Marktgröße und Marktanteil der Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) nach Kommunikationstechnologie (Mobilfunk-V2X, DSRC), Anwendung und Komponente – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistischer Bericht 2026–2035

Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) – Regionale Analyse

Einblicke in den europäischen Markt

Der Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) in Europa wird bis Ende 2035 voraussichtlich einen führenden Umsatzanteil von 37,8 % erreichen. Ein wesentlicher Treiber dieses Marktes ist das günstige regulatorische Umfeld, das Anbietern entgegenkommt. So verpflichtet beispielsweise die 2023 überarbeitete Richtlinie der Europäischen Kommission über intelligente Verkehrssysteme (ITS) alle Mitgliedstaaten, bis 2027 interoperable V2I-Kommunikation zu unterstützen und schafft damit ein positives Umfeld für die beteiligten Akteure. Das Marktwachstum wird zusätzlich durch proaktive Investitionen in den Ausbau der intelligenten Mobilitätsinfrastruktur im Rahmen der Connective Europe Facility gefördert. Darüber hinaus bleibt der regionale Markt aufgrund der anhaltenden Bestrebungen zur Autonomie vielversprechend, da er stetig neue Möglichkeiten für regionale Alternativen zu V2I-Plattformen außerhalb der EU schaffen wird.

Der deutsche Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) wird seinen Umsatzanteil im Prognosezeitraum voraussichtlich ausbauen. Die Einführung von C-ITS-Korridoren und digitalen Testumgebungen, angeführt von Regionen wie Bayern und Baden-Württemberg, hat die Anwendung der V2I-Kommunikationsinfrastruktur vorangetrieben. Darüber hinaus haben Tier-1-Automobilzulieferer in V2I-Sensorplattformen investiert, um die Kompatibilität mit regionalen Verkehrsmanagementsystemen zu gewährleisten. Der V2I-Markt spiegelt ein föderiertes Push-Pull-System wider, in dem regionale Industrieunternehmen und Arbeitnehmervertreter die Wettbewerbslandschaft prägen. Da mit höheren Investitionen in die Smart-City-Infrastruktur zu rechnen ist, dürfte der deutsche Markt sein Wachstum bis Ende 2035 fortsetzen.

Frankreich ist bekannt für sein starkes staatliches Interesse und seine zahlreichen Initiativen im Bereich intelligenter Verkehrssysteme (ITS) und intelligenter Infrastruktur in städtischen und ländlichen Gebieten. Straßen sind das vorherrschende Verkehrsmittel in Frankreich, und ein Großteil des Verkehrsaufkommens findet über das Straßennetz statt, wodurch das Potenzial für V2I (Vehicle-to-Infrastructure) enorm ist. Der Markt für ehemalige IT-Fachkräfte in Frankreich boomt, insbesondere in IT-nahen Sektoren. Dies deutet auf eine steigende Wahrscheinlichkeit von Anwendungsfällen, mehr Verkehr und damit auf eine größere Reichweite für die Monetarisierung von V2I hin.

Einblicke in den asiatisch-pazifischen Markt

Der Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation im asiatisch-pazifischen Raum (APAC) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das schnellste Wachstum verzeichnen und von 2026 bis 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 40,4 % zulegen. Der durch Abkommen wie das umfassende Wirtschaftspartnerschaftsabkommen zwischen Indonesien und Singapur (CEPPA) erleichterte innerasiatische Handel hat den raschen Ausbau intelligenter Infrastruktur ermöglicht. Darüber hinaus stärken gezielte Kapitalflüsse, beispielsweise von Staatsfonds wie Singapurs GIC, die Ressourcen in pan-ASEAN-V21-Pilotprojekte lenken, die regionalen Märkte. Die kulturell verankerten Vertrauensnetzwerke haben einen vernetzten Markt hervorgebracht, der lokale Anpassungsfähigkeit mit regionaler Kohärenz in Einklang bringt.

