Tamaño y participación del mercado de compuestos marinos, por tipo de compuesto (matriz metálica, matriz cerámica, matriz polimérica), tipo de fibra (vidrio, carbono, natural), tipo de resina (poliéster, éster de vinilo, epoxi, termoplástico, fenólico, acrílico), tipo de embarcación (lanchas a motor, veleros, cruceros, buques de carga, barcos navales, lanchas a reacción, motos acuáticas) - Análisis de oferta y demanda global, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2024-2036

Globale Marktdefinition für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt

Marine-Verbundwerkstoffe werden zur Verstärkung von Materialien wie Kohlenstofffasern Glasfaser- oder Aramidfasern verwendet die in einem Harz weiter verstärkt werden um ein viel stärkeres Material mit verbesserten Materialeigenschaften für verschiedene Anwendungen im Marinesektor herzustellen. Sie sind dafür bekannt dass sie ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bieten als herkömmliche Materialien und weniger Geschick erfordern um ein signifikantes Rumpffinish zu erzeugen.

Globaler Markt für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt: Wichtige Erkenntnisse

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2024–2036

Es wird geschätzt dass

Die Größe des Marktes für Schiffsverbundstoffe betrug im Jahr 2023 über 5,31 Milliarden US-Dollar und wird bis Ende 2036 voraussichtlich 11,61 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einem jährlichen Wachstum von mehr als 6,2 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2024 und 2036, entspricht. Im Jahr 2024 wird die Branchengröße von Schiffsverbundwerkstoffen auf 5,61 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Hauptfaktor der auf das Wachstum des Marktes für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt zurückgeführt wird ist die Zunahme der Anzahl von Schiffen auf der ganzen Welt zusammen mit dem technologischen Fortschritt für Handel und Transport. Nach Angaben der britischen Regierung stieg die Gesamtzahl der Schiffe in der Welthandelsflotte von 62.100 Schiffen im Jahr 2020 auf 63.000 Schiffe im Jahr 2021. 

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In Schiffsverbundwerkstoffen werden mehrere Komponenten verwendet darunter Ferrozement glasfaserverstärkter Kunststoff Holzfasern Kohlenstoffverbundwerkstoffe und Aramidfasern. Aufgrund ihrer großen Vorteile wie z. B. hohe mechanische Festigkeit Kraftstoffeffizienz Gewichtsreduzierung Korrosionsbeständigkeit und Anpassbarkeit werden die Schiffsverbundwerkstoffe zur Herstellung von Gitterrosten Kanälen Wellen Rohrleitungen und Rumpfschalen sowie zur Montage von Motorbooten Segelbooten und Kreuzfahrtschiffen verwendet. Daher wird geschätzt dass die wachsende Meereswirtschaft ein Wachstumsmotor für die zunehmende Akzeptanzrate von marinen Verbundwerkstoffen ist. Die Statistiken des U.S. Bureau of Economic Analysis zeigen dass die Meereswirtschaft im Jahr 2020 17 Prozent oder 3614 Milliarden US-Dollar des gesamten Bruttoinlandsprodukts (BIP) ausmachte.

Globaler Markt für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Hohe Abhängigkeit vom Seehandel – Mit der Industrialisierung die ihren Höhepunkt erreicht ist der Handelssektor exponentiell angeschwollen. Von diesen hat der Seehandel aufgrund seiner Leichtigkeit und anderer Vorteile einen großen Marktanteil. Daher wird erwartet dass der steigende Seehandel den Bedarf an Schiffen und Seeschiffen erhöhen wird was wiederum die Nutzung von maritimen Verbundwerkstoffen im Marinesektor erhöhen dürfte.  Die International Trade Administration gab an dass die Bewertung der Exporte durch Seeverkehr in den USA im Jahr 2018 586 Mio. USD und die Bewertung der Importe 1.176 Mio. USD betrug.

• Steigender Meerestourismus – Es wird erwartet dass das steigende Interesse der Bevölkerung am Meerestourismus die Produktion von Kreuzfahrtschiffen steigern wird was wiederum lukrative Wachstumschancen auf dem Markt für maritime Verbundwerkstoffe mit sich bringen soll. In jüngster Zeit wurde geschätzt dass der ozeanbasierte Tourismus und die Erholung etwa 140 Milliarden US-Dollar zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Vereinten Nationen beitragen.

