Marktgröße und -anteil für intelligente Kfz-Lenksysteme nach Technologie (Radar und LiDAR); Fahrzeugtyp (schweres Nutzfahrzeug, leichtes Nutzfahrzeug, Personenkraftwagen) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2024–2036

Wachstumsbeschleuniger

• Zunehmende Integration von ADAS-Systemen in Fahrzeuge – Da die meisten Verkehrsunfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen sind, sind ADAS darauf ausgelegt, die Fahrzeugtechnologie zu automatisieren, weiterzuentwickeln und zu verbessern, um die Sicherheit und ein intelligenteres Fahren zu gewährleisten. ADAS hat sich als wirksam erwiesen, da sie menschliches Versagen reduzieren und so die Zahl der Verkehrstoten senken. Derzeit ist die ADAS-Technologie auf Autonomiestufe 2,5 und nähert sich Stufe 3, bei der der Fahrer durch die vollständige Automatisierung der Lenkkontrolle den Blick von der Straße abwenden und als ganz normaler Beifahrer fungieren kann. Die Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ist auf einem Rekordniveau, ebenso wie die Notwendigkeit für die Automobilindustrie, ihre Produktions- und Beschaffungsprozesse weiterzuentwickeln. Es bedarf großer Anstrengungen, um eine ADAS-Technologie zu entwickeln, die letztendlich vollständig autonomes Fahren ermöglicht.
• Zunehmender Fokus auf Fahrzeugsicherheit – Heutzutage legen Kunden bei der Entscheidung, welches Fahrzeug sie kaufen, großen Wert auf Fahrzeugsicherheitsbewertungen. Die steigende Nachfrage der Kunden nach verbesserten Fahrzeugen wird den Einsatz fortschrittlicherer Technologien nicht nur in Luxusmodellen, sondern auch in Standardmodellen erhöhen. Vorausschauende Bremssysteme, Kameras, Spurhalteassistenten und elektronische Stabilitätskontrolle sind bereits Standardtechnologien in heutigen Fahrzeugen. In der Zukunft warten weitere potenzielle Fortschritte, von denen viele von den Verbrauchern selbst angestoßen werden.
• Wachsendes Interesse der Verbraucher an zukünftigen Autos – Das Auto verliert seine Bedeutung als Statussymbol, gewinnt jedoch an Bedeutung als Lösung, die auf Benutzererfahrung basiert und immer stärker auf digitalen Elementen beruht. Verbraucher, die Autoliebhaber sind, haben ein starkes Interesse an digitaler Technologie und allem, was mit Autos zu tun hat, und sind stark in das Fahrerlebnis eingebunden. Darüber hinaus ist die Gruppe der vorsichtigen Fahrer stark in das Fahrerlebnis eingebunden, hat aber zu große Angst vor neuen Technologien. Darüber hinaus sind etwa 53 Prozent der berufstätigen Familien mit Kindern, die Interesse an selbstfahrenden Autos zeigen, ebenfalls Autoliebhaber.

Herausforderungen

• Verbraucher halten immer noch an herkömmlichen Autos fest – Intelligente Fahrzeuglenksysteme sind verzweifelt und wollen mit ihren zahlreichen Möglichkeiten beispiellose Veränderungen herbeiführen. Der Sektor steht auf der Verbraucherseite immer noch vor Herausforderungen. Es gibt einen großen Pool von Verbrauchern, die aus verschiedenen Gründen immer noch an herkömmlichen Autos festhalten möchten. Der Hauptgrund ist die Unerschwinglichkeit, intelligente Fahrfunktionen sind immer noch Teil von Luxusfahrzeugen, was für Verbraucher nicht erschwinglich ist. Darüber hinaus mögen manche manuell gesteuerte Fahrzeuge und möchten nicht auf automatische Lenksysteme umsteigen.
• Fehlende angemessene Fertigungsinfrastruktur
• Hohe Kosten für die Integration eines intelligenten automatischen Lenksystems