Tamaño y participación del mercado de sistemas de entrada sin llave para automóviles, por tipo de producto {Sistema de entrada remota sin llave (RKE), sistema de entrada pasiva sin llave (PKE)}, canal de ventas {Fabricante de equipos originales (OEM), mercado de repuestos}, tipo de vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales pesados): análisis de oferta y demanda global, pronósticos de crecimiento, informe estadístico 2025-2037

  • ID del Informe: 4636
  • Fecha de Publicación: Jan 01, 1970
  • Formato del Informe: PDF, PPT

Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas durante 2025-2037

El tamaño del mercado del sistema de entrada sin llave para automóviles se valoró en 1210 millones de dólares en 2024 y es probable que supere los 4030 millones de dólares en 2037, registrando una tasa compuesta anual de más del 9,7 % durante el período previsto, es decir, entre 2025 y 2037. En el año 2025, el tamaño del sector del sistema de entrada sin llave para automóviles se estima en 1300 millones de dólares.

El crecimiento del mercado se puede atribuir al aumento de la producción de vehículos eléctricos inteligentes, respaldado por la mayor tasa de adopción de tecnología de vehículos inteligentes y seguridad y seguridad. protocolos. El sistema de entrada sin llave para automóviles es una necesidad básica en los próximos modelos de automóviles cuando los automóviles se vuelven más inteligentes año tras año. Por ejemplo, en el 2021 se agotaron aproximadamente 6 millones de unidades de vehículos eléctricos (EV) en todo el mundo y se prevé además que de cada 200 coches en circulación, 1 de ellos es un vehículo eléctrico inteligente.

Un sistema de entrada sin llave para automóviles se utiliza para bloquear, desbloquear y arrancar de forma remota el motor de un automóvil sin usar una llave mecánica, utilizando señales de radiofrecuencia (RF). Hoy en día, la mayoría de los sistemas de entrada sin llave utilizan un transmisor para generar las señales de bloqueo y desbloqueo. Los sistemas modernos de entrada sin llave utilizan un llavero con dos o más botones para controlar las cerraduras, el maletero o las ventanas, enviando una señal de radiofrecuencia a una unidad receptora dentro del automóvil, generalmente desde un rango de aproximadamente 15 a 45 pies, cuando se presiona uno de los botones. Con los crecientes avances en la tecnología, así como la creciente demanda de vehículos, la demanda de sistemas de entrada sin llave está aumentando entre los usuarios de automóviles, lo que a su vez, se espera que cree enormes oportunidades de generación de ingresos para los actores clave que operan en el mercado global de sistemas de entrada sin llave para automóviles durante el período de pronóstico. Por ejemplo, según los datos publicados en 2022 por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (FADA), hubo un aumento en el comercio minorista total de vehículos, un 204 %, y un 278 % en vehículos de pasajeros (PV) y vehículos comerciales (CV) respectivamente en la India.


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Sector de sistemas de entrada sin llave para automóviles: impulsores del crecimiento y desafíos

Impulsores de crecimiento

  • Penetración creciente de vehículos con encendido sin llave, y nuevos métodos de desbloqueo de vehículos a medida que la tecnología continúa avanzando. Además, el sistema de entrada sin llave para automóviles forma parte de target="_blank">automotive Vehicle to everything, que incluía conectividad inalámbrica del automóvil con los dispositivos para abrir los vehículos sin llave. Además, con la creciente demanda de vehículos con encendido sin llave, se espera que el mercado mundial de sistemas de entrada sin llave para automóviles aumente en el período previsto. Se descubrió que en el 2014, casi el 70 % de los vehículos nuevos en Estados Unidos tenían encendido sin llave como parte de su equipo opcional, mientras que la tasa saltó a más del 90 % en el 2019.
  • Tendencia creciente de los sistemas de cierre centralizado remoto sin llave para automóviles, que en 2018 venían como estándar o como opción en aproximadamente el 70 % de los automóviles en todo el mundo. La noción de un sistema de cierre centralizado para automóviles también está floreciendo con el creciente conocimiento de este tipo de tecnologías en todo el mundo. Además, ha habido una demanda cada vez mayor de sistemas de cierre centralizado remoto sin llave para automóviles en los coches autónomos, lo que se prevé que impulse el crecimiento del mercado.
  • Aumento de la demanda de vehículos inteligentes: según datos del 2022, de todos los vehículos inteligentes con diferentes niveles de automatización vendidos hasta ahora en todo el mundo, más del 56 % se vendieron en China.
  • Volumen creciente de vehículos conectados: por ejemplo, de todos los turismos vendidos en Estados Unidos, el 91 % estaban conectados, lo que supone poco más de 13 millones de vehículos conectados vendidos en el 2020.

