Die Marktgröße für LKW-Ladekrane betrug im Jahr 2023 über 1,6 Milliarden US-Dollar und wird bis Ende 2036 voraussichtlich 4 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 7,7 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2024 und 2036, entspricht. Im Jahr 2024 wird die Branchengröße von LKW-Ladekranen auf 1,83 Milliarden US-Dollar geschätzt. Die erhöhte Bautätigkeit ist ein Faktor, der zum Wachstum des Marktes beigetragen hat. Angesichts des Wunsches, bessere und größere Wohnungen und Arbeitsplätze zu bauen, nimmt die Bautätigkeit zu. Im Februar 2023 stieg die Zahl der in den USA erteilten Baugenehmigungen saisonbedingt um etwa 14 % auf etwa 2 Millionen pro Jahr.
Darüber hinaus geht man davon aus, dass die gestiegene Nachfrage nach LKWs mit Frontladekran und insbesondere nach Sattelzugmaschinen Faktoren sind, die zum Marktwachstum beitragen. Es wird erwartet, dass Indien eine erhöhte Nachfrage nach Mobilkranen im Bereich von 20 bis 60 Tonnen sowie einen höheren Wert zwischen 80 und 100 Tonnen bei Geländemodellen verzeichnen wird. Für die Kategorie 20 bis 60 Tonnen wurde die Nachfrage auf etwa 50 Einheiten und für die Kategorie 80 bis 100 Tonnen auf etwa 35 Einheiten im Jahr 2021 geschätzt.
Wachstumsbeschleuniger
Herausforderungen
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Basisjahr |
2023 |
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Prognosejahr |
2024-2036 |
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CAGR |
~ 7.7% |
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Marktgröße im Basisjahr (2023) |
~ 1.6 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2036) |
~ 4 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Endverbraucherbranche (Vermietung, Baugewerbe, Bergbau, Öl und Gas, Energie, Forstwirtschaft, Logistik)
Das Bausegment dürfte bis Ende 2036 einen Anteil von 21 % am weltweiten Markt für LKW-Ladekrane halten. Die verstärkte Bauaktivität angesichts der gestiegenen Nachfrage nach Wohnraum dürfte ein Faktor sein, der das Wachstum dieses Segments unterstützen dürfte. Seit Juni 2022 wurden in den USA fast 2 Milliarden neue Wohneinheiten gebaut. Dies ist ein Anstieg um 0,4 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Produkttyp (Kleine Beanspruchung, Mittlere Beanspruchung, Große Beanspruchung, Schwere Beanspruchung)
Es wird erwartet, dass der Markt für LKW-Ladekrane aus dem Großlastsegment im Jahr 2035 einen erheblichen Anteil von etwa 45 % erreichen wird. Das Wachstum in den Segmenten ist beispielsweise ein wichtiger Faktor, der erheblich dazu beiträgt, dass vielfältige Vorteile zu effektiven Kosten erzielt werden . Dank der hervorragenden Qualität ist ein großer Radladerkran wirtschaftlicher als Schwerlastkrane bei besserer Manövrierfähigkeit. Sie haben eine Art Anpassungsfähigkeit und sind sehr anpassungsfähig. In der Mitte steht ein riesiger LKW-Entladekran, der von einem Automobil getragen wird.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Produktart |
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Verkäufe |
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Endverbraucherindustrie |
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Nordamerikanische Marktprognose
Der Markt für LKW-Ladekrane in Nordamerika wird voraussichtlich bis Ende 2035 mit einem Anteil von etwa 30 % der größte sein. Ein Faktor, der die Marktexpansion beeinflusst, ist die steigende Nachfrage nach schweren Baumaschinen und die zunehmende Herstellung von Maschinen weltweit. Es wird erwartet, dass die Auftragseingänge für Baumaschinen in den USA im Jahr 2021 deutlich zunehmen werden, um etwa 12 % gegenüber dem Vorjahr. Die US-Industrieproduktion stieg im dritten Monat Oktober im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 3 %.
APAC-Marktstatistik
Der Markt für LKW-Ladekrane im asiatisch-pazifischen Raum dürfte der zweitgrößte sein und im prognostizierten Zeitraum einen Anteil von 28 % verzeichnen. Sowohl die Bevölkerung als auch die Nachfrage nach Wohnraum wachsen. Die Nachfrage nach Eigenheimen in Indien ist seit dem Geschäftsjahr des niedrigen Grundeinkommens im Jahr 2021 um fast 35 % gestiegen und wird in diesem Jahr voraussichtlich um weitere 10 % wachsen. Darüber hinaus wird vorhergesagt, dass die Urbanisierung dazu führen wird, dass dieser Sektor künftig schneller wächst. Im Jahr 2021 hatte die Urbanisierung Indiens in den letzten zehn Jahren um 4 % zugenommen.
Autorennachweise: Richa Gupta
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