos de sus vehículos. Por ejemplo, en enero de 2023, Hyundai Motor Group anunció su colaboración estratégica con NVIDIA para impulsar el desarrollo de la IA y así impulsar la movilidad del futuro. El objetivo del sector automotriz era mejorar la aplicación de la inteligencia artificial a los productos de movilidad principales, incluidos los vehículos definidos por software y la robótica.

La penetración exponencial de los vehículos conectados impulsa el mercado de sistemas operativos para automóviles en EE. UU. Según un informe de la Alianza para la Innovación Automotriz de junio de 2025, las compañías automotrices vendieron 374 841 vehículos eléctricos conectados en EE. UU., lo que representa el 9,6 % de los vehículos ligeros vendidos. Además, la creciente preocupación por la ciberseguridad entre los usuarios de vehículos conectados está impulsando la necesidad de sistemas operativos para automóviles con marcos de seguridad robustos. Las empresas estadounidenses también están tomando medidas para mejorar la seguridad de los sistemas operativos para automóviles. En abril de 2025, Intel presentó en Auto Shanghai 2025 la segunda generación de su sistema en chip (SoC) para vehículos definidos por software (SDV) con inteligencia artificial mejorada. Este SoC ofrece a los fabricantes de automóviles un rendimiento escalable, una relación costo-beneficio optimizada y capacidades avanzadas de IA para que puedan satisfacer la creciente demanda de vehículos inteligentes y conectados.

En Canadá , se prevé una notable expansión del mercado de sistemas operativos para automóviles, impulsada por el creciente apoyo gubernamental para fomentar la adopción de vehículos conectados y automatizados, lo que a su vez impulsará la demanda de estos sistemas. En febrero de 2025, Transport Canada presentó sus iniciativas para modernizar el sistema de transporte en todo el país. El gobierno también trabaja activamente para establecer un marco regulatorio que respalde la integración de vehículos conectados y automatizados, tanto nuevos como existentes. Las regulaciones nacionales e internacionales en Canadá también están incentivando a las empresas automotrices canadienses a invertir en el desarrollo de sistemas operativos robustos.

Perspectivas del mercado de Asia Pacífico

Se prevé que la región de Asia Pacífico represente una parte significativa de los ingresos para 2035 debido a la creciente demanda de vehículos con inteligencia artificial integrada. El crecimiento en la región se debe al despliegue de la tecnología 5G en varios países y a la presencia de una sólida base de fabricantes de equipos originales (OEM). Según informó la Asociación Global de Sistemas para Comunicaciones Móviles (GSM) en julio de 2023, China, Corea del Sur y Japón lideran el despliegue de 5G, y con la continua expansión de las redes en otras regiones, se espera que Asia Pacífico se convierta en el mayor mercado de 5G a nivel mundial. Esto permitirá a los fabricantes de automóviles lograr que los sistemas operativos de los vehículos funcionen en un entorno de alto ancho de banda y baja latencia. Con la rápida integración de la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático (ML) en los vehículos, aumenta la demanda de sistemas operativos automotrices sofisticados.

Se prevé que China ostente la mayor cuota de mercado en el sector de sistemas operativos avanzados (AOS) de Asia Pacífico debido a la rápida electrificación y a las cuantiosas subvenciones gubernamentales para la adopción de vehículos eléctricos, lo que amplía las posibilidades de integrar sistemas operativos sofisticados en los vehículos. Tal y como reveló la Fundación para la Tecnología de la Información y la Innovación en julio de 2024, las empresas chinas de vehículos eléctricos son más rápidas en el desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos que las empresas con sede en Europa, América y Japón. China también ha puesto en marcha programas que dependen en gran medida de los AOS, como la Estrategia Nacional de Desarrollo e Innovación de Vehículos Inteligentes.

Se prevé que Japón registre una rápida tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) durante el período de pronóstico, como consecuencia del aumento del gasto público en investigación y desarrollo, lo que impulsa la incorporación de nuevas funcionalidades en los sistemas operativos de los automóviles. Tal como reveló el Instituto de Geoeconomía en julio de 2025, el gobierno destinó 7400 millones de dólares a la investigación y el desarrollo de semiconductores de última generación y computación cuántica. Se espera que el creciente interés del sector automotriz en la seguridad, la fiabilidad y la calidad de los vehículos impulse la demanda de sistemas operativos para automóviles.

Perspectivas del mercado europeo

Se prevé que el mercado europeo de sistemas operativos para la industria automotriz genere una importante cuota de ingresos para finales de 2035, debido a las normativas medioambientales más estrictas que obligan a reducir las emisiones de los vehículos. Estas normativas están impulsando la adopción de vehículos eléctricos y automatizados, lo que a su vez aumenta la demanda de sistemas operativos para la industria automotriz. Por ejemplo, las modificaciones al Reglamento (UE) 2019/1242 se iniciaron como parte del paquete legislativo «Aptos para los 55». El reglamento revisado entró en vigor en junio de 2024 y obligó a reducir las emisiones de los vehículos pesados, incluidos camiones, autobuses urbanos, remolques y autocares. Se prevé que la creciente demanda de experiencias personalizadas a bordo en toda la región acelere la implantación de sistemas operativos para la industria automotriz en los vehículos.

Se prevé que Alemania registre una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) significativa durante el período de pronóstico, gracias a los incentivos gubernamentales, que incluyen financiación para proyectos piloto y exenciones fiscales para la producción y promoción de vehículos autónomos. Tal como informó el Foro Económico Mundial en abril de 2025, el gobierno impulsó ambiciosos programas de vehículos autónomos, con una financiación de 342,2 millones de dólares distribuidos entre 70 proyectos. Las empresas alemanas se centran en la innovación en el uso de los sistemas operativos para automóviles. En marzo de 2023, BMW presentó un hito importante en el desarrollo del sistema iDrive. Este sistema operativo se integró con una nueva pantalla de inicio, lo que permite a los usuarios del vehículo una mayor facilidad de uso en la pantalla curva.

Se prevé que el mercado de sistemas operativos para la industria automotriz en Francia experimente un alto crecimiento anual compuesto (CAGR) entre 2026 y 2035, impulsado por la creciente popularidad de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Esto incrementará la necesidad de datos vehiculares estandarizados, adecuados y en tiempo real, lo que a su vez impulsará la demanda de sistemas operativos para la industria automotriz. La participación de empresas francesas en la producción de vehículos definidos por software también acelera el uso de estos sistemas. Por ejemplo, en abril de 2024, la empresa conjunta entre el Grupo Renault y el Grupo Volvo recibió la aprobación regulatoria para la creación de Flexis SAS. Esta compañía participa en la producción de la próxima generación de furgonetas totalmente eléctricas, desarrolladas conforme a una plataforma de Vehículo Definido por Software (SDV) y sus servicios especializados.