Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe des Reverse-Logistics-Marktes wird voraussichtlich von 799,84 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 1,47 Billionen US-Dollar im Jahr 2037 ansteigen, was im prognostizierten Zeitraum zwischen 2025 und 2037 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von mehr als 4,8 % aufweist. Derzeit wird der Branchenumsatz der Reverse-Logistik im Jahr 2025 auf 826,71 US-Dollar geschätzt Milliarden.
Es wird erwartet, dass das Marktwachstum dadurch gefördert wird, dass die Regierung immer stärker darauf setzt, die Entsorgung von Abfällen, insbesondere Elektroschrott, zu reduzieren und das Recycling zu beeinflussen. Eine Studie des United Nations Institute for Training & Untersuchungen zufolge wurden im Jahr 2022 über 62 Millionen Tonnen (Mt) Elektroschrott in der Umwelt entsorgt, was mit etwa 82 % der höchste Wert im Vergleich zu 2010 weltweit ist. Daher spielt die Regierung eine Schlüsselrolle beim Aufbau der Rückführungslogistik-Infrastruktur durch Finanzierung, Erleichterung und Anreize sowie durch strenge Regeln und Vorschriften im Zusammenhang mit der Produktnorm.
Reverse-Logistik-Sektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Steigende Nutzung von Automatisierungs- und Automatisierungslösungen Robotik in Rückführungslogistiksystemen – Roboter minimieren Lagerrückstände und bieten zurückgegebenen Waren auf wirtschaftliche Weise eine weitere Möglichkeit, im Rahmen des Rückführungslogistikprozesses an Kunden vermarktet zu werden. Laut den im Jahr 2023 veröffentlichten Daten der International Federation of Robotics wurden in Industrien in Indien fast 4945 Robotereinheiten installiert.
Darüber hinaus arbeiten autonome mobile Roboter (AMRs) mit Einzelpersonen zusammen, um Artikel an ihren richtigen Bestimmungsort in den Vertriebszentren zu transportieren und den Rückstau bei Retouren zu minimieren. Beispielsweise gab Blue Yonder am 3. Oktober 2023 seine Partnerschaft mit GXO Logistics, Inc. bekannt, um innovative End-to-End-Supply-Chain-Softwarelösungen für das GXO-Direktnetzwerk in den Vereinigten Staaten bereitzustellen, zu dem auch der Robotik-Hub gehört. Dadurch können sich die Mitarbeiter außerdem auf dringendere Elemente des Retourenprozesses statt auf Routineaufgaben konzentrieren und werden so von mühsamer Arbeit entlastet. - Wachsende E-Commerce-Aktivitäten – Der Erfolg jedes E-Commerce-Unternehmens hängt von der Kundenbindung ab, und die Rücknahmelogistik ist einer der wichtigsten Vorgänge, die gut gemanagt werden müssen, um einen Wettbewerbsvorteil in Bezug auf die Kundenbindung gegenüber der Konkurrenz zu erzielen.
Das Hauptaugenmerk der wachsenden Online-Shops liegt auf der Rückführungslogistik, um mit ausrangierten, defekten und Abfallprodukten mehr zu verdienen. Laut einer Studie von Research Nester im Jahr 2024 werden die E-Commerce-Umsätze im Einzelhandel im Jahr 2024 weltweit voraussichtlich 6 Billionen US-Dollar überschreiten. Dadurch wird nicht nur die Nachhaltigkeit in der Umwelt gefördert, sondern auch das Vertrauen der Kunden gestärkt, um den Umsatz des Unternehmens in Zukunft zu steigern. - Die zunehmende Bedeutung der Blockchain-Technologie in der Rückführungslogistik – Blockchain ermöglicht die Rückführungslogistik, den gesamten Lebenszyklus einer Ware effizienter zu verfolgen und zu verwalten, vom Kauf der Komponentenmaterialien bis zur Entsorgung des Produkts. Daher experimentieren die großen Unternehmen der Logistikbranche derzeit mit der Blockchain-Technologie, um die Rückführungslogistik zu verbessern.
Die Blockchain-Technologie macht es außerdem einfacher, die Leistung der Lieferanten im Logistiksektor zu verfolgen, z. B. Lieferung, Retouren, Spotschwierigkeiten mit hohen Retourenquoten und andere. DB Schenker gab am 12. Juni 2018 die Zusammenarbeit mit VeChain bekannt, um ein Drittanbieter-Bewertungssystem über Blockchain zu entwickeln. Infolgedessen wird mit der rasanten Weiterentwicklung der Blockchain-Technologie die Nachfrage nach Rückführungslogistik voraussichtlich zunehmen.
