Retail Logistics Market Size & Share, nach Typ (E-Commerce Retail Logistics, Konventionelle Einzelhandelslogistik); Lösung; Transportart - Global Supply & Demand Analysis, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2024-2036

  • Berichts-ID: 6257
  • Veröffentlichungsdatum: Jun 27, 2024
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trend Highlights über 2024-2036

Einzelhandel Größe wurde bei USD 240.5 Billion im Jahr 2023 geschätzt und wird auf USD 1031.4 erreicht Bis zum Ende 2036 registrierte die CAGR im Vorausschätzungszeitraum etwa 12,9 %, d.h. zwischen 2024-2036. Im Jahr 2024 wird die Branchengröße der Einzelhandelslogistik bei USD 271.5 Billion bewertet.

Der Anstieg des E-Commerce hat die Einzelhandelslogistik deutlich geprägt. Verbraucher bevorzugen die Bequemlichkeit, Produkte aus umfangreichen Katalogen über Online-Handelsplattformen auszuwählen. Dies hat die Nachfrage nach effizienten Inventarmanagement, Auftragserfüllung und Last-Meilen-Lieferservices getrieben. Laut der Studie von 2022 der Welthandelsorganisation hat sich das globale Handelsvolumen und -wert mit einer durchschnittlichen Rate von 4% bzw. 6% von 1995-2022 erhöht. Darüber hinaus hat die Nachfrage nach Schnellbedienung Unternehmen angeklagt, um eine anspruchsvolle Lager- und Logistikinfrastruktur aufzubauen. Die Einrichtung von Mikro-Fulling-Zentren erleichtert den Einzelhändlern, im sich schnell entwickelnden E-Commerce-Sektor wettbewerbsfähig zu bleiben.


Retail Logistics Market Overview
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Retail Logistics Sektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

  • Zunehmende Fortschritte bei KI und Big-Data-Analysen – Die Integration von KI und Big-Data-Analysen in der Branche hat die automatisierte Echtzeitbewertung von Verkehrsmustern, Warentransportmöglichkeiten, Verbraucherpräferenzen usw. gefördert Lieferpläne. Diese Technologien ermöglichen es Händlern, ihre Betriebskosten zu senken. Unternehmen wie Oracle, Koerber, Manhattan Associates und Blue Yonder nutzen KI-gestützte Software-as-a-Services (SaaS), um effiziente Lieferkettenausführungssysteme anzubieten. Im März 2024 führte Walmart Commerce Technologies die SaaS-Softwarelösung Route Optimization ein, die lokales Fulfillment einschließlich Abholung, Versand und Lieferung ermöglicht.

    Maschinelles Lernen (ML) erleichtert die prädiktive Analyse der bevorstehenden Produktnachfrage und berechnet Leads Zeit und gewährleistet eine fundierte Entscheidungsfindung in einem schnelllebigen Einzelhandelslogistikumfeld. AWS Supply Chain, Microsoft Supply Chain Platform, Google Cloud Vertex und IBM Watson sind einige der verfügbaren ML-basierten Supply Chain Management (SCM)-Tools auf dem Markt. Diese Tools helfen Einzelhändlern, ihren Nettoumlaufkapitaleinsatz zu optimieren und bessere Kundenerlebnisse zu entwickeln. Daher ist für den Einzelhandelslogistikmarkt im Prognosejahr mit einem Aufschwung zu rechnen.
  • Einführung nachhaltiger multimodaler Transporte – Die Nutzung multimodaler Transporte wie Straße, Schiene, Wasser und Luft vereinfacht Zollprozesse, reduziert CO2-Emissionen und verkürzt die Frachtabfertigungszeit. Laut einer Studie aus dem Jahr 2023 wird erwartet, dass der multimodale Transport die CO2-Emissionen im Gegensatz zum Einzeltransport um etwa 29 % reduziert.

    Große Einzelhändler erweitern ihre Transportkanäle, um ihren CO2-Fußabdruck zu verringern. Im März 2023 ging IKEA beispielsweise eine Partnerschaft mit KLOG ein, um einen Langstrecken-Ganzzug für den Korridor Polen-Spanien-Polen zu entwickeln. Dadurch konnten 4.500 Lkw eingespart und der CO2-Ausstoß um 5.100 Tonnen pro Jahr gesenkt werden. Daher nimmt der Trend zu multimodalen Transportsystemen in der Einzelhandelslogistik zu, um das Netto-Null-Ziel zu erreichen.
  • Anstieg des verfügbaren Einkommens in der Mittelschicht – Mit dem steigenden Lebensstandard sind die Ausgaben für diskretionäre Anschaffungen einschließlich Einrichtungsgegenständen, Kleidung, Elektronik und Luxusgütern gestiegen. Die wachsende Mittelschicht in Entwicklungsländern gibt dem Handelssektor Rückenwind. Nach Angaben der National Institutes of Health (NIH) ist die Zahl der Haushalte der Mittelschicht in China von 2013 bis 2019 von 270 auf 490 Millionen gestiegen. Somit fördern wachsende Kaufmöglichkeiten die Marktexpansion.

