Der Markt für Solarfahrzeuge wurde im Jahr 2023 auf 434,5 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2036 5,41 Milliarden USD erreichen, was im Prognosezeitraum, also zwischen 2024 und 2036, einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 21,4 % entspricht. Im Jahr 2024 wird der Marktwert für Solarfahrzeuge auf 508,89 Millionen USD geschätzt. Das Wachstum des Marktes ist auf die zunehmende Besorgnis über die Umweltverschmutzung und die steigenden Investitionen der OEMs in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zur Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge auf der ganzen Welt zurückzuführen. Darüber hinaus ist eine deutliche Senkung der Preise für Komponenten, die bei der Entwicklung und Integration von Solarfahrzeugen verwendet werden, ein entscheidender Faktor, der dem Markt in den kommenden Jahren voraussichtlich zahlreiche Chancen bieten wird.
Darüber hinaus dürften zunehmende staatliche Subventionsinitiativen, eine steigende Nachfrage nach energieeffizienten Kraftstoffalternativen und ein weltweiter Produktionsanstieg bei Elektrofahrzeugen das Marktwachstum in naher Zukunft vorantreiben. Laut der Internationalen Energieagentur wurden 2019 weltweit über 2,1 Millionen Elektroautos verkauft. Im selben Jahr verzeichneten Elektroautos, die 2019 2,6 % der weltweiten Autoverkäufe und etwa 1 % des weltweiten Autobestands ausmachten, einen Anstieg von 40 % gegenüber dem Vorjahr.
Wachstumstreiber
Herausforderungen
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Basisjahr |
2023 |
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Prognosejahr |
2024–2036 |
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CAGR |
21,4 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2023) |
434,5 Millionen USD |
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Prognostizierte Marktgröße für das Jahr (2036) |
5,41 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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segmentiert nach Elektrofahrzeugtyp in batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEV), wobei das Segment der Hybridelektrofahrzeuge (HEV) voraussichtlich den größten Anteil am globalen Markt für Solarfahrzeuge halten wird. Dies ist auf die Umsetzung strenger Normen und Vorschriften für Fahrzeugemissionsnormen und -vorschriften sowie die Abschaffung von Zöllen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge in mehreren Ländern weltweit zurückzuführen. Darüber hinaus wird auf Grundlage des Batterietyps geschätzt, dass die Lithium-Ionen-Batterie im Prognosezeitraum den größten Anteil erlangen wird, was auf die hohe Energiedichte und schnelle Entladefähigkeit dieser Batterien zurückzuführen ist. Abgesehen davon bieten Lithium-Ionen-Batterien maximale Effizienz und sind daher besser für Solarfahrzeuge geeignet, was wiederum das Wachstum dieses Marktsegmentes in naher Zukunft vorantreiben dürfte.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Nach Elektrofahrzeugtyp |
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Nach Batterietyp |
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Per Solarpanel |
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Auf der Grundlage einer geografischen Analyse wird der globale Markt für Solarfahrzeuge in fünf große Regionen segmentiert: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika sowie die Region Naher Osten und Afrika. Der asiatisch-pazifische Sektor wird Prognosen zufolge bis 2036 den größten Umsatzanteil ausmachen, unterstützt durch die zunehmende Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die Massenproduktion von Elektrofahrzeugen in China. Es wird berechnet, dass China bis Ende 2027 fast 43 Prozent aller weltweit produzierten Elektrofahrzeuge ausmachen wird, was einem Wert von 13 Millionen Automobileinheiten entspricht. Darüber hinaus wird die Zunahme der Regierungsinitiativen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, insbesondere in Indien und Südkorea, das Marktwachstum der Region in den kommenden Jahren voraussichtlich ankurbeln. Darüber hinaus wird Europa voraussichtlich bis Ende 2030 den größten Marktanteil erobern, was auf die frühe Einführung von Elektrofahrzeugen, die zunehmende Integration von Solarmodulen in Elektrofahrzeuge und die steigenden Investitionen namhafter Automobilhersteller in der Region zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen zurückzuführen ist.
Mai 2021 – Sono Motors und MAN Trucks gaben eine Partnerschaft zur Analyse der technischen und wirtschaftlichen Machbarkeit der Integration der Sono Solar-Technologie in den Elektrotransporter eTGE von MAN bekannt.
April 2021 – Bridgestone Corporation ist eine Partnerschaft mit Lightyear, einem niederländischen Startup, eingegangen, um speziell entwickelte Reifen für das kommende Solarauto Lightyear One bereitzustellen.
Autorennachweise: Dhruv Bhatia
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