Herausforderungen
- Unsicherheit beim Betrieb der Rückwärtslogistik – Das Produktions- oder Einzelhandelsunternehmen ist vom Logistikdienstleister abhängig und hat daher keine unmittelbare Kontrolle über seine Abläufe.
Darüber hinaus besteht eine tatsächliche Gefahr für die Qualität des fertigen Artikels, da der Hersteller nicht in der Lage ist, die Lageraktivitäten genau zu überwachen. Eine Vertraulichkeitsverletzung durch die Auslagerung an einen externen Reverse-Logistics-Anbieter (3PL) würde wahrscheinlich auch zur Offenlegung persönlicher Kundendaten oder zur Verbreitung finanziell sensibler Daten führen. Daher wird erwartet, dass die mangelnde Kontrolle der Lieferanten über Rücktransportdienste das Wachstum des Rücktransportmarkts in den kommenden Jahren begrenzen wird. - Hohe Kosten für die Implementierung von Reverse Logistics – Die Ausführung und Überwachung von Reverse Logistics-Prozessen kann sich für Unternehmen als teuer erweisen. Daher können sich seine Ausgaben nachteilig auf die Unternehmensmargen auswirken, insbesondere bei Produkten mit geringem Wert.
Reverse Logistics-Markt: Wichtige Erkenntnisse
Umgekehrte Logistiksegmentierung
Endbenutzer (Einzelhandel und E-Commerce, Automobil, Unterhaltungselektronik, Gesundheitswesen)
Einzelhandel & Es wird erwartet, dass das E-Commerce-Segment bis zum Jahr 2037 einen Marktanteil von über 55,3 % im Bereich Reverse Logistics dominieren wird. Mehrere Faktoren, die zum Wachstum dieses Segments beitragen, sind die Bequemlichkeit der Kunden, Produkte aus der Ferne zu kaufen, der wachsende Trend zum Online-Shopping und die wachsende Internetdurchdringung. Laut der Umfrage von Research Nester im Jahr 2024 kaufen mehr als 25 % der Weltbevölkerung online ein. Dadurch ist auch das Retourenvolumen gestiegen, führende Einzelhändler & E-Commerce-Unternehmen entscheiden sich für starke Reverse-Logistik-Prozesse, um Retourenprodukte angemessen zu verwalten.
Darüber hinaus spielt die Rückwärtslogistik eine wichtige Rolle im Online-Shopping-Sektor, da sie den Transport sowie den Ersatz und Weiterverkauf von Artikeln erleichtert, was alles zum Wachstum des Marktsegments beiträgt.
Rückgabetyp (Rückrufrücksendungen, B2B-Rücksendungen und kommerzielle Rücksendungen, reparierbare Rücksendungen, Rückgaben am Ende der Nutzung, Rückgaben am Ende der Lebensdauer)
B2B-Retouren & Es wird prognostiziert, dass das kommerzielle Retourensegment im Reverse-Logistik-Markt bis 2037 ein Wachstum von etwa 10,1 % verzeichnen wird. Das Wachstum dieses Segments kann durch die zunehmende Besorgnis über die CO2-Emissionen von B2B- und Logistikunternehmen vorangetrieben werden. kommerzielle Renditen. Laut Optoro 2021 Impact Report stiegen die zurückgegebenen Lagerbestände in den Vereinigten Staaten von 428 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 auf 761 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021. Darüber hinaus tragen E-Commerce-Retouren jedes Jahr zu fast 24 Millionen Tonnen Kohlendioxidemissionen bei. Heutzutage sind sich Unternehmen der Auswirkungen von Rücksendungen auf die Umwelt immer bewusster und entscheiden sich daher für die Rückwärtslogistik, um den CO2-Fußabdruck zu minimieren.