Herausforderungen

  • Zunehmende Störungen in der Lieferkette – Es wird erwartet, dass der Markt durch betriebliche Ineffizienz in der Logistik behindert wird. Eine erfolgreiche Lieferkette wird aufgebaut und betrieben, indem Ressourcen optimiert, Lagerbestände gesenkt, eine bessere Zusammenarbeit und Interaktion zwischen externen und internen Interessengruppen erleichtert und die Produktzykluszeit verkürzt werden.

    In den Lieferketten des Einzelhandels kann es schwierig sein, eine ausreichende betriebliche Effizienz zu erreichen, da es ihnen an Transparenz in den wichtigsten Geschäftsbereichen mangelt. Darüber hinaus müssen die Lieferanten die neueste Business-Ressourcenplanungssoftware anstelle herkömmlicher Tabellenkalkulationen verwenden. Infolgedessen wird erwartet, dass Unterbrechungen der Lieferkette die Marktexpansion einschränken werden.
  • Preisschwankungen für Logistiktransporte – Da die Kraftstoffpreise ständig schwanken, wirkt sich dies auf die gesamten Logistikkosten aus. Daher ist die Verwaltung dieser Art von Ausgaben für Logistikunternehmen von entscheidender Bedeutung, da sie sich negativ auf die Nachfrage nach Einzelhandelslogistik auswirken wird.

Einzelhandel Markt: Schlüsseleinsichten

Basisjahr

2023

Prognosejahr

2024-2036

CAGR

12,9 %

Basisjahr-Marktgröße (2023)

240,5 Milliarden US-Dollar

Prognosemarktgröße für das Jahr (2036)

1031,4 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Brasilien, übriges Lateinamerika)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Südkorea, Indonesien, Malaysia, Australien, Rest Asien-Pazifik)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, NORDIC, übriges Europa)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC Nordafrika, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrika)
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Segment der Einzelhandelslogistik

Lösung (Supply-Chain-Lösungen, Commerce Enablement, Transportmanagement, Reverse Logistics & Liquidation, Andere)

Das Segment Supply-Chain-Lösungen soll bis 2036 einen Marktanteil von über 34,6 % im Einzelhandelslogistikmarkt erobern. Die erhebliche Expansion des Segments ist in erster Linie auf seine vorteilhaften Eigenschaften wie pünktliche Lieferung und Omnichannel-Betrieb zurückzuführen Optimierung, kompromisslose Produktabwicklung und effektive Abwicklung von Kundenretouren.

Darüber hinaus wird auch die zunehmende Nutzung der Cloud als Mittel zur Förderung der Segmentexpansion bewertet. Research Nester berichtete, dass im Jahr 2021 fast 39 % der Supply-Chain-Unternehmen weltweit die Cloud eingeführt haben, während etwa 85 % eine Strategie für den Einsatz der Cloud in den kommenden fünf Jahren hatten. Infolgedessen dürfte sich der Einzelhandelslogistikmarkt zwischen 2024-2036 beschleunigen.

Transportmittel (Luftwege, Eisenbahnen, Wasserstraßen, Straßen)

Bis 2036 wird das Straßensegment voraussichtlich einen Marktanteil von über 50,1 % im Einzelhandelslogistikmarkt dominieren. Das schnelle Wachstum dieses Segments ist auf den steigenden Bedarf an Ferntransporten auf der Straße zurückzuführen. Darüber hinaus tragen mehrere Regierungsinitiativen zur Verbesserung des Zustands nationaler und internationaler Autobahnen bei. Beispielsweise hat die US-amerikanische Bundesstraßenverwaltung im November 2021 den Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) umgesetzt.  Folglich wird davon ausgegangen, dass dies zu einer Verbesserung der Straßenanbindung führt, was voraussichtlich auch zu einer Verbesserung der Logistik führen wird.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

      Typ

  • E-Commerce-Einzelhandelslogistik
  • Konventionelle Einzelhandelslogistik

     Lösung

  • Chian-Lösungen bereitstellen
  • Commerce-Aktivierung
  • Transportmanagement
  • Reverse Logistics & Liquidation
  • Andere

     Transportmittel

  • Airways
  • Eisenbahnen
  • Wasserstraßen
  • Straßen

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Einzelhandel Logistik - Regionale Synthese

APAC-Marktstatistik

Die Region Asien-Pazifik im Einzelhandelslogistikmarkt wird von 2024 bis 2036 voraussichtlich ein Wachstum von mehr als 11,1 % verzeichnen. Der Markt in dieser Region wird voraussichtlich auch den höchsten Umsatzanteil ausmachen 25,9 % im Prognosezeitraum aufgrund der Verbreitung des E-Commerce in China, Indien und Südkorea.