Desafíos

  • Preocupación por la piratería y la piratería Robar
  • La principal preocupación asociada con la mayor adopción de sistemas de entrada sin llave en automóviles es que pueden ser fácilmente pirateados. Para piratear el sistema, los ciberdelincuentes clonan las señales de radio cifradas para desbloquear el coche. Además, también se puede romper implementando ataques DoS. Esta vulnerabilidad a estos ataques de terceros conduce a mayores casos de robo de vehículos. Por ejemplo, en el 2020 se robaron casi 800.000 coches en todo el mundo.
  • Preocupación por las tecnologías conectadas y sus implicaciones
  • Alto coste de producción y costes relacionados

Año base

2024

Año de pronóstico

2025-2037

CAGR

9,7%

Tamaño del mercado del año base (2024)

1,21 mil millones de dólares

Pronóstico del tamaño del mercado para el año (2037)

4.030 millones de dólares

Alcance Regional

  • América del Norte(EE.UU. y Canadá)
  • Asia Pacífico(Japón, China, India, Indonesia, Malasia, Australia, Corea del Sur, resto de Asia Pacífico)
  • Europa(Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia, NÓRDICO, Resto de Europa)
  • América Latina(México, Argentina, Brasil, Resto de América Latina)
  • Medio Oriente y África(Israel, CCG Norte de África, Sudáfrica, resto de Medio Oriente y África)

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Segmentación del sistema de entrada sin llave para automóviles

Tipo de vehículo (turismos, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales pesados)

El mercado mundial de sistemas de entrada sin llave para automóviles se segmenta y analiza en busca de oferta y demanda por segmento de tipo de vehículo: turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados. Entre estos segmentos, se prevé que el segmento de automóviles de pasajeros obtenga los mayores ingresos para fines de 2037, respaldado por el creciente número de automóviles junto con el aumento en la venta de automóviles de pasajeros en todo el mundo. Los sistemas de entrada sin llave para automóviles se pueden instalar por separado en estos automóviles con algún tipo de asistencia adicional. Por ejemplo, se espera que las ventas globales de unidades de turismos alcancen alrededor de 70.000.000 de vehículos en 2026. Por lo tanto, el aumento en la producción y el volumen de ventas de estos automóviles está asociado con la mayor demanda de sistemas de entrada sin llave para automóviles.

Canal de ventas {Fabricante de equipos originales (OEM), posventa}

El mercado mundial de sistemas de entrada sin llave para automóviles también se segmenta y analiza en busca de oferta y demanda por canal de ventas en fabricantes de equipos originales (OEM) y en el mercado de repuestos. De estos subsegmentos, se estima que el fabricante de equipos originales (OEM) experimentará un crecimiento significativo a nivel mundial durante el período de pronóstico. El crecimiento del segmento se atribuye a la necesidad de credibilidad de los sistemas de entrada sin llave para automóviles, ya que los fabricantes de equipos originales son más auténticos que los vendedores del mercado de repuestos. Comprar sistemas de entrada sin llave para automóviles de fabricantes de equipos originales también evita la posibilidad de que haya errores preinstalados que puedan comprometer la seguridad del coche.