Service (Transport, Lagerung, Weiterverkauf, Ersatzmanagement, Rückerstattungsmanagement, Sonstiges)
Für das Transportsegment im Reverse-Logistik-Markt wird im Prognosezeitraum ein deutliches Umsatzwachstum prognostiziert. In jeder logistischen Lieferkette ist die Transportmittelstruktur das wichtigste Element. Ein ausgezeichnetes Transportsystem sorgt für eine verbesserte Leistung in der Logistik, senkt die Gesamtbetriebskosten weiter und verbessert den Kundenservice. Daher ist ein zuverlässiges Transportsystem erforderlich, um Produktrückgaben effizient und effektiv zu verwalten.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Rückgabetyp |
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Dienst |
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Endnutzer |
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Diesen Bericht anpassenReverse-Logistik-Branche – Regionale Zusammenfassung
APAC-Marktstatistiken
Es wird erwartet, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 einen Großteil des Umsatzes mit einem Anteil von 50 % dominieren wird. Dieses Marktwachstum in dieser Region wird voraussichtlich von der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen dominiert. Beispielsweise heißt es in einer Studie der Internationalen Energieagentur aus dem Jahr 2023, dass die Zahl der Zulassungen von Elektroautos in Indien jährlich um 70 % bzw. um 80.000 Einheiten im Jahr 2024 gestiegen ist. Andererseits wurden im Jahr 2023 in China 8,1 Millionen neue Elektroautos zugelassen, was einem Wachstum von 35 % gegenüber 2022 entspricht. Infolgedessen wird geschätzt, dass auch die Nachfrage nach Rückführungslogistik mit der Zunahme von Elektrofahrzeugen stark ansteigt Bei Fahrzeugen ist auch der Bedarf an Batteriewartung gestiegen. Reverse Logistics ermöglicht es Nutzern von Elektrofahrzeugen, nicht funktionierende Batterien auszutauschen oder zu reparieren, weshalb dieser Markt in der APAC-Region ein Wachstum verzeichnet.
Darüber hinaus wird auch der Markt in China aufgrund der steigenden Nachfrage nach Rückführungslogistik im Gesundheitssektor in den kommenden Jahren wachsen.
Darüber hinaus dürfte der indische Markt für Rückführungslogistik aufgrund von Faktoren wie der wachsenden Nachfrage nach Smartphones deutlich wachsen.
Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt für Rückführungslogistik in Japan mit dem Anstieg der Investitionen zur Förderung der Digitalisierung wachsen wird.
Naher Osten und Asien Afrika-Marktanalyse
Der Nahe Osten & Für den afrikanischen Reverse-Logistik-Markt wird im Prognosezeitraum ein deutlicher Umsatzanstieg prognostiziert. Das wichtigste Element zur Förderung der Marktexpansion in dieser Region ist der zunehmende Bau von Autobahnen zur Erleichterung des Transports. In der saudi-arabischen Ostregion wurden beispielsweise im Jahr 2023 Straßenbauprojekte im Wert von fast 789 Millionen US-Dollar gestartet. Aus diesem Grund wird der Markt in dieser Region voraussichtlich einen Aufschwung erleben.
Darüber hinaus wird in dieser Region auch der israelische Markt für Rückführungslogistik in den kommenden Jahren das höchste Wachstum verzeichnen. Dies könnte auf das steigende verfügbare Einkommen in dieser Region zurückzuführen sein.
Darüber hinaus wird der südafrikanische Markt für Rückführungslogistik im Prognosezeitraum wachsen. Es wird prognostiziert, dass dieses Wachstum im Markt für Rückführungslogistik durch steigende Investitionen in die Logistik dominiert wird.
Unternehmen, die die Reverse-Logistics-Landschaft dominieren
- Blue Yonder, Inc.
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Debrand Services Inc.
- DB SCHENKER
- DHL Group
- FedEx Corporate Services, Inc.
- Kintetsu World Express, Inc.
- United Parcel Service of America, Inc.
- Reverse Logistics Group GmbH
- Core Logistic Private Limited
- Safexpress Pvt. Ltd.
Der Markt für Rückführungslogistik wird aufgrund des Wachstums wichtiger Akteure in diesem Markt wachsen. Diese Hauptakteure konzentrieren sich auf die Weiterentwicklung ihrer Dienstleistungen und die Einführung neuartiger Methoden für die Rückführungslogistik, um sich auf dem Markt zu behaupten. Zu diesen Hauptakteuren gehören:
In the News
- Am 12. Oktober 2023 meldete Blue Yonderden Abschluss einer Übernahmevereinbarung für Doddle, ein Technologieunternehmen für die erste und letzte Meile. Nach dem Abschluss wird Blue Yonder durch den Kauf in die Lage versetzt, sein bereits herausragendes Angebot an Lieferkettenmanagement- und Handelsfunktionen um umfassendes Fachwissen in den Bereichen letzte Meile, Retourenmanagement und Rücknahmelogistiklösungen zu erweitern.
- Am 14. September 2023 gab das in Kanada ansässige Unternehmen Debrand kürzlich die Einrichtung seines neuen Hauptsitzes in Surrey bekannt. Das Hauptziel der neuen Anlage wird voraussichtlich die Bereitstellung modernster Sortiertechnologie für Textilrückgewinnungs-, Recycling- und Wiederverwendungsanwendungen sein.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 6267
- Published Date: Nov 27, 2024
- Report Format: PDF, PPT