Der chinesische Markt für Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) dürfte in der APAC-Region einen führenden Umsatzanteil erzielen. Sein Wachstum ist eng mit der Dual-Circulation-Strategie verknüpft, die 2023 einen starken Anstieg der Investitionen in Smart Cities erlebte. Der Markt ist zudem durch die erheblichen Verhaltensunterschiede zwischen Metropolen wie Shanghai mit ihren ausgereiften V2I-Ökosystemen, die durch staatlich initiierte Infrastrukturreformen unterstützt werden, und kleineren Städten in den westlichen Provinzen Chinas, deren Regierungen private Technologie-Inkubatoren stark fördern, um skalierte V2I-Modelle zu erproben, differenziert. Darüber hinaus hat der verstärkte Ausbau von 5G in kleineren Städten die Nutzung vernetzter Fahrzeugdienste durch die Verbraucher angekurbelt und damit den V2I-Kommunikationssektor gestärkt.

Mehrere synergistische Faktoren tragen dazu bei, dass der Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) in Indien eine hohe Nachfrage verzeichnet und einen großen Marktanteil erzielt. Erstens expandiert 5G in ganz Indien rasant, was sich in der Installation von Basisstationen in nahezu allen Distrikten und der zunehmenden Verfügbarkeit 5G-fähiger Geräte zeigt. Dadurch entsteht ein solides Telekommunikations-Backbone, das die für V2I erforderliche geringe Latenz und hohe Kommunikationszuverlässigkeit gewährleistet. Der Bedarf an sichererem und effizienterem Fahren steigt sowohl bei Verbrauchern als auch bei Fahrzeugherstellern (OEMs).

Einblicke in den nordamerikanischen Markt

Nordamerika ist aufgrund einer breiten regionalen Erklärung und insbesondere für die USA und Kanada bestens positioniert, um einen führenden Umsatzanteil am Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2X) zu erzielen. Nordamerika verfügt über mehrere vorteilhafte Bedingungen: eine hohe Pkw-Dichte, erhebliche Investitionen in die Kommunikationsinfrastruktur und starke staatliche Investitionen zur Reduzierung von Verkehrsunfällen, Staus und Emissionen. Bund und Länder/Provinzen investieren beträchtliche Summen in intelligente Verkehrs- und V2X-Initiativen, darunter Mittel für Evaluierungen, Pilotprojekte und die Frequenzzuweisung.

In den USA gibt es mehrere spezifische Faktoren, die die Dominanz von V2I im Umsatzanteil stärken. Das US-Verkehrsministerium und zugehörige Institutionen haben Fahrpläne entwickelt, um die Einführung von V2X einschließlich V2I-Elementen zu beschleunigen. Das regulatorische Umfeld ändert sich (z. B. durch Vereinbarungen zu Frequenzspektrumregeln, wie etwa C V2X, die eine Klarstellung der Regeln ermöglichen und den Infrastrukturausbau fördern). Pilotprojekte auf Autobahnen, an städtischen Kreuzungen, in Mautsystemen usw. tragen dazu bei, Anwendungsfälle empirisch zu erproben und Risiken zu minimieren. Die hohe Zahl an Verkehrstoten und Staus motiviert politische Entscheidungsträger und Verkehrssicherheitsorganisationen stark und fördert die Einführung von V2X/V2I. Darüber hinaus integrieren Fahrzeughersteller in den USA zunehmend V2X/V2I-Funktionen in neue Fahrzeuge.

Der kanadische Markt für Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2I) entwickelt sich im V2I-Bereich ebenfalls rasant und passt seine regulatorischen Grundlagen an die Technologien vernetzter und automatisierter Fahrzeuge an. So hat beispielsweise Transport Canada den „Sicherheitsrahmen für vernetzte und automatisierte Fahrzeuge 2.0“ herausgegeben, um die sichere Einführung zu gewährleisten. Die USA sind ein wichtiger Partner Kanadas in V2I-Fragen, etwa im Rahmen des kanadisch-amerikanischen Regulierungsrats, der gemeinsam die ITS/V2I-Standards und -Architekturen harmonisiert. Darüber hinaus fördern sie Pilotprojekte für Smart Cities und Mobilität, beispielsweise die Einrichtung von Testumgebungen für Fahrzeuginnovationen (z. B. in Ontario) für grenzüberschreitende und multimodale Szenarien.