• Hohe Produktion von Kriegsschiffen – Jüngsten Statistiken zufolge stieg die Zahl der Kriegsschiffe in den USA von 415 im Jahr 2019 auf 490 im Jahr 2020.

• Steigende Zahl von U-Booten

  – Die jüngsten Schätzungen zeigen dass China im Jahr 2022 mit einer Gesamtzahl von 79 die höchste Anzahl von U-Booten hat. Die Vereinigten Staaten stehen mit 68 U-Booten in der Nation an zweiter Stelle.

• Expandierende BIP-Zahlen – Nach Angaben der Weltbank betrug das weltweite Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2018 8641 Billionen US-Dollar das 2021 auf 961 Billionen US-Dollar stieg.  

herausforderungen

• Langsame Integration des Land- und Wasserhandels
• Erhöhte Herstellungskosten - Es wird erwartet dass die hohen Kosten die in verschiedenen Produktionsphasen von Schiffsverbundwerkstoffen enthalten sind eine Herausforderung für das Marktwachstum darstellen werden.
• Strenge staatliche Vorschriften

 Der globale Markt für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt wird nach Schiffstyp segmentiert und auf Nachfrage und Angebot in Motorboote Segelboote Kreuzfahrtschiffe Frachtschiffe Marineboote Jetboote Wassermotorräder und andere unterteilt. Es wird erwartet dass das Segment der Frachtschiffe bis 2036 den höchsten Marktanteil erreichen wird da die Seeschifffahrt weltweit weit verbreitet ist was mit Frachtschiffen möglich sein könnte. Es wird geschätzt dass rund 80 % der Waren mit Schiffen in die ganze Welt transportiert werden. Darüber hinaus zeigt der Seehandel seit 1990 einen wachsenden Trend.   Es wird erwartet dass dies die Nutzungsrate von Verbundwerkstoffen für die Schifffahrt erhöhen wird. Es wird geschätzt dass sich das Volumen des Seegüterverkehrs von 1990 bis 2020 verdoppelt hat d. h. von 4 bis 107 Milliarden Tonnen.

Globaler Markt für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt Regionale Zusammenfassung

Es wird prognostiziert dass der Markt für maritime Verbundwerkstoffe im

asiatisch-pazifischen Raum unter dem Markt in allen anderen Regionen bis Ende 2036 den größten Marktanteil halten wird was auf den hohen Seehandel in der Region zurückzuführen ist der voraussichtlich die Auslastung von Schiffen und Ladungen erhöhen wird was wiederum positive Verkäufe auf dem Markt für maritime Verbundwerkstoffe bringen wird. Die Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung stellte fest dass Asien weiterhin die globalen Seehandelsarena im Laufe der Jahre. Im Jahr 2019 entfielen 41 % der geladenen und 62 % der entladenen Güter auf die Region. Darüber hinaus ist bekannt dass China mit rund 350 Schiffen in seiner Flotte die größte Marine hat die innerhalb der nächsten vier Jahre auf 420 Schiffe ansteigen soll was bis 2030 voraussichtlich weitere 460 Schiffe umfassen wird.

Marktaufteilung

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Schifffahrt umfasst die folgenden Segmente:

Die wichtigsten Unternehmen die den globalen Markt für Verbundwerkstoffe in der Schifffahrt dominieren

• Owens Corning

  • Unternehmen Übersicht
  • Geschäftsstrategie
  • Wichtige Produktangebote
  • Finanzielle Leistung
  • Wichtige Leistungsindikatoren
  • Risikoanalyse
  • Jüngste Entwicklung
  • Regionale Präsenz
  • SWOT-Analyse

• SGL CARBON SE
• Toray Industries Inc.
• Solvay-Gruppe
• Mitsubishi Chemical Corporation
• Teijin Aramid BV
• Hexcel Corporation
• DuPont de Nemours Inc.
• Zoltek Corporation
• Premier Composite Technologies LLC