Darüber hinaus dürfte der chinesische Markt für Einzelhandelslogistik im prognostizierten Zeitraum das höchste Wachstum verzeichnen. Dieses Marktwachstum dürfte durch das Wachstum mehrerer Einzelhandelsunternehmen in dieser Region beeinflusst werden.

Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt in Indien aufgrund des wachsenden Warenexports über Wasserstraßen ebenfalls wachsen wird.

Darüber hinaus wird der japanische Markt für Einzelhandelslogistik von 2024 bis 2036 ein bemerkenswertes Marktwachstum verzeichnen. Dies wird durch steigende Ausgaben für moderne Logistik vorangetrieben Technologien.

Nordamerikanische Marktanalyse

Der nordamerikanische Markt für Einzelhandelslogistik dürfte im Prognosezeitraum ebenfalls ein deutliches Umsatzwachstum verzeichnen. Das Wachstum des Marktes in dieser Region wird voraussichtlich von einem steigenden verfügbaren Einkommen und einem anschließenden Anstieg des Lebensstandards dominiert werden. Nach Angaben des U.S. Bureau of Economic Analysis stieg das verfügbare Einkommen in den Vereinigten Staaten im März von über 20718 Milliarden US-Dollar im Februar 2024 auf etwa 20882 Milliarden US-Dollar. 

Darüber hinaus wird auch der US-amerikanische Markt für Einzelhandelslogistik in den kommenden Jahren wachsen. Der Hauptfaktor für die Marktexpansion in diesem Land ist der boomende Lebensmittel- und Getränkesektor.

Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt in Kanada mit der zunehmenden Verbreitung unbemannter Fahrzeugdrohnen die Marktexpansion im prognostizierten Zeitraum beeinflussen wird.

Research Nester
Retail Logistics Market Share
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Unternehmen Dominiering Retail Logistics Landscape

    Die wichtigsten Akteure des Einzelhandelslogistikmarktes starten verschiedene Dienstleistungen auf dem Markt, um die Bedürfnisse des Kunden zu befriedigen. Darüber hinaus arbeiten sie mit großen Unternehmen zusammen, die Profis auf dem Gebiet der Technologie sind, um ihre Dienstleistungen zu verbessern. Einige der wichtigsten Spieler umfassen:

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      • Regionale Präsenz
      • SWOT Analyse
    • IBM Corporation
    • A.P. Moller - Maersk
    • APL Logistics GmbH
    • C.H. Robinson Worldwide, Inc.
    • DHL International GmbH
    • DSV
    • CJ Logistics Corporation
    • United Parcel Service of America, Inc.
    • XP, Inc.

In den Nachrichten

  • 21. Dezember 2023: Schenker AG Indien hat eine MoU mit der Container Corporation of India (CONCOR) unterzeichnet, um gemeinsam an EXIM und inländischem Geschäft mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit zu arbeiten.
  • 11. Januar 2024: IBM Unternehmen Die Partnerschaft mit SAP hat die Schaffung von Technologien zur Unterstützung von Kunden in den verbraucherverpackten Waren- und Einzelhandelsbranchen angekündigt, um ihre Lieferkette, Finanzgeschäfte, Vertrieb und Dienstleistungen mit generativem KI zu optimieren.
  • 1. April 2019: Panasonic Corporationund JDA Software, Inc. unterzeichneten eine Partnerschaft zwischen JDA Japan und Panasonic, um den Vertrieb der kollaborativen Lösungen der Unternehmen in der japanischen Fertigungs-, Logistik- und Einzelhandelsindustrie zu erweitern.

Autorennachweise:  Saima Khursheed


  • Berichts-ID: 6257
  • Veröffentlichungsdatum: Jun 27, 2024
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2023 betrug die Branchengröße der Einzelhandelslogistik 240,5 Milliarden USD.

Die Marktgröße für die Einzelhandelslogistik wird bis Ende 2036 auf einem CAGR von 12,9 % während des Prognosezeitraums, d.h. zwischen 2024-2036, um 1031,4 Mrd. USD übersteigen.

Die wichtigsten Marktteilnehmer sind Schenker AG, IBM Corporation, A.P. Moller-Maersk, APL Logistics Ltd. und andere.

Das Streckensegment soll während 2024-2036 einen Anteil von 50,1 % erzeugen.
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