Nuestro análisis en profundidad del mercado global incluye los siguientes segmentos:


      Por tipo de producto

  • Sistema de entrada remota sin llave (RKE)
  • Sistema de entrada pasiva sin llave (PKE)

       Por canal de ventas

  • Fabricante de equipos originales (OEM)
  • Recambio

      Por tipo de vehículo

  • Coches de pasajeros
  • Vehículos comerciales ligeros
  • Vehículos comerciales pesados

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Industria de sistemas de entrada sin llave para automóviles: sinopsis regional

Estadísticas del mercado APAC

Se prevé que la industria de Asia Pacífico tendrá la mayor proporción de ingresos del 45 % para 2037. El crecimiento del mercado se puede atribuir principalmente a la presencia de una sólida red de movilidad en la región, el creciente número de vehículos, así como la creciente demanda de tecnologías avanzadas entre los propietarios de vehículos. Por ejemplo, se descubrió que en China se vendieron más de 2,5 millones de vehículos de pasajeros con funciones de asistencia a la conducción en el primer semestre de 2022. Además, se afirmó que China era el país más grande en producir unidades de automóviles que, según se evaluó, representaban alrededor del 30% de la producción mundial de vehículos a tasa anual. Por lo tanto, se prevé que una producción tan alta impulse la demanda del mercado de sistemas de entrada sin llave para automóviles en la región. El factor principal para la mayor participación de China en la industria automotriz se atribuye a las habilidades laborales y al número de innovaciones que se llevan a cabo en el país. Además, el volumen de ventas de automóviles también es muy alto en Asia Pacífico, debido a la creciente inclinación de la población hacia los automóviles de lujo y la creciente demanda de vehículos de pasajeros. Por ejemplo, en el 2021, se agotaron casi 34 millones de unidades de turismos en Asia Pacífico.

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Empresas que dominan el panorama de los sistemas de entrada sin llave para automóviles

    • ·ALPS ALPINE CO. LTD.

      • Descripción general de la empresa
      • Estrategia empresarial
      • Ofertas de productos clave
      • Rendimiento financiero
      • Indicadores clave de rendimiento
      • Análisis de riesgos
      • Desarrollo reciente
      • Presencia regional
      • Análisis FODA
    • Continental AG
    • HELLA GmbH & Co. KGaA
    • Mitsubishi Electric Corporation
    • NXP Semiconductors N.V.
    • Robert Bosch GmbH
    • Microchip Technology Inc.
    • Corporación DENSO
    • VALEO
    • Honda Motor Co., Ltd.

In the News

  • ALPS ALPINE CO. LTD. desarrollará un sistema de llave digital inalámbrica en colaboración con el conocido grupo de tecnología de seguridad Giesecke+Devrient (G+D). El sistema se ha desarrollado para el próximo modelo de vehículo del año 2050 y la tecnología se basa en la especificación Car Connectivity Consortium (CCC).

  • Continental AG lanzará su servicio clave para vehículos comerciales. El lanzamiento de este servicio fue anunciado por la compañía en uno de sus eventos de prensa virtuales. Este servicio clave permite al propietario del vehículo arrancar el motor a través de un smartphone o una tarjeta Bluetooth.

Créditos del autor:   Saima Khursheed


  • Report ID: 4636
  • Published Date: Jan 01, 1970
  • Report Format: PDF, PPT

Preguntas frecuentes (FAQ)

En el año 2025, el tamaño de la industria del sistema de entrada sin llave para automóviles se estima en 1.300 millones de dólares.

El tamaño del mercado del sistema de entrada sin llave para automóviles se valoró en 1,21 mil millones de dólares en 2024 y es probable que supere los 4,03 mil millones de dólares en 2037, registrando una tasa compuesta anual de más del 9,7% durante el período previsto, es decir, entre 2025-2037. La creciente penetración de vehículos con encendido sin llave impulsará el crecimiento del mercado.

Se prevé que la industria de Asia Pacífico tendrá la mayor participación en los ingresos del 45% para 2037, respaldada por la presencia de una sólida red de movilidad junto con un número creciente de vehículos en la región.

Los principales actores del mercado son Continental AG, HELLA GmbH & Co. KGaA, Mitsubishi Electric Corporation, NXP Semiconductors N.V., Robert Bosch GmbH, Microchip Technology Inc., DENSO Corporation, VALEO, Honda Motor Co., Ltd.
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