Größe und Marktanteil von Festkörperbatterien für Autos, nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug), Batterieenergiedichte (weniger als 450 Wh/kg, mehr als 450 Wh/kg), Komponente (Kathode, Anode, Elektrolyt), Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug, Hybrid-Elektrofahrzeug) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2024–2036

Wachstumstreiber

• Schnellladeraten von Batterien - Festkörperbatterien können aufgrund ihrer höheren Energiedichte und ihres geringen Innenwiderstands viel schneller aufgeladen werden als herkömmliche Batterien. Die meisten Solid-State-Batterie-Starts schätzen dass eine vollständige Aufladung zwischen 10 und 15 Minuten dauert. Die erhöhte Ladegeschwindigkeit macht sie zu einer attraktiven Option für das Laden von Elektroautos die häufig aufgeladen werden müssen.
• Aufkommende Popularität von Festkörperbatterien in Elektrofahrzeugen aufgrund der hohen Energiedichte - Festkörperbatterien haben eine viel höhere Energiedichte als Lithium-Ionen-Batterien was bedeutet dass eine bestimmte Batterie kleiner und leichter ist. Infolgedessen werden Elektroautos leichter was zu einer besseren Leistung und Reichweite führt da sie nicht so viel Gewicht tragen müssen. Zum Vergleich: 80-kWh-Batterien wiegen heute in einem Elektrofahrzeug etwa 1.000 Pfund während 80-kWh-Festkörperbatterien nur 333 Pfund wiegen würden.

• Wachsende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EVs)- Im Jahr 2020 wurden weltweit über 3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft was einem Anstieg der weltweiten Akzeptanz um 42 % entspricht. Die Internationale Energieagentur (IEA) schätzt dass bis 2030 etwa 30 % aller Autos elektrisch sein werden. Elektrofahrzeuge benötigen Batterien die leicht und langlebig genug sind um das Fahrzeug über lange Strecken mit Strom zu versorgen.

Herausforderungen

• Technologische Herausforderungen bei der Entwicklung von Festkörperbatterien - Festkörperbatterien sind aufgrund ihrer komplexen Struktur und der Notwendigkeit einer präzisen Kontrolle über die verwendeten Materialien schwieriger herzustellen als herkömmliche Batterien. Dies macht es schwierig die gewünschte Leistung und Effizienz zu erreichen was die Einführung von Festkörperbatterien auf dem Markt einschränken kann.
• Höhere Kosten für Festkörperbatterien als für Lithium-Ionen-Batterien.
• Mangelnde Standardisierung und fehlende staatliche Anreize für Festkörperbatterietechnologien